Scuderia Ferrari

[WalerijPWW]

48 минут назад, Лич сказал:

А вот там Карлос может быть на своём месте

 

Если Кадиллак в новом регламенте ВДРУГ окажется выше Вильямса и 8-го места в КК, то возможно и будет. Хотя у Ауди шанс оказаться там (или выше) есть уже сейчас, но Карлос всеми руками и ногами от них отпихивался.

[Fulcrum]

9 минут назад, WalerijPWW сказал:

 

Если Кадиллак в новом регламенте ВДРУГ окажется выше Вильямса и 8-го места в КК, то возможно и будет. Хотя у Ауди шанс оказаться там (или выше) есть уже сейчас, но Карлос всеми руками и ногами от них отпихивался.

Имхо наоборот, кадилак будет на клинтском моторе в 26, в отличео от Ауди, которая как видно на примере хонды может знатно накосипорить

[enisei]

3 часа назад, Лич сказал:

А вот там Карлос может быть на своём месте

Когда переварить Вегас давалось сложновато

[Al Capone]

В 04.12.2024 в 12:08, TaurusNero сказал:

Аномально только выглядит результат Леклера в Бельгии

 

Скилл 

[Edge To Life]

18 hours ago, AVB said:

Вот... вот... когда Маки, под надзором ФИА, внимательно почитали регламент, сами поняли, что в крыло следует внести изменения.

 

Ну так это же не проблема McLaren что в FIA тоже невнимательно составляют читают регламент.

[Edge To Life]

15 hours ago, Lasssept said:

Нуньес пишет, Феррари в АД будут раскручивать СУ по максимуму 

 

Если будет видно по практикам что есть шанс - why not? Задача Ferrari - сделать дубль. Сгорят в попытке? Ну значит судьба такая. Но по-крайней мере всем членам команды будет понятно что сделали все что могли.

[Sergey_S]

12 минут назад, Edge To Life сказал:

 

Если будет видно по практикам что есть шанс - why not? Задача Ferrari - сделать дубль. Сгорят в попытке? Ну значит судьба такая. Но по-крайней мере всем членам команды будет понятно что сделали все что могли.

Интересно, станут ли Маки крутить движки до упора, или сделают ставку на надёжность. 

[Edge To Life]

5 minutes ago, Sergey_S said:

Интересно, станут ли Маки крутить движки до упора, или сделают ставку на надёжность. 

Посчитают какие минимальные места им надо занять при условии что Ferrai делают дубль и будут отталкиваться от этого.

Max для Ferrari - 44 очка. Сейчас разница - 21. Значит McLaren нужно набрать min 24. Значит можно приехать 3 и 5. Учитывая неплохую форму повозки явно будут ставку на надежность сделать. Но я думаю возможен вариант для одного из пилотов - выжать максимум в квале взяв поул затем поменять двигатель со штрафом чтобы раскрутить его и приехать в район 3 места.

[Lehich]

У нашей команды #против Макларена# раздрай, скандалы, оскорбления, этак КК не вытащить. Васе надо срочно действовать....дать Расселу и Максу по чупачупсу, чтоб до финиша сезона  разборки отложили, затем и биты можно подарить.

[Massimo]

Шансы на КК еще есть, и по-хорошему команда должна привезти в АД праздничные майки. Но если КК и не будет мерч же сохранится и скоро всплывет в даркнете.)

[Edge To Life]

Давно забытое чувство - McLaren vs Ferrari :-)

[TaurusNero]

59 минут назад, Sergey_S сказал:

Интересно, станут ли Маки крутить движки до упора, или сделают ставку на надёжность. 

Они сами крутить-то не могут. Им должны инженеры от поставщика разрешить.

[AVB]

1 час назад, Edge To Life сказал:

Ну так это же не проблема McLaren что в FIA тоже невнимательно составляют читают регламент.

Учитывая, что крыло все же поменяли, проблема...

[astor]

[AVB]

8 минут назад, astor сказал:

Супер.

[Maranellogp]

8 минут назад, astor сказал:

Есть такое же с Брэдом Питом. Но фото супер 

[TaurusNero]

Разрешение мелковато. Должен где-нибудь быть исходник пожирнее.

[Илья Носков]

В 24.11.2024 в 15:37, yooogurt сказал:

 

Там все по телеметрии видно, её не обманешь, как он нажал газ в пол в том повороте, хотя ниразу до этого и близко так сильно не нажимал, ибо итог один от того что ты гашетку на полную нажмешь = ты окажешься в отбойнике.

Кроме самовипила причин нету, и даже мотив находится, обидка за Барсу которая была неделей ранее.

Это уже разбирали раз сто и журналисты и аналитики и на форумах, очевиднее некуда что он самовыпилился.

И ещё потом журналист близкий к Максу когда описывал причины отказа помогать Перцу в Интерлагосе, сказал что это была месть за Монако, а за что там ещё мстить?

 

Да да месть за месть, за Барселону за Монако! Пусть скажет спасибо Макс Чеко за весь 2021 й, то как он сдерживал Льюиса, обороняясь в нескольких гран при того года,  и то что было позже в Монако Чеко сделал как раз не специально, его могли в команде запросто на пит-стопе оттеснить, и случайно выпустить позади Макса, но этого не сделали. Много почитывал таких горе экспертов, Нико Росберга тоже обвинили что он специально ошибся в 3м сегменте, а там и Льюису помешал, все эти дешёвые сказки, для новичков. Можно ещё вспомнить жёсткую борьбу в Австрии в прошлом году, между Чеко и Максом, что один другого выдавил, и другой тут же ответил, вот там было сразу понятно, что Перес не желал пропускать...

Изменено 05.12.2024 22:19 пользователем Илья Носков

[astor]

51 минуту назад, TaurusNero сказал:

Разрешение мелковато. Должен где-нибудь быть исходник пожирнее.

Это с тг Сафронова

[Sergey_S]

2 часа назад, TaurusNero сказал:

Они сами крутить-то не могут. Им должны инженеры от поставщика разрешить.

А это ещё интереснее. Надо это Вольффу, чтобы клиенты, обскакавшие его заводскую команду, КК забрали, или лучше не надо, чтобы топовой новостью межсезонья было затянувшееся прощание Льюиса и Мерседеса, а не кубок конструкторов у Макларена. 

[yooogurt]

1 час назад, Илья Носков сказал:

Да да месть за месть, за Барселону за Монако! Пусть скажет спасибо Маск Чеко за весь 2021й, то как он сдерживал Льюиса, обороняясь в нескольких гран при того года,  и то что было позже в Монако Чеко сделал как раз не специально, его могли в команде запросто на пит-стопе оттеснить, и случайно выпустить позади Макса, но этого не сделали. Много почитывал таких горе экспертов, Нико Росберга тоже обвинили что он специально ошибся в 3м сегменте, а там и Льюису помешал, все эти дешёвые сказки, для новичков. Можно ещё вспомнить жёсткую борьбу в Австрии в прошлом году, между Чеко и Максом, что один другого выдавил, и другой тут же ответил, вот там было сразу понятно, что Перес не желал пропускать...

 

Он специально самовыпилился в квале, нравится тебе это или нет. И тут достаточно телеметрии и того бомбежа Макса в Бразилии (он же не на пустом месте на него злобу затаил? да да да?)

Например сравнить все круги Перца в квале, и понять что он не только внезапно нажал педаль газа практически в пол, хотя до этого всегда нажимал её плавно, он ещё начал разгон намного раньше чем обычно (инициировал нажатие на педаль газа на 3,49 метра раньше, чем на 14-м круге, и на 4,78 метра раньше, чем Леклер на 20-м круге), и отполировать сие онбордом, где он даже не попытался поймать болид. Настолько он по дилетантски решил самовыпилиться, что это прям дикое палево, и данные тут не обманешь.

 

Изменено 05.12.2024 19:06 пользователем yooogurt

[astor]

Опять вы про эту бредятину 

[yooogurt]

2 часа назад, TaurusNero сказал:

Разрешение мелковато. Должен где-нибудь быть исходник пожирнее.

 

 

хайрез

Изменено 05.12.2024 19:55 пользователем yooogurt

[Lasssept]

3 часа назад, Sergey_S сказал:

А это ещё интереснее. Надо это Вольффу, чтобы клиенты, обскакавшие его заводскую команду, КК забрали, или лучше не надо, чтобы топовой новостью межсезонья было затянувшееся прощание Льюиса и Мерседеса, а не кубок конструкторов у Макларена. 

 

BBC как-то писали, что в принципе на заводе в Бриксуорте будут довольны победой клиента с мотором Мерседес (но не думаю что этому будут рады в руководстве )

 

да и Маку достаточно спокойно приехать в топ-5, особо не рискуя 

[Илья Носков]

3 часа назад, yooogurt сказал:

 

Он специально самовыпилился в квале, нравится тебе это или нет. И тут достаточно телеметрии и того бомбежа Макса в Бразилии (он же не на пустом месте на него злобу затаил? да да да?)

Например сравнить все круги Перца в квале, и понять что он не только внезапно нажал педаль газа практически в пол, хотя до этого всегда нажимал её плавно, он ещё начал разгон намного раньше чем обычно (инициировал нажатие на педаль газа на 3,49 метра раньше, чем на 14-м круге, и на 4,78 метра раньше, чем Леклер на 20-м круге), и отполировать сие онбордом, где он даже не попытался поймать болид. Настолько он по дилетантски решил самовыпилиться, что это прям дикое палево, и данные тут не обманешь.

 

 

Конечно обманешь, наверно ещё состояние комплектов резины тоже значение имеет нет, типы там? круговых и прогревы их тоже отметём да?  Вполне себе, западение темпа этим и можно объяснить, Карлос Сайнс наверняка тоже специально ошибся, да влетел в Чеко так выходит? И что мешало Сверх быстрому Максу позже в гонке отыграться? например, как слили Кими в Монако 2017 го, ради Себа, сделав пит стоп на опережение? в обоих случая 'лидеры' проиграли поул.