ElNano

Что тебя удивило в моих словах? Аргументы, кроме "твой пост говно, отвечать на него я не буду" имеются? Я командофил, обсуждаю гонки пилотов своей любимой команды. Да и вообще, это форум, каждый высказывает свое мнение касательно любого пилота. В теме Шарля, кстати, среди Тру-Шарлефилов не замечал случаев, когда вину монегаска спихивали на других. Фаны Леклера умеют критически относится к своему любимцу, чего никогда не понять Себофилам.

Ок тогда, хотя многое будет зависеть от наших шансов на титул. Если машина ведро - будет повторение 2016, все силы пойдут на 2021. ПС: часы работы на симуляторы ограниченны же? или это только к трубе относится?

Я то тебе как раз по каждому пункту свою позицию разложил и от прямых вопросов не увиливаю Вот не нужно утрировать. Мне хватает ума признать что и команда и Шарль допускают ошибки время от времени. В отличии от себофилом, которые в нуудачах кумира готовы обвинить кого угодно, только не сабжа Если Феттеля окунуть в цемент, получится годная бетономешалка

Конечно, если каждый раз Себка будет ехать по диагонали перед напарником, то там и более 25 очков команда недосчитается. Только при чем тут Леклер? Его маневр был чистым, не виноват монегаск, что немецкая прима габариты не чувствует Если бы не СК была бы победа. Если так хочется докопаться до Чарли, напомни, пожалуйста А то, ты данный вопрос как-то удобно для себя пропустил. Командная работа это хорошо, но если Себ не умеет в контактную борьбу, то никакая тактика не поможет ему взять чашки. Грош цена четырехкратному, если потеря пары секунд за соперником заставляет его устраивать краш тесты на ровном месте

Скорее всего так и есть, ибо уже весной силы будут переброшены на 2021. Возможно в Барселоне будут последние крупные обновления машины.

Из Дакара транзитом через Индианаполис прямиком в Большой Цирк в 2021. Мерсовские движки на Маке обкатывать

Я имел ввиду ситуацию по сезону в целом. В Сочи да, его подвинули за неповиновение. Однако были ситуации когда Себу давали лучшую тактику, была та же Испания, где по очереди выводили вперёд то одного то второго, так что явного фаворитизма в сторону одного гонщика со стороны команды не было. Намеренного слива не было бы, если бы кое кто слово держал, а не врубал шланга, как только вырвался в лидеры. В Q3 Монцы, я напомню, почти вся топ 10 не успела на БК, однако виноват только Леклер, и пострадал только Феттель, ага. Была феерическая тупость мостика, как и в АД, но не намеренный слив В Хокке заступили, однако Сэб нашел как превзойти косяк команды, взяв удар на себя, молодец. А в Монце что не так было? Четырехкратный и пол круга не проехал, как умудрился слиться. То, что Сэб начал исполнять дальше - иначе, как психи не назовешь. Собственно, проблемы Феттеля под прессингом ни для кого не секрет. А при чем здесь это? Так пишешь, будто все заслуги МШ - исключительно благодаря сливам Эдика) Напомни, куда приехал Фетя с поулов в Китае и Баку 18? Или в Хокке 18? Мексика 17, Сузука 19? Про траекторию движения немца в Бразилии только ленивый не высказался) там справа от Себе фура могла проехать, но виноват Шарль, ага. Жги ещё))

Хорошо проехал, да еще сальто двойное по ходу крутанул Респект Федору, теперь будет чем до 60 лет заниматься

Хороший подход. Я так начинал смотреть 2012. После самовозного 2011 и ведра, которое обнаружилось на тестах, надежд не было от слова совсем. Просто кайфовал от сезона, пока не обнаружил, что Алонсо какого-то лешего лидирует в чемпионате

Самовоза не будет, Мерс очень силён. Нужно врубать скилл, если таков имеется Феттель своим пилотажем от "итальянского бардака" недалеко ушёл. Команда не идеал, никто не спорит, но и Фет далеко не Шуми. Короче говоря в одном я с себофанами согласен, нужен расход

Мы, кажется уже по поводу Сингапура раньше всё обсуждали) Я согласен с тем, что вышел непреднамеренный размен, в России Себа намеренно слили на 2 место за неповиновение приказам. Смысл моего поста был в том, что Феррари соблюдала нейтралитет в борьбе напарников, по ходу сезона то у одного то у второго пилота были косяки по тактике, размены и тд. Но никакого намеренного слива именно Себастиана не было. Как и Шарля. О чем любят петь некоторые персофаны этих персонажей.

при таком раскладе будет повторение Бразилии, неоднократно. В случае борьбы за титул, разумеется. Хэм-Росберг №2, только без самовоза

на место дважды четырехкратного. так, по крайней мере, верят местные

Мне лично слабо верится, что Себ согласится быть №2, скорее покинет Ф1. Но если случится обратное - будет идеальный помощник: быстрый, опытный, трудолюбивый

А еще выходит Сингапур, а еще Венгрия, а еще в первых двух гонках команда придерживает Шарля ИМХО в поддержке пилотов команда в 2019 соблюдала нейтраитет