Scuderia Ferrari

[The Undertaker]

1 час назад, Iustinianus сказал:

 Феррари и РБ - тоже машины явно не одной скорости

Несомненно.

И именно поэтому Макс уже со шильдой чемпионской, не смотря на то,что не обладал чемпионской машиной.

 

[The Undertaker]

6 минут назад, HardMan сказал:

Для меня они все русские!

В нынешние времена, так се удовольствие для этих меньшинств.

[Sphinx]

Спасибо товарищи, от души развлекся, сегодня прям бомбардировка пёрлами. 

Говоря по теме, обещали какие то обновы на сильвер, будет что-то новое?

[HardMan]

1 минуту назад, Sphinx сказал:

Спасибо товарищи, от души развлекся, сегодня прям бомбардировка пёрлами. 

Говоря по теме, обещали какие то обновы на сильвер, будет что-то новое?

Насколько я помню обновы обещали только Мерсы, грозятся выиграть ГП Великобритании. Не удивлюсь, после скандала с Пике Мерс продавит какие-нибудь дополнительные обязательные новшества, которые уже готовы у Мерса. Все, чтобы умаслить БЛМщика!

[kseniya-semenova]

8 minutes ago, HardMan said:

Насколько я помню обновы обещали только Мерсы, грозятся выиграть ГП Великобритании. Не удивлюсь, после скандала с Пике Мерс продавит какие-нибудь дополнительные обязательные новшества, которые уже готовы у Мерса. Все, чтобы умаслить БЛМщика!

Согласно Берни , они не сегодня , так завтра выставят его за дверь 

[HardMan]

1 минуту назад, kseniya-semenova сказал:

Согласно Берни , они не сегодня , так завтра выставят его за дверь 

Берни уже давно не катит, контора продана БЛМщикам!

[Al Capone]

Заставили) 

Пилот «Феррари» Шарль Леклер разместил новый пост в своих социальных сетях, где высказался о скандальной ситуации, которую спровоцировало высказывание трёхкратного чемпиона мира, бразильца Нельсона Пике в адрес британца Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса». Не так давно внимание общественности привлекло видео от ноября прошлого года, на котором Нельсон назвал Льюиса «негиньо».

 

«Зная Льюиса с тех пор, как пришёл в Формулу-1, могу сказать, что он всегда был чрезвычайно уважителен ко мне и вообще ко всем, с кем общался. Эти ценности должны быть стандартом для любого человека во всём мире.

 

Высказывания, которые были сделаны в адрес Льюиса, недопустимы. Мы должны делать всё, чтобы спорт был более разнообразным и инклюзивным. Мы должны избавиться от любых форм дискриминации и расистских высказываний не только в нашем спорте, но и в обществе в целом», — написал Леклер.

 

 

[Лексус]

2 часа назад, Fleur сказал:

 

То есть в Барселоне и Баку ему скилл мешал? Как и в Монако. Где видимо пилотаж был таким, что он с первого места на четвёртое откатился.

Складывается такое впечатление, что ему всегда что то мешает и будет всегда что то мешать в дальнейшем. Пока, конечно нельзя быть в этом уверенным, но тенденция такая вроде прослеживается. Как там Тото про Льюиса говорил недавно, типа Льюис всегда делает все правильно, а если что то не так, то это или техника, или команда виноваты. У Шарля, получается, точно так же.

[BJayDS]

8 минут назад, Al Capone сказал:

Заставили)

У Шарля с Льюисом давно уже хорошие отношения.

 

[yooogurt]

[Fleur]

34 минуты назад, Лексус сказал:

то это или техника, или команда виноваты

 

Гениально. В Монако гениальная стратегия и не менее гениальный двойной пит, а в Барселоне и Баку вышедший из строя мотор (с двумя не подлежащими восстановлению турбинами и одним MGU-H) были оптическим обманом 

Изменено 28.06.2022 20:33 пользователем Fleur

[Iustinianus]

1 час назад, The Undertaker сказал:

И именно поэтому Макс уже со шильдой чемпионской, не смотря на то,что не обладал чемпионской машиной.

Все так, но Шарль кнопки на руле не путает. Причин для столь резкой критики не вижу. Однозначно его вина за прошедшие гонки - разворот в Имоле, но на 40+ очков текущего отставания он никак не тянет.

[Лексус]

50 минут назад, Fleur сказал:

 

Гениально. В Монако гениальная стратегия и не менее гениальный двойной пит, а в Барселоне и Баку вышедший из строя мотор (с двумя не подлежащими восстановлению турбинами и одним MGU-H) были оптическим обманом 

Перечитайте еще раз, что сами же и процитировали.

[nikobon]

10 часов назад, HardMan сказал:

В готовности и агрессивности в обгонах. Это было заметно с момента прихода его в Ф-1. Не сейчас, а именно тогда, в дебюте, сейчас ему не надо особо обгонять и то кто больше него за лидирование и не только обгонял за последние годы? И это только начало его карьеры ему всего 24 года. Дуэли с Льюисом не смотря на преимущество в максималке у Мерса 2021 года...

А чего Макс столько кругов за Расселлом в Барселоне ездил? Без ДРС скилл куда-то улетучился и гениальные обгоны перестали получаться?

Странный скилл - то он есть, то его нет.

[GaMi]

26 минут назад, nikobon сказал:

А чего Макс столько кругов за Расселлом в Барселоне ездил? Без ДРС скилл куда-то улетучился и гениальные обгоны перестали получаться?

Странный скилл - то он есть, то его нет.

Да и в монако не обогнал, походу вообще выдуманный скилл этот

[HardMan]

55 минут назад, nikobon сказал:

А чего Макс столько кругов за Расселлом в Барселоне ездил? Без ДРС скилл куда-то улетучился и гениальные обгоны перестали получаться?

Странный скилл - то он есть, то его нет.

Уже отвечал, читай ранее.

[HardMan]

29 минут назад, GaMi сказал:

Да и в монако не обогнал, походу вообще выдуманный скилл этот

В Монако был стиль максимум сейф, но риск. Да и трасса самая не обгонная в чемпе, напомни скольких на трассе Алонсо тогда обогнал?  Макс спокойно ехал не рисковал и доехал до 3 места.

[dk_1]

22 часа назад, VALY сказал:

«Фернандо – превосходный пилот, – заявил Бергер. – Невероятно, как он завоевал место на первой линии старта в Канаде, не имея одной из двух быстрейших машин. Я уверен, что при таком таланте Фернандо мог бы при других обстоятельствах выиграть минимум пять чемпионских титулов.

Но после его первого прихода в McLaren, некоторые двери для него оказались закрыты. Если бы он оказался в Mercedes, то сейчас точно был бы пятикратным чемпионом. Впрочем, я уверен, что если бы в этом году он выступал за Red Bull или Ferrari, то стал бы по итогам сезона чемпионом».

Меняем испанцев местами

 

Скорее всего это правда.

Но, мне кажется, что хватит уже жить прошлым и сватать пенсионеров в Феррари. Даже если Алонсо позвать на 1 сезон и он возьмет титул, то все равно проблема развития и поиска пилота для средне- и долгосрочного развития команды останется. Так что пусть лучше Леклер спокойно набирается опыта и приносит результат, а команда развивается. А не очередной виток перемен и шараханий от крайности к крайности.  

[VALY]

7 минут назад, dk_1 сказал:

 

Скорее всего это правда.

Но, мне кажется, что хватит уже жить прошлым и сватать пенсионеров в Феррари. Даже если Алонсо позвать на 1 сезон и он возьмет титул, то все равно проблема развития и поиска пилота для средне- и долгосрочного развития команды останется. Так что пусть лучше Леклер спокойно набирается опыта и приносит результат, а команда развивается. А не очередной виток перемен и шараханий от крайности к крайности.  

Согласен, но подписание Карлоса по мне так было фатальной ошибкой в борьбе за ЛЗ

Изменено 29.06.2022 08:50 пользователем VALY

[dk_1]

13 часов назад, BJayDS сказал:

У Шарля с Льюисом давно уже хорошие отношения.

 

Конечно, а с чего им быть плохими? Борьбы за титул между ними нет...

[Lewis Hamilton fan]

18 часов назад, HardMan сказал:

Кстати, чтобы не было недопониманий к сегодняшнему уровню Макса\Шарля то сравнение не подходит. С тех пор прошло много лет, гонщики многому научились (оба). Сейчас мне интересно, кто из них лучше и достоин ли Леклер титула "волшебник"! Пока, кроме поулов меня он ничем не удивил, но поулмэны были и раньше. Посмотрим чего он сможет достичь, ведь за поулы очки не дают!

Ну объективно Шарль на сегодня, наверное, лучший гонщик, если дело касается выжать все на одном круге и где-то проехать за гранью. Он порой выдает реально чудо-результаты. Конечно, это у него коррелирует с определенным количеством аварий, но без ошибок в таком режиме никуда, гонщик - это не терминатор. Макс тоже такое умеет, если очень надо (вспомнить Аравию), но на такие подвиги он собирается только когда машина ему хорошо подходит. Но ошибается, как правило, чаще, когда переходит грань. 

Еще мне нравится, что у него в основном аккуратные обгоны, вспомнить проход двух Альпинов в Канаде. Тот же Росберг со своим обгонным стилем обоих бы выдавил куда-то на обочину прям по прямой (а потом сказал бы, что поворот его и когда хочу, тогда и кручу руль) и еще штраф за это отхватил. 

[HardMan]

26 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Ну объективно Шарль на сегодня, наверное, лучший гонщик, если дело касается выжать все на одном круге и где-то проехать за гранью. Он порой выдает реально чудо-результаты. Конечно, это у него коррелирует с определенным количеством аварий, но без ошибок в таком режиме никуда, гонщик - это не терминатор. Макс тоже такое умеет, если очень надо (вспомнить Аравию), но на такие подвиги он собирается только когда машина ему хорошо подходит. Но ошибается, как правило, чаще, когда переходит грань. 
 

Ну как говорил один легендарный гонщик: "очки дают в воскресенье". А при современном регламенте, даже БК ценнее чем поул!

Так что не переоценивайте поулы, все интеллектуальные гонщики предпочитали больший набор очков - какому-то поулу.

[Lewis Hamilton fan]

34 минуты назад, HardMan сказал:

Ну как говорил один легендарный гонщик: "очки дают в воскресенье". А при современном регламенте, даже БК ценнее чем поул!

Так что не переоценивайте поулы, все интеллектуальные гонщики предпочитали больший набор очков - какому-то поулу.

Проблема Шарля в том, что его влияние на потерю побед с поулов статистически реально минимальное. Это как Хэм в 2012 году, 7 поулов (на самом деле даже 8, дисквалификация в Испании), а побед с них - кот наплакал в тот год. И кроме Австралии, где он проспал старт, остальные эпизоды в вину не поставить. Везде либо косяки команды, либо отказы техники, либо торпедирования от других пилотов.

У Шарля очень похожая история, только растянутая не на один год, а на всю карьеру в Феррари. Окей, были гонки, где он мог бы показывать лучший гоночный темп и работу с резиной, да. И на мой взгляд, это больше фактор недостаточного опыта, чем навыков, так как обе гонки такие он проиграл более опытным гонщикам с опытом побед. Но наверное 70% или даже 80% гонок, которые он потерял с поула, он потерял после отказов техники и лютых косяков по тактике. Были просто гонки, в которых не повезло с СК, как в Сочи-19. Проблема не в Шарле, а в Феррари. И очень велика вероятность, что чтобы взять титул и перестать сливать поулы, ему придется найти другую команду. Как это сделал в свое время Хэм.

[Лексус]

Шарлю надо переставать занимать поулы. Может тогда у команды перестанут трястись ручонки и путаться мысли от волнения и они начнут думать головой?))

[dk_1]

1 час назад, Лексус сказал:

Шарлю надо переставать занимать поулы. Может тогда у команды перестанут трястись ручонки и путаться мысли от волнения и они начнут думать головой?))

 

Вся современная Ф1 – это поул – уезд в гонке – победа. Мне кажется, в большинстве случае все развивается именно так.

Феррари решили задачу скорости на одном круге (и скорее всего скорости в целом), чтобы брать поул. Осталось доработать работу в гонке и будет результат.

Хотя может действительно, без поулов Шарль начнет атаковать и вместе с командой строить гонку так, чтобы выигрывать позиции.