Scuderia Ferrari

[leonid84]

И это кстати та Феррари, которая легко взяла Монако и Хунгароринг и ФБА на поуле в Сингапуре 

[Джентльмен Удачи]

ФИА получила красный чемодан

Цитата

Пятница была днем Мерседес.  Ставки на пятый двойной выигрыш подряд не приносят много денег.  Но, возможно, сегодня мы увидим другую картину.  Температура асфальта упала на 15 градусов по сравнению с пятницей.  Pirelli снизил давление в задних шинах с 20,5 до 19,5 фунтов на квадратный дюйм.  Это может иметь большое значение для чувствительных шин 2019 года.  Особенно для команд, у которых вчера были проблемы с перегревом шин в третьем секторе.  Итак, Феррари.  В принципе, меньшее давление воздуха обеспечивает лучшую тягу для всех, но эта мера вознаграждает больше те команды, которые ранее имели проблемы.

 

[Tier_Mia]

19 minutes ago, Джентльмен Удачи said:

ФИА получила красный чемодан

 

Феррари такая звякнула ФИА : « слышь чё, измени асфальт на 15 градусов и погоду»

[BATTD]

1 час назад, mak-s сказал:

Фетель как нельзя хорошо вписывался в концепцию. он умудрялся периодически сам себе привозить проблемы что приводило к тому ,

что исход решался в последней гонке . Берни даже особо вмешиваться не надо было . Фетя сам поддерживал интригу . хотя бы через год 

хотя в конечном итоге даже им банили гибкие крылья и прочее 

Ну в прошлом году мы тоже думали, что фетя просто решил интригу поддержать. А оно вон как вышло 

[Кофеман]

Вчера вечером привезли еще одни новые кожухи.

Сегодня опять к ФИА на контроль пришлось тащиться.

   

[ATLANT]

Палец опять принялся вальсировать, тут же показали мостик с Бинотто, уже не знает куда прятать глаза. 

[Юрич]

17 минут назад, ATLANT сказал:

Палец опять принялся вальсировать, тут же показали мостик с Бинотто, уже не знает куда прятать глаза. 

Переговоры в Монако все ближе и ближе. 

[Skull]

Круто за ночь покрутили настройки, теперь уже полсекунды сливаем вместо 0.3. Зато на прямых летим...

[bwitcher]

Какой-то абсолютно лютый слив на 3 секторе, жесть.

[Xodus]

3 минуты назад, Skull сказал:

Круто за ночь покрутили настройки, теперь уже полсекунды сливаем вместо 0.3. Зато на прямых летим...

пойду погуляю 

[Лич]

Уже почти Хаасу проигрываем. Впрочем у РБ не лучше

[cupgrn]

Скорость на уровне Хаса, нишнят обновления привезли, браво!!!

Резина не работает совсем, держака нет, что там дуть в трубе, если держака нет!!!

 

Спасибо Педрелли за качественную резину мерцам, им осталась еще 6 гонок дублями выиграть и этот чемпионат точно войдёт в историю!

 

Осталась одна надежда на новую подвеску, но если не зайдёт, то до свидания этот чемпионат, можно начинать строить на следующий гон машину, но опять же как её строить, если Педрелли под одну командку резину делает, хорошие видать им чемаданы тотоха заносит!

 

[leonid84]

Чуда нет 

Тогда болею за 21 дубль Мерседеса. Ну и чтобы итальянская пресса смешала сами знаете кого с сами знаете чем. 

8 минут назад, bwitcher сказал:

Какой-то абсолютно лютый слив на 3 секторе, жесть.

Минимум 0,4 секунды 

Это приговор

После 4 слитых гонок пора признать, что сезон завершен 

 

Дебют Маттиа в таком кресле явно удался 

[Tier_Mia]

Ужас просто. Что же будет в Монако, если на 3 секторе все так плохо? Как можно сливать целую секунду в 4 медленных поворотах?

[cupgrn]

6 минут назад, Tier_Mia сказал:

Ужас просто. Что же будет в Монако, если на 3 секторе все так плохо? Как можно сливать целую секунду в 4 медленных поворотах?

 

Концепция агрессивного переднего крыла не зашла, машина быстра с ним только на прямых - ЛОЛ, ну и тонкий рабочий слой в этой году резиновых изделий итальянской фирмы не даёт попасть в узкую вилку её рабочего диапазона -  тупо не могут резину прогреть

[ATLANT]

Бинотто и палец получают поварешкой по заслугам, все это следствие их интриг внутри команды, зато посмотрим на Леклера и его становление топ пилотом. 

[Kikins]

Слили сезон достаточно быстро.Раслаблямся и болеем за Ботаса я хз.

[cupgrn]

5 дублей подряд мерца - это тот ещё зашквар для Бинотто, самое плохое это что обновления не приносят никакой пользы, вот в чем печаль печальная

[Lewis Hamilton fan]

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/wrongturn/2445186.html
 

Цитата

 

Квят с Джовинацци не имели другой работы, кроме должности в Маранелло, и вдвоем посменно впахивали на базе в нужное команде время, не отвлекаясь на другие гонки— россиянин с итальянцем полностью посвящали себя работе с «Феррари».
 

У новобранцев Скудерии в 2019-м совсем другие карьерные ситуации. Брендон Хартли подписал контракт на участие в WEC в составе «СМП Рейсинг», перебрался в «Тойоту» на место Фернандо Алонсо, а также возобновил связи с «Порше»: новозеландец мечтает о месте в «Формуле Е» в их заводской команде и работает на немецком симуляторе для более качественного дебюта. Похожая история у Паскаля Верляйна: у него контракт на соревнования в электрочемпионате за «Махиндру», и он тоже больше времени проводит на базе индийской команды — к тому же, из Маранелло доносятся слухи, будто бывший протеже «Мерседеса» до конца не освоился с техникой «Феррари». Антонио Фуоко в свою очередь участвует в «Формуле-2» и в большинстве гоночных уик-эндов физически не может присутствовать на базе Скудерии: расписание его чемпионата совпадает с заездами «Ф-1».
 

В результате из-за неслаженности работы пилотов по развитию команда из Маранелло даже отозвала на один апрельский уик-энд Антонио Джовинацци ради установки понятного им ориентира для сравнения с отзывами остальных настройщиков. А 6 мая, по информации известного итальянского блогера Лео Туррини, на симуляторе Скудерии с утра до вечера отпахал даже Себастьян Феттель.

Выходит, «Феррари» теперь вместо постоянных отзывов двух человек полагается на урывочные сведения сразу от пяти гонщиков — причем все они не могут постоянно работать с командой. Больше всего на результат влияет разобщенность пилотажных стилей: главной фишкой гонщиков симулятора всегда была способность к адаптации под манеру езды боевых пилотов и проверку настроек с их точки зрения. У пилотов развития на базе всегда было достаточно времени для обучения имитации нужного стиля и проверки нужных настроек, но в условиях работы в Маранелло периодическими наездами на день-два просто невозможно адекватно проверить все мелкие детали. 

 

 

 

[Xidion]

14 минут назад, cupgrn сказал:

Скорость на уровне Хаса, нишнят обновления привезли, браво!!!

Это доказывает то что Феррари точно шифруются! Уж на уровне Хааса они точно ехать не могут! В квале будет жесткая борьба.

[Кофеман]

2 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/wrongturn/2445186.html
 

Цитата

Антонио Фуоко в свою очередь участвует в «Формуле-2» и в большинстве гоночных уик-эндов физически не может присутствовать на базе Скудерии: расписание его чемпионата совпадает с заездами «Ф-1».

 

О как, а Фуоко то знает что в Ф2 участвует?

[Tier_Mia]

20 minutes ago, Xidion said:

Это доказывает то что Феррари точно шифруются! Уж на уровне Хааса они точно ехать не могут! В квале будет жесткая борьба.

Ты забыл добавить приставку «Феррари- самовоз»

Кстати, Вилиамс тоже шифруется 

[Ferdi]

Это не новость. Подруливающая задняя подвеска Мерседеса и де-факто активная подвеска в целом. Почему при этом банятся подвески РБ и Феррари? Мерседес - только площадка, дело в Хэмилтоне. Они не остановятся пока не сделают его статистически величайшим в истории. Тодт играет в политику, настоящую, а не в кавычках. И заискивает перед самыми влиятельными общественными группами нашего времени.  Не знаю какие у него вообще планы в его годы, может президентом Франции хочет стать или там генсеком ООН, но он сам говорил что эти сомнительные с точки зрения зрелищности и дорогущие гибридные моторы он пропихнул чтобы понравиться экологам, свидетелям глобального потепления, ну а чёрный, бьющий все рекорды белых - это кивок в сторону разнообразных меньшинств, успешно качающих права сегодня. 

[cupgrn]

3 минуты назад, Xidion сказал:

Это доказывает то что Феррари точно шифруются! Уж на уровне Хааса они точно ехать не могут! В квале будет жесткая борьба.

Хотелось бы в это верить, но скорость 2го и 3го сектор, где важен баланс машины, а не лошади, никак не помогает этой теории. Когда нет держака, что шифруйся, что не шифруйся за поул не побороться.

[osharashen]

2 часа назад, mak-s сказал:

прийти в мерс спросить что снимает - 0.5 с круга и сказать чтоб это убрали . если не согласятся , то эту штуку забанят официально , а заоодно и 

снимут все очки взятые до этого. в ЛЗ в том числе . да вот так по беспределу . ибо для Либерти как для хозяина шоу - должно быть глубоко плевать 

и на Мерседес и на Феррари и на всех остальных главное чтоб была интрига и интерес к чемпу .  

Цитата

What's particularly interesting is that, in current F1, Mercedes employ one approach - low rake - while Red Bull, Ferrari, and to a large extent the rest of the grid, go for high. In some ways, then, this year's title fight is a face-off between Newey's high-rake design theory and Mercedes' low-rake one.

Особенно интересно, что в нынешней F1 Мерседес использует один подход, с небольшим углом наклона, в то время как Ред Булл, Феррари и в значительной степени оставшиеся команды - пошли по пути увеличенного угла. В каком-то смысле схватка за чемпионат в этом году это противостояние между концепциями Ньюи и Мерседес.

Скажите Мерседесу, что так близко держать жопу к земле противоречит духу спорта, историческому наследию, интересам шоу, etc.