Flexxx

Да не ты .А этот черный Блек!)))

Это Дизель! Очень нудный и совсем здесь ненужный.Не трать на него время.

Не так всё однозначно! Макса могут делать быстрее любого напарника.Ни Сайнца в ТР,ни Рика в РБ Макс быстрее не был.А тут вдруг по секунде ,что Гасли ,что Албону везти начал.Здесь надо РБ на конец сезона Гасли к Албону в РБ,а Макса к Квяту в ТР.Вот и пусть решают кто быстрей.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко высоко оценил выступления Даниила Квята после возвращения в Формулу 1 в 2019 году. «Квят проводит хороший сезон, он в порядке. К сожалению, ему не везет с технической точки зрения, – приводит слова Марко информационное агентство ТАСС. – Но Квят в этом году показывает то, чего мы от него ждем. Мы знаем, на что он способен. Он стал взрослее, перестал быть слишком эмоциональным. Так что нет никаких сомнений, что он прогрессирует». Что касается состава Red Bull Racing на следующий сезон, то спортивный консультант австрийского концерна сказал: «Задача на следующий сезон – вернуть Кубок конструкторов, поэтому мы ищем второго сильного пилота».

Для Даниила Квята крайне неудачно сложилась первая часть сочинского этапа. Зато в гонке он отыграл семь позиций. — Да, и это говорит о калибре Квята, как пилота. Во время квалификации гонщик ощущает предел скорости, который возможен на этом треке на данной машине. Ты в этот момент начинаешь четко понимать, насколько быстро может проходить повороты. Даниил же, не проехав квалификацию и почти не потренировавшись, очень сильно провел гонку. Да, он знал данные Гасли в квалификации, но это все очень приблизительно, поскольку сам он этого не ощутил. Тем не менее он смог успешно войти в эту гонку без практики. Так что выступление довольно хорошее. Своим сильным пилотажем он спас уик-энд. Смотрелся Даня гораздо лучше Гасли. Жаль только, что очков взять не удалось.

Он ехал третью практику в новом шлеме!

Нет слов!

Мы об этом уже долго пишем.А кто то ещё пытался это оспаривать.Не в Гасли дело....

Нет слов!

Конечно этот мотор был! И после плохой квалификации его надо было поменять,отбыть все штрафы и приехать на нем в Сочи.

У тебя с восприятием написанного проблемы? Ты не читаешь что тебе пишут? В Сингапуре новый ставить надо было Квяту,остальные здесь при чём!? С ним в Сочи и надо было ехать,так же как и в Сингапуре.Только все штрафы получить там ,а не здесь.

Он сломался во время ГП Бельгии,тут уж понятно что надо менять,а не за два этапа как у Квята.

Повторю ещё раз,если не внимательно читаешь.Кому из пилотов ставили новый двигатель на домашнем ГП с потерей мест,если это можно было сделать на предыдущем? Только не надо больше демагогии,это и без тебя понятно.

Так будет ответ на мой вопрос? Мне не нужна эта пустая демагогия!

Тогда ответь,кому на своем домашнем для пилота ГП меняли мотор чтобы получить штраф и стартовать в конце? При этом ни что не мешало это сделать в предыдущем ГП.