Scuderia Ferrari

[nikobon]

5 минут назад, Al Capone сказал:

смотря какой 

Будь человеком, убери подкат это всё....

Изменено 23.11.2025 12:35 пользователем nikobon

[TaurusNero]

5 минут назад, Al Capone сказал:

смотря какой 

На позитиве все.

[Алексей95]

2 часа назад, MiguelS сказал:

Он и старше, к болиду не адаптировался, бывает. Там уже Вассер его успокаивает. Вот если и в следующем сезоне так поедет - тогда это конец его карьеры, причём, бесславный с вопросами обо всех этих победах и титулах. 

Супе чем то повредил период в Мерсе?

[Xodus]

20 минут назад, nikobon сказал:

Будь человеком, убери подкат это всё....

 

Скрытый текст

 

Реально, с такими фото и лидерство по постам можно слить (хотя мы уверенно впереди, но это же Феррари). Хотя кто знает сколько на форуме больных извращенцев 

[Al Capone]

 

Михаэль Шумахер до сих пор удерживает рекорд по количеству последовательных подиумов

@F1

— 19 между Гран-при США 2001 года и Гран-при Японии 2002 года. За этот период на его счету 12 побед, 6 вторых и 1 третье место.

[Xodus]

Только что, Al Capone сказал:

 

Скрытый текст

 

 

Михаэль Шумахер до сих пор удерживает рекорд по количеству последовательных подиумов

@F1

— 19 между Гран-при США 2001 года и Гран-при Японии 2002 года. За этот период на его счету 12 побед, 6 вторых и 1 третье место.

кстати внутренние рекорды Феррари поставленные Шумахером это можно с уверенностью сказать то, что не будет побито никогда   ТАк что ЛЕГЕНДА! 

[Al Capone]

2 минуты назад, Xodus сказал:

кстати внутренние рекорды Феррари поставленные Шумахером это можно с уверенностью сказать то, что не будет побито никогда   ТАк что ЛЕГЕНДА! 

Были же времена. 

[Vander]

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон задал несколько жестких вопросов своему гоночному инженеру Рикардо Адами по радио после финиша десятым на Гран При Лас-Вегасе. Стартовавший 19-м британец остался недоволен тактикой пит-стопов и проигрышем позиции новичку своей бывшей команды Mercedes Андреа Кими Антонелли.

Адами: «Ты на десятом месте».
Хэмилтон: «Что произошло со стратегией? Как я оказался десятым? У нас же были хорошие шансы набрать больше очков».
Адами: «Да, надо посмотреть, что случилось с балансом машины после пит-стопа. Мы проверим».
Хэмилтон: «Как гонщик Mercedes, ехавший позади меня, финишировал впереди?»
Адами: «Он сменил шины – перешёл на Hard – на третьем круге и поехал на этом комплекте до финиша. Жесткие шины почти не изнашивались».

[Xodus]

Да они мать его тааак не изнашивались, что он напарника догнал на свежем харде, что за ОЩЗШЩШ;"№О(*;К%НГ(*";Н(;*Е";*?ИГНКИВА?*(И*?АЮ,????

[буйный жеребец]

Не очень понимаю почему столько эмоций. Ребят не тратьте свои нервы. Ментально перейти надо на 2026 год. Ну, с этим сезоном было летом все ясно. 

[TaurusNero]

4 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Не очень понимаю почему столько эмоций. Ребят не тратьте свои нервы. Ментально перейти надо на 2026 год. Ну, с этим сезоном было летом все ясно. 

Вот это верно. Чем больше энергии отдаешь сущностям, тем дольше они будут поддерживать выгодный им сценарий.

[nocreo]

1 час назад, Emerald сказал:

Реальность не подтверждает это: Леклер сильнее текущего Хэма, и здесь всё очевидно донельзя: очки, подиумы (побед-то нет ), темп в гонке - всё в пользу Леклера, причём ни в один из 4 сезонов Сайнс так не летал как дух по казарме.

 

Расселл сильнее Леклера. Реальность это подтверждает. Хэм прошлый сезон в гоночном темпе был на равных с Расселлом, или даже быстрее ) 

 

В квалах Расселл довольно много выигрывал у Хэма, Леклер этого сделать не может, хотя у него в руках все преимущества (привычный болид, команда, возраст). Отставания минимальны.

 

В целом, чтобы корректно сравнивать Хэма и Леклера, нужно дать Хэму то, что ему подходит или к чему он привык, а Леклеру ровно противоположное.

 

А так, это как дать бегуну обувь на несколько размеров больше и ожидать что он будет ставить рекорды. 

 

Адаптивность, конечно, играет роль, и Хэм тут справляется не очень. Но мы же говорим про скоростные качества, и нельзя утверждать что он их утратил, пока не будет подходящих условий для таких выводов. И 2026, вероятно, ничего не поменяет, пока не поставят карбоны Хэму.

[Lonesome]

9 минут назад, буйный жеребец сказал:

Не очень понимаю почему столько эмоций. Ребят не тратьте свои нервы. Ментально перейти надо на 2026 год. Ну, с этим сезоном было летом все ясно. 

А в 2026 году надо будет ментально готовиться к 2030 году. 

[Zena]

4 минуты назад, TaurusNero сказал:

Вот это верно. Чем больше энергии отдаешь сущностям, тем дольше они будут поддерживать выгодный им сценарий.

Скорее эгрегор страдания фуров)))) 

[Lonesome]

Капоне, реально убери мерзость под кат. 

Капоне, реально убери мерзость под кат. 

[Алексей95]

1 минуту назад, nocreo сказал:

Расселл сильнее Леклера.

Это не так. У Рассела во многих гонках не очень гоночный темп на фоне напарника. Это было видно в 22 и 23 годах. И кстати по последним гонкам итальянец лучше именно по гоночному темпу. В Вегасе вообще в одну калитку слил Кими. Леклер более стабилен по гонке. Ну а в квалификациях 9 из 10 поставят на Шарля

[powermax]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

А в 2026 году надо будет ментально готовиться к 2030 году. 

И  НЕ  одним  помидорникам  ... Там  много  на  подходе    НЕУДАЧНИКОВ  

[Xodus]

Цитата

 

Кими Антонелли (5-й, 3-й после дисквалификации Ландо Норриса и Оскара Пиастри): «Сегодня у меня был очень высокий темп, особенно на последних десяти кругах. Я старался контролировать ситуацию после того, как в середине гонки увидел, что шины начали гранулироваться. Меня это несколько беспокоило, особенно после того, как команда сообщила мне о переходе на «план Б», который предусматривал ехать до финиша на этом комплекте шин.

Так что я старался контролировать состояние шин, но когда Оскар Пиастри подъехал ко мне в зону DRS, я начал атаковать, и шины очистились от гранул, и благодаря этому моя скорость начала расти.

Я очень рад, что удалось доехать до финиша без пит-стопа и заработать важные очки для команды»

 

что это за резина такая, которая магическим образом очищается и позволяет ехать по скользкой чистой после вчерашнего дождя трассе с такой скоростью? У всех точно одинаковые комплекты или есть некий lucky pick? 

[Al Capone]

13 минут назад, nocreo сказал:

 

Расселл сильнее Леклера. // Реальность это подтверждает. Хэм прошлый сезон в гоночном темпе был на равных с Расселлом, или даже быстрее ) 

 

В квалах Расселл довольно много выигрывал у Хэма, Леклер этого сделать не может, хотя у него в руках все преимущества (привычный болид, команда, возраст). Отставания минимальны.

 

В целом, чтобы корректно сравнивать Хэма и Леклера, нужно дать Хэму то, что ему подходит или к чему он привык (W11), а Леклеру ровно противоположное (SF1000).

 

А так, это как дать бегуну обувь на несколько размеров больше и ожидать что он будет ставить рекорды. 

 

Адаптивность, конечно, играет роль, и Хэм тут справляется не очень. Но мы же говорим про скоростные качества Мазепина W11, и нельзя утверждать что он их утратил, пока не будет подходящих условий для таких выводов. И 2026, вероятно, ничего не поменяет, пока не поставят карбоны Хэму.

 

аналитика уровня бох

Изменено 23.11.2025 13:55 пользователем Al Capone

[Emerald]

8 минут назад, nocreo сказал:

Расселл сильнее Леклера. Реальность это подтверждает. Хэм прошлый сезон в гоночном темпе был на равных с Расселлом, или даже быстрее ) 

Ну так а тут Леклер везёт ему вагон и маленькую тележку. Какой вывод делаем?

8 минут назад, nocreo сказал:

В квалах Расселл довольно много выигрывал у Хэма, Леклер этого сделать не может, хотя у него в руках все преимущества (привычный болид, команда, возраст). Отставания минимальны.

И Леклер это может и делает.

8 минут назад, nocreo сказал:

В целом, чтобы корректно сравнивать Хэма и Леклера, нужно дать Хэму то, что ему подходит или к чему он привык, а Леклеру ровно противоположное.

Для этого надо было в Мерседесе оставаться. Переход в новую команду - всегда риски. Топовые пилоты с этим справляются. Как, допустим, Хэм на технику Росберга.

А если ты умеешь ездить только на одном типе машины, может, ты и не топ-пилот вовсе. Ну и в данном случае уже не топ.

[Emerald]

58 минут назад, Xodus сказал:

Реально, с такими фото и лидерство по постам можно слить (хотя мы уверенно впереди, но это же Феррари). Хотя кто знает сколько на форуме больных извращенцев 

Да, ребят, даже бабы у Макларена и то лучше.

[Lasssept]

11 минут назад, Xodus сказал:

что это за резина такая, которая магическим образом очищается и позволяет ехать по скользкой чистой после вчерашнего дождя трассе с такой скоростью? У всех точно одинаковые комплекты или есть некий lucky pick? 

 

у Рассела уже было такое, только не помню в какой гонке 

[Xodus]

Только что, Lasssept сказал:

у Рассела уже было такое, только не помню в какой гонке 

да у многих бывает раз два в сезон, не понятно сфига ли и почему никто не научился делать так постоянно если покрышки одинаковые. 

[nocreo]

3 минуты назад, Emerald сказал:

Ну так а тут Леклер везёт ему вагон и маленькую тележку. Какой вывод делаем?

 

Почти все гонки развиваются таким образом, что Хэм едет в Леклеровском темпе в начале отрезков, потом у него уходит резина и гап растет. После пита снова едет в темпе, потом отваливается.

 

Явно же какая-то техническая особенность, связанная с более ранним износом резины, а не потерей природной скорости. Всё преимущество Лека в гонках базируется на этом. Вот такой вывод делаем.

 

Или ты думаешь, дед так устает во время гонки, что просто в какой то момент начинает терять темп? Но на пит-стопе 20 секунд отдыхает и снова начинает ехать в темпе? А потом снова устает...

 

10 минут назад, Emerald сказал:

И Леклер это может и делает.

 

Леклер сильнее в квалах, но учитывая все обстоятельства и сложности Хэма, все-таки преимущество у Леклера минимальное в большинстве стандартных квал.

 

12 минут назад, Emerald сказал:

А если ты умеешь ездить только на одном типе машины, может, ты и не топ-пилот вовсе. Ну и в данном случае уже не топ.

 

Тут согласен. Хэму конечно незачет что не может адаптироваться. Думается, в возрасте до 30 лет справился бы без проблем.

 

Если в контексте адаптации рассматривать, то да, Хэм тотально провалился. 

 

Если в контексте чисто скорости при подходящих условиях, то надо подождать. Но как уже сказал, без смены тормозов вряд ли что-то поменяется. Я так понял, это ключевая проблема для него, в том числе видимо влияющая на износ, прогрев и т.п.

[enisei]

5 минут назад, nocreo сказал:

Почти все гонки развиваются таким образом, что Хэм едет в Леклеровском темпе в начале отрезков, потом у него уходит резина и гап растет. После пита снова едет в темпе, потом отваливается.

Это может говорить лишь о том, что темп напарника держать не в состоянии 

6 минут назад, nocreo сказал:

Тут согласен. Хэму конечно незачет что не может адаптироваться. Думается, в возрасте до 30 лет справился бы без проблем.

Думаю, да. Эта же машина ему подошла бы, будь гораздо моложе.

Сейчас приоритеты сменились. 

И на этом и играет Леклеровская тусовка.