My Williams

[Peresvet]

Это печально. С другой стороны - все к тому и шло. Семья Вильямс уверенно вела свой корабль через айсберги старательно тараня каждый из них и не собираясь ничего менять. Нельзя жить в формуле 2020 по принципу Формулы из 1980 ого. Мир не прогнулся.

Изменено 29.05.2020 12:00 пользователем Peresvet

[scarlett]

1 час назад, Clay Henry сказал:

История повторяется, но ничему не учит. Обидели Петрова, Катерхем сгинул. Обидели Сироткина, пожинают плоды.

Кстати, Сироткина команда вроде не обижала. Я помню, что Клэр говорила после подписания Рассела, что рент не будут брать, или что- то в этом роде. Рассел талант, кто бы спорил, но лз в пользу Кубицы. Да, Стролл по таланту не уровня Феррари, но вполне себе, имеет поклонников. Да и ренты выступали иногда лучше так называемых зарплатных. Это касается Петрова. У Сергея времени раскрыться толком не было. 

[Clay Henry]

Только что, scarlett сказал:

Кстати, Сироткина команда вроде не обижала. Я помню, что Клэр говорила после подписания Рассела, что рент не будут брать, или что- то в этом роде.

Латифи же за талант взяли

[Stranger]

1 час назад, Peresvet сказал:

Это печально. С другой стороны - все к тому и шло. Семья Вильямс уверенно вела свой корабль через айсберги старательно тараня каждый из них и не собираясь ничего менять. Нельзя жить в формуле 2020 по принципу Формулы из 1980 ого. Мир не прогнулся.

с другой стороны это шанс на возрождение

если команду продадут

например может быть наконец БМВ вернется 

[SinsI]

Очень жаль, но Клер давно вела команду к гибели.

Вроде давно понятно, что в F1 все команды должны работать на рекламу  - в том числе и своего имени; наличие и развитие негоночных подразделений - критически важно.

Так что первым звонком была продажа Williams Hybrid Power в 2014 - а дальше всё пошло по наклонной, и с известиями о продаже контрольного пакета в Williams Advanced Engineering в конце 2019 исход стал предсказуем.

Изменено 29.05.2020 13:54 пользователем SinsI

[Peresvet]

20 минут назад, Stranger сказал:

с другой стороны это шанс на возрождение

если команду продадут

например может быть наконец БМВ вернется 

 

Если бы хотело вернуться - были бы слухи. Под эти моторы уже никто не вернется. Это просто выстрел себе в оба колена и битой по затылку - в нынешней обстановке. В 25 только может кто то и придет.

[Bulochnic]

13 минут назад, Peresvet сказал:

Если бы хотело вернуться - были бы слухи. Под эти моторы уже никто не вернется. Это просто выстрел себе в оба колена и битой по затылку - в нынешней обстановке. В 25 только может кто то и придет.

Можно создать команду, которая бы пользовалась поддержкой производителя, но закупала моторы у другой команды. А с 25 года переименовать под заводскую. Грубо говоря как Jaguar в начале нулевых. Или HWA в FE, которые стали Mercedes.

Изменено 29.05.2020 14:29 пользователем Bulochnic

[rewonmiz]

В 15.04.2020 в 11:30, leon.blr сказал:

Это программа "Сдохни или умри". Выбор за вами!

самое интересное то, что команда недавно взяла кредит под залог всего  своего имущества в размере 62 лямов. Т.е. теперь если кто захочет купить вилы. они должны будут заплатить по этому кредиту, иначе они останутся только с вывеской, интересно кто нибудь верит что это произойдет...

покупатель, а точнее кредитор, который все заберет, в данном случае только один это Латифи, а держатели акций Вил могут сходить с ними в туалет.

[AGSyar]

Судя по всему, или Уралкалий, или Латифи... Хорошо, если фамилия Фрэнка останется каким нибудь 3-м словом в названии...

Печально это всё...

Изменено 29.05.2020 17:00 пользователем AGSyar

[Merry Christmas]

2 часа назад, rewonmiz сказал:

самое интересное то, что команда недавно взяла кредит под залог всего  своего имущества в размере 62 лямов. Т.е. теперь если кто захочет купить вилы. они должны будут заплатить по этому кредиту, иначе они останутся только с вывеской, интересно кто нибудь верит что это произойдет...

покупатель, а точнее кредитор, который все заберет, в данном случае только один это Латифи, а держатели акций Вил могут сходить с ними в туалет.

продаются команды с учетом долгов, если команда стоит к примеру 100 млн, а долгов на 60, то кредиторам заплатят 60 а владельцам дадут 40

[Merry Christmas]

Не раз говорил и повторюсь, виновата в такой ситуации Клэр. Нужно уметь видеть наперед и не бряцать прошлыми заслугами, в новых реалиях, потеряв поддержку завода, нужно было в этом регламенте становиться саттелитом, это бы помогло, во первых пришлось бы тратить меньше денег во вторых результаты были бы лучше а это и спонсоры и призовые. Если приглашаешь сильного спеца, то не нужно указывать ему как работать а давать полномочия, у Лоу не получилось потому что ему нельзя было работать как он считал нужным, он не мог уволить сотрудников которых считал не нужными и соотвественно не мог нанять нужных людей

[ZiLOG]

"Мы никогда не будем Б-тим!" -говорила она. Теперь она надеется чтоб хоть название осталось.

 

[Inno]

БМВ!!! цип цип цип....

А рокит... там однозначно было понятно что контора рога и копыта. Выпускают полтора калечных смартфона 5-летней давности... Как они вообще смогли хоть как то спонсировать команду ф-1.

А вообще смотря на всю технологизацию формулы 1 было б не плохо если:

Xiaomi Williams F1 Team

Apple iWilliams F1 Team

Bogujang Williams F1 Team

Изменено 29.05.2020 20:08 пользователем Inno

[HuKCEP]

Ковид похоронил Вилльямс.  Они надеялись дождаться смены регламента и там хоть чуть-чуть попытаться зацепиться,  но смену отложили,  призовые и без того крохотные по итогу 2020 урежут... Вот и всё. Дожидаться когда компания просто не сможет платить по счетам смысла нет никакого,  пока она еще что-то стоит,  надо продавать и упрашивать оставить имя в названии, рассказывая о том,  что это принесет какой-то профит. 

[Schucher]

Я тут вспомнил про ситуацию Кубицы и понял, что точь-в-точь тактика была в чудесной игре-менеджере Grand Prix World. Когда брал Тиррелл или Минарди, а набор запчастей стоил 40 тысяч долларов при стартовом бюджете в 300, я просто каждую гонку заливал бензина на 1 круг, машины совершенно не изнашивались, не требовали починки и покупки новых запчастей

 

А тут этот сюр вдруг оказался в реальности.

[Parab0lica]

5 часов назад, ZiLOG сказал:

"Мы никогда не будем Б-тим!" -говорила она. Теперь она надеется чтоб хоть название осталось.

 

 

Да, вот это особенно смешно 

Четвёртый сезон катают жирнорент, пробивая все возможные днища, а пафоса столько, будто что-то из себя представляют.

Нелепый конец команды нелепых чемпионов.

[rewonmiz]

9 часов назад, Merry Christmas сказал:

продаются команды с учетом долгов, если команда стоит к примеру 100 млн, а долгов на 60, то кредиторам заплатят 60 а владельцам дадут 40

В своём нынешнем состоянии Вилы не стоят и 62 ляма, и это только известный кредит. Надо будет глянуть финансовую отчетность, может это далеко не единственный долг. 

[rewonmiz]

И кстати, за 62 ляма потенциальный инвестор приобретёт далеко не 100% пакет акций, сколько там ушло в свободное размещение? Процентов 30? Кому нужен такой геморрой? Для Латифи Проще компанию объявить банкротом иначать все с нуля, для остальных это не имеет значение, так как Производственная база заложена и потенциальный покупатель будут вынужден гасить все долги да ещё и не будет владеть командой полностью.

[Lexman]

10 часов назад, Merry Christmas сказал:

Не раз говорил и повторюсь, виновата в такой ситуации Клэр. Нужно уметь видеть наперед и не бряцать прошлыми заслугами, в новых реалиях, потеряв поддержку завода, нужно было в этом регламенте становиться саттелитом, это бы помогло, во первых пришлось бы тратить меньше денег во вторых результаты были бы лучше а это и спонсоры и призовые. Если приглашаешь сильного спеца, то не нужно указывать ему как работать а давать полномочия, у Лоу не получилось потому что ему нельзя было работать как он считал нужным, он не мог уволить сотрудников которых считал не нужными и соотвественно не мог нанять нужных людей

Клэр Уильямс напоминает Энсо Феррари который в конце жизни перестал здраво соображать и держался за старомодное

[leon.blr]

13 hours ago, rewonmiz said:

самое интересное то, что команда недавно взяла кредит под залог всего  своего имущества в размере 62 лямов. Т.е. теперь если кто захочет купить вилы. они должны будут заплатить по этому кредиту, иначе они останутся только с вывеской, интересно кто нибудь верит что это произойдет...

покупатель, а точнее кредитор, который все заберет, в данном случае только один это Латифи, а держатели акций Вил могут сходить с ними в туалет.

Если команда не будет продолжать гоняться в этом сезоне тоже никто ничего не купит. Деньги нужны чтобы закончить сезон.

[astor]

Один плюс. Не будет этой детской ливреи

[WAKKO]

2 минуты назад, astor сказал:

Один плюс. Не будет этой детской ливреи

команда на грани а их только раскраска заботит

[Limping Stallion]

3 часа назад, Parab0lica сказал:

Четвёртый сезон катают жирнорент, пробивая все возможные днища, а пафоса столько, будто что-то из себя представляют.

Смищно читать от фаната команды, где катают Стролла и Переса, про жирнорент.

[ZiLOG]

12 минут назад, leon.blr сказал:

Если команда не будет продолжать гоняться в этом сезоне тоже никто ничего не купит. Деньги нужны чтобы закончить сезон.

Любому у кого есть интерес к покупке Гроу, проще и выгоднее дождаться банкротства и купить всё с молотка у внешнего управляющего.

[Clamp]

11 минут назад, Limping Stallion сказал:

Смищно читать от фаната команды, где катают Стролла и Переса, про жирнорент.

От Виллофанов таки подобное читать гораздо смешнее)

Изменено 30.05.2020 06:24 пользователем Clamp