Даниил Квят

[Антидот]

28 минут назад, HuKCEP сказал:

Это будет видно когда (если) у РБ появится что-то близкое к самовозу и будет реальная борьба за титул, хотя бы в течение 5 ГП в сезоне. 

Мне это уже видно. Да и слова Матешица слишком однозначны.

28 минут назад, HuKCEP сказал:

Сироткин "молодой ишшо" (с)  МВИН, так что если Халка уделает Сайнс, то вполне возможен вариант и такой рокировки. 

Не думаю, что Халка легко "уделать". Может, он и не супер, но гонщик хороший.

[HuKCEP]

34 минуты назад, Антидот сказал:

Не думаю, что Халка легко "уделать". Может, он и не супер, но гонщик хороший.

Я тоже думаю что это совершенно непросто, но если этого не случится, то тоже неплохо, всегда хорошо когда спускают с небес на землю.

[bermikl]

4 часа назад, newmark1948 сказал:

 

   Не будет этого.  Надо продолжать шлифовку Пьера, может быть поменять кого нибудь из техперсонала. Главное, чтобы изменилось отношение к Даниилу со стороны руководства,  и наверное будет шанс в 19 году перейти в РБ, для этого всего - то нужно, чтобы рено по прежнему поставляло движки хуже, чем  мерсы и Ферры, а Маки составили быкам  плотную конкуренцию в борьбе за третье место в КК.  Тогда наверняка кто - то из нынешних пилотов покинет РБ. Хотя... кто его знает, что завтрашний день нам сулит. Вдруг в самом деле, Хонда ТР станет заводской командой, а РБ  купит  Порше.

Если бы к нему было какое-то другое отношение, то в комндах РБ Квят бы уже не выступал

[Kanskje]

18 часов назад, muslya сказал:

Вот только почему же РБ не берёт моторы "Мерседес" или "Ферарри"? Ну и положение Квята, как я и говорил, Квят - "боевой" тестер, т.е не спортсмен из-за этого, а просто работник....

А Мерседесы и Феррари хотят продавать РБ свои моторы, если те им и на Рено в спину дышат? Если по твоему Квят просто работник, то кто не работник? Райконен? Рик? Со всеми пилотами у всех команд контракты, так что каждый отрабатывает свой контракт.

[murgesku]

4 часа назад, newmark1948 сказал:

Надо продолжать шлифовку Пьера

Шасси Торо Россо тестируй, Хонду обкатывай, Амлена тренируй. Вот так и получается, что на Квяте вся система Ред Булла держится.

[Zharuk]

В 12.09.2017 в 20:43, Niacrees сказал:

Я бы предположил, что Даню в СТР на 2018 год объявят не только когда Сайнс официально перейдет, но и когда Мацусита математически потеряет шансы на топ3 в формуле 2.

Две гонки осталось. Маловероятно.

8 часов назад, newmark1948 сказал:

 

  А между тем по слухам, Порше желает приобрести РБ 

Астон Мартин тоже упоминался.

[Еремей]

В 12.09.2017 в 20:43, Niacrees сказал:

Я бы предположил, что Даню в СТР на 2018 год объявят не только когда Сайнс официально перейдет, но и когда Мацусита математически потеряет шансы на топ3 в формуле 2.

Если это так, то мне будет очень не приятно. Я окончательно разочаруюсь в руководстве Рэд Булл. Даже если Даню подпишут, но только по итогам результата Мацуситы. Очень мне это не нравится...

[muslya]

8 часов назад, Kanskje сказал:

А Мерседесы и Феррари хотят продавать РБ свои моторы, если те им и на Рено в спину дышат? Если по твоему Квят просто работник, то кто не работник? Райконен? Рик? Со всеми пилотами у всех команд контракты, так что каждый отрабатывает свой контракт.

1. Ну Виллам же продали!!! Тоже конкурент, а ФИ - не конкурент что ли...

2. Даже у олимпийских спортсменов есть контракт, но от этого их спортивная составляющая никуда не делась. Быстрее, выше, сильнее...От результата вознаграждение - больше, больше, больше...

А что у Квята - молится "ой, лишь бы финишировать" "ой, лишь бы доктору понравилось""ой,ой,ой..." Списывать на команду, технику у него уже вошло в привычку. Пару раз "провякал" за плохую работу команды - типа порычал и всё, можно снова "ой".....

P.S Имхо основывается лишь на внешней информации из интервью в переводе и статей, а также мнений иных уважаемых людей с этого форума и Вашем в том числе...

[muslya]

9 часов назад, bermikl сказал:

Если бы к нему было какое-то другое отношение, то в комндах РБ Квят бы уже не выступал

А может это отношение Квята?

[MLad]

8 минут назад, muslya сказал:

1. Ну Виллам же продали!!! Тоже конкурент, а ФИ - не конкурент что ли...

2. Даже у олимпийских спортсменов есть контракт, но от этого их спортивная составляющая никуда не делась. Быстрее, выше, сильнее...От результата вознаграждение - больше, больше, больше...

А что у Квята - молится "ой, лишь бы финишировать" "ой, лишь бы доктору понравилось""ой,ой,ой..." Списывать на команду, технику у него уже вошло в привычку. Пару раз "провякал" за плохую работу команды - типа порычал и всё, можно снова "ой".....

P.S Имхо основывается лишь на внешней информации из интервью в переводе и статей, а также мнений иных уважаемых людей с этого форума и Вашем в том числе...

1. Виллы давно не конкурент, а ФИ никогда им и не были

2. Стандартные комментарии Даниила: "Я сделал всё, что мог" и "Сегодня мы добились максимума возможного". Про "лишь бы финишировать" и "доктору понравилось" - уже ваши домыслы. В целом, в интервью Даниил производит впечатление максимально сдержанного человека (за исключением Баку и Сильверстоуна), практически никогда и ничего не говоря за пределами стандартных формулировок. Отсюда и идёт расхожее мнение, что он самоуверенный и не признаёт своих ошибок. Об обратном может говорить, например, то, что после Сочи-16 Феттель подтверждал, что Даниил позвонил ему, чтобы объясниться и извиниться. Что творится в душе у Квята, нам остаётся только гадать. Последние пару ГП он провёл слишком собрано для человека, который собрался уходить

[newmark1948]

10 часов назад, HuKCEP сказал:

Рик сказал что вторикелить не будет, а Феттелю нужен исключительно вторикелла, да и Феррари привыкли делить пилотов на номера. Если только на место Феттеля и в качестве номера один.

 

   Может быть именно потому Рик и хочет свалить из РБ потому что ему уготована роль вторикеллы, ведь Матешиц сказал, что им нужен самый молодой чемпион Ф1 и именно Макс должен им стать; для этого у РБ остался один 2018 год, чтобы сделать самовоз.  Правда шансы на самовоз и чемпионство в 18 году у РБ близки к нулевым, так что Рик может уйти. Но спрашивается, - куда?  Кроме Феррари некуда.

[muslya]

7 часов назад, MLad сказал:

В целом, в интервью Даниил производит впечатление максимально сдержанного человека (за исключением Баку и Сильверстоуна), практически никогда и ничего не говоря за пределами стандартных формулировок.

Это тоже ваши домыслы. 

7 часов назад, MLad сказал:

Что творится в душе у Квята, нам остаётся только гадать.

Что вы и подтверждаете ...

[alimofo]

2 часа назад, newmark1948 сказал:

 

   Может быть именно потому Рик и хочет свалить из РБ потому что ему уготована роль вторикеллы, ведь Матешиц сказал, что им нужен самый молодой чемпион Ф1 и именно Макс должен им стать; для этого у РБ остался один 2018 год, чтобы сделать самовоз.  Правда шансы на самовоз и чемпионство в 18 году у РБ близки к нулевым, так что Рик может уйти. Но спрашивается, - куда?  Кроме Феррари некуда.

Ну в 19 вариант рено, как там Сайнс и Хюльк поедут в 18,не смогут мне кажется они вместе ужится.

[MLad]

16 минут назад, muslya сказал:

Это тоже ваши домыслы. 

Что вы и подтверждаете ...

Домыслы - это приписывание человеку слов, которых он не говорил. В отличие от вас, я не пытаюсь лезть в изнанку пилота с кривой аналитикой

[MLad]

23 минуты назад, alimofo сказал:

Ну в 19 вариант рено, как там Сайнс и Хюльк поедут в 18,не смогут мне кажется они вместе ужится.

Пока пилоты не борятся за чемпионство, любые конфликты можно осадить командными приказами - в той же ФИ руководители вполне довольны

[newmark1948]

2 часа назад, alimofo сказал:

Ну в 19 вариант рено, как там Сайнс и Хюльк поедут в 18,не смогут мне кажется они вместе ужится.

 

   Во первых, рено не добьется хороших результатов в этом техрегламенте, и уже по этому факту Рику там делать нечего, а во вторых рено не даст ему зарплаты большей, нежели в РБ, ну и в третьих, - Феррари не упустит этого пилота: он все таки получше Феттеля.

[Быстров-Водкин]

1 hour ago, newmark1948 said:

 

   Во первых, рено не добьется хороших результатов в этом техрегламенте, и уже по этому факту Рику там делать нечего, а во вторых рено не даст ему зарплаты большей, нежели в РБ, ну и в третьих, - Феррари не упустит этого пилота: он все таки получше Феттеля.

Только феррари не нужен чемпион из австралии.

[Антидот]

1 минуту назад, Быстров-Водкин сказал:

Только феррари не нужен чемпион из австралии.

Почему?

[liss777]

14 минут назад, Быстров-Водкин сказал:

Только феррари не нужен чемпион из австралии.

Ну почему же. У них был чемпионом немец, Австриец,  фин....хотели сделать чемпионом испанца, теперь немца.....

[newmark1948]

16 минут назад, Быстров-Водкин сказал:

Только феррари не нужен чемпион из австралии.

 

  Он вроде имеет итальянские корни.

[muslya]

7 часов назад, MLad сказал:

Домыслы - это приписывание человеку слов, которых он не говорил. В отличие от вас, я не пытаюсь лезть в изнанку пилота с кривой аналитикой

[dell]

пишут что реношники отказались поставлять движки рб после 2018.. если хонда не допилит двиг то на чем макс будет брать чемпионство я не знаю..

[Nataliam]

[=AG=]

14 часов назад, murgesku сказал:

Шасси Торо Россо тестируй, Хонду обкатывай, Амлена тренируй. Вот так и получается, что на Квяте вся система Ред Булла держится.

Зря про Амлина так. Это вообще стандартная практика в Ф1 - перфоманс-инженер получает должность главного инженера. Главный инженер - он кто? По сути, координатор действий группы других инженеров, которых не мало: и моторист, и человек, занимающийся аэродинамикой, шинник, и еще несколько людей. Он же отвечает за тактику и вообще за то, чтобы все на машине работало как надо. Перфоманс-инженер (ведущий, телеметрист - везде по разному именуют) - правая рука гоночного. Как пояснял Айао Комацу: "Задача ведущего инженера - добиться от машины хорошей скорости". Перфоманс работает с телеметрией и должен разбираться, где и на чем пилот  теряет время или может отыграться, что можно изменить настройками. Естественно, все работают друг с другом и гонщик здесь - не последнее звено. Буквально вчера читал репортаж о ГП Венгрии 2002-го года, где в боксах Мак-Ларена были российские журналисты. Так вот, в тренировках Култхард заезжал в боксы, рассказывал инженеру о том, где избыточная поворачиваемость, где недостаточная, где подвеска излишне мягкая и сразу в процессе тренировки просил поменять пружины на более жесткие. Т.е. хороший гонщик сам более-менее должен знать и понимать, чего не так с машиной. Но обычно "нубы" на таком уровне не встречаются, разве что Юдзи Иде так плохо знал английский, что не мог перевести своему инженеру, что не так. И всегда веселили комментарии Даниила Мове: "Мы опять не угадали с настройками". 

Амлин, я так понимаю, работал еще при Петрове в Рено, в 2014-м перешел в ТР и стал перфоманс-инженером у Матассы (который за год до этого занимал аналогичную должность в бригаде Дэна Риккардо). И именно Амлина выдернули у Матассы, а тому дали в помощь Мишеля Мосшица (надеюсь, правильно написал). 

Сейчас перфоманс-инженер у Квята - Эдвард Тюрон, но о нем ничего не могу сказать.

[DAKar]

1 час назад, muslya сказал:

На мерсе или феррари в 2020