Scuderia Ferrari

[Al Capone]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Послушать некоторых

 

Можно не слушать, суть не меняется. 

 

31 минуту назад, Spectore сказал:

Бинотто не умел быть руководителем, но технарем он был хорошим.

18 минут назад, Spectore сказал:

Я не зря говорила про то, что Мерс и РБР изначально создавались не под своих лидеров.

 

Почитай воспоминалки Хэмилтона о ужинах с Россом и Лаудой, когда они сманивали его в Мерседес. Да, все помнят мульти21, но вот приоритеты Росса в той же гонке и его приказ подзабыты. 

Ну а Хорнер-Марко ещё в 17 году прямо сказали, вокруг кого они будут строить команду. 

Как результат: 9 титулов на двоих по конец текущего года. 

 

Бинотто надо было оставаться технарем. 

 

33 минуты назад, Spectore сказал:

Леклер... Он должен быть деталью механизма. Но не его центральной частью.

 

Механизма пока нет. Вот если удастся Васе его создать и пилота не потерять, придут и титулы. 

 

[Fleur]

13 минут назад, Raven4uk сказал:

В этом году хотя бы разок туда заехать

 

Куда? На подиум? А что было в Баку?

[Raven4uk]

14 минут назад, Fleur сказал:

 

Куда? На подиум? А что было в Баку?

Я про регулярные приезды. А так да, запамятовал про Баку. 

[Fleur]

Только что, Raven4uk сказал:

Я про регулярные приезды. А так да, запамятовал про Баку. 

 

Там было

29 минут назад, Raven4uk сказал:

В этом году хотя бы разок туда заехать

 

План выполнен

[Lonesome]

54 минуты назад, Викусик сказал:

А почему феррари вместе со всеми не заехали менять резину, а только кругом спустя? Пропустила этот момент, отвлеклась на телефон

Потому-что у нас очень быстро соображают. 

[Fleur]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Потому-что у нас очень быстро соображают. 

 

Шарля спросили и он сказал, что рассчитывали на СК и пит под ним, но он не появился

Всё как всегда

[Spectore]

32 минуты назад, Iustinianus сказал:

Что поделать, сыроват еще парень, не умеет оценивать ситуацию.

Я про Сайнца, а тут снова на Леклера переводят 

[Spectore]

29 минут назад, Al Capone сказал:

 

Почитай воспоминалки Хэмилтона о ужинах с Россом и Лаудой, когда они сманивали его в Мерседес. Да, все помнят мульти21, но вот приоритеты Росса в той же гонке и его приказ подзабыты. 

Ну а Хорнер-Марко ещё в 17 году прямо сказали, вокруг кого они будут строить команду. 

Как результат: 9 титулов на двоих по конец текущего года. 

 

Бинотто надо было оставаться технарем. 

 

Механизма пока нет. Вот если удастся Васе его создать и пилота не потерять, придут и титулы. 

 

Почему же подзабыты? Я прекрасно помню его голос в эфире с призывом к Росбергу сохранять позицию. 

Строить команду вокруг пилота можно, когда команда сама построена. А у Феррари с этим проблемы.

Конечно, Бинотто не нужно было ставить на руководящую должность. Нужно было оставлять Арривабене. Но Элкан испугался потерять технаря. 

[ATLANT]

Выяснилось, что у Сайнса инженер тоже не крем-брюле, это на будущее.

Испанец был заметен в гонке, пытался что-то сделать на результат, хоть и уступил монегаску на финише, эклер как то вообще не участвовал.

[Iustinianus]

12 минут назад, Spectore сказал:

Я про Сайнца, а тут снова на Леклера переводят 

Что поделать, сегодня в роли Леклера - Сайнс.

Цитата

Карлос Сайнс (8-й): «Как обычно в Монако адреналин бил через край – вы могли это слышать в радиопереговорах. Первый пит-стоп меня удивил, поскольку я был очень быстр на шинах Hard и думал, что смогу продлить отрезок и за счёт этого обогнать Эстебана. Однако мы провели пит-стоп, после которого я вернулся на трассу в секунде позади. Я не был готов такое принять, поэтому поговорю с командой.

 

1 минуту назад, ATLANT сказал:

Испанец был заметен в гонке, пытался что-то сделать на результат, хоть и уступил монегаску на финише, эклер как то вообще не участвовал.

Жаль, хитрый план пропороть шину Окону не сработал.

[Typan]

2 минуты назад, Iustinianus сказал:

«Как обычно в Монако адреналин бил через край – вы могли это слышать в радиопереговорах. Первый пит-стоп меня удивил, поскольку я был очень быстр на шинах Hard и думал, что смогу продлить отрезок и за счёт этого обогнать Эстебана. Однако мы провели пит-стоп, после которого я вернулся на трассу в секунде позади. Я не был готов такое принять, поэтому поговорю с командой.

Вот что мне, кстати, непонятно - как Сайнс умудрился слить Окону после первых пит-стопов, если Окону его пит-стоп заруинили, продержав его там 4 с небольшим секунды. Как???

[Юрич]

Команда сегодня знатно заруинила гонку Карлосу. Молодцы, чо...

[Iustinianus]

Только что, Юрич сказал:

Команда сегодня знатно заруинила гонку Карлосу. Молодцы, чо...

Простите, а перед питом на интер его тоже команда вылететь заставила?

[Spectore]

2 минуты назад, Iustinianus сказал:

Простите, а перед питом на интер его тоже команда вылететь заставила?

Ну, он же как Леклер искал пределы Леклера за это тут хвалят. Надо и Сайнца похвалить 

[Юрич]

2 минуты назад, Iustinianus сказал:

Простите, а перед питом на интер его тоже команда вылететь заставила?

Нет, тут сам, без помощи команды управился. 

[cupgrn]

Пора увольнять  главу Феррари - айтишника , который уволил Бинотто и посчитал что без него будет лучше. По итогу стало только хуже. 

Машину на 24 надо делать с чистого листа как Астон  , с этой всё понятно , она уже никуда не поедет , на ней теперь только детали 24 обкатывать . 

Вопрос только там вообще есть кому машину строить на 24 новую ?

Изменено 28.05.2023 16:56 пользователем cupgrn

[Al Capone]

35 минут назад, Spectore сказал:

Почему же подзабыты? Я прекрасно помню его голос в эфире с призывом к Росбергу сохранять позицию. 

Строить команду вокруг пилота можно, когда команда сама построена. А у Феррари с этим проблемы.

Конечно, Бинотто не нужно было ставить на руководящую должность. Нужно было оставлять Арривабене. Но Элкан испугался потерять технаря. 

 

Команду не строят с нуля. Сейчас у неё есть новый руководитель, быстрый гонщик, и вся необходимая инфраструктура. С людьми Вассёр разберётся. 

[enisei]

Места во второй части топ10 на финише гонки.

Может быть поэтому и одевался Элкан не так заметно, оставаясь в тени.

 

 

 

[Lasssept]

До финиша доехали, очки набрали - уже неплохо

[Iustinianus]

54 минуты назад, Spectore сказал:

Надо и Сайнца похвалить 

Молодец!

Соперника вынести попытался.

Пределы поискал.

С командой обещал поговорить.

[HuKCEP]

4 часа назад, Typan сказал:

Что ты хочешь от меня услышать? Что Федор лучше Стролла? А вот фиг тебе - не скажу. Сам догадайся. 

После ГП Монако можно этот разговор не продолжать ))

[Typan]

56 минут назад, Al Capone сказал:

 

Команду не строят с нуля. Сейчас у неё есть новый руководитель, быстрый гонщик, и вся необходимая инфраструктура. С людьми Вассёр разберётся. 

Сегодня "быстрый гонщик" уныло тошнил всю гонку, не показав ничего запоминающегося. Даже самовыпил напарника не помог быстрому гонщику подняться на ступеньку повыше. Как стартовал шестым, так и приплелся к финишу шестым, пропустив Жорика. Жорику навесили штраф пять секунд, но даже это не помогло быстрому гонщику занять пятое место, т.к. на финише он проиграл Рассолу 5,6 секунды. Возникает вопрос - а Леклер действительно быстрый гонщик? 

[nikobon]

28 минут назад, Iustinianus сказал:

Соперника вынести попытался.

Надо был уж выносить с концами, а так ни то ни сё, обидно.

[shadoff]

1 час назад, ATLANT сказал:

Выяснилось, что у Сайнса инженер тоже не крем-брюле, это на будущее.

Испанец был заметен в гонке, пытался что-то сделать на результат, хоть и уступил монегаску на финише, эклер как то вообще не участвовал.

Да я уже устал об этом писать:))

В смысле о том, что как раз Карлос весьма активен в плане стратегии и пытается сам просчитывать варианты и оперативно реагировать на изменения ситуации.

Шарль в этом смысле прилично отстает и просто жалуется после провалов, взваливая всю ответственность на команду. ИМХО, слишком уж Леклер отстранен от принятия решений в гонке - понятно, что основные расчеты должны вести специально обученные спецы, но ситуацию на трассе и с шинами лучше всех знает именно пилот.

[shadoff]

58 минут назад, enisei сказал:

Места во второй части топ10 на финише гонки.

Может быть поэтому и одевался Элкан не так заметно, оставаясь в тени.

А что у Шарля с темпом было на интерах? Вообще не ехал и очень быстро отвалился от Рассела.