Scuderia Ferrari

[Алексей95]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

Как раз правила папайи и дают Жоржу зеленый свет к своему первому титулу.  

А то, что один пилот будет привозить второму ты не рассматриваешь?

[Al Capone]

19 минут назад, Al Capone сказал:

 

Оценивание ситуации идёт полным ходом 

 

 

 

А что, другие руководители так не могут?

[Lonesome]

Феррари не хватает такого жесткого руководителя как Вольф. Ну или человека, который бы помогал решать вопросы Феррари в кабинетах ФИА. По хорошему лучше бы Джонни оставил пост президента Феррари и отдал этот пост тому, кто бы жестко отстаивал интересы компании и не отвлекался на другие дела семьи Аньелли.  

[Lonesome]

4 минуты назад, Алексей95 сказал:

А то, что один пилот будет привозить второму ты не рассматриваешь?

Может быть и такое. Но я видел 2025 год, где при лучшей машине Макларен взял ЛЗ с отрывом в 2 очка. Можно сколько угодно говорить про дисквал, технические сходы, но самого факта это не отменяет. И да, Пиастри будет бороться в первую очередь с Норрисом, а не с Расселом. Тогда как Антонелли еще рановато тягаться с Жоржем. По этому у Мерседес в этом плане будет все хорошо, а Макларен будет разрываться между двумя пилотами. Не, если Норрис прямо будет доминировать над Пиастри, то тогда да, будет бодаться с Жоржем и может Макларен рано сделает на него ставку. Но, не похоже что так будет. 

Изменено 09.01.2026 11:01 пользователем Lonesome

[Al Capone]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Феррари не хватает такого жесткого руководителя как Вольф. Ну или человека, который бы помогал решать вопросы Феррари в кабинетах ФИА. По хорошему лучше бы Джонни оставил пост президента Феррари и отдал этот пост тому, кто бы жестко отстаивал интересы компании и не отвлекался на другие дела семьи Аньелли.  

Эх, такой талант на пенсии( 

[Алексей95]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Может быть и такое. Но я видел 2025 год, где при лучшей машине Макларен взял ЛЗ с отрывом в 2 очка. Можно сколько угодно говорить про дисквал, технические сходы, но самого факта это не отменяет. И да, Пиастри будет бороться в первую очередь с Норрисом, а не с Расселом. Тогда как Антонелли еще рановато тягаться с Жоржем. По этому у Мерседес в этом плане будет все хорошо, а Макларен будет разрываться между двумя пилотами. Не, если Норрис прямо будет доминировать над Пиастри, то тогда да, будет бодаться с Жоржем и может Макларен рано сделает на него ставку. Но, не похоже что так будет. 

При этом Тото был руководителем , когда Росберг отобрал титул. Хотя я сам не верю, что итальянец по сезону борьбу составит Расселу

[AVB]

3 минуты назад, Al Capone сказал:

А что, другие руководители так не могут?

 

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Феррари не хватает такого жесткого руководителя как Вольф. Ну или человека, который бы помогал решать вопросы Феррари в кабинетах ФИА. По хорошему лучше бы Джонни оставил пост президента Феррари и отдал этот пост тому, кто бы жестко отстаивал интересы компании и не отвлекался на другие дела семьи Аньелли.  

Согласен. Но в свое время Тодта не взяли, значит кто то (понятно кто) не хочет делить успех. Ведь если команда взьмет титулы, то это будет успех Элкана, а если обосрется, он прсто сделает вид что здесь ни при чем, побежит в WEC и будет торговать лицом (на букву е...) там. Я ж говорю... чистый манагер в самом плохом смысле этого слова.

[Al Capone]

1 минуту назад, Алексей95 сказал:

При этом Тото был руководителем , когда Росберг отобрал титул. Хотя я сам не верю, что итальянец по сезону борьбу составит Расселу

Да не составит он конкуренции в этом году. Джордж без проблем возьмёт титул, пока Зак будет носиться со своей книжицей, справедливостью, принципами и последствиями. 

[Al Capone]

1 минуту назад, AVB сказал:

 

Согласен. Но в свое время Тодта не взяли, значит кто то (понятно кто) не хочет делить успех. Ведь если команда взьмет титулы, то это будет успех Элкана, а если обосрется, он прсто сделает вид что здесь ни при чем, побежит в WEC и будет торговать лицом (на букву е...) там. Я ж говорю... чистый манагер в самом плохом смысле этого слова.

Так почему бы ему и в Формуле 1 в случае титула не поторговать лицом, как в WEC? 

У Быков кстати, теперь свой "чистый манагер" завелся. Чужой дурной пример ничему манагеров не учит. 

[Lonesome]

3 минуты назад, AVB сказал:

Согласен. Но в свое время Тодта не взяли, значит кто то (понятно кто) не хочет делить успех. Ведь если команда взьмет титулы, то это будет успех Элкана, а если обосрется, он прсто сделает вид что здесь ни при чем, побежит в WEC и будет торговать лицом (на букву е...) там. Я ж говорю... чистый манагер в самом плохом смысле этого слова.

Скорее капризный элитарий, который родился с серебряной ложкой во рту. Ну и ему на ушко хорошо так нашептывают из красного болота. 

7 минут назад, Al Capone сказал:

Эх, такой талант на пенсии( 

Вот его можно взять как консультанта для того, чтоб решать вопросы в кулуарах ФИА.  

[AVB]

Только что, Al Capone сказал:

Так почему бы ему и в Формуле 1 в случае титула не поторговать лицом, как в WEC? 

У Быков кстати, теперь свой "чистый манагер" завелся. Чужой дурной пример ничему манагеров не учит. 

Поторгует, когда придет время. Ведь для него Ф1 это одно "из", а пока время не пришло, можно "торговать" и на других площадках, благо дело их достаточно. (в смысле не только спортивных)

[Lonesome]

2 минуты назад, AVB сказал:

Поторгует, когда придет время. Ведь для него Ф1 это одно "из", а пока время не пришло, можно "торговать" и на других площадках, благо дело их достаточно. (в смысле не только спортивных)

Только вот 2025 год был самым тяжелым для Элкана. Везде засада. Только и в ВЕК мог поторговать своим лицом. И то, как по мне у Виньи больше заслуги в этом деле нежели у Джонни, так как Винья лоббировал активно этот проект. 

[AVB]

4 минуты назад, Al Capone сказал:

У Быков кстати, теперь свой "чистый манагер" завелся. Чужой дурной пример ничему манагеров не учит. 

Ну... , это, так сказать, сейчас тренды такие. Ведь как учат бизнес тренеры (и не только они, система продаж тоже в т.ч. и на этом основывается), либо психологи: Не важно знать, важно делать вид что знаешь и быть уверенным. Этот подход делает львиную долю успеха. Тут почти то же самое. Для того чтобы выгрести авгиевы конюшни, надо замараться говном, а значит твой лик не будет излучать уверенности и твои слова будут слушать через призму вони. А вот подождать пока кто то это сделает за тебя, а потом уверенно примазаться - самое то.

[AVB]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

Только вот 2025 год был самым тяжелым для Элкана. Везде засада. Только и в ВЕК мог поторговать своим лицом. И то, как по мне у Виньи больше заслуги в этом деле нежели у Джонни, так как Винья лоббировал активно этот проект. 

Ну так о том и речь... ПРИМАЗАЛСЯ. 

[Lonesome]

1 минуту назад, AVB сказал:

Ну так о том и речь... ПРИМАЗАЛСЯ. 

Лучше бы ушел из должности президента компании. Занялся бы своими делами, уладил бы судебные издержки, разобрался бы с ситуацией в Эксор и ПСА. 

[yooogurt]

34 минуты назад, AVB сказал:

Но в свое время Тодта не взяли, значит кто то (понятно кто) не хочет делить успех. Ведь если команда взьмет титулы, то это будет успех Элкана, а если обосрется, он прсто сделает вид что здесь ни при чем, побежит в WEC и будет торговать лицом (на букву е...) там. Я ж говорю... чистый манагер в самом плохом смысле этого слова.

 

Не сказал бы что все так однозначно в этой истории, все таки на тот момент совсем недавно Жан забанил нашу СУ на 2 года через промышленный шпионаж, без этой обиды, Бин скорее всего бы получил добро для Тодта тогда.

[Maranellogp]

3 часа назад, Vedrover сказал:

С точки зрения Шарля, лучше, чтобы самовоза не было. Если будет самовоз, то Шарля могут завторикеллить с целью 8-го титула сами-знаете-кого. Чисто из маркетинговых соображений - это поднимет продажи не только мерча, но и суперкаров. А вот если будет что-то вроде начала 2022-го - то тут Шарль явно будет на коне и в своей тарелке.

С точки зрения любого пилота это иметь в своем распоряжении болид, который может принести титул.

[WalerijPWW]

48 минут назад, Al Capone сказал:

Да не составит он конкуренции в этом году. Джордж без проблем возьмёт титул, пока Зак будет носиться со своей книжицей, справедливостью, принципами и последствиями. 

 

Тут вчера неожиданно узнал, что сын моих друзей занимается кейтерингом у Маков. С прошлого года ездит с командой по всему миру (до этого переиодически, но теперь он официально член команды и даже  хоть и в последних рядах командной фотки чемпионской но есть). Так вот, когда я спросил его о последних гонках, а особенно о моменте, когда Норис после пита подзастрял за Цунодой и рисковал реально отхватить штраф и проиграть чемпионат, то он мне сказал, "так Пиастри же был впереди, он бы точно пропустил". Поэтому, полагаю, все эти игры Маков в равенство были "на публику" и тогда, когда на титул претендовали только их пилоты, В момент, когда реально могли проиграть, то команду дали-бы. Я спросил, а Пиа пропустил-бы, на что он ответил, что конечно, у него ведь контракт с командой

[Алексей95]

2 минуты назад, WalerijPWW сказал:

он мне сказал, "так Пиастри же был впереди, он бы точно пропустил".

Зак же сказал, что если будет риск потерять титул, и у второго не будет шансов, то будут нагибать второго. Он помоему это сказал перед Абу Даби

[BMU]

1 час назад, Lonesome сказал:

Может быть и такое. Но я видел 2025 год, где при лучшей машине Макларен взял ЛЗ с отрывом в 2 очка. Можно сколько угодно говорить про дисквал, технические сходы, но самого факта это не отменяет. И да, Пиастри будет бороться в первую очередь с Норрисом, а не с Расселом. Тогда как Антонелли еще рановато тягаться с Жоржем. По этому у Мерседес в этом плане будет все хорошо, а Макларен будет разрываться между двумя пилотами. Не, если Норрис прямо будет доминировать над Пиастри, то тогда да, будет бодаться с Жоржем и может Макларен рано сделает на него ставку. Но, не похоже что так будет. 

 

1 час назад, Al Capone сказал:

Эх, такой талант на пенсии( 

Сейчас не так важна работа с ФИА, как в былые времена. 

Да и шантажировать нечем) 

Уход что Мерса, что Феррари сейчас не так болезненен был бы как раньше. 

Разве что клиенты по СУ..  Если сделать отличные движки и выгодные условия клиентам, то это может быть аргументом. 

 

[Lasssept]

5 минут назад, BMU сказал:

Сейчас не так важна работа с ФИА, как в былые времена. 

Да и шантажировать нечем) 

Уход что Мерса, что Феррари сейчас не так болезненен был бы как раньше. 

Разве что клиенты по СУ..  Если сделать отличные движки и выгодные условия клиентам, то это может быть аргументом. 

 

это из сказок Зака Андерсена ? 

[BMU]

3 минуты назад, Lasssept сказал:

 

это из сказок Зака Андерсена ? 

По заветам Берни

[Spectore]

1 час назад, AVB сказал:

 

Согласен. Но в свое время Тодта не взяли, значит кто то (понятно кто) не хочет делить успех. Ведь если команда взьмет титулы, то это будет успех Элкана, а если обосрется, он прсто сделает вид что здесь ни при чем, побежит в WEC и будет торговать лицом (на букву е...) там. Я ж говорю... чистый манагер в самом плохом смысле этого слова.

А что Элкану по сути надо? Чтобы Феррари продавались по всему миру. С этим вроде проблем нет. По Маранелло постоянно гоняют местные газельки с феррокузовами внутри, и все восторженно фоткают сие действие. Значит, все равно пиетет испытывают. Команда укомплектована лучшим с точки зрения достижений гонщиком пелетона и подающим надежды монегаском. Деньги тоже есть. База есть. Люди есть вроде не самые последние. Так пусть работают. Перед новым регламентом пока все равны. Феррари не клиент. Все свое. Понятное, что Элкану результат нужен, а не очередное блеянье.

[AVB]

Ожидаемо...

 

https://www.f1news.ru/news/f1-186549.html 

Изменено 09.01.2026 13:06 пользователем AVB

[AVB]

1 час назад, Lonesome сказал:

Лучше бы ушел из должности президента компании. Занялся бы своими делами, уладил бы судебные издержки, разобрался бы с ситуацией в Эксор и ПСА. 

Жаль что у него нет таких честных советников как мы...  Там наверное только лебезят и соревнуются кто глыбже лизнет. (как в "Пятом элементе" компашка Руби Рода)