Scuderia Ferrari

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Bulldog сказал:

Ньюи захихикал, потирая руки.

Рб как раз пока плачут, потому что в новом регламенте, с их слов, зависимость от  мотора намного вырастет.

Изменено 07.07.2023 09:12 пользователем Джентльмен Удачи

[TaurusNero]

5 минут назад, Bulldog сказал:

Ньюи захихикал, потирая руки.

Активное аэро это уже какая-то ерунда. Проще тогда сразу в моносерию превратить ф1, чем придумывать бредовую уравниловку.

[SunnyBoy]

2 часа назад, dk_1 сказал:

 

1 - продавать команду можно по разной цене, в том числе с учетом инвестиций в РБПТ. Иногда лучше получить кэш сегодня, чем потенциальную прибыль завтра.

2 - команда на взлете - максимальная цена, когда команда взлетит и начнет готовиться к снижению хорошую цену уже не дадут.

3 - что там на уме у акционеров мы не знаем. Все публичные заявления стоят ровно столько, сколько бумага, на которой они напечатаны

Так я ведь на публичные заверения и не ссылался. Хотя ты прав - они тоже были. Например Ньюи видит новую мотивацию для того, чтобы остаться в эфадине, разрабатывая шасси одновременно с двигателем. Такого челленджа у него не было 

 

Перед продажей актива в него не инвестируют дополнительно. РБПТ тоже продавать теперь? Многолетние контракты с Максом, инженерами и спонсорами, с тем же Фордом, разрывать? У РБ плохо идут продажи газировки и срочно нужен кэш? Ни одного признака не наблюдается. Так что разговоры о том, что продажа команды возможна в теории, примерно так же своевременны, как размышления на тему того, что на Бродвее завтра можно встретить динозавра. Шанс то конечно не нулевой, но заявление припозднилось на десять тысяч лет. Блогеры и журналисты и не такое написать могут, Матешица нет - все пропало: из РБ бегут сотрудники - сенсация! Но стоят подобные измышления не больше, чем пример с динозавром.

Изменено 07.07.2023 09:47 пользователем SunnyBoy

[Vt12]

Албон? ))))))))

[Lonesome]

12 минут назад, Vt12 сказал:

Албон? ))))))))

Ага. Неплохой вариант для нас. 

[Lasssept]

клиент готов с детства

 

 

 

Скрытый текст

 

Изменено 07.07.2023 10:22 пользователем Lasssept

[Vt12]

Лишь бы не чудил.

[Fulcrum]

21 минуту назад, Vt12 сказал:

Албон? ))))))))

Ну своих то пилотов нет)))

А так сойдет.

[enisei]

19 минут назад, Lasssept сказал:

клиент готов с детства

Там у клиента еще и тайские спонсоры под мышкой. Так что денежки тоже будутВообщем, за кулисами могут происходить интересные процессы.

Даже КТ в Австрии. Имели ли её право включать с запретом обгонять? Надо читать контракты.

Ну и испанцам, наверное, нет интересов вкладываться, чтобы посмотреть чужое кино.

[dk_1]

1 час назад, SunnyBoy сказал:

Так я ведь на публичные заверения и не ссылался. Хотя ты прав - они тоже были. Например Ньюи видит новую мотивацию для того, чтобы остаться в эфадине, разрабатывая шасси одновременно с двигателем. Такого челленджа у него не было 

 

Перед продажей актива в него не инвестируют дополнительно. РБПТ тоже продавать теперь? Многолетние контракты с Максом, инженерами и спонсорами, с тем же Фордом, разрывать? У РБ плохо идут продажи газировки и срочно нужен кэш? Ни одного признака не наблюдается. Так что разговоры о том, что продажа команды возможна в теории, примерно так же своевременны, как размышления на тему того, что на Бродвее завтра можно встретить динозавра. Шанс то конечно не нулевой, но заявление припозднилось на десять тысяч лет. Блогеры и журналисты и не такое написать могут, Матешица нет - все пропало: из РБ бегут сотрудники - сенсация! Но стоят подобные измышления не больше, чем пример с динозавром.

 

Актив продают тогда, когда его можно продать за максимальную цену, т.е. до достижения пика результатов. 

Безусловно речь идет о продаже РБ+РБПТ, ибо так будет 2+2=5, а по отдельности может и 3 получиться.

Да заявлять они могут что угодно. 

[Lonesome]

В Британии по идее мы должны оказаться четвертыми по скорости. На второе место должен выйти Мерс, за ним Астон. 

[SunnyBoy]

18 минут назад, dk_1 сказал:

 

Актив продают тогда, когда его можно продать за максимальную цену, т.е. до достижения пика результатов. 

Безусловно речь идет о продаже РБ+РБПТ, ибо так будет 2+2=5, а по отдельности может и 3 получиться.

Финансист уровня боХ) Нет чтобы просто продать команду. Построим завод и продадим его впридачу. Втридорога. Гениальный план.

 

Так ты так и не ответил, головная компания в убытках и ищет, чтобы такое продать, чтобы выручить денег? Откуда такая уверенность, что Минцлаф врёт в официальных заявлениях и намерен спулить РБР, как доллары в обменнике, пока стоит дорого?  Если Стролл, известный торговлей активами, выкидывает миллиарды в Астон Мартин, наверно тоже продать хочет? Интересная у тебя логика, бро 

Изменено 07.07.2023 11:10 пользователем SunnyBoy

[Maranellogp]

4 часа назад, буйный жеребец сказал:

КАМАЗ-Мастер фактически заводская команда. Бюджет был 12 млн. у конкурентов 1-4 млн, смотря у кого. У Камаза своя картинговая школа, возможность тренироваться к приближенным условиям Дакара, свой Дакар "Шелковый Путь". Профессиональные пилоты, чего нельзя сказать о Де Рой... 

ЯМЗшный мотор - это отдельная тема, это так предносила пропаганда. В реальности, сам движок уже морально устарел на тот момент, и организаторы давно предупреждали что регламент на двигатель будут менять. Наши не хотели что-то менять.

МАЗ по той же схеме работает уже сразу почти победил КАМАЗ...  

что за сказки!!! Ты вообще где нибудь не сочиняешь?

[dk_1]

16 минут назад, SunnyBoy сказал:

Финансист уровня боХ) Нет чтобы просто продать команду. Построим завод и продадим его впридачу. Втридорога. Гениальный план.

 

Так ты так и не ответил, головная компания в убытках и ищет, чтобы такое продать, чтобы выручить денег? Откуда такая уверенность, что Минцлаф врёт в официальных заявлениях и намерен спулить РБР, как доллары в обменнике, пока стоит дорого?  Если Стролл, известный торговлей активами, выкидывает миллиарды в Астон Мартин, наверно тоже продать хочет? Интересная у тебя логика, бро 

 

Головная компания не в убытках. Но это не имеет отношения к принятию решений о продаже или покупке активов.

Что вы, зачем продавать, пока стоит дорого,? Настоящий инвестор будет покупать, например доллары в обменнике, а то вдруг подешевеют. 

 

[Merry Christmas]

6 часов назад, Fulcrum сказал:

в 2009 рено было и очевидно было, что если бы не ДД то они бы взяли чемп. в КК РБ укатал заводскую рено.

В 2009 у Рено было откровенное ведро, что было предсказуемо, т.к. они еще в 2005 решили что свалят после 2006 и работали достаточно вяло

5 часов назад, буйный жеребец сказал:

КАМАЗ бы точно не смог. Многих лично знаю с 90-х или знал из той системы. Ставить импортное и обыгрывать любителей не так сложно и одну гонку в сезоне.

а у других видать стоит все российское, потому и не могут осилить

Изменено 07.07.2023 11:32 пользователем Merry Christmas

[Al Capone]

1 час назад, dk_1 сказал:

Актив продают тогда, когда его можно продать за максимальную цену, т.е. до достижения пика результатов. 

 

[Шантарам]

Возникло ощущение.., что теперь Леклер быстрейший во всех поворотах.. (ну почти)

[Lasssept]

Ну шо, сынку, помогли тебе твои шины ?

[SunnyBoy]

1 час назад, dk_1 сказал:

 

Головная компания не в убытках. Но это не имеет отношения к принятию решений о продаже или покупке активов.

Что вы, зачем продавать, пока стоит дорого,? Настоящий инвестор будет покупать, например доллары в обменнике, а то вдруг подешевеют. 

 

Инвестиции и торговля активами все же разные финансовые механизмы для получения доходов. Сравнивать их некорректно.

 

Не вижу большого смысла продолжать диалог на тему ликвидности РБР как актива и предстоящей продажи. Это полная ерунда.

[SunnyBoy]

13 минут назад, Lasssept сказал:

Ну шо, сынку, помогли тебе твои шины ?

А ты уже знаешь, что говорят результаты тестов? Потому как эта практика это они самые.

[Fleur]

15 часов назад, Merry Christmas сказал:

почему сразу врать, контракты рвуться

 

Зачем эти сложности, если можно было просто не продлеваться?

[Fleur]

2 часа назад, Lonesome сказал:

В Британии по идее мы должны оказаться четвертыми по скорости. На второе место должен выйти Мерс, за ним Астон. 

 

Почему Мерс?

Астон обновлений не везёт к Сильверстоуну?

[Lasssept]

17 минут назад, SunnyBoy сказал:

А ты уже знаешь, что говорят результаты тестов? Потому как эта практика это они самые.

 

спасибо, кэп

[dk_1]

59 минут назад, SunnyBoy сказал:

Инвестиции и торговля активами все же разные финансовые механизмы для получения доходов. Сравнивать их некорректно.

 

Не вижу большого смысла продолжать диалог на тему ликвидности РБР как актива и предстоящей продажи. Это полная ерунда.

 

Согласен, уж лучше обсуждать то, в чем все здесь специалисты высшего уровня

[буйный жеребец]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

В 2009 у Рено было откровенное ведро, что было предсказуемо, т.к. они еще в 2005 решили что свалят после 2006 и работали достаточно вяло

а у других видать стоит все российское, потому и не могут осилить

У Российского автопрома ключевые компоненты импортного происхождение. У нас только сборка по сути. Лего.