Scuderia Ferrari

[Parab0lica]

                                                                              

Команда

 Scuderia Ferrari

    eng ru  

 

Пилоты

         Шарль Леклер              eng ru   

        Карлос Сайнц               eng ru  

 

 

                                                                             

 

История коллектива из Маранелло

Легендарная команда Формулы 1, основанная Энцо Феррари.

15 чемпионских титулов, 16 Кубков конструкторов, 241 победа, 793 подиума, 242 поула за 1054 гран-при.

Команда-рекордсмен по всем статистическим показателям (чемпионские титулы, КК, поулы, победы, дубли, быстрые круги, набранные очки, количество гран-при и пр. и пр.)

                                                                            

 

 

                                                                              

[yooogurt]

[Lonesome]

Forza Ferrari! 

[Lonesome]

Кстати, в ветке 2022 года последнее сообщение написал макофил.  Чет мне кажется, что в этом году мы не будем так лидировать, как в прошлом. В прошлом было  абсолютли тотали доминейшен. 

Edited 01/07/23 05:22 PM by Lonesome

[Zena]

Forza!! Пусть сопутствует удача 

[Lexman]

Думаю Феррари и Альфу Рамео в прошлом году рубанул Эдриан Ньюи на уровне политики ближнего востока и видно Эдриан Ньюи лучше чем Маттиа Бинотто разбирается в этом и поэтому застопорился прогресс у Феррари и Альфы Рамео в прошлом году и эти команды стали легкой добычей конкурентов включая Альпине

Edited 01/07/23 06:35 PM by Lexman

[yooogurt]

11 минут назад, Lexman сказал:

Думаю Феррари и Альфу Рамео в прошлом году рубанул Эдриан Ньюи на уровне политики ближнего востока и видно Эдриан Ньюи лучше чем Маттиа Бинотто разбирается в этом и поэтому застопорился прогресс у Феррари и Альфы Рамео в прошлом году и эти команды стали легкой добычей конкурентов включая Альпине

 

Если и рубил то только Тото со своей ТД39, но по большей части су своей ненадежностью все шансы на титул уничтожила, в этом году вроде как надежность поправили (тьфу-тьфу-тьфу ), главное только что бы глобальные перестройки внутри не затевали.

Edited 01/07/23 06:44 PM by yooogurt

[Lexman]

12 минут назад, yooogurt сказал:

 

Если и рубил то только Тото со своей ТД39, но по большей части су своей ненадежностью все шансы на титул уничтожила, в этом году вроде как надежность поправили (тьфу-тьфу-тьфу ), главное только что бы глобальные перестройки внутри не затевали.

Говорят не только надежность поправили, но и прибавили 30 лошадиных сил , но думаю титул проигран не из за надежности, а просто потому что Ред Булл был быстрее и в этом году дополнительные 30 лошадок пойдут на пользу Феррари и их сильно не хватало в прошлом году

[yooogurt]

23 минуты назад, Lexman сказал:

Говорят не только надежность поправили, но и прибавили 30 лошадиных сил , но думаю титул проигран не из за надежности, а просто потому что Ред Булл был быстрее и в этом году дополнительные 30 лошадок пойдут на пользу Феррари и их сильно не хватало в прошлом году

 

Ненадежность в прошлом сезоне стала следствием "Ред Булл был быстрее", например в Барсе привезли обновы, стали быстрее -> во время гп бабахает су -> нерфят её мощность на несколько л.с. -> болид становится медленнее после гп. И так было 3 раза в первой половине сезоне (Барса, Баку и Австрия), по разным подсчетам/прикидкам задушено было от 15 до 25 л.с. (а это не только мощность нерфится, за ней по принципу домино идет и аэро, и прижим, и работа с резиной, и все остальное). И вот когда пишут про прибавили 30 сил, скорее всего имеется ввиду по сравнению с минимум прошлого года, т.е. от +15 до +5 л.с. по сравнению с мощностью су в Бахрейне 2022.

[Lexman]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Ненадежность в прошлом сезоне стала следствием "Ред Булл был быстрее", например в Барсе привезли обновы, стали быстрее -> во время гп бабахает су -> нерфят её мощность на несколько л.с. -> болид становится медленнее после гп. И так было 3 раза в первой половине сезоне (Барса, Баку и Австрия), по разным подсчетам/прикидкам задушено было от 15 до 25 л.с. (а это не только мощность нерфится, за ней по принципу домино идет и аэро, и прижим, и работа с резиной, и все остальное). И вот когда пишут про прибавили 30 сил, скорее всего имеется ввиду по сравнению с минимум прошлого года, т.е. от +15 до +5 л.с. по сравнению с мощностью су в Бахрейне 2022.

Да, слабая надежность подвела Бинотто и Ньюи тут не при чем кажется

В этом году надеюсь Феррари поборется за титул

[yooogurt]

8 минут назад, Lexman сказал:

В этом году надеюсь Феррари поборется за титул

 

[yooogurt]

3 часа назад, Lexman сказал:

Да, слабая надежность подвела Бинотто и Ньюи тут не при чем кажется

 

Бтв, проясню мальца историю уже: в конце 2021 Бин попросил себе Жана Тодта в помощники, второй уходил с поста главы фиа и был не против, но Элкан отказал (скорее всего из-за Виньи который захотел себе новую игрушку) и чуть ли не сразу начал поиски нового ТП (и об этом все знали), но из-за отказов не смог никого найти на замену и Бин остался. А в конце 2022 не Бина уволили, он по собственному написал (вот такие прекрасные отношения были), и далее снова начались судорожные поиски нового руководителя (так как люди близкие к Элкану намекнули ему что план б - Вассер, это не выбор Феррари), но никого найти не смогли, ибо вместо самой желанной должности во всем автоспорте, должность ТП Феррари стала самой расстрельной. И вместо завершения одного проекта мы увидим зачатие нового, и дай бог старого хватит на сезон, иначе орешки настанут до конца текущего регламента.

[Шантарам]

6 часов назад, Lonesome сказал:

Кстати, в ветке 2022 года..

 

Это что за эпитеты такие обзывательские((

[T T]

50 минут назад, yooogurt сказал:

Бтв, проясню мальца историю уже: в конце 2021 Бин попросил себе Жана Тодта в помощники, второй уходил с поста главы фиа и был не против, но Элкан отказал (скорее всего из-за Виньи который захотел себе новую игрушку) и чуть ли не сразу начал поиски нового ТП (и об этом все знали), но из-за отказов не смог никого найти на замену и Бин остался. А в конце 2022 не Бина уволили, он по собственному написал (вот такие прекрасные отношения были), и далее снова начались судорожные поиски нового руководителя (так как люди близкие к Элкану намекнули ему что план б - Вассер, это не выбор Феррари), но никого найти не смогли, ибо вместо самой желанной должности во всем автоспорте, должность ТП Феррари стала самой расстрельной. И вместо завершения одного проекта мы увидим зачатие нового, и дай бог старого хватит на сезон, иначе орешки настанут до конца текущего регламента.

 

Та же история с другого ракурса:

Маркионе уже в 18-м году хотел заменить Арривабене на Вассера, но незапланированно умер. В итоге в 19-м вместо пары Маркионе-Вассер командой стал командовать жаждущий власти "фараон" Бинотто.

Сразу же у Бинотто возникает конфликт с молодым Леклером, и пока пресс-служба публикует их обнимающиеся фотки из паддока, Туррини маниакально предсказывает, что такими темпами в команде останется только один из них.

Дальше Бинотто соглашается на бан мотора, и команда на два года уходит в подвал, что зато дает возможность Бинотто спокойно заниматься своим любимым делом - технической разработкой - не отвлекаясь на спортивную составляющую и борьбу хоть за что-то. Руководство недовольно, но так как хочет стабильности, то терпеливо ждет, когда бан закончится и Феррари поедет в полную силу и в полную славу. Но не сильно в это верит, поэтому уже в 21-м начинает прощупывать варианты по потенциальной замене Бинотто.

Бан заканчивается, Феррари становится "командой клоунов", и к лету только ленивый журналист не пишет, что либо Бинотто срочно наводит порядок на мостике, либо это его последний год в команде. Бинотто упорно твердит, что все отлично.

В итоге все возвращается к ТП Вассеру, после чего ожидаемо происходит самоувольнение Бинотто.

 

Насколько Вассер был приоритетный вариантом для нового руководства - точно неизвестно, но похоже, что не "хватай и беги". Что будет дальше - скоро узнаем.

 

[enisei]

Погода в Маранелло может быть жарковатой, если машина получится быстрой с самого начала сезона

 

И недавняя новость в сфере финансов

https://www.f1news.ru/news/f1-165373.html

"По различным оценкам, сотрудничество с Velas приносило Ferrari $30 миллионов, а со Snapdragon – $25 миллионов. Таким образом, из-за ухода двух спонсоров потери команды составят $55 миллионов, что составляет около четверти доходов Скудерии."

[Spectore]

11 часов назад, Lonesome сказал:

Кстати, в ветке 2022 года последнее сообщение написал макофил.  Чет мне кажется, что в этом году мы не будем так лидировать, как в прошлом. В прошлом было  абсолютли тотали доминейшен. 

Чемпионы по сотрясанию воздуха на форуме 

[Merry Christmas]

2 часа назад, enisei сказал:

Погода в Маранелло может быть жарковатой, если машина получится быстрой с самого начала сезона

 

И недавняя новость в сфере финансов

https://www.f1news.ru/news/f1-165373.html

"По различным оценкам, сотрудничество с Velas приносило Ferrari $30 миллионов, а со Snapdragon – $25 миллионов. Таким образом, из-за ухода двух спонсоров потери команды составят $55 миллионов, что составляет около четверти доходов Скудерии."

Новость о которой даже смешно в этой ветке упоминать по мне, там очередь желающих их заменить 100% и к презентации объявят кто их место занял

Ну и пару новых спонсоровв уже нашли

Цитата

на соответствующей странице уже сейчас появились логотипы румынского производителя антивирусов Bitdefender и индийской технологической компании HCL Software

 

Edited 01/08/23 07:14 AM by Merry Christmas

[astor]

14 часов назад, Lonesome сказал:

Кстати, в ветке 2022 года последнее сообщение написал макофил.  Чет мне кажется, что в этом году мы не будем так лидировать, как в прошлом. В прошлом было  абсолютли тотали доминейшен. 

Так это к лучшему значит.

Команда будет самовозно побеждать.

Мы будем заходить только чтобы в очередной раз поздравить команду с победой, а не вот это вот всё. 

 

Пусть победит тема макса на спорах куда и когда надо гнать хорнера 

[Sergey_S]

Форца Феррари! 

Проблемы с мотором решили - значит, надо с первой гонки бороться без ошибок и косяков, и выгрызать каждое очко, которое можно взять. Если реально будет борьба трёх команд, победит та, которая отработает качественнее и стабильнее. 

[AVB]

9 часов назад, T T сказал:

Та же история с другого ракурса:

Жаль, что в последнее время, твинков голимых хейтеров стали массово пропускать на форум. Тут даже в никнейме заложено название - даблТвинк. 

 

 

ЗЫ. Жаль, что на самой первой странице темы приходится обращать на это внимание.

[zanashyh]

Да хоть "трипл Т", говорит-то - правду)

[yooogurt]

Маркионне хотел Васера.

П - правда и ничего кроме правды.

Edited 01/08/23 04:35 PM by yooogurt

[PushPush]

9 часов назад, Merry Christmas сказал:

на соответствующей странице уже сейчас появились логотипы румынского производителя антивирусов Bitdefender

Касперского на BitDefender, логично.

[Сочинец]

Forza Ferrari! 

[AVB]

1 час назад, zanashyh сказал:

Да хоть "трипл Т", говорит-то - правду)

Правда в устах лжеца - априори кривда. Ну а в данном случае голимый хейт приправлен парой фактических событий, чтоб такие как ты "правдалюбы" схавали это дерьмо.