Разработчики, в том числе аэродинамики, могут предлагать разные варианты концепции болида, но окончательное решение принимает ТД, т.е. Ки. Судя по прошлому году, он делал очень консервативный выбор и дорабатывалась машина также не очень смело. Всей кухни нам не раскроют, но мне кажется, что в течение прошлого сезона было предложено несколько вариантов доработке болида, возможно Продрому был автором более смелого подхода, который был отклонен и ТД принял другое решение, которое не привело к значительному прогрессу, что мы и увидели. И возможно сейчас к Баку воплощаются идеи Продрому, которые, как ожидает команда, дадут положительные эффект. Я так понимаю, что кадровый вопрос по ТД уже стоял ещё до начала сезона и провал на старте нового сезона подтолкнул к действиям. Перед тем, как объявить о них, работа по реструктуризации уже велась какое-то время.
В общем, руководство среагировало на ситуацию в команде. Мне кажется, что теперь будет воплощаться больше интересных идей и техрешений и в целом скорость модернизации возрастет. К тому же в руках техштаба появятся современные инструменты. Во второй половине ожидаю прогресс на трассе. Посмотрим.
