Макс Ферстаппен

[Гость Dominic Greene]

5 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Ну еще можно вспомнить, что в первом повороте Венгрии он тоже был вторым, пока Боттас не сделал так, что он набрал в той гонке 2 очка вместо как минимум 18. По крашам у них совместным с Льюисом 1-1,  а вот фактор выбития из гонки рандомного пока только у Макса был.

Поэтому, если у Серхио есть совесть, он должен ответочку дать в Аравии или Абу-Даби.

[Niacrees]

1 час назад, nikobon сказал:

Как по мне, то трасса выглядит предпочтительней для Мерседеса. С 13-го по 16/17 поворот плавные изгибы, с 17 по 27 повороты вообще аналогично, за исключением 22 и 24 поворота. 24-ый по сути и не поворот даже, так как из него будут дубасить на все деньги, залетая на эту большую плавную дугу.

Могу ошибаться, но по большому счёту после 13-го поворота трасса выглядит как большая прямая с небольшими изгибами, которая будет проходиться в пол, с относительно заметными торможениями лишь у 16/17-го и 22-го поворотов.  Если РБ добьётся лучшего трекшена на выходе, то может и есть шансы, но не будем забывать про приседающую подвеску Мерседеса. Да и какие-то проблемы с поиском настроек у РБ последние 2 Гран При.

 

Половина трассы сплошной проспект Нефтянников из бакинской уличного трека)

[Iron Deer]

49 минут назад, Dominic Greene сказал:

Поэтому, если у Серхио есть совесть, он должен ответочку дать в Аравии или Абу-Даби.

Ни Серхио, ни кому бы то ни было это вообще не нужно. Подставляться ради чего? Ради титула Макса? Пусть сам свои вопросы решает - возможностей достаточно, почти в каждой гонке.

[Бугагатор]

В 20.11.2021 в 22:55, Лексус сказал:

Ну Феттель Боттасом никогда не был, а Масса и не переставал им быть.Даже в 2008.

эм, ну а кем он был в свой последний сезон в Феррари? 

в 2014м он спокойно подносил снаряды Рику,

сколько раз его просили пропустить Леклера?

теперь то же самое с легкостью сделают для $тролла.

 

Масса в 2007-2008 ехал на все деньги, да, несравнимо с Максом, но до 2010 его можно было сравнить с нынешним Леклером, к примеру.

он не уступал, а часто и обходил признанного суперзвезду - Кими.

8 часов назад, Magic ALONSO сказал:

опять товарищ громко сел в лужу)

лучше всего как всегда - пессимисту, он всегда либо прав, либо приятно удивлен

[d_alfa]

1 час назад, Niacrees сказал:

Половина трассы сплошной проспект Нефтянников из бакинской уличного трека)

Эмм. Нет.

[Schucher]

Меня во всем этом почему-то очень смущает радужный шлем Хэма на оставшиеся гонки.

 

Какой смысл, если предводитель "прогрессивных идей" публично проиграет на глазах закоренелых традициями арабов.

[svarog]

4 часа назад, nikobon сказал:

Как по мне, то трасса выглядит предпочтительней для Мерседеса. С 13-го по 16/17 поворот плавные изгибы, с 17 по 27 повороты вообще аналогично, за исключением 22 и 24 поворота. 24-ый по сути и не поворот даже, так как из него будут дубасить на все деньги, залетая на эту большую плавную дугу.

Могу ошибаться, но по большому счёту после 13-го поворота трасса выглядит как большая прямая с небольшими изгибами, которая будет проходиться в пол, с относительно заметными торможениями лишь у 16/17-го и 22-го поворотов.  Если РБ добьётся лучшего трекшена на выходе, то может и есть шансы, но не будем забывать про приседающую подвеску Мерседеса. Да и какие-то проблемы с поиском настроек у РБ последние 2 Гран При.

Судя по тому, как в последнее время поехал Мерседес в поворотах, то да, трасса больше подходит Мерседесу.

Вольф сегодня сказал что на этой стадии чемпионата у них ещё никогда не было такой быстрой машины.

Которая так хорошо едет не только на прямых, но и в поворотах.

Но все равно верю в РБ) Может за 2 недели ещё лучше изучат свою машину.

Сейчас надо ночами не спать и вкалывать на симуляторе.

[svarog]

4 часа назад, nikobon сказал:

Как по мне, то трасса выглядит предпочтительней для Мерседеса. С 13-го по 16/17 поворот плавные изгибы, с 17 по 27 повороты вообще аналогично, за исключением 22 и 24 поворота. 24-ый по сути и не поворот даже, так как из него будут дубасить на все деньги, залетая на эту большую плавную дугу.

Могу ошибаться, но по большому счёту после 13-го поворота трасса выглядит как большая прямая с небольшими изгибами, которая будет проходиться в пол, с относительно заметными торможениями лишь у 16/17-го и 22-го поворотов.  Если РБ добьётся лучшего трекшена на выходе, то может и есть шансы, но не будем забывать про приседающую подвеску Мерседеса. Да и какие-то проблемы с поиском настроек у РБ последние 2 Гран При.

В пол тут будет проходится участок не с 13 поворота, а с 17 по 22. Потом с 24 по 27, и с 27 по 1-й. 
Три точки мощного торможения.

В общем, кто лучше сработает с настройками, тот и победит.

Бразильский мотор Мерседесу тут поможет, но победу не принесёт.

[svarog]

5 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Гонку не смотрел кроме старта и первых 3-4 кругов, посмотрел только в записи самые основные моменты. Ну что, во-первых, дирекция гонок во главе с Масси расписалась в своей некомпетентности в очередной раз. Сначала флаги включают и выключают где хотят и как хотят, в наушники трубят, что все нормально, желтых нет, и потом крайне избирательно наказывают за то, что гонщики играют в угадайку, что же означают зеленые огни и одновременно желтые флаги. Кстати, удивлен, что у судей не было вопросов к Гасли и ТР, которые почему-то не поехали со своим проколом в боксы, хотя знали, что своей ездой по стартовой прямой вносят хаос и срывают другим участникам попытки. Но судьи - бездари, конечно, непрофессиональные, и мы видим это далеко не в первый раз в этом году. И да, если судьи видели, что Гасли разметал куски переднего крыла по сектору, нужно было красные флаги сразу включать, так как это было небезопасно для всех гонщиков. Давно пора сделать правило, чтобы на этапы Ф-1 ездили одни и те же судьи. 22 раза в год. Самые компетентные. Никакой чехарды с тем, что каждый судит как хочет, потому что знает и трактует правила как хочет. Масси тоже не тянет на роль сменщика Уайтинга, хотя и тот часто судил очень спорно.

Что касается Макса, то в очередной раз минимизировал, молодец, старт был хорошим и аккуратным. Не думаю, что смог бы выжать больше второго места здесь, Льюис все контролировал с самого старта. По прогнозу на расклад сил на двух оставшихся трассах пока ничего сказать нельзя. У саудитов будет какой-то недострой с гладким, скольким асфальтом и хз кто как к этому адаптируется. В АД могут быть примерно поровну по темпу. Но подкину немного интересной статистики.

В этом сезоне Льюис еще ни разу не выдавал серии больше 2 подряд. У него было 2 победы подряд в начале сезона и вот сейчас. Весь отрезок между ними - это победы одиночные, вторые, третьи, четвертые, пятые места. Самая стабильная серия (где он не падал ниже второго места) у него была тоже в начале сезона - 3 победы и одно второе место. И сейчас он ее повторил в чем-то - 2 победы и 2 вторых места. По ходу сезона у него такие серии обычно прерывались после 4 гонок.

Что касается Макса, у него была серия из 3 побед подряд в середине сезона, и больше 3 гонок подряд он еще не ждал следующей победы. Последняя серия у него насчитывает уже 6 гонок, в которых он финишировал не ниже второго места. Таким образом, статистически у саудитов будет особенно интересно, либо Льюис переломит стату, которой следует весь сезон, либо Макс вернет все на круги своя. Посмотрим.

P.S. Главное правило последних лет (титул берет тот, кто первым выигрывает 4 гонки подряд) не выполнили пока оба. Это мог сделать Льюис в начале сезона, но ошибся в Имоле. Это мог сделать Макс, но проколол шину в Баку. Но был в последний годы один сезон, когда оба претендента не добивались такой серии, но кто-то один брал титул. Это 2017. Сейчас шансы на серию из 4 побед остались только у Льюиса, так что поглядим. Будет интересно.   

Все верно. Но статистика уже не работает. В последних гонках инженеры Мерседеса явно больше узнали о машине и лучше научились ее настраивать. Именно поэтому Хорнер в такой растерянности и ищет подвох в моторе и крыле.

Я уверен что в крыле ничего не найдут. Просто Мерседес лучше выполнил свою работу.

Раньше только и разговоров было о преимуществе РБ в прижиме из-за бОльшего рейка. Хотя РБ были медленнее в Барселоне.

А теперь и эти разговоры пропали. Потому что Мерседес в последних гонках стал бить РБ его же козырями.

Они стали быстрее в поворотах.

В Джидде преимущество должно быть у Мерседеса. Но оно не будет больше, чем в Катаре. 
Задача минимум для Макса - не пустить Боттаса. Тогда есть шанс увидеть эпичную развязку в Абу Даби.

Сейчас Мерседес в такой форме, что одним из главных соперников Макса уже стал не Льюис, а Боттас.

[svarog]

5 часов назад, astor сказал:

Одни поворотов не нашли, другие прямых 

Поэтому неудивительно, что потом кто-то смотрит в книгу и видит фигу) То бишь, белое видит чёрным, и наоборот.

[svarog]

5 часов назад, wolfire сказал:

ниче, в Джиде возьмёт поул, сделают пару андеркартов и дело в шляпе

В Джидде 3-й сектор должен быть за Мерседесом и Маклареном.

А вот шанс на поул у Льюиса 55/45. Может даже 50/50.

Трасса неоднозначная. Такое впечатление, что всем подходит)

[MiguelS]

41 минуту назад, svarog сказал:

А вот шанс на поул у Льюиса 55/45. Может даже 50/50.

Трасса неоднозначная. Такое впечатление, что всем подходит)

90/10 у РБ сложное в настройках шасси для новой трассы это приговор, у ЛХ еще и новый мотор... Тут без шансов на поул в принципе, в гонке единственный шанс на резину и форс мажоры.А так и в гонке Льюис насамовозит в точку со старта. Очень большое преимущество у Мерса сейчас, больше 3 десятых с круга

[Kisluy]

Я бы на месте РБ мотор в Джидде сменил бы Максу. Если верно сработать с тактикой - ниже третьего не приехать. В Абу-Даби тогда Макс приедет с отставанием максимум в 3 очка, но со свежим мотором, что даст большой шанс на победу в гонке,  а значит и чемпионате.
Мерседес, на мой взгляд не просто лучше разобрались в своей машине,  а когда поняли, что стандартными методами РБ не побить, придумали эксперимент с моторами, который дал преимущество в итоге. Были риски, но результат оказался, что надо. Теперь уже Быкам надо рисковать. А игра на удержание может дорого стоить в итоге. 

[LewisHamilton]

8 часов назад, nikobon сказал:

Могу ошибаться, но по большому счёту после 13-го поворота трасса выглядит как большая прямая с небольшими изгибами, которая будет проходиться в пол, с относительно заметными торможениями лишь у 16/17-го и 22-го поворотов.

Все верно. В Джедде медленные повороты только 1-2, оставшиеся среднескоростные, а в быстрых будут просто газ сбрасывать без торможений. Но все это относится к тому, что асфальт будет сносный, а не как в Турции 2020. 

[Лексус]

12 часов назад, ТемиГ сказал:

Точно. Он всего лишь с последнего места вторым приезжал. Не машина а черепаха.

Вторым, это не первым. И 20 мест за 25 кругов он не отыгрывал.

[BATTD]

44 минуты назад, Лексус сказал:

20 мест за 25 кругов он не отыгрывал.

а кто отыгрывал?

[dc1998]

6 часов назад, Schucher сказал:

Меня во всем этом почему-то очень смущает радужный шлем Хэма на оставшиеся гонки.

 

Какой смысл, если предводитель "прогрессивных идей" публично проиграет на глазах закоренелых традициями арабов.

 

ЭЭЭ, стесняюсь спросить, а какое отношение имеет тёплое к длинному - выиграет или проиграет к выражению позиции за или против чего-то? Одно от другого никак не зависит и никак не связано. 

Всё смешалось на руинах фобов

С вашей логики как раз получается, что Льюис уже разгромил катарские традиции, раз выиграл.

[Lexman]

ГП Саудовской Аравии будет последний шанс Макса Ферстаппена на титул, так как Ред Булл подходят городские трассы больше чем Мерседес, а ГП Саудовской Аравии это городская трасса, и Мерседес может не выручить даже новый ультра мотор

Изменено 22.11.2021 05:58 пользователем Lexman

[Rascom]

8 минут назад, Lexman сказал:

ГП Саудовской Аравии будет последний шанс Макса Ферстаппена на титул, так как Ред Булл подходят городские трассы больше чем Мерседес

Ваше утверждение верно если вы про Монако и Сингапур. Джидда больше ближе к Баку, чем остальным трассам и если бы Бакинская гонка была в это воскресенье то Мерседес был бы быстрее.

[Lexman]

7 минут назад, Rascom сказал:

Ваше утверждение верно если вы про Монако и Сингапур. Джидда больше ближе к Баку, чем остальным трассам и если бы Бакинская гонка была в это воскресенье то Мерседес был бы быстрее.

Спасибо за подсказку, а я то уже понадеялся на интригу

[Jefchen]

Надо бычкам в Джидде ставить новый мотор.

 

Они против мотора который у мерседеса ехал 4 гонку, уже смотрелись слабовато. А против того который поедет вторую, вообще шансов нет.

[Fulcrum]

6 часов назад, svarog сказал:

Именно поэтому Хорнер в такой растерянности и ищет подвох в моторе и крыле.

И правильно ищет понимаем машины не объяснить привоз по пол секунды в Квале.

Мерсе тупо включили какие то читы. 

10 минут назад, Jefchen сказал:

Надо бычкам в Джидде ставить новый мотор.

Хонда говорит у них новый мотор не дает такого преимущества. 

48 минут назад, Rascom сказал:

Бакинская гонка была в это воскресенье то Мерседес был бы быстрее.

В Баку РБ как раз то был хорошь.

[Jefchen]

2 минуты назад, Fulcrum сказал:

Хонда говорит у них новый мотор не дает такого преимущества. 

да им любое сейчас пригодится.

вторым он все равно приедет так и так.

а на финальный этап новый мотор лишним не будет.

 

 

[HuKCEP]

12 минут назад, Jefchen сказал:

да им любое сейчас пригодится.

вторым он все равно приедет так и так.

а на финальный этап новый мотор лишним не будет.

 

 

Им надо было в Бразилии этот фокус проворачивать, сейчас уже смысла нет. 

Изменено 22.11.2021 07:12 пользователем HuKCEP

[Kisluy]

4 минуты назад, HuKCEP сказал:

Им надо было в Бразилии этот фокус проворачивать, сейчас уже смысла нет. 

НУ почему нет смысла? Если ничего не делать, это значит только надеяться на удачу. Ну или их симуляции твердо показывают преимущество Быков в Джидде (что вряд ли) или в Абу-Даби, даже на старом моторе. И по мотору тоже проблем нет - это прям железно.

Но если, у них так же как и у нас ощущения - типа хз как Мерс выигрывать, то новый мотор как минимум даст шанс в Абу-Даби, и снизит риски внезапного отказа (отказ  в Джидде - это практически конец шансам на титул,  в Абу-Даби уже проигранный титул)