Scuderia Ferrari

[Lonesome]

48 минут назад, powermax сказал:

Да  подождите  !  Была  только  Вторая  тренировка  ,  ещё  третья  ,  квала  и  самое  главное  ГОНКА !!!

А  то  ВЫ  уже  ,  как  Маки  -  те   делят  кому  быть  Чемпионом  в  этом  году  :  Ландышу  или  Осе  !

Никто там не делит кому быть чемпионом. Все и так понимают, что им будет Макс. А вот на 2025 году будет заруба. 

[zanashyh]

9 часов назад, Lasssept сказал:

...а у какого-то хитрого чела, типа молодого Бриаторе, может проект был бы успешнее

 

Молодой Бриаторе, это как "бизнесмен" 90-х: "за рубль купил, за три продал, на эти 2 процента и живу".

Его время мутных схем, вась-вась, блэк джека и шлюх давно прошло. Его методы сейчас не сработают.

 

[Lasssept]

3 часа назад, Lonesome сказал:

А с чего ты взял, что у молодого Бритаторе получится сейчас? Каким авторитетом будет обладать "молодой Бриаторе" в Феррари? 

 

а каким большим авторитетом обладает Вассёр, при всем уважении..

пара титулов в молодежках в начале 2000х?

некоторый прогресс Заубера ?

 

ну не сказать, что прям сильно впечатляет

 

4 часа назад, Lonesome сказал:

Как он будет преодолевать ограничения бюджетов? Чем он будет заманивать ведущих специалистов? Как он будет выдерживать прессинг в Феррари? 

 

да как и все остальные рук-ли команд.

Хаас вообще назначил инженера Комацу, после балабола Гюнтера - и не так уж плохо выглядят.

 

4 часа назад, Lonesome сказал:

Одно дело приумножить (за что ему честь и хвала), а совсем другое поднимать команду  с низов, которая находится в состоянии разброда и шатания. 

 

Феррари не находится в низах, а почти всегда в топ-4

 

4 часа назад, Lonesome сказал:

Как там с Падди Лоу в Вияльмсе? В Мерседес при нем тотальное доминирования. А вот в Вильямсе тотальный развал. Как же так, а? 

 

Мерс бы доминировал и без Падди

+ он был тех.диром, но он захотел попробовать себя в новой роли - вышло не очень 

 

4 часа назад, Lonesome сказал:

Имена, пожалуйста имена.

 

у меня нет списка, надо спросить у шишек из Маранелло)

 

4 часа назад, Lonesome сказал:

и как определить, что он новый Тодт? Устраивать конкурс и через каждые два года менять, если что-то пойдет не так? Типа перебираем варианты?  

 

нет. давать пару лет (3-4), а дальше по ситуации 

 

4 часа назад, Lonesome сказал:

И почему я должен поверить, что у молодого руководителя должно получиться лучше, чем у опытного Вассера? 

 

ну у опытного Вассёра посреди сезона ушел тех.дир., оставив машину с проблемами..

 

4 часа назад, Lonesome сказал:

Были, но такого прессинга как в Феррари Хорнер не испытывал. К тому же, до того момента РБР успех взять четыре титула в ЛЗ и КК. Так что Матешиц мог подождать. 

 

я про период 2008

 

4 часа назад, Lonesome сказал:

Под авторитет Вассера. Без него, сомнительно, что пришел бы Серра. Только вот переманить большим баблом Феррари может еще одно, максимум двух человек. А в остальном - мешает ограничение бюджетов. Ибо проще остаться в Англии, чем переться в Италию. 

 

инженеры переходят и до, и после

особенно, если будет привлекательный проект

но да, ограничения бюджета портят Феррари обстановку 

 

4 часа назад, Lonesome сказал:

Только вот при чем тут победы? Приход Хэмильтона не сделает машину Феррари быстрее и не решит ее проблемы.  

 

Хем конечно у кульмана не стоит, но пару советов дать может)

[Lonesome]

1 час назад, Lasssept сказал:

а каким большим авторитетом обладает Вассёр, при всем уважении..

пара титулов в молодежках в начале 2000х?

Отнюдь не пара. Не просто так Хэмильтон в хороших отношениях с Фредериком. 

1 час назад, Lasssept сказал:

некоторый прогресс Заубера ?

Учитывая в каком состоянии был Заубер при Монише и что фактически, команда находилась уже одной ногой в стране вечной охоты, не сказал бы, что некоторый. А еще можно вспонмить царский подарок от Бинотто в виде бана СУ Феррари на  минус 40 л.с. в гоночном режиме. 

1 час назад, Lasssept сказал:

ну не сказать, что прям сильно впечатляет

Покажи мне того, у кого больший послужной список больше, кроме Хорнера и Тото? 

1 час назад, Lasssept сказал:

да как и все остальные рук-ли команд.

И как же они справляются, если титулы берут только две команды? 

1 час назад, Lasssept сказал:

Хаас вообще назначил инженера Комацу, после балабола Гюнтера - и не так уж плохо выглядят.

Неплохо выглядит, это для Хаас. Для Феррари этого недостаточно. Мы ведь не про борьбу за 6 место в КК говорим. 

1 час назад, Lasssept сказал:

Феррари не находится в низах, а почти всегда в топ-4

Которая уже 16 лет не может взять ничего. Я говорил о состоянии команды, а не насчет ее среднего положения в КК за счет больших денег. 

1 час назад, Lasssept сказал:

Мерс бы доминировал и без Падди

+ он был тех.диром, но он захотел попробовать себя в новой роли - вышло не очень 

Доминировал бы и без Падди и без Тото мог так же доминировать. Наверное не так долго, но доминировал бы.  Как минимум года три. 

1 час назад, Lasssept сказал:

у меня нет списка, надо спросить у шишек из Маранелло)

А с чего ты взял, что у них должен быть список? Я попросил пару умен. Но как всегда, когда дело касается имен, все куда-то ретируются. Может все не так просто, с именами? 

1 час назад, Lasssept сказал:

нет. давать пару лет (3-4), а дальше по ситуации 

Ну, каждые три-четыре года менять руководителя?  Так Феррари это делает, каждые 4 года меняет руководителя. Но результатов то почему-то нет.  Что же идет не так? 

1 час назад, Lasssept сказал:

ну у опытного Вассёра посреди сезона ушел тех.дир., оставив машину с проблемами..

Ну, если у опытного Вассера уходит ТД, то можно представить, что было бы с неопытным, которого бы поставили после Бинотто управлять командой? Там наверное бы вся команда разбежалась. 

1 час назад, Lasssept сказал:

я про период 2008

Такого прессинга как в Феррари Хорнер не испытывал. Хотя, не будь прогресса в 2009 году, наверное и Хорнер бы пошел трудоустраиваться в другую сферу. Тодта тоже хотели уволить. Но в Феррари все всегда острее. 

1 час назад, Lasssept сказал:

инженеры переходят и до, и после

особенно, если будет привлекательный проект

но да, ограничения бюджета портят Феррари обстановку 

И как же Феррари обеспечить привлекательность своего проекта? Раньше можно было баблом. Сейчас этого она не может сделать. А ехать в Италию, когда в Англии богатый выбор? Увольте.  

1 час назад, Lasssept сказал:

Хем конечно у кульмана не стоит, но пару советов дать может)

Советы эти много не надут. Без инженеров, это все суета перед поражением. 

[yooogurt]

Это было больно 

[nikobon]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Это было больно 

Но ожидаемо

[yooogurt]

Только что, nikobon сказал:

Но ожидаемо

 

Ну не практически секунду 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Как же так получилось, что из близких машин весной к концу лета образовалась почти секунда в квале, вот в чем вопрос.

[Iron Deer]

Кажется настало время на всё забить (включая 2025) и сосредоточиться на тачке для 2026! 

И да, не факт, что переход Сайнца - это будет понижение на решетке. 

[enisei]

8 часов назад, zanashyh сказал:

Молодой Бриаторе, это как "бизнесмен" 90-х: "за рубль купил, за три продал, на эти 2 процента и живу".

Его время мутных схем, вась-вась, блэк джека и шлюх давно прошло. Его методы сейчас не сработают.

Очень похоже на схему перехода Хэмильтона в "Феррари".

Но времена сейчас другие, показалось

[cupgrn]

35 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Как же так получилось, что из близких машин весной к концу лета образовалась почти секунда в квале, вот в чем вопрос.

Легко, пока все вокруг машину улучшали, Феррари ухудшали, добавили в пакете обновлений прижимной силы, но подвеска не выдержала такого и стала дельфинировать. А дальше танцы с бубном и до сих пор ничего сдеалать не могу, могут только клиренс повышать, чтобы меньше козлила, а это еще больше ухудшает скорость, замкнутый круг. Новую подвеску теперь только в следующем году поставят. С Маком и Быками уже не побороться, остаётся только место 3 в КК не упустить, так и будут чемп текущий докатывать в мучениях. 

Изменено 24.08.2024 14:57 пользователем cupgrn

[Джентльмен Удачи]

Только что, cupgrn сказал:

Легко, пока все вокруг машину улучшали, Феррари ухудшали, добавили в пакете обновлений прижимной силы, но подвеска не выдержала такого и стала дельфинировать.

Сомнительно этот все, если Феррари добавили обновами прижима за счет днища, что не выдерживает подвеска, почему нельзя просто убавить прижим крыльями до предыдущего уровня, в поворотах останутся прежними, а на прямяках быстрее.

[cupgrn]

10 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Сомнительно этот все, если Феррари добавили обновами прижима за счет днища, что не выдерживает подвеска, почему нельзя просто убавить прижим крыльями до предыдущего уровня, в поворотах останутся прежними, а на прямяках быстрее.

Обновами они хотели улучшить скорость в квале, там не только днище. Весь пакет в трубе продувается и он не работает по отдельности. Мерседес тоже с этим сколько мучался, только в этом году убрали козление и машинка сразу поехала, когда они новый пакет на неё поставили в этом году, прижима добавили, можно распускать крылья , чтобы на прямых меньше было лобового сопротивления, всё взаимосвязано. 

Изменено 24.08.2024 15:08 пользователем cupgrn

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, cupgrn сказал:

Обновами они хотели улучшить скорость в квале, там не только днище. Весь пакет в трубе продувается и он не работает по отдельности. 

Нет, как раз писали, что те обновы не решение для квалы, а простое наращивание прижима.

Я считаю, что они просчитались в работе с клиренсом, в трубе с таким клиренсом работали, а на трассе появилась свинья.

[TaurusNero]

Обновы по плану скорее всего должны были работать по схеме: увеличение прижима -> увеличение нагрузки на шины -> улучшение прогрева. Получилось бы и в квалификации добавить и в медленных поворотах. При этом уровень лобового сопротивления остался бы прежним. Но вылезло прыгание в скоростных поворотах и все загубило. В трубе такое точно не воспроизведешь. Теперь, видимо, идут по нескольким направлениям в поиске решения, это смещение точки прижима вперед через изменение формы днища для уменьшения нагрузки на заднюю подвеску, и внесение  изменений в конструкцию подвески, чтобы она смогла и нагрузку держать и не стала слишком жесткой. Скорее всего по чуть-чуть возьмут от каждого из вариантов и выкатят компромисс.

[буйный жеребец]

Результаты пока становятся хуже чем у МБ... Кто бы мог подумать... 

Страшно за Феррари!

[McZepp]

Не.Ну блин.

Вы там хоть Перчика можете дрюкнуть?

Заклятые. Ну подсобите слегонца. От вас же не убудет

[Lonesome]

31 минуту назад, McZepp сказал:

Не.Ну блин.

Вы там хоть Перчика можете дрюкнуть?

Заклятые. Ну подсобите слегонца. От вас же не убудет

На других трассах может подсобим. Но вот тут нет, тут у нас полный швах.  

[MiguelS]

В 15.08.2024 в 16:31, Джентльмен Удачи сказал:

Ты походу так и не просек в чем фишка нового регламента, кто будет лучше заряжать батарейку тот и в дамках, а заряжать ее будет очень сложно. 

Если за счет этой фишки СУ будет больше и тяжелее Хонды еще неизвестно кто будет впереди. Влияет еще и развесовка и расположение элементов.

В 20.08.2024 в 12:01, yooogurt сказал:

В Маранелло им удалось внести те изменения в днище, которые должны дать гонщикам уверенность

Данные симулятора были обнадеживающими: откроет ли трек другие истины? (с) Нуньес

Прям очень уверенно выступили. Браво. 

В 21.08.2024 в 13:33, dk_1 сказал:

Звучит, как приговор

По холоду мы не едем в принципе. Так что это приговор на остаток сезона. А если еще в Монце будет пасмурно... Пролетим и там. 

В 23.08.2024 в 16:46, siberian сказал:

Понятно, что ничего не понятно, ждём квалу

А теперь гонку? 

В 23.08.2024 в 20:41, Lonesome сказал:

Только вот это заголовок, а в интервью все немного по другому. 

Ну надо ждать до 2026 года. Хотя, если Вася не справится, больше уже никто не справится. 

Вася никогда чемпионских команд не строил, у него вообще опыт небольшой в Ф1. Если не получится с Ньюи надо уговаривать Хорнера. 

[TaurusNero]

1 час назад, Lonesome сказал:

На других трассах может подсобим. Но вот тут нет, тут у нас полный швах.  

А есть ли смысл "помогать" в КК? Пока еще красные не отвалились. А в личке Макам бы самим определиться будут они Норрису помогать или нет.

[AVB]

2 часа назад, MiguelS сказал:

Прям очень уверенно выступили. Браво. 

Так обнов не было.

Вот как будут, так и посмотрим... вон ШЛ с Василием в одну дуду дуют, что, типа, скоро все будет...

https://www.f1news.ru/news/f1-176634.html 

[yooogurt]

Не любит наша ласточка эту трассу.

Улучшение по сравнению с квалой 2023.

 

- RB (Max): -0.5s

- McL (Lando): -1.4s

- Merc (Rus): -1.0s

- Ferrari (Sainz->Leclerc): -1.2s

- AMR (Alonso): -0.9s

[McZepp]

4 часа назад, Lonesome сказал:

На других трассах может подсобим. Но вот тут нет, тут у нас полный швах.  

А что у вас с гоночным темпом?

[enisei]

6 часов назад, TaurusNero сказал:

А в личке Макам бы самим определиться будут они Норрису помогать или нет.

Такое ощущение, что титул в личке нужен только "Ред Булл"

[dc1998]

11 часов назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Как же так получилось, что из близких машин весной к концу лета образовалась почти секунда в квале, вот в чем вопрос.

Обычный эффект обновлений Феррари по сравнению с арийцами и англосаксами. Надо лоббировать, чтобы машины замораживались после первой гонки сезона, иначе красным больше не выиграть)