Scuderia Ferrari

[enisei]

21 минуту назад, shadoff сказал:

Стюарды могут устроить сеанс игры в наперстки, и еще пытаться доказать, что в их решениях есть логика  

Т.е давить на них можно. Были бы желание и возможность влиять.

Хорошо тогда "Мерсы" везде продавливали нужные себе решения.

[mclaren az]

этот сезон похож на 2009.. когда одна команда нагнула всех..

[Lasssept]

31 минуту назад, mclaren az сказал:

этот сезон похож на 2009.. когда одна команда нагнула всех..

 

был бы, если бы Астон был этой командой

[mclaren az]

36 минут назад, Lasssept сказал:

 

был бы, если бы Астон был этой командой

РБ.. а остальные все близки друг к другу.. разница в 2 десятых между каждой командой.такого давно не было)

 

[Системный Аналитик]

15 часов назад, siberian сказал:

было радио,буквально перед рестартом финальным

Пффф. Ничего истеричного не было. 

[Didi]

Так Фред три раза повторил, что считают штраф слишком жестким, но смысла в аппеляцию идти не видят, что ему ещё надо было сделать, сняться с чемпионата в знак протеста? 

[Lonesome]

43 минуты назад, Didi сказал:

Так Фред три раза повторил, что считают штраф слишком жестким, но смысла в аппеляцию идти не видят, что ему ещё надо было сделать, сняться с чемпионата в знак протеста? 

Считают, что надо было подать протест. 

Edited 04/04/23 09:47 AM by Lonesome

[Stillhet]

В 03.04.2023 в 14:11, BJayDS сказал:

А в каком месте наказание спорное?

Спорным было наказание Алонсо после финиша в Джидде.

Читал не все ответы, но не увидел, чтобы люди упомянули, что этот круг вроде был, а вроде и не был вообще. Как Карлоса могут штрафовать за ущерб, который был полностью нивелирован?

[GaMi]

36 минут назад, Stillhet сказал:

Читал не все ответы, но не увидел, чтобы люди упомянули, что этот круг вроде был, а вроде и не был вообще. Как Карлоса могут штрафовать за ущерб, который был полностью нивелирован?

Аннулированы только позиции, всё что было остальное  - остаётся. Иначе тот же Рассел год назад мог бы выйти на старт в Сильвере после КФ где он вылез из болида.

[enisei]

39 минут назад, Stillhet сказал:

Как Карлоса могут штрафовать за ущерб, который был полностью нивелирован?

Но эпизод то случился в гонке, которая будет продолжена.

Но Вассёр не просто так говорил, что хотели бы проговорить со стюардами до вынесения вердикта. Их даже не стали слушать. Получите - распишитесь.

После вынесения вердикта шансов что-то обжаловать уже значительно меньше.

Прогнуть судей можно было на штраф в следующем Гран-При.

Например, 3-5 мест назад на стартовой решётке. Для дополнительной тренировки стартов в траффике --------------

Тем временем, Жан Тодт в итальянских газетах. Так сказать, чтобы кто надо прочитал и сделал выводы. Борьба идёт везде.

 

https://www.f1news.ru/interview/todt/166999.shtml

 

"А вот мой сын Николя доволен тем, что меня больше нет в паддоке. Он – менеджер гонщиков, в том числе Шарля Леклера, для него я скорее был помехой, чем помощью."

Как бы отошел в сторону ...

Вопрос: Когда вы пришли в Ferrari, вы взяли лучших технических специалистов…
Жан Тодт: Не только техников. Крайне важно иметь лучших в каждой области. О компании судят по входной двери. По тому, как оператор отвечает на телефонные звонки. Вы должны взять лучших и затем координировать их, создавая благодатную среду.

Вопрос: Что мешает Ferrari сейчас это сделать?
Жан Тодт: Не мне судить. Прежде всего, я желаю Ferrari всего наилучшего

...

Вопрос: Смог бы Леклер выступать так же, как Ферстаппен, в более конкурентоспособной команде?
Жан Тодт: Конечно. В Формуле 1 есть хорошие гонщики, а есть очень маленькая группа очень хороших – в неё входит Леклер.

[siberian]

Масса заявил о намерении лишить Хэмилтона титула по итогам сезона 2008 года

Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса сообщил, что намерен оценить возможность законно оспорить результат сезона 2008 года. Напомним, в финале сезона-2008 Масса уступил в титульной гонке из-за того, что на последнем круге Гран-при Бразилии Льюису Хэмилтону удалось опередить столкнувшегося с проблемами с выбором шин Тимо Глока. Это был первый титул Льюиса в карьере. Льюис опередил Фелипе всего на одно очко. Не так давно бывший президент Формулы-1 Берни Экклстоун заявил, что Масса должен был выиграть тот чемпионат. В том сезоне Нельсон Пике-младший намеренно попал в аварию во время Гран-при Сингапура, что помогло его партнёру по команде Фернандо Алонсо выиграть гонку, которая повлияла на итоговое положение гонщиков.

«Существует правило, согласно которому после принятия решения о титуле с момента получения гонщиком чемпионского трофея уже нельзя ничего изменить. Даже если будет доказано, что правила были нарушены. В то время юристы «Феррари» рассказали мне об этом правиле. Мы обращались к другим адвокатам, и ответ был, что ничего сделать нельзя. Поэтому я принял ту ситуацию.

Однако спустя 15 лет мы слышим, что бывший президент категории говорит, что узнал об этом ещё в 2008 году вместе с президентом ФИА, и они ничего не сделали, чтобы не бросить тень на Формулу-1. Это очень печально — знать, что результат той гонки должен был быть отменён, и у меня был бы титул. В конце концов, я был тем, кто проиграл больше всех. В общем, я планирую разобраться с этим вопросом. Нужно получить полное представление о том, что можно сделать», — приводит слова Массы Motorsport.

 

неужели я могу дождаться титула Массы, спустя 15 лет 

Edited 04/04/23 01:22 PM by siberian

[Didi]

4 часа назад, Lonesome сказал:

Считают, что надо было подать протест. 

А, ок. 

[Camandante]

20 минут назад, siberian сказал:

Масса заявил о намерении лишить Хэмилтона титула по итогам сезона 2008 года

Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса сообщил, что намерен оценить возможность законно оспорить результат сезона 2008 года. Напомним, в финале сезона-2008 Масса уступил в титульной гонке из-за того, что на последнем круге Гран-при Бразилии Льюису Хэмилтону удалось опередить столкнувшегося с проблемами с выбором шин Тимо Глока. Это был первый титул Льюиса в карьере. Льюис опередил Фелипе всего на одно очко. Не так давно бывший президент Формулы-1 Берни Экклстоун заявил, что Масса должен был выиграть тот чемпионат. В том сезоне Нельсон Пике-младший намеренно попал в аварию во время Гран-при Сингапура, что помогло его партнёру по команде Фернандо Алонсо выиграть гонку, которая повлияла на итоговое положение гонщиков.

«Существует правило, согласно которому после принятия решения о титуле с момента получения гонщиком чемпионского трофея уже нельзя ничего изменить. Даже если будет доказано, что правила были нарушены. В то время юристы «Феррари» рассказали мне об этом правиле. Мы обращались к другим адвокатам, и ответ был, что ничего сделать нельзя. Поэтому я принял ту ситуацию.

Однако спустя 15 лет мы слышим, что бывший президент категории говорит, что узнал об этом ещё в 2008 году вместе с президентом ФИА, и они ничего не сделали, чтобы не бросить тень на Формулу-1. Это очень печально — знать, что результат той гонки должен был быть отменён, и у меня был бы титул. В конце концов, я был тем, кто проиграл больше всех. В общем, я планирую разобраться с этим вопросом. Нужно получить полное представление о том, что можно сделать», — приводит слова Массы Motorsport.

 

неужели я могу дождаться титула Массы, спустя 15 лет 

 

Там высшая инстанция суд FIA. Ничего не будет

[Xodus]

17 часов назад, mclaren az сказал:

этот сезон похож на 2009.. когда одна команда нагнула всех..

Скорее на 2004, когда команды сами себе злые буратины. В 2009 у БГП по крайней мере кончились средства на разработку и РБР стало нагонять и под конец сезона получилась какая никакая борьба, сейчас РБР имеет такое преимущество, что может после 2/3 чемпионата гарантировать чашку и переключиться на следующий сезон. 

Edited 04/04/23 01:55 PM by Xodus

[Fleur]

2 часа назад, Stillhet сказал:

Читал не все ответы, но не увидел, чтобы люди упомянули, что этот круг вроде был, а вроде и не был вообще.

 

С какого круга гонку продолжили?

[enisei]

Мнение Луки Ди

"Мне жаль видеть команду в таком состоянии, и я не думаю, что это краткосрочный кризис."

 

[Maranellogp]

8 минут назад, enisei сказал:

Мнение Луки Ди

"Мне жаль видеть команду в таком состоянии, и я не думаю, что это краткосрочный кризис."

Лука ди в роли КЭПа, с 2019 года кризис, он уже не краткосрочный. Но конечно же, Бинотто не худшее что случалась с Феррари. Рассказывайте.

Edited 04/04/23 03:46 PM by Maranellogp

[Lonesome]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Лука ди в роли КЭПа, с 2019 года кризис, он уже не краткосрочный. Но конечно же, Бинотто не худшее что случалась с Феррари. Рассказывайте.

Самое интересное, что Лука Ди приложил немало усилий, чтоб Феррари пошла не по тому пути. 

[shadoff]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Лука ди в роли КЭПа, с 2019 года кризис, он уже не краткосрочный. Но конечно же, Бинотто не худшее что случалась с Феррари. Рассказывайте.

Как по мне, не все так плохо. Просто команда и пилоты каким-то непостижимым образом собрали вообще все неудачи, которые только можно было в первых трех гонках.

Объективно - скорость у машины неплохая, далеко не уровня 2009, как тут пишут.

Надо чтобы все сложилось вместе и без явных глупых косяков пилотов = как минимум, подиум вполне реален. Пару стабильных ГП - и ситуацию резко можно улучшить. Уверен в этом.

[Maranellogp]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Самое интересное, что Лука Ди приложил немало усилий, чтоб Феррари пошла не по тому пути. 

Безусловно, но по настоящему она скатилась в тартарары, только при Бинотто.

[enisei]

4 минуты назад, shadoff сказал:

Надо чтобы все сложилось вместе и без явных глупых косяков пилотов = как минимум, подиум вполне реален. Пару стабильных ГП - и ситуацию резко можно улучшить. Уверен в этом.

Тут в теме в межсезонье (на волне эйфории) за титулом пошли. Прямо в 2023. Сходу.

[Maranellogp]

1 минуту назад, shadoff сказал:

Как по мне, не все так плохо. Просто команда и пилоты каким-то непостижимым образом собрали вообще все неудачи, которые только можно было в первых трех гонках.

Объективно - скорость у машины неплохая, далеко не уровня 2009, как тут пишут.

Надо чтобы все сложилось вместе и без явных глупых косяков пилотов = как минимум, подиум вполне реален. Пару стабильных ГП - и ситуацию резко можно улучшить. Уверен в этом.

Вопрос вообще в другом. В том как команда умудрилась, деградировать в одном регламенте, до текущего состояния. Как надо было проектировать болид, с самой совершенной в Ф-1 инфраструктурой, чтобы он к первому ГП, оказался по скорости, на уровне прошлогоднего болида!!!???

Ответ на самом деле очевиден, в команде нет нормальной структуры управления. Что в прошлом году бросалась в глаза всем по ходу гонки, а именно стратегические ошибки и полную неспособность понимать что происходит на трассе и с которыми никто ничего не сделал, сегодня вылилось в наглядную деградацию скорости болида. 
Посмотрим как весь этот ворох проблем разгребёт Фред.

[Maranellogp]

20 минут назад, enisei сказал:

Тут в теме в межсезонье (на волне эйфории) за титулом пошли. Прямо в 2023. Сходу.

Да и некоторые скулили, что творца будущего триумфа, бессовестно уволили. Сказал А, говори Б.

[rreedd]

2 часа назад, siberian сказал:

Масса заявил о намерении лишить Хэмилтона титула по итогам сезона 2008 года

Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса сообщил, что намерен оценить возможность законно оспорить результат сезона 2008 года. Напомним, в финале сезона-2008 Масса уступил в титульной гонке из-за того, что на последнем круге Гран-при Бразилии Льюису Хэмилтону удалось опередить столкнувшегося с проблемами с выбором шин Тимо Глока. Это был первый титул Льюиса в карьере. Льюис опередил Фелипе всего на одно очко. Не так давно бывший президент Формулы-1 Берни Экклстоун заявил, что Масса должен был выиграть тот чемпионат. В том сезоне Нельсон Пике-младший намеренно попал в аварию во время Гран-при Сингапура, что помогло его партнёру по команде Фернандо Алонсо выиграть гонку, которая повлияла на итоговое положение гонщиков.

«Существует правило, согласно которому после принятия решения о титуле с момента получения гонщиком чемпионского трофея уже нельзя ничего изменить. Даже если будет доказано, что правила были нарушены. В то время юристы «Феррари» рассказали мне об этом правиле. Мы обращались к другим адвокатам, и ответ был, что ничего сделать нельзя. Поэтому я принял ту ситуацию.

Однако спустя 15 лет мы слышим, что бывший президент категории говорит, что узнал об этом ещё в 2008 году вместе с президентом ФИА, и они ничего не сделали, чтобы не бросить тень на Формулу-1. Это очень печально — знать, что результат той гонки должен был быть отменён, и у меня был бы титул. В конце концов, я был тем, кто проиграл больше всех. В общем, я планирую разобраться с этим вопросом. Нужно получить полное представление о том, что можно сделать», — приводит слова Массы Motorsport.

 

неужели я могу дождаться титула Массы, спустя 15 лет 

Масса все успокоится не может

Спустя 15 лет попытаться взять чашку, в суде, оспорив результаты гонки, в которой сам с командой лоханулся на пит стопе уехав со шлангом....авария могла бы быть и не преднамеренной, только вполне возможно, он так же бы со шлангом и уехал бы

А уж про подарок в Спа - 08 он бы тоже не забывал

[Maranellogp]

3 минуты назад, rreedd сказал:

Масса все успокоится не может

Спустя 15 лет попытаться взять чашку, в суде, оспорив результаты гонки, в которой сам с командой лоханулся на пит стопе уехав со шлангом....авария могла бы быть и не преднамеренной, только вполне возможно, он так же бы со шлангом и уехал бы

А уж про подарок в Спа - 08 он бы тоже не забывал

Масса - это типичный бразилец, обидчивый. Вспомни того же Рубенса, он там все книгу грозился написать о том как над ним издевались в Феррари. До сих пор пишет.