Scuderia Ferrari

[Misa Pirate]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Проблема в недостаточной поворачиваемости и дельфинировании, а износ это следствие этих проблем.

 

Ну да, наверно. Хотят этот недостаток в избыток склонить, но из-за этого прыгает и жрёт резину.

Пытаются настройками как-то скорректировать - но пока не выходит.

[Misa Pirate]

Только вот интересно. Эти проблемы, особенно прыгучесть - это фундаментальные проблемы и они заложены (ошибочно) в концепт этой машины (прошлой и нынешней)

Или устраняются настройками и небольшими обновлениями. 

[yooogurt]

Только что, Misa Pirate сказал:

Ну да, наверно. Хотят этот недостаток в избыток склонить, но из-за этого прыгает и жрёт резину.

Пытаются настройками как-то скорректировать - но пока не выходит.

 

Выступление команды в Бахрейне характеризовалось  недостаточной поворачиваемостью и проблемами с дельфинами, чего не ожидалось на заводе в Маранелло. Эти две слабости помешали команде оптимизировать пакет SF-23, вынудив команду идти на компромиссы и, в конечном счете, снизив производительность.

 

https://www.formu1a.uno/en/ferrari-introduce-front-wing-upgrade-for-saudi-gp/

[Bulldog]

1 час назад, yooogurt сказал:

а износ это следствие этих проблем.

Но именно это следствие через десяток кругов превращает карету в полную тыкву.

P.S. Меня удивило как ехали РБ и АМ в Бахрейне - ровненько, никакого дельф козления.

Великое искусство -  аэродинамика! и Ньюи её Бог!

[Bulldog]

1 час назад, yooogurt сказал:

нет

Увы, да.

Мы это наблюдали в прошлом сезоне (питы у Красных это "шедевры") и уже наблюдаем в этом.

1 час назад, Misa Pirate сказал:

Только вот интересно. Эти проблемы, особенно прыгучесть - это фундаментальные проблемы и они заложены (ошибочно) в концепт этой машины (прошлой и нынешней)

Или устраняются настройками и небольшими обновлениями. 

Как прыгала красная машинка в прошлом году, так и скачет и в этом.
Скорее всего, это уже не вылечат.

[yooogurt]

15 минут назад, Bulldog сказал:

Но именно это следствие через десяток кругов превращает карету в полную тыкву.

 

Какой десяток кругов? темп с первых кругов каждого стинта был ужасный, по времени аналогичный 2022 году, в каком месте тут износ виноват был? 

 

13 минут назад, Bulldog сказал:

Увы, да.

 

Нет.

Изменено 16.03.2023 15:41 пользователем yooogurt

[siberian]

1 час назад, yooogurt сказал:

снизив производительность

короче в Бахрейне ехали на полшишечки, посмотрим как на Джидде будет

[Bulldog]

12 минут назад, yooogurt сказал:

Какой десяток кругов? темп с первых кругов каждого стинта был ужасный, по времени аналогичный 2022 году, в каком месте тут износ виноват был? 

Можно предположить, что особенности трассы и на софте бла-бла ... но вот завалы на харде это то что валит намертво.

Впрочем, наши дебаты напоминают "если бы покойный сэр Вильям тогда зашел бы в пику, а не в бубну..."

[yooogurt]

3 минуты назад, siberian сказал:

короче в Бахрейне ехали на полшишечки, посмотрим как на Джидде будет

 

это очевидно было по темпу, он был аналогичен Ф1-75.

[yooogurt]

4 минуты назад, Bulldog сказал:

Можно предположить, что особенности трассы и на софте бла-бла ... но вот завалы на харде это то что валит намертво.

 

27 минут назад, yooogurt сказал:

темп с первых кругов каждого стинта был ужасный, по времени аналогичный 2022 году

 

и на харде в том числе.

 

[bwitcher]

4 часа назад, ЕВГА сказал:

 

Речь была о том, что Макс выиграл первую гонку в РБ только благодаря тому, что два Мерса перед ним самоустранились на старте.

[Al Capone]

5 часов назад, MiguelS сказал:

Макс стал самым молодым победителем ГП в первой же гонке за новую команду в 18 лет.

 

А ты смотрел первый круг той гонки? 

[Fleur]

2 часа назад, yooogurt сказал:

Выступление команды в Бахрейне характеризовалось  недостаточной поворачиваемостью и проблемами с дельфинами, чего не ожидалось на заводе в Маранелло. Эти две слабости помешали команде оптимизировать пакет SF-23, вынудив команду идти на компромиссы и, в конечном счете, снизив производительность.

 

https://www.formu1a.uno/en/ferrari-introduce-front-wing-upgrade-for-saudi-gp/

 

А папа почему-то был уверен

 

[ЕВГА]

41 минуту назад, bwitcher сказал:

 

 

 

7 часов назад, bwitcher сказал:

Для тех, кто не умеет в стеб 

 

 

[Merry Christmas]

6 часов назад, MiguelS сказал:

Лучше ответьте на два вопроса:

1) Есть хотя бы десяток побед Леклера? 

2) Есть явное опережение напарника? 

Сравнивать пилотов которые в Ф1 разное количество гонок, при этом ведер, что были у Леклера в 2020-2021 у Макса не было. Хэм вон тоже говорили какой крутой чел, все сезона с победами и тут наступил 2022

[Merry Christmas]

5 часов назад, Iustinianus сказал:

Ну зато понятно, почему Маки глубоко в... дыре. Они ставку на Норриса с баранкой из побед делают. 

вот будет за титул бороться, про него тоже найдутся свои Мигели что сказать

4 часа назад, siberian сказал:

Астон не просто не соперник, они я думаю больше на подиум не приедут в этом году, опять же все возможно, но их скорость очень не однозначна

АМ будет на подиуме нынче 100%, ко второму кругу Леклер не будет 3

Изменено 16.03.2023 17:14 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

4 часа назад, siberian сказал:

не знаю, для меня была показательна квалификация в Бахрейне, то что у Астона Алонсо была в конце скорость - это вызвано только менее изнашиваемыми шинами, мерс и феррари точно этот показатель подтянут+обновления, не могу сказать, что у астона будут нужные обновления, вспомните рейсинг поинт аля мерседес, по началу скорость была, а потом все, не знали просто что и где крутить

 

опять же могу ошибаться, но смотря на прошлые годы не вижу я в астоне/рейсинг поинте/форс индии конкурента за первую тройку

Ну так в гонке работа с шинами один из важнейших показателей, они в и в прошлом году во второй половине показывали такие результаты, квалились 15 в очки заезжали легко, скорее всего у них проблема быстро вывести шины в оптимальную температуру на 1 БК.

3 часа назад, Misa Pirate сказал:

 

А какая резина больше всего "уходит".  Передние или задние?

от трассы зависит

[siberian]

«Всё, что пишут в прессе — абсолютная неправда. Вокруг команды ходит невероятное количество слухов, и 90 процентов из них совершенно не обоснованны. Я не знаю, откуда люди берут информацию. Мне, если честно, не хочется тратить силы, чтобы пытаться это выяснить. Нам просто нужно сосредоточиться на командной работе», — приводит слова Шарля Леклера The Race.

[Sphinx]

Дельфинирование задним крылом не исправишь. Не достаточную поворачиваемость можно сбалансировать передним крылом и иной настройкой подвески. По итогу в Джидде можно ожидать кое-какие улучшения, но не тотальное решение вопроса. Но можно и получить ухудшение. Не раз уже бывало, пакет не сел, обновы не те и так далее. 

П.С. 40 сек отставания от РБ при том что РБ на пол гонки вообще бросил ехать. Так что в лучшем исходе событий можем гипотетически приехать на поудим, но для этого нужен будет сейфти кар в нужное время. 

[SunnyBoy]

https://www.planetf1.com/news/ferrari-mega-room-for-improvement/

 

Вассер пытается быть оптимистом.

Цитата

Вассер заявляет, что Скудерии еще предстоит раскрыть гораздо больше производительности в своем болиде, поскольку они не смогли правильно сбалансировать SF-23 в Бахрейне, и он надеется, что обновления, доставленные в Джидду, сделают SF-23 сильнее

 

От себя замечу, что если болид поедет, то штраф Шарля в 10 позиций не помешает ему отыграть несколько мест. Если же проблема с настройками все ещё сохранится, то штраф один фиг не сильно повлияет на набранные очки. Тогда важно доехать хотя бы без поломок, собрав больше данных по альтернативному аэро-обвесу. Больше цифр - быстрее привезут новые обновы.

Изменено 16.03.2023 18:23 пользователем SunnyBoy

[Fleur]

33 минуты назад, Sphinx сказал:

Но можно и получить ухудшение. Не раз уже бывало, пакет не сел, обновы не те и так далее.

 

Сейчас может авральный режим сказаться, а не сам пакет. Переднее то они хотели везти в Австралию. Видимо с балансом совсем беда, а других решений пока у них нет.

[Ильфат]

4 часа назад, yooogurt сказал:

 

Выступление команды в Бахрейне характеризовалось  недостаточной поворачиваемостью и проблемами с дельфинами, чего не ожидалось на заводе в Маранелло. Эти две слабости помешали команде оптимизировать пакет SF-23, вынудив команду идти на компромиссы и, в конечном счете, снизив производительность.

 

https://www.formu1a.uno/en/ferrari-introduce-front-wing-upgrade-for-saudi-gp/

В Джидде выше скорости и дельфинирование проявится еще больше. Нужно оптимизировать днище, чтобы с этим справиться. РБ тут на шаг впереди.
 

[yooogurt]

Офигеть, есть поул в Веке!

Самовоз Тойоты сделали.

Спустя 50 лет вернулись, прям с ноги зашли)

Изменено 16.03.2023 23:38 пользователем yooogurt

[Skull]

3 часа назад, yooogurt сказал:

Офигеть, есть поул в Веке!

Самовоз Тойоты сделали.

Спустя 50 лет вернулись, прям с ноги зашли)

 

Посмотрим в гонке
Еще вопрос, что там по БОПу

[Fulcrum]

6 часов назад, yooogurt сказал:

Офигеть, есть поул в Веке!

Самовоз Тойоты сделали.

Спустя 50 лет вернулись, прям с ноги зашли)

Ну, главное. что бы как не как в ф1, темп был только в квале, все таки в веке квала не так важна.

Но все равно приятно. Все ждали, что порше будет доминировать,а они аж 2 сек. слили.

Тем больше удивляет отличная форма Кадилака, который оказался быстрее, заядлых игроков ВЕКА пежо и порше.

2 часа назад, Skull сказал:

Еще вопрос, что там по БОПу

Ну до гонки точно уже ничего не навесят, только если после гонки.