Jefchen

я тоже не считаю что все хорошо организовано и прописано. просто есть какие-то вводные. а дальше как пойдет.

очнись. все виды спорта имеют такие кулстори. да ладно виды спорта. ты, например, стори о махинациях с акциями фолксваген-порше слышал что-нибудь? да какое там. чуть больше года назад феррари погорели на читах с мотором. там вовлечена в этот заговор была целая куча людей. много ли кто проболтался? да мы вообще ничего не знаем, кроме того что да, был какой-то факт жульничества. а какой, чего, как. ФИА просто сказала прямым тесктом: мы вам ниче не скажем, валите на все 4 стороны. Вот и весь расклад. Так это была 1 команда только заинтересована. А сейчас интерес у всего пелотона, у либерти и у ФИА. Да они чхать хотели на то что кто-то там чего-то предположит о заговоре и как проболтается. Пошлют всех лесом и все.

да. это понятно. я имею ввиду не просто статистическую прибавку закономерную привыканию к машине. а то что его выступления будут заметными. хорошие прорывы. подиумы тоже будут еще наверняка. в общем он в этом сезоне будет превозмогать. если нет то конечно грош цена моей теории. потому как если пренебрегать таким персонажем как Феттель, то это уже не логично.

ты про крыло чтоли? ерунда это все. хонда уже везет новый мотор. да и в целом для большего интереса публики, надо чтобы маятник раскачивался. даже если они притормозятся на пару гонок, ничего плохого не случится. Макс лидер чемпионата, а РБ лидер КК. Крыло вступает в игру четко по графику.

Маки и так нормально едут. Рик только не едет. Норрис в квалах достаточно быстр. И на подиуме уже 2 раза был. Куда уж быстрее то? Да и еще не вечер. Не все же сразу. Где я писал что РБ собираются притормозить?

потому что последствия оценить было сложно для всех. т.к. ситуация новая. никто не хотел первым идти на уступки. это же очевидно. почему в 2020 в разгар коровы люди машины новые в салонах не сметали? да просто не думали что все так затянется и цены так взлетят. а сейчас все локотки покусывают, кто прошлым летом машину не купил. даже без скидок. читайте с начала. Себка важный элемент схемы, потому что имеет много болельщиков, а значит хорошие и интересные его выступления будут добавлять прибыли. Вот увидите что он по ходу сезона будет только прибавлять.

а судя по комментам камрадов реализация проще некуда. все равно никто не поверит) можно делать что угодно. даже если Хэмильтон выйдет и скажет что он спецом, никто не поверит.

Про обычный способ повышения зрелищности можно говорить в обычных условиях. Да и нужно ли это, если доходы и так неплохие? А сейчас условия не обычные. нужны интересные гонки прямо сейчас. Я говорю исключительно о компенсации убытков после пандемии и не более. И естественно я на 100% не утверждаю что моя версия единственно верная. Просто похоже именно на это. И для извлечения максимальной прибыли в сложных условиях это единственный выход. И мы кстати не про косяк Хэма конкретно говорим. А про скорость феррари из ниоткуда в квалификациях. И про то что Феттель поехал. Все ключевые фигуры чемпионата в игре. Внезапно. Не вижу ничего сложного в том, чтобы разрешить феррари юзать читы с мотором в квале. И добавить немного скорости Феттелю. То что самое сложное решить вопросы с Мерседесом и Хэмильтоном тут согласен. Но после прошлого года они все прекрасно понимают что в одной лодке. Это очень сильно помогает переговорам.

Ну так и то что надо поднимать зрелищность гонок и борьбы за чемпионат в условиях пандемии - это тоже очень простое объяснение. Это же не просто хотелка чья-то. Это реально вопрос жизни чемпионата и некоторых команд.

Я с этим всем согласен естественно. Но почему эти "лица" тогда не разглашают за гонщиков эту информацию? Почему на Боттаса льется поток грязи, когда он отдает победу в Сочи по приказу с мостика. Если всем должно быть понятно, что таков контракт? Всем на это плевать. Никто об этом не думает. Это же сухие формальности в этих контрактах, а Боттас просто бесхребетный. Дак надо думать головой просто когда такие вещи делаешь. Я уверен все сделали выводы из той ситуации. И действуют осторожнее. Так это случай о котором мы знаем. А сколько мы не знаем? Но все равно будем отрицать)

Ага конечно. Сухие формальности. Именно из-за неких сухих формальностей, ни один гонщик ничего не разболтал. Видимо от сухости формальностей во рту пересохоло, говорить не могут)

Ну был же гонщик который спецом в стену врезался, чтобы Алонсо гонку выиграл.

Ну и много ли деталей контрактов гонщиков мы знаем? Контракты заключаются каждый год с 20 гонщиками. А информации просто 0. В теме Квята уж сколько было ноющих о том, что почему же Квят молчит и ничего не говорит. Хоть 1 подтверждение тому какие у него условия контракта на предмет держания языка за зубами мы знаем? Нет. А это вообще не секретная информация, относительно той о которой мы говорим сейчас. И это всего лишь контракт Квята.

Ну так откуда должны взяться эти деньги? Из воздуха? Или из просмотров по телевизору и соответственно с рекламы? Хотя возможно все оплатил Стролл)

Конечно деньги есть. Вопрос одинаковое ли количество денег было получено всеми участниками чемпионата в 2019 и 2020 году? очевидно что нет. И эти убытки нужно возместить, хотябы частично. А если это стоит только того что ЧСВ Хэмилтона пошатнется, вряд ли это проблема.