Scuderia Ferrari

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Только что, Lonesome сказал:

Так Хорнера в том то и дело, что слили не за результат, а за подковерные игры. Феррари никогда не выиграет, пока будет ставить такие условия. Кстати, откуда такая инфа пошла? Я чет такое не встречал. 

Какая инфа? Про 0,2% я просто написал свое мнение, а что там Джонни думает, я не знаю. Но наверняка провал в следющем году не потерпят, вопрос только в том, что именно посчитают провалом.

[shadoff]

1 час назад, coringa сказал:

Можешь постить одни смайлики. Это короче и без какой-либо потери смысла.

 

Ирония в том, что даже в таких комментах будет больше фактов и смысла, чем в твоей писанине  

[Al Capone]

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон подвёл итоги своего выступления на Гран При Азербайджана, где он финишировал восьмым. Пилот Ferrari признал, что разочарован результатом, и прокомментировал эпизод с командным приказом в конце гонки, который он не выполнил.

«В целом результат немного разочаровывает. Да, я отыграл позиции, скорость была хорошая, чувствовал себя в машине куда комфортнее, чем раньше, – сказал Хэмилтон. – Но сегодня было очень сложно приблизиться, впереди машины ехали очень быстро. Квалификация, конечно, многое решила. Мы там упустили свой шанс, а Williams, например, сумели всё сделать правильно и удержались. Но всё равно есть и положительные моменты, которые я постараюсь использовать на следующем этапе».

Семикратный чемпион отметил, что в гонке рассчитывал на вмешательство обстоятельств: «Я ехал длинный отрезок и надеялся, что появится машина безопасности. Но её так и не было, и это уже не в первый раз в этом сезоне. Все ехали плотным паровозиком DRS, обгонять было крайне тяжело. Наши решения по настройкам и сама процедура в квалификации были не лучшими. В итоге мы боролись только за восьмое-девятое место, а могли быть в районе четвёртой-пятой позиции».

Отдельно Хэмилтон прокомментировал командный приказ Ferrari, согласно которому он должен был пропустить вперёд Шарля Леклера на последних кругах: «Я был быстрее, и Шарль повёл себя очень благородно, позволив мне пройти. Но сообщение я получил слишком поздно – я был полностью сосредоточен на машине впереди, даже если шанс обгона был лишь 0.001. Всё равно я верил, что смогу что-то сделать. Я даже сбросил газ на прямой, чтобы пропустить, но не хватило четырёх десятых. Это был сложный момент, и в итоге я собираюсь поговорить с Шарлем после финиша».

Источник: Sky Sports F1

[MagicForce]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

я был полностью сосредоточен на машине впереди, даже если шанс обгона был лишь 0.001. Всё равно я верил, что смогу что-то сделать.

они там походу все в этой группе Цуноды, Норриса, Хемилтона верили, но уже за пару кругов до конца стало все понятно в основном

[shadoff]

1 час назад, Лич сказал:

Там где машина не так плоха была, Антонелли был с запасом медленнее, а не чуть быстрее. Которого здоровый Расселл заметно опережает. Ну и РБ после обновлений недостижим стал для Феррари. Конечно если все накосячат, а Феррари проведет идеальные квалификацию и гонку, можно и выиграть. Но это будет стечение обстоятельств, а не показатель силы болида. Так на подиум в этом сезоне Хюльк с Хаджаром приезжали.

 

И к чему всё это?

Темп Феррари позволял легко бороться за подиум, не лажани оба пилота в квале, как бы тебе не хотелось отрицать сей очевиднейший факт.

Пример "чистой скорости", когда за 4 круга Левис отыграл вагон и телегу времени, пока не догнал паровоз Лоусона:

 

[Lonesome]

Только что, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Какая инфа? Про 0,2% я просто написал свое мнение, а что там Джонни думает, я не знаю. Но наверняка провал в следющем году не потерпят, вопрос только в том, что именно посчитают провалом.

Так уже говорили, что Вася остался руководителем только потому-что не нашлось других кандидатов. Да и пошло внутреннее сопротивление. Но, Джони будет ждать и да, если будет провал, то Васю сразу уволят. Другое дело, что в такой атмосфере невозможно нормально работать. Джонни хочет большую звезду типа Хорнера, он грезит такими именами. А болото внутри Феррари хочет своего, доморощенного итальянца, так как варяг их не устраивает. Вот и пошла мошна с их стороны, плюс Джонни наверное не раз по ушам ездят, мол варяг не то, не понимает итальянской души и так далее. Да и уход ведущих спецов указывает на то, что внутри ситуация очень непростая. Вот эта клановость, эти группировки вносят свой раздай. Вася пытается конечно же что-то сделать, но я думаю, у него ничего не получится. По хорошему Феррари должна пройти большую жесткую чистку, чтоб раз и навсегда разобраться с местным болотом. Но на такое Элкан не пойдет. И человека, которое это сделает он не найдет. Потому-что у Джонни совсем другое в голове. Ему яхты подавай, а не этой вашей гоночной командой заниматься. А в компании то пока дела хороши, бабло капает, все довольны, чего беспокоится? 

[shadoff]

1 час назад, MiguelS сказал:

В таком идеале он бы и первым стартовал тогда. А в реальности именно "он не вывез", что исходя из возможностей машины и ставит объективно на 4 место позади Макларенов. Чтобы быть выше нужно везение и риск, но всю гонку везти и рисковать невозможно.

 

Только ты не учитываешь тот факт, что Шарль - лучший квалифаер пелотона + Баку = одна из его коронных трасс. Так что бросить вызов Макам ему было по силам, как и в целом попасть в топ-3 по итогам квалы.

Гонка показала, что шансов потерять позиции у пилотов впереди было немного = то есть ГП для Шарля прошло под лозунгом "Гран При упущенных возможностей".

 

Собственно он и сам об этом уже сказал:

Цитата

 

Шарль Леклер (9-й): «Было сложно обгонять, но я должен взять на себя ответственность за квалификацию. Вчера я ошибся в финале, но иногда так бывает. Я очень сильно провожу сезон, но в этот уик-энд не смог хорошо сделать свою работу.

Я заплатил цену за ошибку в финале квалификации. В гонке я застрял в трафике, и мы решили рискнуть со стратегией. Когда все, кто быстрее тебя на одинаковой стратегии, это остаётся единственной надеждой.

Лиам Лоусон отлично оборонялся – у него была высокая скорость на прямых, поэтому обогнать его было практически невозможно, хотя у меня был более высокий темп. Не лучшее воскресенье для нас.

 

 

Тот случай, когда ошибка в квале перечеркнула все шансы в гонке.

[shadoff]

50 минут назад, Викусик сказал:

Одно хорошее выступление Карлоса и начались деферамбы.

А где Карлос был предыдущие 15 гонок?

Да, Карлос сегодня отлично выступил, но и в  Феррари он блистал в пару тройке гонок в сезоне.

 

В прошлом сезоне у Карлоса 9 подиумов, включая 3 победы. Получается, что "блеском" Карлоса считаются только победы?  

[dk_1]

Ну такое. В очках приехали и то хорошо.

Спасибо Ферастаппену и Сайнсу, не так много очков Мерсу проиграли.

16 минут назад, Al Capone сказал:

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон подвёл итоги своего выступления на Гран При Азербайджана, где он финишировал восьмым. Пилот Ferrari признал, что разочарован результатом, и прокомментировал эпизод с командным приказом в конце гонки, который он не выполнил.

«В целом результат немного разочаровывает. Да, я отыграл позиции, скорость была хорошая, чувствовал себя в машине куда комфортнее, чем раньше, – сказал Хэмилтон. – Но сегодня было очень сложно приблизиться, впереди машины ехали очень быстро. Квалификация, конечно, многое решила. Мы там упустили свой шанс, а Williams, например, сумели всё сделать правильно и удержались. Но всё равно есть и положительные моменты, которые я постараюсь использовать на следующем этапе».

Семикратный чемпион отметил, что в гонке рассчитывал на вмешательство обстоятельств: «Я ехал длинный отрезок и надеялся, что появится машина безопасности. Но её так и не было, и это уже не в первый раз в этом сезоне. Все ехали плотным паровозиком DRS, обгонять было крайне тяжело. Наши решения по настройкам и сама процедура в квалификации были не лучшими. В итоге мы боролись только за восьмое-девятое место, а могли быть в районе четвёртой-пятой позиции».

Отдельно Хэмилтон прокомментировал командный приказ Ferrari, согласно которому он должен был пропустить вперёд Шарля Леклера на последних кругах: «Я был быстрее, и Шарль повёл себя очень благородно, позволив мне пройти. Но сообщение я получил слишком поздно – я был полностью сосредоточен на машине впереди, даже если шанс обгона был лишь 0.001. Всё равно я верил, что смогу что-то сделать. Я даже сбросил газ на прямой, чтобы пропустить, но не хватило четырёх десятых. Это был сложный момент, и в итоге я собираюсь поговорить с Шарлем после финиша».

Источник: Sky Sports F1

Ути пути, как мило.

[Bulldog]

2 часа назад, MagicForce сказал:

так он и не рисовал табличку стану чемпионом в 2025

Люся не художник, он фотомордель

2 часа назад, shadoff сказал:

Судя по этой гонке (и не только ней), Левис (предсказуемо) никак особо не повлиял на спортивную составляющую для команды.

Карлос был стабильнее + сегодня наглядно продемонстрировал в очередной раз, что в стратегии он один из лучших (пусть сегодня и не сработало, как хотелось).

Вопрос вины я сейчас и не обсуждаю - речь лишь о том, что замена Карлоса не принесла ничего реально полезного с т.з. результатов.

Явно стало хуже. Карлос был ближе к Шарлю чем Сир, что хорошо видно по очкам.

1 час назад, Al Capone сказал:

Ну так обошел его только Макс. А где остальные?

ага-ага 

1 час назад, Half Biscuit сказал:

Перес Боттас это 4-5 десяток до Леклера. Вторая половина пелотона на этом болиде. Сезон 2014

Вот который раз уже ловлю себя на мысли, что Карл тот что Люся сейчас напоминает Перца при Максе.

[Al Capone]

Только что, Bulldog сказал:

Люся сейчас напоминает Перца при Максе.

Ну вон напарника не пропустил 

[Al Capone]

По приказу команды Леклер пустил Хэмилтона вперёд, чтобы тот попробовал пройти Норриса. Семикратный чемпион мира не справился с пилотом McLaren и должен был вернуть позицию напарнику, но это не сделал.

 

«У нас в команде есть определённые правила, которые надо соблюдать. Сегодня эти правила были нарушены.

 

С другой стороны, мне всё равно, восьмое или девятое место на финише. Надеюсь, что в следующий раз, когда на кону будет более высокая позиция, такого не произойдёт», – приводит слова Леклера британский Autosport.

Изменено 21.09.2025 15:42 пользователем Al Capone

[Vt12]

Когда темп такой же или лучше, но с открытой ДРС не удается обогнать, то это просто ведро. Ничего особенного.

[MagicForce]

Мерсы же прошли Лоусона, выходит их темп был выше Феррари?

[Lehich]

С таким темпом квалификация не поможет. Макс вёз на старых шинах Леклерке на новых. Тыква не стала красной каретой, а осталась тыквой. Результат отрицательный. Красные вернулись в середину 90-х.

Можно записать в худшую гонку сезона для Феррари.

Изменено 21.09.2025 16:14 пользователем Lehich

[Lemond-F1]

37 минут назад, Al Capone сказал:

По приказу команды Леклер пустил Хэмилтона вперёд, чтобы тот попробовал пройти Норриса. Семикратный чемпион мира не справился с пилотом McLaren и должен был вернуть позицию напарнику, но это не сделал.

 

«У нас в команде есть определённые правила, которые надо соблюдать. Сегодня эти правила были нарушены.

 

С другой стороны, мне всё равно, восьмое или девятое место на финише. Надеюсь, что в следующий раз, когда на кону будет более высокая позиция, такого не произойдёт», – приводит слова Леклера британский Autosport.

 

Эээ, да тут Леклер малодушничает нехило так...

[Bulldog]

59 минут назад, Al Capone сказал:

Ну вон напарника не пропустил 

А за шо была борьба? за +-4 очка ? Гы!?
Люся был похож на старую загнанную гончую ... увлёкся, забыл. А по результатам - Перец. 70% от Шарля.
P.S. две трети сезона семикратный не может разобраться с тормозами ... пффффф!!! Как много пели, что у Быков болид под Макса,
а что ж получается с Люсьеной? В Мерине болид делали по Люсю? Или просто Люське повезло и он попал в подходящую ему мафынку? 

[Al Capone]

7 минут назад, Bulldog сказал:

В Мерине болид делали по Люсю?

 

Ну, вся команда работала на Люсю 

[Лич]

1 час назад, shadoff сказал:

И к чему всё это?

Темп Феррари позволял легко бороться за подиум, не лажани оба пилота в квале, как бы тебе не хотелось отрицать сей очевиднейший факт.

Пример "чистой скорости", когда за 4 круга Левис отыграл вагон и телегу времени, пока не догнал паровоз Лоусона:

Это "чистая скорость" пилота на свежем медиуме догоняющего паровозик Лоусона на старом харде. В равных условиях по шинам тот же Льюис отставал от Цуноды, и ни один ни другой болидами впереди не был ограничен.

[Bulldog]

7 минут назад, Al Capone сказал:

Ну, вся команда работала на Люсю 

То есть нормальная Команда помогает своему Лидеру взять Личную Чашку.
А всё нытьё о том что гнобят 2х номеров это в пользу бедных?

[Al Capone]

1 минуту назад, Bulldog сказал:

То есть нормальная Команда помогает своему Лидеру взять Личную Чашку.
А всё нытьё о том что гнобят 2х номеров это в пользу бедных?

 

Проблема в том, что в Феррари до сих пор не решат, кто Премиумс, а кто Вторикеллиус. Говорят, надо, мол, вначале самовоз сотворить скрепный живородящий самотитулы, и уж тогдаааа кого-то гнобить. 

[Bulldog]

6 минут назад, Al Capone сказал:

Проблема в том, что в Феррари до сих пор не решат, кто Премиумс, а кто Вторикеллиус. Говорят, надо, мол, вначале самовоз сотворить скрепный живородящий самотитулы, и уж тогдаааа кого-то гнобить. 

По спортивному Шарль - премиус, но по баблу он вторикелиус. Ну объявят кого-то первым у Красных, после этого первый болид прям полетит?
Проблема 1го и 2го это проблема не Красных, а Оранжевых. Будет смешно и поучительно, если Оранжевые сольют личку в этом году.

Изменено 21.09.2025 17:11 пользователем Bulldog

[ЕВГА]

1 час назад, Lonesome сказал:

Просто так. 

Понимаю

1 час назад, Lonesome сказал:

этой теме обсуждают всех. 

Дада и постоянно приносят из тем победителей ГП  похвалы другим пилотам

 

[Al Capone]

9 минут назад, Bulldog сказал:

По спортивному Шарль - премиус, но по баблу он вторикелиус. Ну объявят кого-то первым у Красных, после этого первый болид прям полетит?
Проблема 1го и 2го это проблема не Красных, а Оранжевых. Будет смешно и поучительно, если Оранжевые сольют личку в этом году.

 

Чтоб быкам догнать Маков, им нужен кто-то типо Тото, а они своего топового руководителя слили - чтобы кабинетно душить соперника, как Тото ловко это делал в 21 году. Так что личку маки не сольют. 

 

Да, болид не полетит конечно, но пока Шарль играет Рика, у быков в болиде сидит Ниган. 

[Xodus]

1 час назад, MagicForce сказал:

Мерсы же прошли Лоусона, выходит их темп был выше Феррари?

Мерсы были настроены на максималку у Феррари были лучше медленные сектора, видимо для лучшего прогрева резины или че.