Scuderia Ferrari

[Al Capone]

Матешиц умер. 

[shadoff]

31 минуту назад, AVB сказал:

Скрытый текст

 

1. Не смеши меня... ни у кого нет хрустального шара. Хотеть управлять и "будет управлять" не одно и тоже.

2. по этому поводу отвечал выше - когда принималось решение серозонить, МБ не являлся ЛПР.

3. "с какого перепугу Маурицио вдруг оказался ответственным за события 2019 и позднее?" - твои слова. Ты, если что, выражайся пожалуйста точнее, либо приводи цитату в том объеме, который наиболее точно выражает твой посыл. А то эта твоя фраза уже несколько переродилась и смысл твоих слов уже несколько другой.

4. Я уже тут недавно говорил фразу, повторюсь: многие знают как надо было работать, особенно постфактум, но мало кто может работать как надо. Это я к тому, что попробуй поработать с человеком на одну цель, если ты не разделяешь его методы, видишь другое решение требуемых задач, и не понимаешь некоторых людей, которых понимает он.

 

 

1) Это что? Инфа про единоличное руководство Бинотто была задолго до финала сезона. Об этом речь и только.

2) Бинотто был практически на равных с МА боссом красных - естественно, он ответственен.

3) Так и есть - МА заведомо завершал свою карьеру в Феррари, и к событиям 2019 имеет отдаленное отношение. Особенно к межсезонью, когда и был основной движ на полит арене.

4) А я еще два год назад говорил, что МБ так себе босс - в чем-то он оказался лучше, чем прогнозировалось, но в целом - многовато ляпов и ошибок.

[yooogurt]

Вот те и Карлито, молодец однако.

[буйный жеребец]

Неплохо для второго пилота. Тут ещё истерика была, кому движок дают и турбину новую! МБ сливает приму!! Даже с этим знаменитый квалифаер не смог поул взять! Саинс в следующем году даст жёсткий бой напарнику. Ауди видит стабильность испанца.  

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Вот те и Карлито, молодец однако.

Второй год так накатывает как только к чужому болиду приспосабливаться едет как надо. Бинното не зря всё-таки стал отмечать работу Саинса. Все равно конечно супер Макс выиграет, но разницы практически нет уже и в квалификации. 

[Iron Deer]

3 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Неплохо для второго пилота. Тут ещё истерика была, кому движок дают и турбину новую! МБ сливает приму!! Даже с этим знаменитый квалифаер не смог поул взять! Саинс в следующем году даст жёсткий бой напарнику. Ауди видит стабильность испанца.  

Второй год так накатывает как только к чужому болиду приспосабливаться едет как надо. Бинното не зря всё-таки стал отмечать работу Саинса. Все равно конечно супер Макс выиграет, но разницы практически нет уже и в квалификации. 

Ну теперь дело за малым - не проспать старт. А дальше всё как по маслу пойдет, благодаря невероятному скиллу работы с резиной испанца! И еще главное в зеркала не смотреть, а то мы помним, как бывает, гогда Карлос видит в них Макса (Сильвер). 

[Zena]

5 часов назад, yooogurt сказал:

Вот те и Карлито, молодец однако.

Шарль расслабился, судя по его интервью после Сузуки 

[zanashyh]

37 минут назад, Zena сказал:

Шарль расслабился, судя по его интервью после Сузуки 

 

Видна была ошибка  на выходе из последнего поворота - занесло немного. И во втором сегменте тоже, кстати.

[zanashyh]

Вообще, конечно, интервью пилотов Феррари после квалификации очень прекрасно характеризуют их.

1. Леклер, когда проиграл напарнику: Карлос лучше выполнил свою работу.

2. Карлос, когда проиграл напарнику и еще кому-то: Я был быстрее в каждом повороте, не понимаю, как я не взял поул.

[AVB]

6 часов назад, буйный жеребец сказал:

Неплохо для второго пилота. Тут ещё истерика была, кому движок дают и турбину новую! МБ сливает приму!! Даже с этим знаменитый квалифаер не смог поул взять! Саинс в следующем году даст жёсткий бой напарнику. Ауди видит стабильность испанца.  

Второй год так накатывает как только к чужому болиду приспосабливаться едет как надо. Бинното не зря всё-таки стал отмечать работу Саинса. Все равно конечно супер Макс выиграет, но разницы практически нет уже и в квалификации. 

КС конечно молодец, но ты напрасно ТАК раздухарился. И Масяня и, особенно, Рубенс не раз объезжали МШМ и в квалах и даже в гонках, как, кстати, и Валера Хэма, однако это не сделало их чемпионам. А что касается именно этой квалы, то я считаю, что ШЛ просто получил несколько другие настройки на эту гонку, ему то прорываться надо. Посмотрим конечно же че получится...

[astor]

Сайнс молодец.

Редкий шанс доказать, что он может один на один побороться с максом в гонке.

Перес и леклер далеко позади.

Сможет? 

[AVB]

Только что, astor сказал:

Сайнс молодец.

...

Сможет? 

Вряд ли. Если у Макса ни чего не "отвалится", то он Сайнса сделает.

[astor]

6 часов назад, буйный жеребец сказал:

Неплохо для второго пилота. Тут ещё истерика была, кому движок дают и турбину новую! МБ сливает приму!! Даже с этим знаменитый квалифаер не смог поул взять! Саинс в следующем году даст жёсткий бой напарнику. Ауди видит стабильность испанца.  

Второй год так накатывает как только к чужому болиду приспосабливаться едет как надо. Бинното не зря всё-таки стал отмечать работу Саинса. Все равно конечно супер Макс выиграет, но разницы практически нет уже и в квалификации. 

Сайнс и стабильность в этом сезоне? Серьезно? 

То на равных борется в квале с максом и шарлем, то сливает и в квале и в гонке еще и перцу, то в гравии торчит.

4 минуты назад, AVB сказал:

Вряд ли. Если у Макса ни чего не "отвалится", то он Сайнса сделает.

Я боюсь уже на старте пройдет.

[AVB]

15 минут назад, astor сказал:

Я боюсь уже на старте пройдет.

Не, думаю старт он не сольет. Но это еще будет зависеть и от надетой резины. В гонке прогнозируется 2 пита, по жору шин нам следует выбирать более жесткие компаунды, а это потеря скорости, хотя если стартануть на софте, а потом использовать 2 харда. то шин, думаю хватит. Не вижу инфы сколько у кого чего осталось. мож случиться так, что и выбирать будет не из чего.

[AVB]

Стата максималки: https://f1report.ru/qualifying/2022/japan-suzuka.html#speedtrap 

РБ значительно впереди, значит Макс точно объедет КС. У ШЛ ниже КС, значит разгон у ШЛ будет лучше, что позволит подбираться на последнем секторе ближе к соперникам, садиться на хвост и при лучшем разгоне, слипстриме и ДРС проводить обгоны. посмотрим...

[Al Capone]

7 часов назад, буйный жеребец сказал:

Неплохо для второго пилота

 

Какой по счету поул?

[astor]

1 минуту назад, Al Capone сказал:

 

Какой по счету поул?

И когда карлоса вторым обьявили? Бин пока еще рано говорит 

[SAS_17]

2 часа назад, Zena сказал:

Шарль расслабился, судя по его интервью после Сузуки 

Расслабился в смысле психологии, сейчас нацелен на следующий год, разбирается с машинкой, работает над её улучшением и пониманием. А бороться за второе место, какой смысл... в Ф1 ценят только первое место.

[Zena]

7 часов назад, буйный жеребец сказал:

Неплохо для второго пилота. Тут ещё истерика была, кому движок дают и турбину новую! МБ сливает приму!! Даже с этим знаменитый квалифаер не смог поул взять! Саинс в следующем году даст жёсткий бой напарнику. Ауди видит стабильность испанца. 

 Стабильность не есть равно скорость. Впрочем если МБ будет играть в равенство, пилоты будут отнимать лишь очки друг у друга, что снова на руку РБ и Мерсу 

[ATLANT]

А Сайнс молодец, затащил квалу, надеюсь в гонке реализует в победу, а не сольет по темпу РБР, надежд мало, но они есть.

А Леклер что-то заскучал и с чего бы это?!

[Барт Венегор]

46 минут назад, Al Capone сказал:

 

Какой по счету поул?

На глагне написано. третий

[nikobon]

8 часов назад, буйный жеребец сказал:

Неплохо для второго пилота. Тут ещё истерика была, кому движок дают и турбину новую! МБ сливает приму!! Даже с этим знаменитый квалифаер не смог поул взять! Саинс в следующем году даст жёсткий бой напарнику. Ауди видит стабильность испанца.  

Второй год так накатывает как только к чужому болиду приспосабливаться едет как надо. Бинното не зря всё-таки стал отмечать работу Саинса. Все равно конечно супер Макс выиграет, но разницы практически нет уже и в квалификации. 

Господи, смотри чтобы сердце от счастья не остановилось))

Третий поул родил, а радости как будто чашку взял.

Знаменитый приспосабливатель наконец-то научился настраивать машину. Жаль что сезон фактически закончен, в следующем году всё заново.

Завтра сможем наблюдать борьбу Сайнса с Верстаппеном. Второй раз за сезон.

Изменено 23.10.2022 07:50 пользователем nikobon

[nikobon]

2 часа назад, astor сказал:

Сайнс и стабильность в этом сезоне? Серьезно? 

То на равных борется в квале с максом и шарлем, то сливает и в квале и в гонке еще и перцу, то в гравии торчит.

Ты зря споришь с инженером, он то знает о чём говорит. Всё видит по онбордам.

2 часа назад, astor сказал:

Сайнс молодец.

Редкий шанс доказать, что он может один на один побороться с максом в гонке.

Перес и леклер далеко позади.

Сможет? 

Конечно сможем, ведь он так долго ждал этого шанса.

[yooogurt]

Амус докладывает что быки с фиа договорились о наказании, должны были объявить все сегодня, но из-за смерти Матещица офф объявление переносится.

[enisei]

12 часов назад, AVB сказал:

По этому логично, что СУ 19 года строили в 18-м и практически все решения закладывались в нее раньше 19 года, когда МБ не был ЛПР, а уже как ее использовать, это вопрос другой, но если бы в нее эту серую зону не заложили, то хоть усрись, но использовать бы ее не смогли. И если все же предположить, что наши сжигали большее количество топлива, чем разрешено, то СУ не подготовленная под это сжигание горела бы сама. Неужели вам этого не понятно, вроде в технике не полные профаны. 

Это как раз вопрос первостепенный, на этом и могли погореть

Условно, в 2018 перспективная разработка. Обкатка на предсезонных тестах.

А дальше её можно использовать в разных режимах, или не использовать вообще, если всё идёт хорошо. А козырь приберечь до поры, до времени.

10 часов назад, AVB сказал:

Так что ни чего гениального...  

Но хороший ум точно нужен, чтобы всё просчитать (найти лазейки) и провернуть

[Iustinianus]

11 часов назад, буйный жеребец сказал:

Я про это слышал лет 10 назад.

10 лет назад было сложно с нужными вычислительными мощностями. Я знаком с такими же конечно-элементными расчетами в радиоэлектронике; 100 Гб ОЗУ и неделька занятости 16 ядер Xeon-а в дата-центре - обыденное явление. Таких вычислений пяток от разных групп, плюс ещё каждый разработчик два-четыре ядра себе откусывает для каких то мелких вычислений...

11 часов назад, буйный жеребец сказал:

Чтобы работать в такой среде, надо учитывать тысячи параметров.

А вот это я часто слышу и сегодня, как правило от тех, кто не любит глубоко погружаться в математику постановки задачи...

11 часов назад, буйный жеребец сказал:

Без испытания полноценного опытного образца нереально обойтись. 

Без них нигде не обойтись, но "first pass success" сегодня вполне достижим, чего не скажешь про годы нулевые или начало десятых.