Jump to content
Sign in to follow this  
Parab0lica

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

1 час назад, Лич сказал:

Раз уж это в теме Феррари, то лучше подходит 1992й. И доминирующая команда, и Феррари где-то там же.

Звучит обнадеживающе

c92.jpg.927164475fe460b7f6f64d78fea020e6.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, Typan сказал:

Вечер наступит (очень томный) когда Карлуша напрыгнет не на Федю, а на Леклера

И что от этого изменится?

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, SlaF1 сказал:

И что от этого изменится?

Феттеля после столкновения с Леклером выгнали из команды.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Sergey_S сказал:

Феттеля после столкновения с Леклером выгнали из команды.

Скорее всего это был просто повод.
Мне кажется, что Сайнс в красной команде задержится дольше чем Леклер.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, SlaF1 сказал:

Мне кажется, что Сайнс в красной команде задержится дольше чем Леклер.

Это, по-моему, уже не вызывает сомнений ни у филов, ни у фобов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.04.2023 в 17:21, siberian сказал:

неужели я могу дождаться титула Массы, спустя 15 лет :cray:

 

А я уже было подумал, что все конкретные "массафилы" вымерли.

 

Мы тут все очень ждём кабинетный титул нашего Фелипе :wub:

 

Это был "его титул"... 

Edited by Zеrg

Share this post


Link to post
Share on other sites

какая разница какой титул, титул есть титул+это даст нам единоличный рекорд Мишу по титулам на сегодняшний день+еще один титул в копилку феррари, что возможно подтолкнет их в эмоциональном плане, но вообще конечно это будет беспрецедентный случай, опять же, нужно было еще тогда отменять результаты гран-при Сингапура, когда все стало известно под подстроенную аварию, опять же в этом случае у Алонсо отберут победу

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Sergey_S сказал:

Феттеля после столкновения с Леклером выгнали из команды.

Во-первых, Себ еще год проездил (хотя надо было уходить сразу после Интерлагоса. А еще лучше - вообще не приходить в Феррари), а во-вторых в случае столкновения Карлоса с Леклером выгонят... угу, не Карлоса. Карлос у вас также всерьез и надолго, как и мистер Бин в свое время. :rolleyes:

Ну а во-вторых, срач в вашей темке поднимется такой, что пальчики оближешь. :trollface:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы понял, если бы Масса и Феррари предприняли какие-то действия в течение года после скандальных событий. Но через дохренадцать лет - это же смешно.

 

Поймите меня правильно, я не особо люблю Хэма и допускаю, что Фелипе вполне наездил на один титул, но вот эти вот вайны сейчас... 

 

Ф1 все больше превращается в сенсации скандалы интриги. Есть в этом что то скользкое. Гонщик должен гоняться, а не адвокатов засылать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, SunnyBoy сказал:

Гонщик должен гоняться, а не адвокатов засылать.

только не в формуле 1, на то это большой цирк

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Даниэль сказал:

не делают, а заменяют одно наказание на другое.

но в данном случае речь идет о не совсем стандартной ситуации и стюарды  должны были это учитывать при принятии решения. гонка по сути уже была закончена.

они вообще не гибкие, конечно логично было бы перенести наказание на следующую гонку. Я вообще против наказаний после финиша. А когда наканание прилетает после того как пилоты отпразновали, когда забирают подиум, так вообще абсурдны

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, mclaren az сказал:

аналогию привел не в общей картине. А в том что БГП была в отдельной лиге в начале сезона как сейчас РБ.. что будет дальше зависит уже не от РБ а от соперников. 

не был РБ в отдельной лиге, были быстры, но РБ были тоже хороши. А потом подтянулись и Маки

Edited by Merry Christmas

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, SunnyBoy сказал:

Я бы понял, если бы Масса и Феррари предприняли какие-то действия в течение года после скандальных событий. Но через дохренадцать лет - это же смешно.

 

Поймите меня правильно, я не особо люблю Хэма и допускаю, что Фелипе вполне наездил на один титул, но вот эти вот вайны сейчас... 

 

Ф1 все больше превращается в сенсации скандалы интриги. Есть в этом что то скользкое. Гонщик должен гоняться, а не адвокатов засылать.

Да ладно, захотят, устроят, все СМИ об этом напишут, даже те которым до автоспорта далеко, пиар дополнительный

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Zеrg сказал:

 

А я уже было подумал, что все конкретные "массафилы" вымерли.

 

Мы тут все очень ждём кабинетный титул нашего Фелипе :wub:

 

Это был "его титул"... 

 

Смех смехом, но "это был его титул" :D, ведь Филя первый его завоевал на целых 15 секунд (и даже почти начали праздновать в его гараже), но вот сохранить не смог, увы :smile44:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Масса, конечно, жжот напалмом. Опамятовался через 15 лет (вроде не Кими ни разу). И это он только рассматривает возможность обращения в суд. Наверное, рассматривать эту возможность будет примерно столько же.

А по факту, Масса проиграл тот чемпионат в том же самом Сингапуре, изобразив слоненка на пит-стопе. Я вот только не помню, кто там был конкретно виноват - сам Фил, дернувшийся раньше времени, или же выпускающий с пит-стопа?

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, Typan сказал:

Масса, конечно, жжот напалмом. Опамятовался через 15 лет (вроде не Кими ни разу). И это он только рассматривает возможность обращения в суд. Наверное, рассматривать эту возможность будет примерно столько же.

А по факту, Масса проиграл тот чемпионат в том же самом Сингапуре, изобразив слоненка на пит-стопе. Я вот только не помню, кто там был конкретно виноват - сам Фил, дернувшийся раньше времени, или же выпускающий с пит-стопа?

 

Вроде выпускающий. Но не имеет значения, раз всплыли новые факты и по сути это уголовщина. На лимпиядах лишают, спустя годы, медалей. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Merry Christmas сказал:

ну мало ли ограничение Трубы и CFD скажеться на РБ, как с Брауном в 2009, конечно запаса хватит Максу скорее всего, но смотреть гонки далее по ходу сезона должно стать интереснее

 

Лучшая труба - это трасса, на ней болид 1 к 1) Писали зимой, что РБ сэкономят на этом деньги и пустят их на уменьшение веса болида. Вроде бы как достигли этой цели. Ещё вариант о котором писали, что сэкономленные средства пойдут на те области, которые обычно не исследуются глубоко. Хз какие. Все гадают, почему у них такой космовоз. Он даже не в полную силу едет, как многие отмечают. В этом году с титулами все ясно понятно задолго до окончания чемпа. Можно готовиться всем командам к следующему сезону. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Typan сказал:

Масса, конечно, жжот напалмом. Опамятовался через 15 лет (вроде не Кими ни разу). И это он только рассматривает возможность обращения в суд. Наверное, рассматривать эту возможность будет примерно столько же.

А по факту, Масса проиграл тот чемпионат в том же самом Сингапуре, изобразив слоненка на пит-стопе. Я вот только не помню, кто там был конкретно виноват - сам Фил, дернувшийся раньше времени, или же выпускающий с пит-стопа?

Выпускающий нажал кнопку.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Typan сказал:

Масса проиграл тот чемпионат в том же самом Сингапуре

Масса проиграл тот чемпионат еще в Малайзии когда вылетел с трассы в попытке непременно догнать Райкконена, вместо того чтобы спокойно и гарантированно взять очки за второе место.

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, SlaF1 сказал:

Масса проиграл тот чемпионат еще в Малайзии когда вылетел с трассы в попытке непременно догнать Райкконена, вместо того чтобы спокойно и гарантированно взять очки за второе место.

Да, что уж там. По словам нашего Фелипе :wub: он сам спалил двигатель в Венгрии... 

Edited by Zеrg

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Венгрии на него "оказывал давление" пилот с которым у меня аж два коврика для мыши (как раз с того самого подиума) :56e9_2:

 

Так что не сам)) всей деревней помогали))

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, siberian сказал:

только не в формуле 1, на то это большой цирк

С большими кабинетами.

Ну а угнетаемый с начала карьеры Хэмчик сам своими неловкими движениями подсветил, как его задискриминировали Берни с Максом в 2008:floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Typan сказал:

Масса, конечно, жжот напалмом. Опамятовался через 15 лет (вроде не Кими ни разу). И это он только рассматривает возможность обращения в суд. Наверное, рассматривать эту возможность будет примерно столько же.

А по факту, Масса проиграл тот чемпионат в том же самом Сингапуре, изобразив слоненка на пит-стопе. Я вот только не помню, кто там был конкретно виноват - сам Фил, дернувшийся раньше времени, или же выпускающий с пит-стопа?

Эта попаболь. Не отпускает его до сих пор.)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, SlaF1 сказал:

Масса проиграл тот чемпионат еще в Малайзии когда вылетел с трассы в попытке непременно догнать Райкконена, вместо того чтобы спокойно и гарантированно взять очки за второе место.

Феррари больше накосячила, 2 накрывшихся мотора + подстава с питом в Синге, при чем первый в первой гонке, что и заставляло его во второй стараться сильнее, но не забываем что в 2008 отменили ТК и всем пилотам было сложно, пока не приспособились.

Share this post


Link to post
Share on other sites

моторспорт:

Скудерия определила график развития SF-23 после того, как были выявлены проблемы красной машины и внесены изменения, чтобы попытаться вернуться на трассу. Эволюция автомобиля будет проходить в три этапа: диффузор в Баку, задняя подвеска в Имоле и понтоны в Барселоне (пишут что аля РБ будут). Все остальные более мелкие изменения будут зависеть от сроков изготовления отдельных деталей и прогресса на SF-23 ранее представленных инноваций.

 

Как мы уже говорили, Ferrari приступила к реализации этого надежного плана, который съедает значительную часть бюджета, выделенного на эволюцию SF-23, только после того, как была найдена причина отсутствия корреляции между данными аэродинамической трубы и трека, которая повергла команду из Маранелло в панику в первых двух гонках (Бахрейн и Джидда).

 

Было бы бессмысленно запускать серию обновлений для одноместного автомобиля, не будучи уверенным в том, что определена "базовая линия" в настройке машины. Австралия не принесла Ferrari никаких очков, но, по крайней мере, дала несколько важных ответов на самые волнующие вопросы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...