BJayDS

Волдеморт какой-то.

Значит выбор между Рено, АТ, АР и Хаас. При этом есть ненулевая вероятность, что до 2021 ни одна из четырех команд не доживет. Вот это уровень у четырехкратного, ничего не скажешь.

Желающие могут прикупить гоночный комбез Шарля. Возможно стираный. https://bit.ly/2IH0wjc

Докатились, теперь даже индивидуальные рули для блатного делают.

Три абзаца можно заменить на простое "постарел".

Скорее всего пустят еще одной дорожкой Попова. Вообще новость отличная.

Посмотрел я Драйв ту Сурвайв новый. Как-то прошлогодний по-моему был поинтересней. В этом показалось, что слишком много всего намешали, какой-то последовательности не хватило.

Я бы, кстати, не исключал перехода Себа в Рейсинг Поинт, которые в следующем году превратятся в Астон Мартин. Стролл вполне потянет его солидную зарплату, а статус заводоской команды вполне соответствует амбициям самого Себа.

В 2019 году три гонщика из команд средней группы завоевали подиумы: Даниил Квят, Пьер Гасли и Карлос Сайнс. Кто смогёт в 2020?

А у младшего-то шлем посимпатичнее выглядит.

А это в чем вообще проявлялось? А то в 2014 я за Феррари особо не следил.

Похоже у нас лютый космовоз. Жду титула к Бельгии.

Я с такими ассоциациями в прошлом году чуть не спился.

Мерсы традиционно хороши. Хаас после возвращения к родным цветам прям глаз радует, но допускаю, что это эффект отказа от рогатого дезигна. Феррари, Ред Булл и Макларен играют с матовостью - гадость. Хотя Феррари, надо признать, в этом году меньше походит на соленые помидоры. Остальные просто скучно. Среди аутсайдеров за явным преимуществом Вильямс, известный как "Колгейт" и Рейсинг "Ваниш" Поинт.