Scuderia Ferrari

[Parab0lica]

                                                                              

Команда

 Scuderia Ferrari

    eng ru  

 

Пилоты

         Шарль Леклер            eng ru   

        Карлос Сайнц              eng ru  

 

                                                                           

 

История коллектива из Маранелло

Легендарная команда Формулы 1, основанная Энцо Феррари.

15 чемпионских титулов, 16 Кубков конструкторов, 242 победs, 802 подиума, 249 поулов, 1076 гран-при.

Команда-рекордсмен по всем статистическим показателям (чемпионские титулы, КК, поулы, победы, дубли, быстрые круги, набранные очки, количество гран-при и пр. и пр.)

                                                                            

 

 

                                                                              

 

Фотоальбом

Скрытый текст

 

 

 

[Parab0lica]

Buona fortuna!

 

[Апрель]

А почему на фото одна машина под номером 39, а не 55?

[Skull]

54 минуты назад, Апрель сказал:

А почему на фото одна машина под номером 39, а не 55?

Видимо, за рулем пятничный/молодой пилот, вроде 39 это наш номер для него

[astor]

Какой то замороченный вход в паддок. Как раньше нельзя сделать?

[Джентльмен Удачи]

Только что, astor сказал:

Какой то замороченный вход в паддок. Как раньше нельзя сделать?

Голосуй

https://forum.f1news.ru/announcement/26-опрос-по-паддоку/

[Lonesome]

Успели больше 1000 страниц наколотить. 

[Sergey_S]

Форца Феррари!

[Lonesome]

Форца Феррари!

[Lasssept]

засветили часть нового комбеза с желтой полосой

 

 

[Сочинец]

Форца Феррари!

[Lawgiver]

Forza Ferrari!

[yooogurt]

[ATLANT]

Всех приветствую! Вперед Карлос, теперь ясно почему тебя слили на исходе чемпионата и дело не в люке, а необходимости подписать напарника, потому и машина твоя не  ехала и проблемы ты все собрал.

Подписать на 30 лимонов того, кто слил 2 из 3 совместных сезонов напарнику и не продлить того, кто прогрессировал и развивался моветон.

А я все задавался вопросом, как можно вдруг собрать все возможные проблемы и резко потерять в скорости, а все оказывается очень просто. Надо было просто приму вывести вперед.

Мне вот интересно, в Феррари на самом деле считают всех вокруг не способными к аналитике происходящего и что именно стоит за теми или иными событиями?!
 

[bwitcher]

7 минут назад, ATLANT сказал:

Всех приветствую! Вперед Карлос, теперь ясно почему тебя слили на исходе чемпионата и дело не в люке, а необходимости подписать напарника, потому и машина твоя не  ехала и проблемы ты все собрал.

Подписать на 30 лимонов того, кто слил 2 из 3 совместных сезонов напарнику и не продлить того, кто прогрессировал и развивался моветон.

А я все задавался вопросом, как можно вдруг собрать все возможные проблемы и резко потерять в скорости, а все оказывается очень просто. Надо было просто приму вывести вперед.

Мне вот интересно, в Феррари на самом деле считают всех вокруг не способными к аналитике происходящего и что именно стоит за теми или иными событиями?!
 

Пост звучит как отличный троллинг, но потом смотришь на никнейм писателя и понимаешь, что-то тут не так

[ATLANT]

7 минут назад, bwitcher сказал:

Пост звучит как отличный троллинг, но потом смотришь на никнейм писателя и понимаешь, что-то тут не так

Троллинг, это то, что ты видишь в зеркале) Сначала Сайнса просто не выпустили на гонку, но приме это оказалось недостаточно, чтобы догнать напарника, а позднее после люка, решили продолжить эксперименты и собрали машину Сайнсу так, чтобы мог стартовать, но уже не бороться за очковую зону. И это проделали с пилотом своей команды, с пилотом, который вел по очкам и добился для команды победы в сезоне.

Посмотрим, что приготовили Сайнсу в этом сезоне, то, что он будет яростно рваться вперед всеми силами не вызывает никаких сомнений.

[astor]

10 минут назад, bwitcher сказал:

Пост звучит как отличный троллинг, но потом смотришь на никнейм писателя и понимаешь, что-то тут не так

В методичке для оправдания никакущего кими в последний приход в феррари поменяли имя пилота и вперед.

Надо было и люк в вину команде поставить, чего уж стесняться 

[dk_1]

В сухом остатке.

Решение Феррари в очередной раз выглядит странно и непонятно со стороны.

Продлили Леклера со статусом №1 – ок

Не продлили Сайнса, потому что отказался быть №2 – ок, логично

Подписали Хэмилтона, чтобы что? Он ведь не будет №2, но сможет ли он быть №1? И Захочет ли Леклер не быть однозначным №1?

Ну то есть, мы годами ругаем Феррари за то, что они не используют командную тактику и из-за этого теряют. Тут вроде как принято логичное решение в пользу Леклера, но не долго музыка играла. Сенсационно решение, Хэмилтон в Феррари и ….

Несколько лет делали ставку на выращенного в команде молодого таланта и тут на тебе, оказалось, что ставка не сыграла. Но при этом молодой талант остается в команде в статусе не то №1, не то почти №1. И обо всем объявили на год раньше и получаем не пойми какую ситуацию в команде на сезоне 2024, когда Сайнс либо демотивирован и не несет больше ответственности перед командой за результат, либо мотивирован на то, чтобы добиться максимально возможного результата для себя не считаясь с интересами команды.

Как по мне – это очередная попытка Феррари сделать то, что не получилось сделать с Феттелем. Получится ли у них. Не уверен. Пока выглядит как повторение той же ошибки.  

[ATLANT]

Да не в первый раз, Масса тоже был взращенный командой, сын полка, приемник Солнцеликого и все такое. Даже побеждал имея в напарниках МиШу, а потом взяли и подписали Кими Райкконена. МиШу ушел в отставку, Фелипе подвинули, а Кими сходу взял чемпионат. Пути Господни неисповедимы.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

https://formu1a.uno/en/lewis-hamilton-to-be-reinforced-by-mercedes-personnel-at-ferrari/

C одной стороны, формула.уно сообщает, что подписание Хэма было инициативой лично Джона Элканна, о которой знало буквально несколько человек, среди которых был и сам Шарль, который весьма позитивно отнесся к появлению 7-кратного чемпиона мира в Феррари. А с другой стороны, есть и такая инфа:

Цитата

Today's edition of Il Corriere dello Sport underlines that Hamilton's arrival in Ferrari was certainly not welcomed with a toast from Charles Leclerc and his entourage: “If Leclerc stays ahead of him he will be a hero – writes Fulvio Solms – if he keeps up with him, his reputation as the predestined will tarnish. The Monegasque and his clan were disappointed and shocked by Ferrari's decision, which at the time of the extension a week ago did not imagine what was about to happen."

Кому же верить?

[astor]

44 минуты назад, ATLANT сказал:

Всех приветствую! Вперед Карлос, теперь ясно почему тебя слили на исходе чемпионата и дело не в люке, а необходимости подписать напарника, потому и машина твоя не  ехала и проблемы ты все собрал.

Подписать на 30 лимонов того, кто слил 2 из 3 совместных сезонов напарнику и не продлить того, кто прогрессировал и развивался моветон.

А я все задавался вопросом, как можно вдруг собрать все возможные проблемы и резко потерять в скорости, а все оказывается очень просто. Надо было просто приму вывести вперед.

Мне вот интересно, в Феррари на самом деле считают всех вокруг не способными к аналитике происходящего и что именно стоит за теми или иными событиями?!
 

По факту за 3 года команда ни тактикой, ни сломанной техникой не лишила карлоса ни одной победы. А даже наоборот, тактически подарила ему победу в сильвере 22.

У шарля таких конфузов от команды, типа испании, монако и сильвера 22, синга 19 и т.д. не хватит пальцев одной руки.

Так что такой пост можно было бы понять от шарлефилов, но ни как не от "фанатов" сайнса.

[TaurusNero]

2 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Кому же верить?

На презентации из первых уст возможно что-то получится услышать.

 

28 минут назад, ATLANT сказал:

добился для команды победы в сезоне.

А чего их тогда в Сингапуре не разменяли раз уж сливали? По мне так кроме кроме пары указаний не бороться никто никому палок не ставил.

[dk_1]

7 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

https://formu1a.uno/en/lewis-hamilton-to-be-reinforced-by-mercedes-personnel-at-ferrari/

C одной стороны, формула.уно сообщает, что подписание Хэма было инициативой лично Джона Элканна, о которой знало буквально несколько человек, среди которых был и сам Шарль, который весьма позитивно отнесся к появлению 7-кратного чемпиона мира в Феррари. А с другой стороны, есть и такая инфа:

Кому же верить?

 

Вторая больше похожа на реальность.

Понятно, что для прессы Леклер будет излучать счастье и радость.

12 минут назад, ATLANT сказал:

Да не в первый раз, Масса тоже был взращенный командой, сын полка, приемник Солнцеликого и все такое. Даже побеждал имея в напарниках МиШу, а потом взяли и подписали Кими Райкконена. МиШу ушел в отставку, Фелипе подвинули, а Кими сходу взял чемпионат. Пути Господни неисповедимы.

 

Ну вот да, опыта с Массой должно было хватить.

Но нет. Интересно, что и менеджер у пилота тот же)

[ATLANT]

2 минуты назад, TaurusNero сказал:

 

 

А чего их тогда в Сингапуре не разменяли раз уж сливали? По мне так кроме кроме пары указаний не бороться никто никому палок не ставил.

А Чарлик не ехал за Сайнсем, вот и не поменяли,  там был Ландо, а дальше за Норрисом еще веселей группа.

[Lasssept]

18 минут назад, dk_1 сказал:

В сухом остатке.

Решение Феррари в очередной раз выглядит странно и непонятно со стороны.

Продлили Леклера со статусом №1 – ок

Не продлили Сайнса, потому что отказался быть №2 – ок, логично

Подписали Хэмилтона, чтобы что? Он ведь не будет №2, но сможет ли он быть №1? И Захочет ли Леклер не быть однозначным №1?

Ну то есть, мы годами ругаем Феррари за то, что они не используют командную тактику и из-за этого теряют. Тут вроде как принято логичное решение в пользу Леклера, но не долго музыка играла. Сенсационно решение, Хэмилтон в Феррари и ….

 

может боссы Феррари не считают Леклера №1 на самом деле, или считали так раньше. Но при этом давно глаз положили на Хема, а теперь появилась такая возможность