Scuderia Ferrari

[PeM]

2 минуты назад, mclaren az сказал:

ну если посмотреть то планку себе как раз Леклер ставит, и это было видно в той же Монаке.. он всегда хочет добиться максимум результата. Это похвально, но часто приводило к таким вот ошибкам. Если б он там с поула поехал то и в таблице мог быть впереди Карлоса.

Это и есть отличие чемпионских качеств, при отсутствии должного опыта, у Леклера это было в прошлом году не раз. Или победа, или уже нафиг надо. В итоге в концовке чемпионата он и квалы свои любимые ехал плохо. За зиму пересмотрел отношение наверное. А сейчас и машина поехала. Теперь я думаю он фактически уже непобедим, когда машина позволяет.. но я ещё надеюсь на бои с Сайнсом, не хочется его в роли Переса пока видеть и жалко)) Молодой ещё

[Merry Christmas]

5 минут назад, SERB сказал:

в ф1 имеют значения только очки. и только по ходу конкретного чемпионата. всё остальное лирика для того, чтобы что-то вспомнить на свалке... 

не вижу смысла развивать эту тему. слишком индивидуальное восприятие у всех.

я рационалист и вчерашние стремление алонсо поставить бк на последнем месте считаю совершенно нерациональным.

из серии "не съем, так надкушу".

т.е. он должен о леклере думать? всегда пилоты ставили бк даже когда очки не давали, если пилот едет на софте последние круги, бывало и более медленные команды БК ставили, тот же Квят на СТР.

[astor]

5 минут назад, PeM сказал:

Ну они реально довольно близко находятся по скорости, во всяком случае на одном круге так точно. Сайнс может ехать вполне, просто он не дотягивает сейчас психологически, очень хочет много и сразу. Тут два варианта развития, или он найдет в себе силы справиться с этим прессингом и подход к машине, как типа ему надо, чтобы не жаловаться, либо он вынужден будет помогать Шарлю к середине и концу сезона и ждать следующего

Так я и не спорю. Сайнс хороший пилот, только ему надо заканчивать вот с этим "я должен был бороться за победу" и т.п. А просто каждую гонку работать на результат не думая о чемпионате и не стараясь выпрыгнуть из штанов лишь бы опередить напарника.

И тогда победы придут.

[mclaren az]

3 минуты назад, PeM сказал:

Это и есть отличие чемпионских качеств, при отсутствии должного опыта, у Леклера это было в прошлом году не раз. Или победа, или уже нафиг надо. В итоге в концовке чемпионата он и квалы свои любимые ехал плохо. За зиму пересмотрел отношение наверное. А сейчас и машина поехала. Теперь я думаю он фактически уже непобедим, когда машина позволяет.. но я ещё надеюсь на бои с Сайнсом, не хочется его в роли Переса пока видеть и жалко)) Молодой ещё

это зависит от тараканов в голове Сайнса, если он их победит то сможет дать бой Леклеру. 

[Fulcrum]

13 минут назад, PeM сказал:

Самое дикое высказывание, особенно на фоне прошлого сезона..) Карлос просто после успеха в конце того года (закончил на подиуме, опередил в чемпионате напарника (приму по умолчанию) поставил себе планку слишком высоко. А по идее как раз Шарль в конце сезона прошлого провел несколько очень невзрачных и неудачных гран при, с ошибками разными. Как раз он должен был этот сезон начать под прессингом. А на деле вышло наоборот, Леклер ещё на тестах поехал быстрее сразу. Ну вот Сайнс и не может пока психологически справится, начинаются обидные косяки, где то и с невезением мб, а где то сам виноват.

Хотя в квалификации в Бахрейне, я смотрел и думал, как же они близки с Шарлем, вот заруба будет. 

Так что уверен, что никакого "дефакто на Леклера работает команда" пока что и в помине нет

Такие же ощущения, Карлос после прошлого года поверил в себя. Хотя не будь у Шарля схода из за страйка, хотя бы уже бы он не опередил его. Ну и Шарль концовку сезона ехал не на своем уровне. А вот в этом году когда у него есть машина которая дает возможность бороться, мы увидели того Шарля из 19 года, только уже прокаченного опытом в +3 сезона, который хладнокровно борется за победы и поулы.  Плюс смена техники, Шарль всегда быстро адаптировался к новым условиям, чего не скажешь о Карлосе. Да же в прошлом году ему нужно было пол сезона привыкать к новой феррари, а Шарль когда пришел в феррари уже в первой гонке мог реально опередить Феттеля и только мостик сдержал его, а во второй только сбой в технике не дал ему в доминирующем стиле победить и это после поула, взятого при чем у двух многократных чемпионов. 

Только в том году для них цена проигрыша напарнику была 2-4 очка , а теперь это уже 7-14, и к моменту пока Карлос вкатится, шансы на титул у его уже пропадут.

Изменено 11.04.2022 06:58 пользователем Fulcrum

[Merry Christmas]

2 минуты назад, mclaren az сказал:

это зависит от тараканов в голове Сайнса, если он их победит то сможет дать бой Леклеру. 

Ясно, у Рика оказывается тараканы в голове были в 2021 и у Переса, а какие тараканы у Кими в 2014

[Fulcrum]

3 минуты назад, mclaren az сказал:

это зависит от тараканов в голове Сайнса, если он их победит то сможет дать бой Леклеру. 

Вы про Макса то же не забываейте, пожалуйста, он конечно 2 раза сошел, но оба раза шел второй. Ну это елс Карлос хочет чемпионом стать, пока он ни разу Макса не опередил, по чистой скорости. Ну и в чемпионской гонке как в пошлом году пол сезона на раскачку нет.

 

9 минут назад, PeM сказал:

но я ещё надеюсь на бои с Сайнсом, не хочется его в роли Переса пока видеть и жалко)) Молодой ещё

Не надо нам боя с Сайнцом, нам бой с Максом надо выиграть. Макс все 3 гонки опережает Карлоса. Пусть сначала Макса объедет, что бы уж как в 14-16 года между собой титул разыгрывать. Пока только тех. сходы дают Шарлю дикое преимущество. На трассе  пока только в австралии, РБ по темпу в гонки очень сильно сливали.

[mclaren az]

4 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Ясно, у Рика оказывается тараканы в голове были в 2021 и у Переса, а какие тараканы у Кими в 2014

а причем тут они если речь о нелепых ошибках Сайнса? Дэн не ошибается, он просто неуверен в болиде но едет чисто. То же самое Перес, крепкий середняк умеющий работать с резиной. Стабилен. думать о титулах не желает потому что смысла нет) а за Кими не наблюдаю. Он мне не интересен после его мороженого в Монако)

[Fulcrum]

34 минуты назад, PeM сказал:

Ну они реально довольно близко находятся по скорости, во всяком случае на одном круге так точно. Сайнс может ехать вполне, просто он не дотягивает сейчас психологически, очень хочет много и сразу. Тут два варианта развития, или он найдет в себе силы справиться с этим прессингом и подход к машине, как типа ему надо, чтобы не жаловаться, либо он вынужден будет помогать Шарлю к середине и концу сезона и ждать следующего

Они близко, но в реале между ними где то 0.2 секунды, да в удачный день карлос может опередить Шарля, но в целом Шарль быстрее. Я думаю будет комплиментом, если я скажу, что Разница как между Нико и Льюисом. Хотя мое имхо, что разница больше.

Изменено 11.04.2022 07:23 пользователем Fulcrum

[astor]

13 минут назад, Fulcrum сказал:

 

Не надо нам боя с Сайнцом, нам бой с Максом надо выиграть. Макс все 3 гонки опережает Карлоса. Пусть сначала Макса объедет, что бы уж как в 14-16 года между собой титул разыгрывать. Пока только тех. сходы дают Шарлю дикое преимущество. На трассе  пока только в австралии, РБ по темпу в гонки очень сильно сливали.

Вот и я о том же. Карлосу сначала нужно думать как опередить макса и чеко и сделать это, а не о бое с шарлем.

[Fulcrum]

1 час назад, mclaren az сказал:

считаю что Себа тупо выжали из команды, строя болид под Леклера..

Я напоминаю, что в первой гонке 19 года Шарлю с мостика сказали не бороться с Феттелем и спокойно ехать. Что он и сделал. Да и зачем строить машину под новичка который не факт, что оправдает ожидания, хотя еще в 18 году ваш 1 номер за титул боролся. 

В 19 году как по мне было 2 переломных момента 1 это Бахрейн, где феррари увидели, что парень то реально могет и второй это Монца, где собственно ему по радио сказали, что мы тебя за все прощаем, думаю в этот момент, фуры попрощались с Себом. Но говорить, что вот прям болид строили под Шарля глупо, да же в РБ болид под Макса не сразу стали строить и Дэнчик навозил Максу. А тут консерваторы из феррари.

 

[PeM]

20 минут назад, Fulcrum сказал:

 

 

Не надо нам боя с Сайнцом, нам бой с Максом надо выиграть. Макс все 3 гонки опережает Карлоса. Пусть сначала Макса объедет, что бы уж как в 14-16 года между собой титул разыгрывать. Пока только тех. сходы дают Шарлю дикое преимущество. На трассе  пока только в австралии, РБ по темпу в гонки очень сильно сливали.

Я конечно имею в виду именно вторикельство в чистом виде, выпиливания друг друга в стиле Хэм - Росберг конечно не нужно

[Maranellogp]

31 минуту назад, PeM сказал:

За зиму пересмотрел отношение наверное.

Да ничего он особо не пересматривал, он говорил даже об этом. Ошибок под конец чемпионата тоже особых не было, очень ровно провёл сезон.

Цитата

Да, я добился прогресса, но в прошлом году…

 

[Fulcrum]

41 минуту назад, astor сказал:

У многих фобов шарля причины фобства одинаковы: они у себя в голове заложили 2 аксиомы:

1. Шарль переоценен.

2. Сайнс ничуть не хуже.

Теперь когда придуманная картинка не совпадает с реальностью их бесят победы шарля и лишь усиляют их фобство.

А признать, что они ошиблись не могут 

Думаю тут у Карлоса синдром Боттаса. Боттас 17 и 19 год  великолепно выступил, и ему казалось что следующий год он то уже будет сильнее, но по факту лучше чем  в 17 уже не было. Ну и Какми был Валера  к концу 21 мы видели. 

Все таки не хотелось бы, что бы Карлос себя сжег завышенными ожиданиями.

[leonid84]

11 часов назад, Serpeant сказал:

Ну, я корректно выразился) 

В конце концов, не построй красные такую машину, прозябать снова пришлось бы в середине пелотона. А так хорошо, что все помнят мои истерики. Приятно даже. Тем более от Винсана Виттоза. 

[MiguelS]

21 час назад, Lonesome сказал:

Вот никогда не понимал вот этого "ему нужно было ставить софт, он бы не вылетел". Пилоты за первой десяткой часто стартуют на наиболее жесткой резине и почему-то не вылетают, а у Сайнца между прочим не ведро с гайками под попой. И если он вылетел, то это именно его вина. Тем более решение о старте скорее всего принималось им и его ГИ. То есть он тоже несет ответственность за такое решение.  

Вины с Сайнца никто и не снимает, но идея изначально бы не сработала, глядя на того же Алонсо. А проехать всю гонку на использованном Харде Сайнц бы не смог. То есть вполне мог приехать в конце десятки вместо подиума. На двух питах все могло быть иначе, тем более очень удачно СК ложились в эту стратегию. 

[FMandFA]

Ну что, друзья, крайне редко пишу на форуме, появляюсь еще реже (не считаю глором, т.к. писать про ужасную форму Феррари в то время было крайне тяжело, из-за этого лишь просматривал), напишу пару слов.

Во-первых, Феррари - молодцы, построили крайне хороший болид (пока не могу выразительно сказать, что самовоз, ибо 3 гонки не дают это подтвердить, но то, что пока что лучший болид по итогам 3 гонок - так точно), конструкторский отдел молодцы, мотористы молодцы. Крайне приятно наблюдать в практиках, квале фиолетовые сектора, прям бальзам на душу.

Во-вторых, Леклер очень позитивно, хладнокровно начал этот год. Причем, очень хладнокровно, хорошо в этом ему помогает вполне достойный болид. Чего не скажешь о Сае, надеюсь сможет собраться и дать бой (в его шансы на титул практически не верю, ибо много очков потеряно и вряд ли будут весомые шансы, учитывая силу конкурентов).

В то, что прям нужно опасаться Мерсов просто потому, что они выигрывали х лет подряд КК и ЛЗ сомневаюсь. Учитываю как соперника, но не считаю, что нужно опасаться. Имхо, Бинотто и Ко также учитывают их как соперников, но не обращают внимания на них и делают свою работу, благо мне верится в то, что мы не проиграем в допиливании болида.

 

П.С. Шарль явно не оставался в стороне, когда была битва Хэма и Макса, судя по его маневрам защиты от Макса, прослеживаются его же методы (перекрещивания траектории), а уж чего стоят игры с Максом на 2 прямой ДРС, для меня лично - загляденье, просто 300 IQ move. 

Изменено 11.04.2022 08:30 пользователем FMandFA

[Spectore]

2 часа назад, mclaren az сказал:

а причем тут они если речь о нелепых ошибках Сайнса? Дэн не ошибается, он просто неуверен в болиде но едет чисто. 

Сложно ехать грязно, когда едешь медленно 

[Fulcrum]

59 минут назад, MiguelS сказал:

То есть вполне мог приехать в конце десятки вместо подиума. На двух питах все могло быть иначе, тем более очень удачно СК ложились в эту стратегию. 

Ну альбон вон ведерко так на 10 место привез, а без СК еще был бы выше. Надо было просто максимально позно переобуваться.

[Skull]

Рано все вот это считать, сколько надо выиграть, чтобы потом вторым приезжать
Только 3 гонки прошло. Да, в каждой была возможность бороться за победу, да, пока соперником выглядит только Макс
Но еще даже первые обновы никто не ставил на машины и 20 гонок впереди

[dk_1]

12 минут назад, Spectore сказал:

Сложно ехать грязно, когда едешь медленно 

 

По сравнению с другими выходцами из РБ Сайнс едет более чем достойно

[MiguelS]

22 часа назад, GaMi сказал:

Мне уже надоела доминация красных    

Ну прям доминация, в Бахрейне и Джидде нормально было 

3 часа назад, mclaren az сказал:

просто вспомнилась фраза что топ пилот на скиле должен бороться за подиум даже на ведре.. )) 

Роль болида огромна, задача пилота просто довести вверенную технику без приключений, при этом из-за отсутствия тестов пилоты садятся в то, что построили и насимулировали. Они не могут исправить или перестроить его под себя, как в 1996. Болид может банально не подойти, из недавних примеров Гасли в РБ и потом ТР, где его результаты были даже выше...

По Ферстаппену у меня сейчас тоже ощущение что новый РБ больше подошел Пересу - отсюда и недовольство Макса. Если бы Макс ехал на прошлогодние 0.5 он был бы гораздо ближе к Феррари, а то и выше

[MiguelS]

3 минуты назад, Fulcrum сказал:

Ну альбон вон ведерко так на 10 место привез, а без СК еще был бы выше. Надо было просто максимально позно переобуваться.

У Албона был новый Хард, у Сайнса старый. До 50х кругов он бы на нем не доехал.

[Lonesome]

1 час назад, MiguelS сказал:

Вины с Сайнца никто и не снимает, но идея изначально бы не сработала, глядя на того же Алонсо. А проехать всю гонку на использованном Харде Сайнц бы не смог. То есть вполне мог приехать в конце десятки вместо подиума. На двух питах все могло быть иначе, тем более очень удачно СК ложились в эту стратегию. 

Албон смог, а Сайнц не смог? Серьезно? Все что надо было сделать Сайнцу, это не перемудрить на первых кругах, дальше бы машина взяла свое. 

[Spectore]

9 минут назад, dk_1 сказал:

 

По сравнению с другими выходцами из РБ Сайнс едет более чем достойно

Да все достойно едут. Или Албон не достойно вчера проехал? Просто бывают плохие дни. Мой опонент с Риккьярдо Сайнца сравнивает. Но Риккьярдо второй сезон "не уверен". Так и до конца контракта "уверенность" можно не обрести. А старт Сайнца на харде не очень удачное решение. Пример того же Риккьярдо этого сезона это подтверждает. Феррари может обгонять. И у Сайнца с этим проблем могло не возникнуть на более мягкой шине. А в итоге в гравии. Аск вем ту пуш ми аут. Но это не Германия, и он не Шумахер 

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Албон смог, а Сайнц не смог? Серьезно? Все что надо было сделать Сайнцу, это не перемудрить на первых кругах, дальше бы машина взяла свое. 

Албону машина ехать быстро не позволяет  Вот он потихоньку с горы и спускался