Себастьян Феттель

[jals]

5 минут назад, ЕВГА сказал:

Гонку , мне кажется,  больше испортил старт на софте.  

Он всем ее испортил) Стратегия Феррари оказалась правильной

[shadoff]

1 минуту назад, ЕВГА сказал:

Гонку , мне кажется,  больше испортил старт на софте.  

Не спорю. Но если бы не наказание, мог бы оказаться в лучших условиях на старте и лучше сохранить софт. Увы, все это из области если бы да кабы, но по сути наказание двойное - и по позициям, и вынужденный софт, который нельзя было сменить на медиум без наказания.

[enisei]

5 минут назад, Spectore сказал:

Надо было держать дольше его на софте.

Да и на софте уже не ехалось, когда взади собрал мини-группу и его Дэн прошёл.

Не подружилась машина с этой трассой на любом составе.

[ЕВГА]

1 минуту назад, shadoff сказал:

Не спорю. Но если бы не наказание, мог бы оказаться в лучших условиях на старте и лучше сохранить софт. Увы, все это из области если бы да кабы, но по сути наказание двойное - и по позициям, и вынужденный софт, который нельзя было сменить на медиум без наказания.

Ну да, и это тоже-   получилось, двойное наказание.  

Бывает. Для Днюхи -  самое то. + Киман. ))

[Spectore]

3 минуты назад, shadoff сказал:

Так он вполне мог подняться выше 8-го. Так что толк мог быть. А так двойная потеря - и позиции, и шины софт на старте (насколько понимаю менять их они не могли после штрафа). Со Строллом - да, застрял и только портил шины. В общем, в целом, машина не фонтан + трасса не оч подходит.

А мог и не подняться. А поднялся бы, его бы прошли те, кто быстрее. В общем... Неудачная гонка. 

[LewisHamilton]

Закадычные теннисисты, что-то, заигрались. 

[sub]

Эпичная битва двух бадминтонистов. Правда, никто не понял за что?

[=AG=]

Нормальная гонка, но с такой тактикой можно было рассчитывать максимум на 10-е место. Возможно, не стоило делать второй пит-стоп - Джордж так и держался всю дорогу примерно в двух секундах. Интересно посмотреть первый круг: где-то в четвертом-пятом повороте он хорошо отыгрался, но показали лишь кусочек его обгона Шарля по внешней в пятом повороте.

Борьба с Кими за 12-е место - ну бывает, Кими слегка зазевался)

[sub]

10 часов назад, SergGeorg сказал:

Марко выбрал меньший кошмар для Макса. И как руководитель команды прав. Пока у них все хорошо. 

Наоборот, Марко выбрал самый больший кошмар из свободных. 

Сэбушка выглядел очень бледно перед Дэном, Леком и теперь чуть уступает Строллу. Он для Макса максимум шутка, но никак не кошмар.

[Spai]

Странные эти ребята в Астоне, сначала чуть ли не первые просекли фишку со стартом на более жёсткой, долгий первый отрезок и потом бодрый финиш, а теперь словно обнулились. Первый сегмент, всё отлично, выехали на медиуме, ну думаю второй будет так же, ан нет, надо поехать зачем то на красной, а зачем тогда первый был на жёлтой? Ну и эпик фейл с Алонсо, когда Феттель мог уже не выезжать вообще. А с Кими это ерунда, всё равно уже не светило ничего, вопросы к мостику что это за чудо тактика такая уже не первую гонку, хотя их шасси отлично бережёт резину и очевидно этим надо пользоваться., и команда это поначалу делала, а теперь перстала. 

Изменено 04.07.2021 15:15 пользователем Spai

[SergGeorg]

2 часа назад, sub сказал:

Наоборот, Марко выбрал самый больший кошмар из свободных. 

Сэбушка выглядел очень бледно перед Дэном, Леком и теперь чуть уступает Строллу. Он для Макса максимум шутка, но никак не кошмар.

Посмотри как Ден мучается с неподходящим ему болидлм. Где там Стролл укатывает Себв? Хотя да. Себ должен быть более уверенным. 

[Шантарам]

О! Себастьян.. Я тебя вчера поздравить забыл!.. Паркуйся....!

 

[Typan]

Гонка - говно. Это если в двух словах. Даже волосатый голос России, мало чего понимающий в Ф-1, сразу сказал - стартующим на софте в этой гонке не светит абсолютно ничего. Так в итоге и получилось. Ну и Кимстер в конце "порадовал", поставив жирную коричневую точку в этой, так сказать, гонке. Плюс совершенно отбитое и неадекватное судейство, что в случае с Малышом, что в случае с Перцем. Это таки гонки, или художественная гимнастика? Судьи кто? В дурку их еще не пора сдавать случаем?

И тем не менее у меня вопрос возник - какого черта Себ стартовал на софте, если после полученного штрафа он стартовал за пределами первой десятки и имел право выбирать шины?

[AVB]

37 минут назад, Typan сказал:

...какого черта Себ стартовал на софте, если после полученного штрафа он стартовал за пределами первой десятки и имел право выбирать шины?

Не имел. Право выбирать резину определяется местом, занятым в квале, а не стартовой позицией, если они отличаются.

[Alenushka]

39 минут назад, Typan сказал:

Гонка - говно. Это если в двух словах. Даже волосатый голос России, мало чего понимающий в Ф-1, сразу сказал - стартующим на софте в этой гонке не светит абсолютно ничего. Так в итоге и получилось. Ну и Кимстер в конце "порадовал", поставив жирную коричневую точку в этой, так сказать, гонке. Плюс совершенно отбитое и неадекватное судейство, что в случае с Малышом, что в случае с Перцем. Это таки гонки, или художественная гимнастика? Судьи кто? В дурку их еще не пора сдавать случаем?

И тем не менее у меня вопрос возник - какого черта Себ стартовал на софте, если после полученного штрафа он стартовал за пределами первой десятки и имел право выбирать шины?

Колян, ну просто по приколу, поинтересуйся правилами. Прошел в Ку3 - стартуешь на том, на чем прошел. А тот, кто не прошел, но подвинулся в десятку из-за оштрафованных перед ним, выбирать может. Феррари поставили на Медиум, даже без прохода в Ку3. Астоны решили иначе. 

[Typan]

8 минут назад, AVB сказал:

Не имел. Право выбирать резину определяется местом, занятым в квале, а не стартовой позицией, если они отличаются.

Если это ты только что не придумал - то это дурацкое правило. Человек и так наказан потерей трех мест на старте, так еще до кучи его обязуют стартовать на никакущем софте, который закончился буквально за 10 супер-коротких кругов. Нафига эту хрень вообще привозили на гонки? Какой потаенный смысл в этом "софте", если он вообще не держится? Какая сволочь придумала менять составы шин между Штырией и собственно Австрией? Дурдом на выезде....

Кстати, ваши правильно сделали, что не стали пробиватся в Q3, а сознательно остались в Q2. Нашим нужно было сделать то же самое - тогда хоть какие то шансы уцепить очки были бы.

10 минут назад, Alenushka сказал:

Колян, ну просто по приколу, поинтересуйся правилами. Прошел в Ку3 - стартуешь на том, на чем прошел. А тот, кто не прошел, но подвинулся в десятку из-за оштрафованных перед ним, выбирать может. 

Но это же идиотизм, согласись.

[Alenushka]

1 минуту назад, Typan сказал:

 

Но это же идиотизм, согласись.

Это правило, с которым можно сколько угодно раз не соглашаться, но следовать ему приходится.

[Typan]

4 минуты назад, Alenushka сказал:

Это правило, с которым можно сколько угодно раз не соглашаться, но следовать ему приходится.

Правила пишутся людьми, а не спускаются с небес в виде скрижалей. Но вот именно в Ф-1 правила пишутся таки идиотами, по всей видимости.

[Dizzy]

16 минут назад, Typan сказал:

Если это ты только что не придумал - то это дурацкое правило. Человек и так наказан потерей трех мест на старте, так еще до кучи его обязуют стартовать на никакущем софте, который закончился буквально за 10 супер-коротких кругов.

Никто его не "обязывал". Едь в Ку2 на медиуме, как сделали Феррари, которые настолько не хотели стартовать на С5, что предпочли не пройти в финал квалы.

[Camandante]

14 минут назад, Typan сказал:

Какая сволочь придумала менять составы шин между Штырией и собственно Австрией? Дурдом на выезде....

 

Объясняется очень просто. Чтобы не было два абсолютно одинаковых этапа.

На мой взгляд, очень правильное решение. Кто-то справился лучше с данными изменениями, кто-то хуже

[Typan]

По этим чертовым правилам (в нынешней редакции) получается, что квала является самоценной, что противоречит логике и здравому смыслу. Квала всего лишь определяет порядок, в котором телеги стартуют. Все! Ничего больше ровным счетом. Поэтому в правилах, если бы они писались нормальным адекватным человеком, было бы следующее: "Стартующие в гонке с первых десяти мест должны стартовать на тех шинах, на которых они показали лучший результат в Q2. Остальные погонщики вольны стартовать на чем угодно" Точка, блин! И ничего больше не надо выдумать. Ну идиоты же, право слово...

2 минуты назад, Camandante сказал:

 

Объясняется очень просто. Чтобы не было два абсолютно одинаковых этапа.

На мой взгляд, очень правильное решение. Кто-то справился лучше с данными изменениями, кто-то хуже

А чтобы не было двух абсолютно одинаковых этапов - что мешало в одном из них поехать в обратную сторону?

3 минуты назад, Dizzy сказал:

Никто его не "обязывал". Едь в Ку2 на медиуме, как сделали Феррари, которые настолько не хотели стартовать на С5, что предпочли не пройти в финал квалы.

Именно это я и написал. Фуры сделали правильно, АМ же сглупили.

Изменено 05.07.2021 11:27 пользователем Typan

[Camandante]

2 минуты назад, Typan сказал:

А чтобы не было двух абсолютно одинаковых этапов - что мешало в одном из них поехать в обратную сторону?

Например отсутствие зон безопасности?

[Dizzy]

5 минут назад, Typan сказал:

По этим чертовым правилам (в нынешней редакции) получается, что квала является самоценной, что противоречит логике и здравому смыслу. Квала всего лишь определяет порядок, в котором телеги стартуют. Все! Ничего больше ровным счетом. Поэтому в правилах, если бы они писались нормальным адекватным человеком, было бы следующее: "Стартующие в гонке с первых десяти мест должны стартовать на тех шинах, на которых они показали лучший результат в Q2. Остальные погонщики вольны стартовать на чем угодно" Точка, блин!

Тут с логикой и здравым смыслом ещё хуже. Человек намеренно квалится 11-м в расчёте на выбор резины, а его из-за чьих-то, совершенно независимых от него косяков двигают вверх по решётке и приехали.

[Typan]

4 минуты назад, Camandante сказал:

Например отсутствие зон безопасности?

Ой ли? В Австрии что, городская трасса? Там до ближайшего забора лететь сотню метров, хоть  по часовой едь, хоть обратно. 

2 минуты назад, Dizzy сказал:

Тут с логикой и здравым смыслом ещё хуже. Человек намеренно квалится 11-м в расчёте на выбор резины, а его из-за чьих-то, совершенно независимых от него косяков двигают вверх по решётке и приехали.

Невозможно заквалиться на 11 место намеренно, не гони, а?

[Dizzy]

1 минуту назад, Typan сказал:

Невозможно заквалиться на 11 место намеренно, не гони, а?

Люди, которые чувствуют разницу в давлении в 0.1 и способные выдерживать дельту в полсекунды не способны заквалиться максимально высоко без попадания в Топ-10? Не гони, а?