Кими Райкконен

[SlaF1]

18 часов назад, ATLANT сказал:

и подтвердил, что отправляя пинком из Ф1 - поступают правильно!

Антошка пойдет копать картошку! И это правильно!

[ATLANT]

https://youtu.be/CSoCb0UWJWY

[Pifkin]

удачи Киману, очень будет не хватать его в след году...

[Даниэль]

какой-то кубок вручили

[Kraft]

При касании в спринте есть ощущение, что Кими сам слишком сильно начал резать траекторию. Джовинацци уже некуда было отруливать.

[*Игорь*]

1 час назад, Даниэль сказал:

какой-то кубок вручили

 

Губернатор штата Сан-Паулу вручил Кими Райкконену большой кубок в память о его карьере в Ф1

 

[прибалт]

Отличную гонку Кими провёл.

Старт с пит лейна, на финише 12 место на таком ведрище.

Кстати, вроде у Кими пятый БК в гонке. Быстрее только оба Мерса и оба РБ.

 

Ах, да. Сегодня Антонио тоже команда слила? На 30 секунд позже Кими финишировал 

 

[ATLANT]

2 часа назад, Даниэль сказал:

какой-то кубок вручили

Да, я вверху ссылку запостил с этим моментом, любят его в Бразилии, он даже расчувствовался и быстро ретировался.

Феррари не ценила своего Чемпиона, так народная любовь нашла.

По гонке, Кими и Льюис прям порадовали, Фернандо молодец и не подкачал, остальные как всегда, типичная серость.

[din]

В 10.11.2021 в 11:57, mak-s сказал:

я могу быть не прав, но считаю , что краши особенно регулярные это следствие того что пилот едет выше скорости которую способен контролировать.

а если будет ехать на той которую может , то будет в целом медленее. у Грожика вбитое в голову ( ты такой же быстрый) заставляло его прыгать выше головы 

и в итоге крашиться. 

ты прав конечно, так и есть. помним Спа и фразу Кими про итальянца после его вылета впереди: "лучше бы он меня вовремя пропустил..." так что Джови тоже вылетал из-за неверной оценки собственных возможностей.

француз просто лучше держал темп, во всяком случае на Лотусе. несравнимо с итальянцем, тот быстро сливается, как сегодня, как неделю назад.

Изменено 14.11.2021 19:10 пользователем din

[ATLANT]

11 минут назад, din сказал:

француз просто лучше держал темп, во всяком случае на Лотусе. несравнимо с итальянцем, тот быстро сливается, как сегодня, как неделю назад.

У этих двоих Кими как наваждение, складывается ощущение, что гонялся Грожан, а сейчас Джовинаццы, исключительно с Кими, на остальную гонку им по боку, если Кими впереди, все, у них обоих сразу трагедия.

[din]

Кими Райкконен. Рейтинг упущенных побед в Гран-при Ф-1.

 

22 место 2012 год, гран-при Бахрейна, 4 этап

21 место 2013 год, гран-при Германии, 9 этап

20 место 2007 год, гран-при Европы, 10 этап

19 место 2002 год, гран-при Франции, 11 этап

18 место 2003 год, гран-при Австралии, 1 этап

17 место 2017 год, гран-при Малайзии, 15 этап

16 место 2008 год, гран-при Канады, 7 этап

15 место 2003 год, гран-при Бразилии, 3 этап

14 место 2017 год, гран-при Венгрии, 11 этап

13 место 2005 год, гран-при Франции, 10 этап

12 место 2005 год, гран-при Великобритании, 11 этап

11 место 2005 год, гран-при Италии, Монца, 12 этап

10 место 2005 год, гран-при Сан-Марино, Имола, 4 этап

 

9 место в рейтинге
Сжечь Мосли!!!
2005 год, гран-при США, Индианаполис, 9 этап
Статус: претендент на титул (2 место)
Позиция в итоговом протоколе: сход (не стартовал, 0 кругов)

 

Этап ознаменовался большим скандалом, который приговорил карьеру Ф-1 на «старой кирпичнице» и надолго закрыл путь Ф-1 в США, а также сподвиг владельцев Мишлен покинуть Ф-1.
 

 

В первой тренировке на гран при США Ральф Шумахер снова, как и год назад, разложился в бэнкинге последнего поворота, причиной послужила разрушившаяся левая задняя покрышка резины Мишлен на Тойоте.

 

Не вдаваясь в подробности перипетий широко известного в мире F-1 события, можно резюмировать: боковины резины Мишлен не выдерживали нагрузок в скоростном бэнкигне, что приводило к их быстрому разрушению. 
В целях безопасности команды по требованиям ФИА увеличили давление в резине, чтобы уменьшить износ боковин покрышек, и квалификация прошла без происшествий: все клиенты Мишлена закончили сессию целыми и невредимыми.
Квалификацию выиграл мастер этого мероприятия Трулли, но Кими был вторым, Алонсо – шестым. Вспоминая события этого сезона,  несложно предположить, насколько быстро Ярно бы потерял темп, а обгонять на той конфигурации было вполне возможно, что показала, например, гонка 2003 года. Победа Кими рисовалась вполне отчетливо, но это при смелом допущении, что никто бы не расшибся в бэнкинге, чего доподлинно никто никогда не узнает.
Шикану для снижения скорости в бэнкинге не позволила строить Феррари, издевательски посоветовав клиентам Мишлена «снижать скорость в последнем повороте до безопасной».
Поэтому по требованиям безопасности, и самое главное, с целью избежать возможных судебных исков на родине юристов, клиенты Мишлен решили не участвовать в гонке в полной мере, закончив только прогревочный круг.

 

 

По его окончании все «мишленовцы» согласованно и дисциплинированно зарулили в боксы и сошли, на старт вышло 6 клиентов Бриджстоуна, а Михаэль Шумахер одержал самую легкую победу в карьере.

 

Болельщикам на трибунах это представление не очень понравилось.

 

Резюме:
«Я никогда не забуду эту очень странную беседу, которую мне довелось наблюдать в тот день на стартовой решетке, – рассказывает Пристли в новом выпуске подкасте Bring Back V10, посвященном Гран При США-2005. – Кими уже сидел в машине, когда Рон подошел, присел и сказал: «Кими, прошу тебя свернуть на пит-лейн в конце прогревочного круга и припарковаться в боксах». Кими ответил: «Нет, мы приехали сюда гоняться! Давайте проведем эту чертову гонку». Я улыбнулся, потому что никто не смел так дерзко разговаривать с Роном. Он продолжил: «Кими, все твои основные соперники сделают тоже самое. Прости, но для нас крайне важно, чтобы ты поступил так же. Это общая договоренность с другими командами». Райкконен в ответ помотал головой и ничего не сказал. Рон продолжил: «Кими, я говорю тебе как твой начальник. Сверни на пит-лейн в конце прогревочного круга! Это приказ!» Кими снова покачал головой и закрыл забрало шлема. Рон после этого ушел, я никогда прежде не видел его таким злым.

 

На прогревочном круге мы понятия не имели, как поступит Кими – подчинится приказу или всё-таки выйдет на старт. В итоге он свернул на пит-лейн вместе со всеми остальными. Помню, наш тим-менеджер Дейв Райан сказал по радио: «Переговоры продолжаются и, возможно, мы еще примем участие в гонке». Но Кими сразу после остановки в боксах покинул машину и ушел, больше в тот день я его не видел».

[прибалт]

30 минут назад, прибалт сказал:

Отличную гонку Кими провёл.

Старт с пит лейна, на финише 12 место на таком ведрище.

Кстати, вроде у Кими пятый БК в гонке. Быстрее только оба Мерса и оба РБ.

 

Ах, да. Сегодня Антонио тоже команда слила? На 30 секунд позже Кими финишировал 

 

 

Так и есть. 

[прибалт]

7 минут назад, din сказал:

Кими Райкконен. Рейтинг упущенных побед в Гран-при Ф-1.

 

22 место 2012 год, гран-при Бахрейна, 4 этап

21 место 2013 год, гран-при Германии, 9 этап

20 место 2007 год, гран-при Европы, 10 этап

19 место 2002 год, гран-при Франции, 11 этап

18 место 2003 год, гран-при Австралии, 1 этап

17 место 2017 год, гран-при Малайзии, 15 этап

16 место 2008 год, гран-при Канады, 7 этап

15 место 2003 год, гран-при Бразилии, 3 этап

14 место 2017 год, гран-при Венгрии, 11 этап

13 место 2005 год, гран-при Франции, 10 этап

12 место 2005 год, гран-при Великобритании, 11 этап

11 место 2005 год, гран-при Италии, Монца, 12 этап

10 место 2005 год, гран-при Сан-Марино, Имола, 4 этап

 

9 место в рейтинге
Сжечь Мосли!!!
2005 год, гран-при США, Индианаполис, 9 этап
Статус: претендент на титул (2 место)
Позиция в итоговом протоколе:

Резюме:
«Я никогда не забуду эту очень странную беседу, которую мне довелось наблюдать в тот день на стартовой решетке, – рассказывает Пристли в новом выпуске подкасте Bring Back V10, посвященном Гран При США-2005. – Кими уже сидел в машине, когда Рон подошел, присел и сказал: «Кими, прошу тебя свернуть на пит-лейн в конце прогревочного круга и припарковаться в боксах». Кими ответил: «Нет, мы приехали сюда гоняться! Давайте проведем эту чертову гонку». Я улыбнулся, потому что никто не смел так дерзко разговаривать с Роном. Он продолжил: «Кими, все твои основные соперники сделают тоже самое. Прости, но для нас крайне важно, чтобы ты поступил так же. Это общая договоренность с другими командами». Райкконен в ответ помотал головой и ничего не сказал. Рон продолжил: «Кими, я говорю тебе как твой начальник. Сверни на пит-лейн в конце прогревочного круга! Это приказ!» Кими снова покачал головой и закрыл забрало шлема. Рон после этого ушел, я никогда прежде не видел его таким злым.

 

На прогревочном круге мы понятия не имели, как поступит Кими – подчинится приказу или всё-таки выйдет на старт. В итоге он свернул на пит-лейн вместе со всеми остальными. Помню, наш тим-менеджер Дейв Райан сказал по радио: «Переговоры продолжаются и, возможно, мы еще примем участие в гонке». Но Кими сразу после остановки в боксах покинул машину и ушел, больше в тот день я его не видел».

 

Да уж, памятная гонка...

Одна из самых тупо потерянных побед.

[ATLANT]

19 минут назад, прибалт сказал:

 

Так и есть. 

Мда, это не Кими надо заканчивать карьеру, это остальных гнать пинками из Ф1.

[Rub_IN]

55 минут назад, прибалт сказал:

Отличную гонку Кими провёл.

Старт с пит лейна, на финише 12 место на таком ведрище.

Кстати, вроде у Кими пятый БК в гонке. Быстрее только оба Мерса и оба РБ.

 

Ах, да. Сегодня Антонио тоже команда слила? На 30 секунд позже Кими финишировал 

 

Плюсую! Темп особенно после  первого пит-стопа был очень хорошим, и несмотря на 12 итоговое место у меня лично осталось хорошее послевкусие от гонки Кими. Боролся , обгонял, выдал максимум возможного считаю.

[Rub_IN]

 Немного грустно кстати , что получается  Кими , наверное  в заключительный раз  пилотировал на классической трассе , дальше только тилькодромы еще  остаются до конца сезона..  Все таки Интерлагос очень  знаковая трасса для всех болельщиков Кими.

Изменено 14.11.2021 19:59 пользователем Rub_IN

[milkman]

Шумахер нынче не тот)

 

[mak-s]

1 час назад, din сказал:

ты прав конечно, так и есть. помним Спа и фразу Кими про итальянца после его вылета впереди: "лучше бы он меня вовремя пропустил..." так что Джови тоже вылетал из-за неверной оценки собственных возможностей.

француз просто лучше держал темп, во всяком случае на Лотусе. несравнимо с итальянцем, тот быстро сливается, как сегодня, как неделю назад.

согласен , Грожик был по шустрее Антошки , но у него своя проблема . плохо оценивал ситуацию и принимал странные решения при наличии

соперника , а тем более двух и более. я один момент даже думал у него со зрением что то не так.

[ElNano]

Жаль конечно, классная трасса, историческая для самого Кими и такая подстава от напарника. Джови совсем поплыл

[Eridanus Proteus]

Кими был первым гонщиком, которого я приметил, когда в 2003-ем увидел Ф1. Время подошло, тут нечего добавить, но как же жаль, что осталось всего 3 этапа...

 

Ждем его как гостя в 2023-ем на Игоре)

[6bIKoT]

1 час назад, прибалт сказал:

 

Так и есть. 

Лучший круг на 54 на харде - зачем поехали за медиумом, ведь догонял Ландо? Был шанс на обгон и очко. Из рисков, пропустил бы Феттеля и в итоге остался бы при своих.

[voda]

Формула уже не та, так что и грустить не о чем. Раньше столько соперничества живого было: и между напарниками, и между пилотами разных команд, и между командами - была в этом жизнь, за которой было интересно следить. Но со времен доминирования  РБ с Феттелем натурпродукт  ф1 словно заменили эрзацем. Вообще, вряд ли Кими будет интересно заглядывать на этапы этой формулы. Ну, разве что с итальянцами потусить в любимой красной конюшне. Но, посмотрим, что он себе выберет в качестве поля дальнейшей деятельности, этот вопрос к. м.к. гораздо интереснее, чем переживать его нынешнее долгое прощание с ф1. Ибо, тачки нет - результата не жди, остальное ...

[прибалт]

13 минут назад, 6bIKoT сказал:

Лучший круг на 54 на харде - зачем поехали за медиумом, ведь догонял Ландо? Был шанс на обгон и очко. Из рисков, пропустил бы Феттеля и в итоге остался бы при своих.

 

Мне кажется ошибка в таблице. Кими второй раз питился на 52-м круге. Это значит БК был поставлен на медиуме. Думаю с одним питом было бы ещё хуже, а от харда фактически избавились, проехав меньше чем на медиуме первый стинт.

 

Цитата

 

[прибалт]

10 минут назад, voda сказал:

Формула уже не та, так что и грустить не о чем. Раньше столько соперничества живого было: и между напарниками, и между пилотами разных команд, и между командами - была в этом жизнь, за которой было интересно следить. Но со времен доминирования  РБ с Феттелем натурпродукт  ф1 словно заменили эрзацем. Вообще, вряд ли Кими будет интересно заглядывать на этапы этой формулы. Ну, разве что с итальянцами потусить в любимой красной конюшне. Но, посмотрим, что он себе выберет в качестве поля дальнейшей деятельности, этот вопрос к. м.к. гораздо интереснее, чем переживать его нынешнее долгое прощание с ф1. Ибо, тачки нет - результата не жди, остальное ...

Согласен.

Ф1 делает очень многое для того, чтобы я закончил ЭТО смотреть.

[прибалт]

1 час назад, ATLANT сказал:

Мда, это не Кими надо заканчивать карьеру, это остальных гнать пинками из Ф1.

Кими рано заканчивает. Он в полном порядке.