T T

Похоже, квала в Японии будет один в один как в Китае: 1 ряд: Мерсы 2-3: Фуры и Маки в каком-нибудь порядке 4-8: куча мала 9: Вильямс 10: Кадиллак 11: Астон

И, как ласково сказал Льюис, даже немного поцеловались.

Спасибо гонщикам Феррари за то, что они есть, без них гонка была бы унылой! Кими с первой победой, Льюиса с долгожданным подиумом. ))) Похоже, главная интрига - сможет ли Мерседес побить рекорд РедБулла-2023 по победам за сезон.

Я пару месяцев не следила за событиями, поясните, добрые люди, что за история с Льюисом и документами?

Спасибо, Ландо, что изо всех сил делаешь сезон интереснее.

По сравнению с ф2 - просто супер! Мы, правда, рано не встали, прямо во время Ф2 и посмотрели.

Гонка canacleled. Они даже пальцами по клавиатуре не попали.

Конечно, лучше. Но это может от него вообще не зависеть.

Запомнят, как пилота, который дольше всего ездил за Феррари. ))

Как я поняла, Леклер просил вытащить его из трафика, и мостик рассчитал, что он как раз выйдет перед группой, отставшей на 11 секунд, сможет ехать в чистом воздухе и андеркатнуть Окона и Цуноду. Но из-за сложных условий получилось, что Леклер в этот чистый воздух не попал секунды на две, и это испортило всю идею питстопа.

Леклер сломался, Сайнс потерялся. Это Феррари. ))

Кто-то недавно в этой ветке сильно переживал, что в Баку может быть +18. Пока что обещают +30.

А его куда-то ещё приглашали? В Ф1 так мало мест, что пилоты хотят туда хоть тушкой, хоть чучелком. Не согласен на ведро - нечего делать в формуле.

Одно другому не мешает. Не будь таких тщательных настроек и метрономного Леклера, ни о какой победе бы речи не шло даже с суетой Макларена на первом круге.

Положили новый асфальт, убрали кочки, в итоге новые условия + дикая жара. Половина гонщиков из топ-8, включая Норриса, говорили в пост-интервью, что с одним питом не доехали бы.