McLaren Racing

[Джентльмен Удачи]

Только что, Spectore сказал:

Там же написано, что довольны, поскольку понимают, что проблемы 2017 года вряд ли повторятся, хотя и лучшее время Вандорна было показано на ГС, а Алонсо катался на СС. Но подобные времена по всей вероятности были нужны, чтобы поднять боевой дух сотрудников МТС  

Если бы были нужны фастлапы, то Алонсо бы обязательно выпустили на гиперсофте в последние часы тестов, он бы легко поставил лучшее время тестов в таком случае.

Амус вполне разумно объяснил почему Мак катался на мягких составах. 

[Барт Венегор]

3 минуты назад, Spectore сказал:

Там же написано, что довольны, поскольку понимают, что проблемы 2017 года вряд ли повторятся, хотя и лучшее время Вандорна было показано на ГС, а Алонсо катался на СС. Но подобные времена по всей вероятности были нужны, чтобы поднять боевой дух сотрудников МТС  (UPD: и Барта )

Скрытый текст

 

[First Lady]

7 минут назад, Hansen сказал:

Вряд ли такое возможно, если прогнозы Хьюза верны.

 

Давай подождать прогнозы Коровитца. 

 

 

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Hansen сказал:

Если бы были нужны фастлапы, то Алонсо бы обязательно выпустили на гиперсофте в последние часы тестов, он бы легко поставил лучшее время тестов в таком случае.

Амус вполне разумно объяснил почему Мак катался на мягких составах. 

Команды по слухам на нас не ставят ( а они обычно правы)

Будем бодатся с Рено 

Опередить сможем разве что Феррари

[Gray]

13 минут назад, Hansen сказал:

Вряд ли такое возможно, если прогнозы Хьюза верны.

Вряд ли они читали прогнозы Хьюза.

[Барон Самеди]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Команды по слухам на нас не ставят ( а они обычно правы)

Будем бодатся с Рено 

Опередить сможем разве что Феррари

 

Второе место в КК, как мой прогноз у Марата.)

 

РБ опережаем за счёт надёжности.

Феррари - Кими не едет, а Себастиан Крашер Феттель нам поможет.

Рено и Силу Индии с Вильямсом - объезжаем на скилле.

[Spectore]

6 минут назад, Hansen сказал:

Если бы были нужны фастлапы, то Алонсо бы обязательно выпустили на гиперсофте в последние часы тестов, он бы легко поставил лучшее время тестов в таком случае.

Амус вполне разумно объяснил почему Мак катался на мягких составах. 

Объяснил. Ясно, что прогреть более мягкую резину в таких погодных условиях и получить быстрые данные гораздо проще, чем работать с более жесткими составами. Но одно другому не мешает, в смысле, поднять боевой дух.

[Spectore]

7 минут назад, Барт Венегор сказал:

Опередить сможем разве что Феррари

Судя по мнениям экспертов, Феррари в этом году и я смогу опередить 

[Барон Самеди]

Только что, Spectore сказал:

Судя по мнениям экспертов, Феррари в этом году и я смогу опередить 

 

А что по этому поводу думает Доктор Марко?)

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Spectore сказал:

Объяснил. Ясно, что прогреть более мягкую резину в таких погодных условиях и получить быстрые данные гораздо проще, чем работать с более жесткими составами. Но одно другому не мешает, в смысле, поднять боевой дух.

Ты думаешь в командах работают такие же дураки, как те которые пишут онализы скорости, сильно сомневаюсь, что они не представляют где действительно находятся и никакая пыль в глаза, если это действительно пыль, не поднимет боевой дух.

[Spectore]

1 минуту назад, Hansen сказал:

Ты думаешь в командах работают такие же дураки, как те которые пишут онализы скорости, сильно сомневаюсь, что они не представляют где действительно находятся и никакая пыль в глаза, если это действительно пыль, не поднимет боевой дух.

Я ничего не думаю, я перевела то, что было написано в Моторспорте. 

Однако МТС состоит из тысяч людей, которые работают на общую победу. И не каждый из них имеет доступ непосредственно к болиду, данным аэродинамической трубы и переговорам тестовых бригад на трассе и спецов в самом МТС. После трех лет уныния им приятно осознавать, что машина хотя бы едет, а не стоит в боксах, да и к тому же способна показывать времена. Пускай и на гиперсофте. 

А где действительно находится болид, тебе даже сам Макларен пока не скажет, потому что все сейчас на кофейной гуще гадают, складывая, отнимая, умножая и высчитывая тангенс и котангенс гипотетической скорости.

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Я ничего не думаю, я перевела то, что было написано в Моторспорте. 

Однако МТС состоит из тысяч людей, которые работают на общую победу. И не каждый из них имеет доступ непосредственно к болиду, данным аэродинамической трубы и переговорам тестовых бригад на трассе и спецов в самом МТС. После трех лет уныния им приятно осознавать, что машина хотя бы едет, а не стоит в боксах, да и к тому же способна показывать времена. Пускай и на гиперсофте. 

А где действительно находится болид, тебе даже сам Макларен пока не скажет, потому что все сейчас на кофейной гуще гадают, складывая, отнимая, умножая и высчитывая тангенс и котангенс гипотетической скорости.

Шила в мешке не утаишь, не скажет лишь только потому что не хочет, а не потому что не знает.

[First Lady]

3 минуты назад, Hansen сказал:

Ты думаешь в командах работают такие же дураки, как те которые пишут онализы скорости, сильно сомневаюсь, что они не представляют где действительно находятся и никакая пыль в глаза, если это действительно пыль, не поднимет боевой дух.

 

Хотели бы запыливать глаза, могли бы другие способы выбрать: кататься без топлива, без баласта, без лимит расхода и пр. пр.

Не думаю, что считают всех вокруг дураками, которых можно обмануть с временами на хиперсофте.  

Была конкретная техническая причина. По моему объяснения Булье, как их цитировали в АМуС правдоподобные. Машина существено изменилась, им действительно надо много проверит за короткое время тестов, тем более после аварии в понедельник и катат  20 кругов нет возможности. 

 

[Spectore]

3 минуты назад, Hansen сказал:

Шила в мешке не утаишь, не скажет лишь только потому что не хочет, а не потому что не знает.

Австралия покажет, где кто находится.

[Шантарам]

53 минуты назад, Spectore сказал:

 

 

Ретросцена) в мемориз 

[Edge To Life]

1 hour ago, Ferdi said:

А не будь Рон в 2007 у руля, оба зачёта бы взяли. Вообще спад начался немного раньше, с ухода Ньюи или ещё раньше, с появления причин, которые заставили Ньюи думать об уходе. С этого момента Деннис исчерпал себя как руководитель гоночной команды, он устарел и должен был организовать её надёжное будущее без себя. Нужно было искать сильного и соответствующего времени шефа со связями в ФИА и в дружбе с Берни, а он нашёл послушного Уитмарша, который конечно имел со всеми неплохие отношения, но за счёт Макларена.

 

Честно говорял твоя любовь к Рону уже начинает набивать оскомину. :-)

[cosmi]

46 минут назад, First Lady сказал:

По сути Мерцедес вкладовали много денег, а отдача не была такой большой, а периодические скандалы только подтверждали, что с управлением Макларена были проблемы.

и все, исключительно ради того, что бы алик чашку не взял

а так, мерс естественно виноват, что не настоял, о высадке алика посреди сезона

так бы титул, в ЛЗ, был бы у мака

а гоночный монстр, на полгода раньше начал бы свой "скорбный путь" в ВЕК 

[Алексей95]

41 минуту назад, Spectore сказал:

Объяснил. Ясно, что прогреть более мягкую резину в таких погодных условиях и получить быстрые данные гораздо проще, чем работать с более жесткими составами. Но одно другому не мешает, в смысле, поднять боевой дух.

Они не молодые юнцы, а матёрые волки. Я не понимаю, как сказать 36 летнему Алу, что надо поднять боевой дух в команде и надо фастлапить на первых тестах? Вот Феттель по молодости этим увлекался. Припоминаю Монако 13, там Рокелен ему взбучку дал по радио)

[svarog]

48 минут назад, Барт Венегор сказал:

Команды по слухам на нас не ставят ( а они обычно правы)

Будем бодатся с Рено 

Опередить сможем разве что Феррари

Сварог, перелогинься!! 

Барт говорил, что у Рено шасси днищенское!

Не может быть шасси Мака на уровне какого то там Рено. 

Я верю руководству Мака и Алонсо. 

У нас лучшее шасси. 

Но это не точно.. 

[Jeremie]

1 час назад, kovfun-barrios сказал:

Надеюсь, что у Макларена всё подряд будет ломаться, пока в команде будет находиться Алонсо. Начиная от гаек и заканчивая свечами двигателя.

предположим... но учитывая написанное в графе "болеет за" - Мак Вандорна-то при чём? 

1 час назад, Spectore сказал:

Новая команда в лице Булье и Брауна снимет все сливки, если Макларен снова встанет на победные рельсы. А по сути, ничего особенного они и не сделали.

по состоянию на данный момент:

да (согласен т.е.) - даже в случае побед с Рено...

нет - в случае побед РБ с Хондой. Тогда (бедняге) Уитмаршу надолго найдётся замена как объекту для метания дротиков.

p.s. хотя - только оранжевый в актив не занести всё-таки не могу

[kovfun-barrios]

Только что, Jeremie сказал:

предположим... но учитывая написанное в графе "болеет за" - Мак Вандорна-то при чём? 

по состоянию на данный момент:

да (согласен т.е.) - даже в случае побед с Рено...

нет - в случае побед РБ с Хондой. Тогда (бедняге) Уитмаршу надолго найдётся замена как объекту для метания дротиков.

p.s. хотя - только оранжевый в актив не занести всё-таки не могу

Давайте угадаем с одного G5, под какого пилота болид разрабатывал Макларен последние года три?

Уитмарш давно не руководит командой))

[Барт Венегор]

16 минут назад, svarog сказал:

Сварог, перелогинься!! 

Барт говорил, что у Рено шасси днищенское!

Не может быть шасси Мака на уровне какого то там Рено. 

Я верю руководству Мака и Алонсо. 

У нас лучшее шасси. 

Но это не точно.. 

За слова ответишь ?

Приволокёшь подтверждение про этот год своих слов ?

Или опять сольёшься ?

Время пошло , жду.

[astor]

1 час назад, Барон Самеди сказал:

 

Второе место в КК, как мой прогноз у Марата.)

 

РБ опережаем за счёт надёжности.

Феррари - Кими не едет, а Себастиан Крашер Феттель нам поможет.

Рено и Силу Индии с Вильямсом - объезжаем на скилле.

Как то ты скромненько, на первое не замахнулся 

[svarog]

38 минут назад, Барт Венегор сказал:

За слова ответишь ?

Приволокёшь подтверждение про этот год своих слов ?

Или опять сольёшься ?

Время пошло , жду.

А что, в прошлом году шасси Рено было ведрищем, а в этом вдруг сразу полетело?)) 

Никто же в пелотоне не развивал свои шасси в межсезонье. Только Рено это разрешили делать)) 

Барт, я лучше вижу Ф1, смирись с этим. 

Именно поэтому весь прошлый сезон и говорил, что шасси Мака по уровню не выше Рено. Особенно после Сильверстоуна. Даже приводил сравнение в последних 5-ти гонках, что на моторных трассах Мак выглядел конкурентнее по отношению к Рено. А на шассийных менее конкурентно. Говорил,  смотрите, Рено не может на прямой обогнать Мак, хотя в начале сезона это делал легко. На что мне отвечали - да это потому что шасси у Рено слабое. Двигатель Рено лучше же Хонды. Но я стоял на своем, и говорил, что в 18-м году Мак именно по причине того, что шасси у Рено не хуже Маковского, будет соперничать с Рено, а не с РБ. 

И про то, что Хонда на тестах не будет ломаться как в 17-м, я тоже говорил. А для многих экспертов это стало каким то чудом и неожиданностью. Что меня честно говоря, удивляет. Особенно если вспомнить прогресс по надежности в 2016-м.

И про то, что на шасси Макларена сложнее показать хорошую максималку, тоже говорил. (Хотя в этом году может что-то и изменится, потому что поработали над размерами понтонов. Нивелируя воздействие большого райка). 

И про то, что ТР будет не на дне, а выше Заубера и Хасса, и на некоторых трассах будет покусывать Макларен, тоже говорил. 

Мне даже неудобно все это перечислять, зная какую тебе это доставляет боль. 

Но боль у тебя не за команду, а потому что какой то Сварог оказался проницательнее самоуверенного и авторитетного Барта. 

Ты не расстраивайся особо раньше времени. 

Вдруг в Австралии все мои прогнозы окажутся пустым звуком)

 

 

[RondelR]

1 час назад, kovfun-barrios сказал:

Давайте угадаем с одного G5, под какого пилота болид разрабатывал Макларен последние года три?

Уитмарш давно не руководит командой))

Можно какие нибудь пруфы что болиды вообще под кого то разрабатываются?..