Scuderia Ferrari

[Lasssept]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Достаточно одного 

Скрытый текст

 

 

всю свою любимую коллекцию выложишь ?)

[mclaren az]

1 час назад, TaurusNero сказал:

Всяко может быть. Но накат на кривом днище и эксперименты с настройками легли на Шарля. Соотв. с него сняли много обратки.

Ну после прихода Шарля тачка мягко говоря малость просела. По обратки он наверно уступал Себу. Приход Сайнса помог? Наверно. Но в этом году Сайнс пожалуй меньшую роль играет чем Шарль. И  после лета Феррари провели получше . Посмотрим что принесет Хэм

[Lasssept]

[Maranellogp]

24 минуты назад, mclaren az сказал:

Ну после прихода Шарля тачка мягко говоря малость просела. По обратки он наверно уступал Себу. Приход Сайнса помог? Наверно.

Чего!? Когда такое было? Когда нам двигатель забанили?

[mclaren az]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Чего!? Когда такое было? Когда нам двигатель забанили?

В 21 вроде двиг нормальный был) в 22 уже машинка хорошая была видать обратку Сайнса. помогла

[Лич]

37 минут назад, mclaren az сказал:

В 21 вроде двиг нормальный был) в 22 уже машинка хорошая была видать обратку Сайнса. помогла

Макларен видимо на обратке Пиастри в борьбу за победы вернулся

[AVB]

7 часов назад, mclaren az сказал:

Ну после прихода Шарля тачка мягко говоря малость просела. По обратки он наверно уступал Себу. Приход Сайнса помог? Наверно. Но в этом году Сайнс пожалуй меньшую роль играет чем Шарль. И  после лета Феррари провели получше . Посмотрим что принесет Хэм

Во первых, основное проседание было от бана СУ (как тебе справедливо заметили ранее), во вторых в 21-м СУ еще не была доведена до планируемого уровня, хотя уже и не была такой как в 20-м. Тут, кстати, вообще возможно (как сказал Сало) было простое ограничение мгновенного расхода топлива до уровня ниже регламентного, т.е СУ 2019 г. как таковую и не меняли, а просто ограничили мгновенный расход в 20-м больше, в 21-меньше, но это так... риторика. СУ даже не была в 22-м такой как ее планировали, ибо из-за, по сути, мошеннических действий РБ и Хонды с её уходом из гонок и на год ранним ограничением развития СУ, команда вынуждена была выпустить мощную, но не надежную СУ и только в 22-23-ее более-менее доработали до приемлемого уровня. А в третьих все же Леклер пришел в команду достаточо еще "зеленым" и сам признавал это говоря, что многому учился у Себа и наверное не надо сравнивать по опытности, а значит и обратной связи, Леклера образца 20-21 года и 24-го. Я все же думаю 22-й и, особенно 23-й, много ему дали в части понимания техники.

[Nelo Angelo]

10 часов назад, Лич сказал:

Макларен видимо на обратке Пиастри в борьбу за победы вернулся

А на обратке Переса Макларен полностью скатился, кстати

Изменено 06.11.2024 10:31 пользователем Nelo Angelo

[Al Capone]

9 часов назад, Lasssept сказал:

 

это не загадка логики, а попытка прикинуться шлангом 

 

Абсолютно согласен. Можно прикинуться, что пилот под номером 44 первым пересёк (без бы) финишную черту, был (без бы) оштрафован на 5 или 10 секунд, или его лишили (без бы) победы после гонки некие херберты. Но в нашей вселенной пилот под номером 44 первым финишную черту не пересекал, а все утверждения, что он ее обязательно (бы) пересёк первым упираются в теорию вероятностей, где есть место проколу, выходу из строя силовой установки и даже неожиданному поносу и потери концентрации. Поэтому пилот под номером 44 никак не мог быть лишён того, чего он не завоевал. Это логика и ничего более. 

9 часов назад, Lasssept сказал:

 

всю свою любимую коллекцию выложишь ?)

 

По мере надобности))

Изменено 06.11.2024 08:15 пользователем Al Capone

[Lasssept]

6 минут назад, Al Capone сказал:

Это логика и ничего более. 

 

можно долго играть в словоблудие - смысла больше не станет

[Al Capone]

Только что, Lasssept сказал:

 

можно долго играть в словоблудие - смысла больше не станет

 

Смысл виден  каждому, кто умеет в логику.

Разница между:

я бы победил (мамой клянусь) и

я победил 

более чем очевидна. 

[буйный жеребец]

11 часов назад, Lemond-F1 сказал:

Никогда не забуду глаз Элкана, когда он рукоплескал Карлосу в боксах после победы испанца в Мехико. Глаза босса выражали некоторую задумчивость. 

Я не хочу зарекаться, но... Как бы Элкан не рукоплескал своей глупости.... Ведь Хэм далек от своей формы, явно видно.

И да, руководство Феррари почему то забыло, что не Хэм (как пилот) доводил технику этого года, и не он будет доводить технику 2025 года.

А вопрос, каковым он будет доводчиком на год 2026, стремно воскрешает в памяти год 2022... Тогда тоже был кардинально новый технический регламент и Мерс тужился в своем развитии без толку...

А теперь вопрос на засыпку. Кто более влиятелен по обратной связи в Феррари из пилотов? ИМХО я в этом плане почему то, пускай и по наитию, уверенно взираю на Карлоса!

Феррари это еще и имиджевая сторона вопроса. Пожалуй соглашусь, что расставание Карлоса и Феррари это правильное решение для обоих сторон. Я даже в какой-то степени зауважал Вассера, который не стал явно заниматься фаворитизмом и портить болид одного пилота ради другого. Особенно в той стратегии что выбрана у красных. Доводить болид будет уже Хэм. Благо опыт и мастерство никуда не делось. Тем более, что машина 25-го года называют его именем.

 

[Typan]

Ящетаю, что Элканн малость недокрутил, пригласив в команду только одного деда. Надо было действовать более радикально - выгнать из команды и Леклера, освободив место для второго деда. Вот это было бы зашибись! VIP-пансионат для престарелых жеребцов. Милота! 

[буйный жеребец]

18 часов назад, no creo сказал:

 

Но сам факт, что приходится смотреть на цифры и показатели, чтобы в этом убедиться, уже о чем-то говорит.

 

Мне эта ситуация напоминает Хэма и Баттона. Баттон был очень стабилен и грамотно пользовался проблемами Хэма, который, очевидно, был быстрее. Большинство побед Дженса пришлись на сходы и аварии Льюиса. Поэтому в чемпионате всегда было близко.

 

Леклер немного напоминает Хэма того периода — уровень таланта требует конвертации в результаты, и они это понимают, но когда машина не позволяет, это может приводить к ошибкам или даже некоторой демотивации, в то время как напарнику все-равно, у него таких проблем нет, потому что он знает свой уровень, чуть меньше амбиции, его ничего не демотивирует и он извлекает свой максимум.

Только Хэм быстро спрогрессировал, а Шарль до сих пор бывает ошибается и не может проводить сезон на стабильно высоком уровне. Дело не только в машине, но и в гонщике.

1 минуту назад, Typan сказал:

Ящетаю, что Элканн малость недокрутил, пригласив в команду только одного деда. Надо было действовать более радикально - выгнать из команды и Леклера, освободив место для второго деда. Вот это было бы зашибись! VIP-пансионат для престарелых жеребцов. Милота! 

Я бы с удовольствием посмотрел бы на противостояние Хэм/Алонсо в одной команде. Это было забавно. История закольцевалась бы тогда) 

[Lasssept]

1 минуту назад, Typan сказал:

Ящетаю, что Элканн малость недокрутил

пансионат для престарелых жеребцов. Милота! 

 

в 23 два деда были лучшими после самовозок 

 

 

[Typan]

2 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Я бы с удовольствием посмотрел бы на противостояние Хэм/Алонсо в одной команде. Это было забавно. История закольцевалась бы тогда) 

Отож! Нетфликс смог бы даже фильму снять - "Бойня в багровых тонах" Римейк 2007 года, понимашь! 

[Typan]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

в 23 два деда были лучшими после самовозок

Старый сэр борозды не портит, дооо! Но в прошедшей Бразилии (не устану это повторять) сэр выступил просто безобразно. Даже я не ожидал от него настолько плохой езды. 

[Lasssept]

2 минуты назад, Typan сказал:

Но в прошедшей Бразилии (не устану это повторять) сэр выступил просто безобразно. Даже я не ожидал от него настолько плохой езды. 

 

это ужас, дааа

4-3 гонки до перехода в другую команду и такая форма..

Элканн уже на связи с юристами, будет разрывать контракт

[Sergey_S]

10 часов назад, mclaren az сказал:

Смотря как будет работать Вильямс. Если как Мак то разница не будет разгромной. Если сделают лидером Карлоса то у Албона шансов нема 

Мне кажется, что в этой паре достаточно Карлосу просто не мешать, и он Албона уверенно укатает. Уж тут явно разница в классе сильно повыше, чем между пилотами Мака.

[WalerijPWW]

3 минуты назад, Sergey_S сказал:

Мне кажется, что в этой паре достаточно Карлосу просто не мешать, и он Албона уверенно укатает. Уж тут явно разница в классе сильно повыше, чем между пилотами Мака.

 

Сайнс не всеядный, если машина не будет соответствовать его предпочтениям, ситуация может быть не такой однозначной.

[yooogurt]

17 минут назад, Sergey_S сказал:

Мне кажется, что в этой паре достаточно Карлосу просто не мешать, и он Албона уверенно укатает. Уж тут явно разница в классе сильно повыше, чем между пилотами Мака.

 

У меня дежавю, Карлито провел пару достойных гонок, и опять начались разговоры какой он крутой, сильный и достойный пилот (как в прошлом году после победы в Синге)

Но если смотреть целиком сезоны, там все не так уж и весело выходит, даже в текущем счет 14-4 по гонкам в пользу Шарля.

Изменено 06.11.2024 09:20 пользователем yooogurt

[Алексей95]

3 часа назад, WalerijPWW сказал:

 

Сайнс не всеядный, если машина не будет соответствовать его предпочтениям, ситуация может быть не такой однозначной.

Сайнс из штанов будет выпрыгивать, чтобы разгромить Албона, так как я думаю, его цель попасть в 26 году в топ команду, а то можно в болоте вильямса и карьеру загубить

Изменено 06.11.2024 09:19 пользователем Алексей95

[nikobon]

7 минут назад, yooogurt сказал:

 

У меня дежавю, Карлито провел пару достойных гонок, и опять начались разговоры какой он крутой, сильный и достойный пилот (как в прошлом году после победы в Синге)

Но если смотреть целиком сезоны, там все не так уж и весело выходит, даже в текущем счет 14-4 по гонкам в пользу Шарля.

Не ну Албона всяко должен укатывать. Твёрдо и чётко.

Это вопрос продолжения карьеры в нормальное команде.

[Vt12]

Боттас на мороз? А этот Бертолетто из Ф3 сразу в Ф1 что ли?

[Typan]

41 минуту назад, Lasssept сказал:

 

это ужас, дааа

4-3 гонки до перехода в другую команду и такая форма..

Элканн уже на связи с юристами, будет разрывать контракт

Вот и я думаю, что Элкан, посмотрев гонку по телевизору, закосплеил Швондера: "Это... какой-то позор!"