Себастьян Феттель

[Spectore]

Сэб все равно никогда команду не сдаст. Поэтому обычное: все сделали верно. Просто скорости не было, и резина быстро уходила.

 

[Vettel]

Ну в общем с сезоном все понятно. ФИА поняла, как можно Мерсу дать огромную фору. Так что если даже что-то пойдет не по их плану, они легко поставят эту резину на все гонки и дело сделано. Позорище поганое...

[Spectore]

Пинка надо было дать ему

 

[Blakk]

ахаха...ну конечно, Резина Пирелли подошла Мерсу, РБ, но не феррари, но виновата ФИА, а не Феррари...

а как насчет забаненых "режимов дутья на крыло"? ведь Феттель любит когда зад клеем намазан и без этих режимов-как то не очень

[Xidion]

Даже если убрать тактику Феррари сегодня себ показал насколько он плох на этой трассе. Не догнать поврежденный РБ да еще и на более свежих шинах это очень плохо!

[ahi911]

Когда уже этого болвана Клиа выгонят на мороз? Нет сил смотреть, как стратеги методично из гонки в гонку убивают пилотов

[Stef]

12 минут назад, Vettel сказал:

Ну в общем с сезоном все понятно. ФИА поняла, как можно Мерсу дать огромную фору. Так что если даже что-то пойдет не по их плану, они легко поставят эту резину на все гонки и дело сделано. Позорище поганое...

Это уже пора попрощаться с форумом до следующего сезона, или еще нет? 

 

Нытики. У вас все равно подавляюще быстрая машина, и самовоз все равно даст о себе знать к концу сезона, несмотря на все косяки себки и команды.

[metoxana]

Speechless...

Во время второго пит-стопа орала и материла этот долбаный красный мостик, сейчас внутри просто апатия и пустота...

Четвёртую (!) гонку подряд творить полнейшую тактическую дичь, это кем, вообще, нужно быть?!

Давно чувствовала, что Ари слабоват для руководителя. Но сейчас критический момент. Стратегов нужно менять. Если этого не случится к Монако, с сезоном, как это ни прискорбно, можно попрощаться. Надеюсь, СМ возьмёт ответственность за это решение на себя.

С пит-стопами тоже что-то нужно делать. Не верится, что до сих пор не могут найти адекватную замену Чигарини. Неужели настолько всё плохо с кадровыми ресурсами? В конце концов, ради результата, можно и поднапрячься. Почему Вилки, как роботы, отрабатывают питы перед каждым ГП, а наши не считают эти доли секунды стоящими внимания?

И почему наш голос до сих пор настолько слаб в чиновничьих кабинетах? Забанить по надуманному поводу? Пожалуйста! Резину под основного конкурента сварить? На здоровье!

Как, не работая на всеми этими аспектами, Феррари собираются брать чемп? Планируют только на болиде и пилотах выехать?!

Жаль Себа, усилия которого вновь и вновь сводятся на нет затупами мостика. Жаль Кими и очередные потерянные им очки. Жаль Бинотто, который со своим техштабом построил в этом году прекрасную машину. Могу представить себе их разочарование: моё едва ли не сильнее.

Ну и напоследок не могу не сказать: "Пирелли-Мерседес, горите в аду!"

[Wittman]

30 минут назад, Xidion сказал:

Даже если убрать тактику Феррари сегодня себ показал насколько он плох на этой трассе. Не догнать поврежденный РБ да еще и на более свежих шинах это очень плохо!

При чем тут Себ? В Китае Хэм Райкконену лил и тихо тащился на пятом месте до всех чужих форс-мажоров, Хэм плох на той трассе?

[Алексей95]

3 часа назад, metoxana сказал:

Ну и напоследок не могу не сказать: "Пирелли-Мерседес, горите в аду!"

Не нужно патетики,мадам.Шины эти будут только в Поль Рикаре и Англии.Помниться в 13 году вы что то довольны были заменой шин после Сильвера.Воистину,флюгеры

[Xodus]

37 минут назад, Spectore сказал:

Пинка надо было дать ему

Скрытый текст

 

 

Даже Макларен так не борзел, что бы во время гонки так влезать... В Феррари надо запускать дронов в боксы Мерса, пущай отстреливаются 

[Rebus]

Вышел покурить от скуки

возвращаюсь

оба на

СЮРПРИЗ

 

я конечно не расстроен

но такой феерической тупости ожидать было сложно

разве что боялись, что резина не доживёт до конца гонки

[de_mixx]

24 минуты назад, metoxana сказал:

Speechless...

Во время второго пит-стопа орала и материла этот долбаный красный мостик, сейчас внутри просто апатия и пустота...

Четвёртую (!) гонку подряд творить полнейшую тактическую дичь, это кем, вообще, нужно быть?!

Давно чувствовала, что Ари слабоват для руководителя. Но сейчас критический момент. Стратегов нужно менять. Если этого не случится к Монако, с сезоном, как это ни прискорбно, можно попрощаться. Надеюсь, СМ возьмёт ответственность за это решение на себя.

С пит-стопами тоже что-то нужно делать. Не верится, что до сих пор не могут найти адекватную замену Чигарини. Неужели настолько всё плохо с кадровыми ресурсами? В конце концов, ради результата, можно и поднапрячься. Почему Вилки, как роботы, отрабатывают питы перед каждым ГП, а наши не считают эти доли секунды стоящими внимания?

И почему наш голос до сих пор настолько слаб в чиновничьих кабинетах? Забанить по надуманному поводу? Пожалуйста! Резину под основного конкурента сварить? На здоровье!

Как, не работая на всеми этими аспектами, Феррари собираются брать чемп? Планируют только на болиде и пилотах выехать?!

Жаль Себа, усилия которого вновь и вновь сводятся на нет затупами мостика. Жаль Кими и очередные потерянные им очки. Жаль Бинотто, который со своим техштабом построил в этом году прекрасную машину. Могу представить себе их разочарование: моё едва ли не сильнее.

Ну и напоследок не могу не сказать: "Пирелли-Мерседес, горите в аду!"

Ахах, в аду, ахах. Пиши исчо)

[Spectore]

30 минут назад, metoxana сказал:

Давно чувствовала, что Ари слабоват для руководителя.

Требую Хорнера 

[Wittman]

3 минуты назад, de_mixx сказал:

Ахах, в аду, ахах. Пиши исчо)

Представь на секунду, что "Феррари" на тестах столкнулась с пузырением резины и "Пирелли" пошла бы им навстречу, сварив резину, которая у них не пузырится. После чего Феттель бы в доминирующем стиле выиграл бы этот ГП, в то время как вы, не испытывавшие до этого проблем с резиной ни в жару, ни в холод, вдруг столкнулись бы с тем, что она вдруг перестала работать. Что писала бы ваша грядка? "Работать надо лучше, молодцы Пирелли - главное безопасность"?

[Wittman]

Только что, Spectore сказал:

Требую Хорнера 

Таня, человек, который не мог разобраться с закидонами Марка Уэббера, в "Феррари" не способен командовать даже отделом точильщиков карандашей. Там железная дисциплина нужна, а Хорнер - абсолютная тряпка.

[Барон Самеди]

4 минуты назад, Spectore сказал:

Требую Хорнера 

 

Лучше Флавио +камбэк Алонсо.)

[de_mixx]

1 минуту назад, Wittman сказал:

Представь на секунду, что "Феррари" на тестах столкнулась с пузырением резины и "Пирелли" пошла бы им навстречу, сварив резину, которая у них не пузырится. После чего Феттель бы в доминирующем стиле выиграл бы этот ГП, в то время как вы, не испытывавшие до этого проблем с резиной ни в жару, ни в холод, вдруг столкнулись бы с тем, что она вдруг перестала работать. Что писала бы ваша грядка? "Работать надо лучше, молодцы Пирелли - главное безопасность"?

Не знаю, момент спорный, я не спорю. Но давайте подождем до Канады, возможно Мерс прибавил в работе с резиной, это тоже нельзя исключать. Феттель был в десятке от поула. А с гоночным темпом у Мерса и в остальных гонках был порядок (но не такой дикий, как сегодня, да)

[Spectore]

Только что, Wittman сказал:

Таня, человек, который не мог разобраться с закидонами Марка Уэббера, в "Феррари" не способен командовать даже отделом точильщиков карандашей. Там железная дисциплина нужна, а Хорнер - абсолютная тряпка.

Ну хотя бы симпатичная 

А в целом, не согласна. Матешиц абы кому управление командой не доверил бы. А судя по тому, что РБР с 2009 из топ-3 не выпадает, заслуга Хорнера в этом тоже есть, и не маленькая.

Прочла тут наблюдение какого-то журналиста. В Барселоне Риккьярдо и Ферстаппен как ниточка с иголочкой друг за другом ходили, не расставаясь. Хотя раньше такого не наблюдалось. После Баку можно было ожидать другого. Значит, разговор, и серьезный, был проведён с обоими. 

[Spectore]

1 минуту назад, Барон Самеди сказал:

Лучше Флавио +камбэк Алонсо.)

Да на здоровье. Двери в Рено для них всегда открыты. 

[de_mixx]

6 минут назад, Wittman сказал:

Представь на секунду, что "Феррари" на тестах столкнулась с пузырением резины и "Пирелли" пошла бы им навстречу, сварив резину, которая у них не пузырится. После чего Феттель бы в доминирующем стиле выиграл бы этот ГП, в то время как вы, не испытывавшие до этого проблем с резиной ни в жару, ни в холод, вдруг столкнулись бы с тем, что она вдруг перестала работать. Что писала бы ваша грядка? "Работать надо лучше, молодцы Пирелли - главное безопасность"?

К тому же, насколько я слышал, за смену резины проголосовало большинство команд, и пузырились шины не только у Мерса. 

[AlexBloody]

1 час назад, ahi911 сказал:

Когда уже этого болвана Клиа выгонят на мороз? Нет сил смотреть, как стратеги методично из гонки в гонку убивают пилотов

Не помнишь что ли откуда этот Клиа пришел к нам?)

[metoxana]

1 минуту назад, Spectore сказал:

А в целом, не согласна.

Значит, разговор, и серьезный, был проведён с обоими. 

А я согласна. У меня о Хорнере точно такое же мнение, что и у Антона, сложилось.

Хельмутом 

 

[Wittman]

Только что, Spectore сказал:

Ну хотя бы симпатичная 

А в целом, не согласна. Матешиц абы кому управление командой не доверил бы. А судя по тому, что РБР с 2009 из топ-3 не выпадает, заслуга Хорнера в этом тоже есть, и не маленькая.

Прочла тут наблюдение какого-то журналиста. В Барселоне Риккьярдо и Ферстаппен как ниточка с иголочкой друг за другом ходили, не расставаясь. Хотя раньше такого не наблюдалось. После Баку можно было ожидать другого. Значит, разговор, и серьезный, был проведён с обоими. 

Стабильный топ-3 - это заслуга Ньюи и его штаба, а никак не Хорнера. А что касается Дена и Макса и их внезапной братской любви - доктор Марко умеет убеждать, и сам Матешиц, как говорят, тоже. Посмотрим, что будет в Монако, когда у ребяток победа на кону будет стоять

[shadoff]

37 минут назад, Алексей95 сказал:

Не нужно патетики,мадам.Шины эти будут только в Поль Рикаре и Англии.Помниться в 13 году вы что то довольны были заменой шин после Сильвера.Воистину,флюгеры

Помнится, в 2013 РБ послали подальше, когда они стали критиковать шины. А перед Канадой ФИА озвучил отдельно запрет на внесение изменений в шины, кроме тех, которые позволят избежать расслоения.

И еще помнится, что в 2013 решение было принято коллективно всеми командами, а не кулуарно.