Мик Шумахер

[slapa]

18 часов назад, Flexxx сказал:

Т.е.Мик при его крашах и нуле очков пойдет на повышение? Это возможно будет если хорошо заплатят Строллу старшему.

Я вполне допускаю, что Астон Мартин ( подразделение, которое делает легковые автомобили) вполне может и заплатить за участие Мика Строллу в его команде. Выше неоднократно говорилось, что участие немца с известной фамилией может привлечь покупателей в Германии автомобилей Астон Мартин. Но! Также вполне допускаю, что в Астон Мартине тоже внимательно сейчас смотрят за Миком. И если он продолжит разбивать болиды на крупные суммы, то могут и отказаться от этой затеи. Вообщем, смотрим что будет дальше.

[cheetah]

16 минут назад, slapa сказал:

Я вполне допускаю, что Астон Мартин ( подразделение, которое делает легковые автомобили) вполне может и заплатить за участие Мика Строллу в его команде. Выше неоднократно говорилось, что участие немца с известной фамилией может привлечь покупателей в Германии автомобилей Астон Мартин. Но! Также вполне допускаю, что в Астон Мартине тоже внимательно сейчас смотрят за Миком. И если он продолжит разбивать болиды на крупные суммы, то могут и отказаться от этой затеи. Вообщем, смотрим что будет дальше.

Астон которые делает легковые автомобили, уже на протяжении многих лет сводят концы с концами. Поэтому Стролл их купил за недорого. Скорее это идея лучше сработала с Альфа-Ромео, в Китае в автосалонах с данными автомобилями постеры Чжоу. Азиаты больше склонны к роскоши нежели немцы. 

 

Эти слухи с Астоном явно идут из менеджмента Шумахера. Т.к. больше других вариантов остаться нет. Мик даже нынешнему Феттелю в подмётки не годится. 

Изменено 09.06.2022 07:01 пользователем cheetah

[slapa]

49 минут назад, cheetah сказал:

Эти слухи с Астоном явно идут из менеджмента Шумахера. Т.к. больше других вариантов остаться нет. Мик даже нынешнему Феттелю в подмётки не годится. 

Я, кстати, подозреваю, что это так.

[Kate S.]

13 часов назад, RCD сказал:

Сейчас в Ф1 нет тест пилотов. Ты не в курсе?)

Симуляторы исчезли? Вот это новость! А мужики-то не знают 

 

13 часов назад, RCD сказал:

А какие вообще претензии к Строллу? Что не так с его командой?

А ты "прогресс" команды с момента покупки ее Строллами оцени и сразу все поймешь.

Изменено 09.06.2022 09:28 пользователем Kate S.

[Xodus]

2 часа назад, cheetah сказал:

Эти слухи с Астоном явно идут из менеджмента Шумахера. Т.к. больше других вариантов остаться нет. Мик даже нынешнему Феттелю в подмётки не годится. 

по идее переход в Астон это разрыв отношений с Феррари, или Шумахера уже исключили? 

[Flexxx]

25 минут назад, Xodus сказал:

по идее переход в Астон это разрыв отношений с Феррари, или Шумахера уже исключили? 

Когда подписали Сайнца,дали понять ,что он не нужен....

[slapa]

14 минут назад, Flexxx сказал:

Когда подписали Сайнца,дали понять ,что он не нужен....

По сути да, согласен. Причём Сайнца подписали даже не на один год, а на два, что уже о многом говорит.

[Lonesome]

Мда, походу у Мика вариантов то не особо много, если его менеджмент распускает слухи о АМ. Неужели Хаас хочет сбагрить его? 

[SlaF1]

16 минут назад, Lonesome сказал:

Неужели Хаас хочет сбагрить его? 

А какие сомнения могут быть на этот счет? От Шумахера одни убытки и никакого профита. Он тачки не просто колотит, он их разматывает в хлам, как настоящий мажор! Только вот платить за это некому, Мазепина рядом больше нет с мешком "подарков".

[Lonesome]

12 минут назад, SlaF1 сказал:

А какие сомнения могут быть на этот счет? От Шумахера одни убытки и никакого профита. Он тачки не просто колотит, он их разматывает в хлам, как настоящий мажор! Только вот платить за это некому, Мазепина рядом больше нет с мешком "подарков".

А Феррари никак не хочет деньжат подкинуть за Мика? Или Феррари с Миком только на словах? 

[VALY]

1 час назад, Flexxx сказал:

Когда подписали Сайнца,дали понять ,что он не нужен....

с чего ты взял?

Пилот «Феррари» Карлос Сайнс прокомментировал подписание нового контракта со Скудерией.

При этом всего два дня назад ряд изданий неожиданно сообщил, что переговоры Сайнса и «Феррари» зашли в тупик – в то время как по словам испанца он с командой договорился обо всем еще зимой, до начала сезона.

«Можете себе представить, как смешно мне было читать эти истории, сидя у себя дома. Ведь на тот момент, когда люди начали выпускать эти истории у нас уже все было решено и мы просто ждали гоночного уик-энда в Имоле, чтобы обо всем объявить. Так что да, порой в «Формуле-1» и правда возникают забавные слухи.

Честно говоря, с учетом того, насколько хорошо сложился наш первый совместный сезон в прошлом году, принять решение о продолжении сотрудничества было довольно просто. И нам с командой было легко обо всем договориться еще по ходу зимнего перерыва.

А возможность объявить обо всем по ходу уик-энда в Имоле, перед родными трибунами, болельщиками – это, на мой взгляд, просто идеальный вариант. Так что мы с командой все спланировали и решили объявить о контракте именно здесь», – рассказал Сайнс.

[slapa]

Да кто угодно, что угодно может говорить, главное факты.  А факты таковы, что Сайнц подписан на два года. Зря, конечно, Феррари так сделали (ну не тянет Карлос, увы), но это совершенно другой вопрос. Мику в Феррари остаётся только роль пилота симулятора.

[VALY]

1 минуту назад, slapa сказал:

Да кто угодно, что угодно может говорить, главное факты.  А факты таковы, что Сайнц подписан на два года. Зря, конечно, Феррари так сделали (ну не тянет Карлос, увы), но это совершенно другой вопрос. Мику в Феррари остаётся только роль пилота симулятора.

В смысле кто угодно? Сам Карлос говорит про свой контракт!

А по Мику, посмотри карьеру Росберга, походу может быть тоже самое.

[slapa]

50 минут назад, VALY сказал:

1. В смысле кто угодно? Сам Карлос говорит про свой контракт!

2. А по Мику, посмотри карьеру Росберга, походу может быть тоже самое.

1. Есть анекдот: ""И Вы говорите".

2. Мик бъёт машины слишком уж дорого по нынешним временам.

[OLMI]

Цитата

Гэри Андерсон: «Однозначно, дела Мика идут всё хуже. Тем более на фоне Кевина Магнуссена, его напарника, который отлично справляется с делом и задаёт ориентиры. Не было ни одной сессии, когда датчанин не показывал бы достойную скорость.

Хотя конечные результаты команды не слишком хороши – они, пожалуй, хуже, чем могли бы быть. А тут ещё Мик с его двумя серьёзными авариями. Думаю, ему нужно немного успокоиться и постараться восстановить прежнюю уверенность.

Если честно, тот день в Монако вообще выдался тяжёлый – стоило съехать с траектории на какие-то 10 см, и начинались проблемы. Так можно ли простить Мику его ошибку? Пожалуй, можно, ведь она была допущена в очень непростых обстоятельствах.

Но, вероятно, сейчас ему стоит немного сбавить обороты и сказать самому себе: "В паре ближайших гонок надо добиться, чтобы вернулась уверенность. Пусть Кевин быстрее меня, но я просто сделаю всё, что в моих силах, и при этом не стану переходить границу возможного".

Чтобы финишировать первым, сперва надо финишировать – это всё-таки главное, и Мик должен это усвоить. Молодой гонщик легко поддаётся прессингу, и кто-то должен с ним поговорить на эти темы – не сомневаюсь, желающих будет достаточно.

Впрочем, с этим тоже связаны серьёзные сложности, потому что это должен быть кто-то, кому Мик может в полной мере довериться. Этот мудрый человек должен ему кое-что объяснить: в некотором будущем перед Шумахером могут открыться фантастические перспективы в Ferrari, но для этого сейчас нельзя допускать подобных промахов, не должно быть столь явно неудачных дней, после которых приходится предпринимать усилия, чтобы вновь собраться.

Если бы мне довелось дать ему совет, я бы сказал Мику вот что: "ОК, парень, позволь мне положить руку тебе на плечо: оставь в стороне все тревоги, просто постарайся как можно лучше справиться с делом, но избегай при этом чрезмерного риска. Действуй надёжно и уверенно, и тогда, вероятно, ты сможешь вернуться на тот уровень, на котором должен выступать.

Но на это потребуется какое-то время, поскольку надо, чтобы остались в прошлом и эти аварии, и вся та критика, которая сейчас отовсюду звучит"».

 

Источник: www.f1news.ru

 

 

[volk@]

1 час назад, SlaF1 сказал:

тачки не просто колотит, он их разматывает в хлам

После Грожана - ХААС это удивлять не должно

это фишка команды 

[Iron Deer]

2 часа назад, Lonesome сказал:

А Феррари никак не хочет деньжат подкинуть за Мика? Или Феррари с Миком только на словах? 

Мне видится, что Феррари выполнили все свои моральные обязательства перед Михаэлем, за ручку приведя Мика в Ф1 и обеспечив 2 года покатушек.

[Inek]

18 минут назад, Iron Deer сказал:

Мне видится, что Феррари выполнили все свои моральные обязательства перед Михаэлем, за ручку приведя Мика в Ф1 и обеспечив 2 года покатушек.

фанам Михаэля видится по другому ... большинству фанов

так что 

[cheetah]

4 часа назад, Xodus сказал:

по идее переход в Астон это разрыв отношений с Феррари, или Шумахера уже исключили? 

Мне кажется расстанутся полюбовно. Если Астон согласится на эту авантюру, то Феррари не будут держать. 

[OLMI]

Цитата

Гэри Андерсон: «Однозначно, дела Мика идут всё хуже. Тем более на фоне Кевина Магнуссена, его напарника, который отлично справляется с делом и задаёт ориентиры. Не было ни одной сессии, когда датчанин не показывал бы достойную скорость.

Хотя конечные результаты команды не слишком хороши – они, пожалуй, хуже, чем могли бы быть. А тут ещё Мик с его двумя серьёзными авариями. Думаю, ему нужно немного успокоиться и постараться восстановить прежнюю уверенность.

Если честно, тот день в Монако вообще выдался тяжёлый – стоило съехать с траектории на какие-то 10 см, и начинались проблемы. Так можно ли простить Мику его ошибку? Пожалуй, можно, ведь она была допущена в очень непростых обстоятельствах.

Но, вероятно, сейчас ему стоит немного сбавить обороты и сказать самому себе: "В паре ближайших гонок надо добиться, чтобы вернулась уверенность. Пусть Кевин быстрее меня, но я просто сделаю всё, что в моих силах, и при этом не стану переходить границу возможного".

Чтобы финишировать первым, сперва надо финишировать – это всё-таки главное, и Мик должен это усвоить. Молодой гонщик легко поддаётся прессингу, и кто-то должен с ним поговорить на эти темы – не сомневаюсь, желающих будет достаточно.

Впрочем, с этим тоже связаны серьёзные сложности, потому что это должен быть кто-то, кому Мик может в полной мере довериться. Этот мудрый человек должен ему кое-что объяснить: в некотором будущем перед Шумахером могут открыться фантастические перспективы в Ferrari, но для этого сейчас нельзя допускать подобных промахов, не должно быть столь явно неудачных дней, после которых приходится предпринимать усилия, чтобы вновь собраться.

Если бы мне довелось дать ему совет, я бы сказал Мику вот что: "ОК, парень, позволь мне положить руку тебе на плечо: оставь в стороне все тревоги, просто постарайся как можно лучше справиться с делом, но избегай при этом чрезмерного риска. Действуй надёжно и уверенно, и тогда, вероятно, ты сможешь вернуться на тот уровень, на котором должен выступать.

Но на это потребуется какое-то время, поскольку надо, чтобы остались в прошлом и эти аварии, и вся та критика, которая сейчас отовсюду звучит"».

 

Источник: www.f1news.ru

 

 

[OLMI]

[Inek]

6 минут назад, OLMI сказал:

согласен, Мика тут списывают, судьбу его решают, а у него всё пучком. Катается, получает бабки и радуется жизни 

[Xodus]

25 минут назад, Inek сказал:

согласен, Мика тут списывают, судьбу его решают, а у него всё пучком. Катается, получает бабки и радуется жизни 

С ним ещё Штайнер не говорил 

Изменено 09.06.2022 14:56 пользователем Xodus

[Hatchet]

 

Болтая ножками на диване, списали, перевели в другую команду.

Молодцы, красавцы)

 

 

 

 

 

[SlaF1]

4 часа назад, Lonesome сказал:

А Феррари никак не хочет деньжат подкинуть за Мика? Или Феррари с Миком только на словах? 

Феррари и так достаточно помогает Хаасу в техническом плане, чтобы еще и отдельно оплачивать все необязательные краши Шумахера.