Себастьян Феттель

[MIKLE4]

10 часов назад, Zirex сказал:

Только вот в отличие от Хема, фамилия Шумахер так и останется нарицательной во всем мире.

Ну да , у Шумахера pr-агент по круче был )

[DeathStroke]

10 часов назад, Zirex сказал:

Только вот в отличие от Хема, фамилия Шумахер так и останется нарицательной во всем мире.

Ну по правде мегапопулярность и нарицательность у Шуми лишь на постсовке. А во всем остальном мире знают и про Сенну с Простом и про Фанхио с Кларком.

[metoxana]

Кто-нибудь ещё читает Попова? В смысле, он кого-нибудь ещё не забанил? 

Поглядите его аккаунт. Говорят, он там выложил картинки животных, с которыми мексиканцы соотнесли гонщиков Ф1.

Это наш Себастьян 

Не знаю, кто там такой шутник, но некоторые ассоциации просто огонь - я валялась 

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, ZeusZee сказал:

Сегодня в паддоке

Готовится возвращаться. 

[ATLANT]

6 минут назад, metoxana сказал:

Это наш Себастьян 

некоторые ассоциации просто огонь - я валялась 

Валялся рядом и не я один. 

[Spectore]

 

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, ATLANT сказал:

Валялся рядом и не я один. 

 

Не, этот, в красной шапочке,  вялый какой то, на российского похож. Для схожести с верхним снимком темперамента не хватает. Типа комментария, - "Зо бин ихь нур хиер... найн!!

[shadoff]

В 24.10.2018 в 13:15, ЕВГА сказал:

Ну, ок. "Ребята " тебе и всем нам до кучи сейчас и далее  будут охотно  объяснять . 

 

Хотя бы периодически этих "ребят" надо ставить на место. Ну закинул я больше сотню в ЧС - толку, если я захожу в тему, а у меня нередко отображается всего 5-7 комментов на странице, а штук 15-20 скрыто? То есть чтобы почитать мнение болел Себа или просто нейтральных людей приходится листать тему, словно комиксы: на 10 страниц 1,5 страницы текста.

И ладно бы какая-то приличная критика была - нет же, обычный троллинг 2 уровня с аншлаговским юморком. Для таких "ребят" надо вводить лимит комментариев в день на тему.

[shadoff]

1 час назад, MIKLE4 сказал:

Ну да , у Шумахера pr-агент по круче был )

Во времена, когда имя Шумахера стало нарицательным, даже соцсетей в нынешнем понимании не было.

у Шумахера лишь один помощник "по связям с общественностью", а на Хэма работает целый колхоз пиарщиков; помнится, еще и нанимал одну из самых известных контор, которая занималась пиар для Бэкхема на пенсии, Рианны, Бибера и прочих селебритис.

Так что не да, а очень даже нет, не было у него и 1/100 того пиар, что есть у Хэма - Шумахеру это просто не было нужно.

[DeathStroke]

23 минуты назад, shadoff сказал:

Хотя бы периодически этих "ребят" надо ставить на место. Ну закинул я больше сотню в ЧС - толку, если я захожу в тему, а у меня нередко отображается всего 5-7 комментов на странице, а штук 15-20 скрыто? То есть чтобы почитать мнение болел Себа или просто нейтральных людей приходится листать тему, словно комиксы: на 10 страниц 1,5 страницы текста.

И ладно бы какая-то приличная критика была - нет же, обычный троллинг 2 уровня с аншлаговским юморком. Для таких "ребят" надо вводить лимит комментариев в день на тему.

Кого ты тут ставил на место, юморист? Ты слился едва ли не в каждом споре. в котором участвовал

[Stef]

24 минуты назад, shadoff сказал:

И ладно бы какая-то приличная критика была - нет же, обычный троллинг 2 уровня с аншлаговским юморком.

А можно наглядный пример "приличной критики"? Хотелось бы знать, каким высоким стандартам надо соответствовать, чтобы получить право писать в этой теме  

[shadoff]

В 24.10.2018 в 20:17, Rebus сказал:

Ты видишь, что справа стена и люди вдоль нее? Да это инстинктивно никто в забор сознательно не поедет и уж тем более в сторону людей

Прекрасно вижу большое расстояние слева от Кими - можно было спокойно пустить машину чуть боком, но в этом случае выбыл бы из гонки только сам. 

Кроме того, скорости на пит-лейн в Канаде не превышают сотню, а при интенсивном торможении и вовсе речь идет о скорости в 20-30 км/ч в данном случае на момент контакта. Расстояние от края машины Кими до края машины Кубицы - пара метров. Выбей Хэм Кубицу, для людей за оградой риски совершенно не изменились бы. 

В любом случае это не те скорости, чтобы можно было рассуждать о каких то рисках.

Фактически перед Хэмом был выбор: 1) выбыть самому, 2) выбыть с Робертом, 3) выбыть с Кими. За титул борьба шла с Кими - так что выбор читался еще до того, как он его совершил.

Что-то подсказывает, что если бы Кими стоял справа, то Хэм не изменил бы направления движения, в таком случае ты бы доказывал, мол, ну а почему он должен был менять в последний момент направление и выбивать Кубицу - просто Кими не повезло.

Лучшую фразу того уик-энда сказал Роберт: "Спасибо, Льюис, что выбрал не меня"  

[Кофеман]

Только что, Stef сказал:

А можно наглядный пример "приличной критики"? Хотелось бы знать, каким высоким стандартам надо соответствовать, чтобы получить право писать в этой теме  

Почитай тему Себа и Лью за период Сильвера. Там были шикарнейшие перлы.  

Одно из лучших чтив этого сезона. 

[shadoff]

1 минуту назад, Stef сказал:

А можно наглядный пример "приличной критики"? Хотелось бы знать, каким высоким стандартам надо соответствовать, чтобы получить право писать в этой теме  

Обратное от твоего, когда нелепые фантазии собственного сочинения противоречит приводимой тобой цитате. Или от твоих постоянных передергиваний и уродования сути тех или иных событий.

 

Пример адекватного критика - тот же А.Н. Оуэн: по многим пунктам с ним не согласен, но у него нет кричащей лжи в горе-выводах, которые способен опровергнуть дошкольник, дважды державший в руках "Пособие по логике для малолетних".

[shadoff]

23 часа назад, Rebus сказал:

Знаешь, спроси у любого кто за рулём много, хоть раз он в стену или людей поворачивал?

Странно, что того же Шумахера признавали виновным за столкновения при куда менее очевидных обстоятельствах, чем вынос стоящей машины оппонента в борьбе за титул с выбором в последний момент. Так что эта твоя миссия "Оправдать Хэма любой ценой" выглядит невыполнимой, по крайней мере, в отношении тех, кто помнит судилища над Шуми  

[shadoff]

23 часа назад, Rebus сказал:

В прошлом году тоже семья?

Хотя личное сильно влияет, спорить глупо 

В прошлом году сильно не повезло в том же Сингапуре - удивительно, что ты не заметил, что, например, в Италии прошлого года Хэм точно так же повел себя со Строллом и абсолютно так же повел себя менее недели назад в США, сражаясь с Кими. Этот удар оказался очень серьезным. Сразу после - вал технических проблем в Малайзии, а еще через неделю - технический сход в Японии. Так что из трех уик-эндов две были провалены из-за технических проблем и лишь, максимум, один - по своей, если можно так сказать, учитывая обстоятельства того старта.

[shadoff]

23 часа назад, Stef сказал:

А катастрофический краш в синге - это что тогда?

Малайзия - одна тех.проблема за одной, старт с последнего места. Япония - сход в гонке.

Сам по себе Сингапур был серьезным ударом, но не летальным для титула, а вот в совокупности все три ГП уже оказались точкой невозврата.

Пересмотри, например, старт в США-2018. Раз для тебя такая защита в диковинку, то тебя ожидает нечто новое в понимании стартов Хэма, да и вообще в Ф1.

[shadoff]

14 часов назад, BATTD сказал:

Всякий думающий болела, не склонный к выгораживанию сабжа, понимает: интригу в 17 и 18 сезонах убил сабж. Своими стараниями. 

Всякий думающий болела, склонный к объективности, не понимает, почему ФИА не нашли ничего подозрительного в 2015 по жалобе Рено в адрес Мерса, но вдруг резко изменили отношение к масложорству аккурат после Канады-2017, когда впервые с 2014 года одна из команд - Феррари - смогла выйти вперед по скорости на прямых относительно Мерса.

Более того, все уже ставили на поул Феррари в Баку, но Уайтинг, с которым Феррари согласовали и второй масляный бак, и состав обоих видов масла, вдруг сказал, что это все неправильно и обязал удалить второй бак, а все добавки к маслу и бОльшую часть добавок к топливу запретил одним росчерком пера.

Ничего не напоминает? А ну да, 2011 - полное доминирование РБ, и в канадский уик-энд, когда Феттель взял поул и доминировал весь уик-энд и лишь из-за одной ошибки упустил победу, Уайтинг вдруг собирает срочно журналистов и объявляет ВД запрещенным, как и любые изменения картографии между квалой и гонкой. И это при условии, что все знали, что 1) у РБ самый высокоэффективный ВД, 2) благодаря измененной картографии РБ компенсирует дефицит в 30 л.с. относительно двигателей Феррари и Мерседес.

К слову, до Канады в 2017 Феттель демонстрировал отличный пилотаж и результаты: 3 победы, 3 вторых места и уверенное лидирование с отрывом от Хэма в 25 очков.

Еще один общий момент у обеих ситуаций - это сказанные Ньюи слова о том, что все эти решения многократно проверялись и согласовывались с ФИА в межсезонье и вдруг оказались под запретом.

Все это можно было бы понять, если бы это Феррари доминировали с 2014 г., но здесь, напротив, отлично видно опеку и покровительство ФИА - Мерс.

[Maranellogp]

31 минуту назад, shadoff сказал:

Пример адекватного критика - тот же А.Н. Оуэн: по многим пунктам с ним не согласен, но у него нет кричащей лжи в горе-выводах, которые способен опровергнуть дошкольник, дважды державший в руках "Пособие по логике для малолетних".

Это же попадание в самое яблочко 10 из 10 просто.

На более интересный ответ Хэмофилы и расчитывать не могли!!!

[shadoff]

14 часов назад, Rebus сказал:

ну а если Хэм перепишет рекорд МШ по количеству побед, он станет легендой ф-1 и никто его судить ни за что не будет (никто имеется в виду подавляющее большинство) у отдельных индивидов типа Шадоффа пукан гореть будет ещё очень долго

Я уже не в том юном возрасте, чтобы особенно обо всем этом переживать.

В свое время помню расстроился, узнав, что рекорд Арнольда в рамках Мистер Олимпия был перебит Ли Хейни. Позже это сделал еще и Коулман - тоже 8 раз, недавно Филипп Хит повторил, став 7-кратным. В школьные и студенческие годы, вероятно, переживал бы об этом, но сейчас уже совсем иное отношение ко всему этому.

Так что, мимо кассы твои умозаключения.

Единственное, что несколько расстраивает - это неадекватное, непонятное и несправедливое по отношению ко многим командам и пилотам прошлого поведение ФИА на протяжении нескольких лет. Раньше каждый год пытались тормозить лидера, вынуждая искать новые высокоэффективные решения, обусловливающие преимущества, теперь же наблюдается "крышевание" одной команды. Причем в наглой форме: РБ гибкие антикрылья было нельзя , Мерсу - можно, РБ диски с отверстиями - нельзя, Мерсу - можно. Реально цирк.

[Zirex]

37 минут назад, Stef сказал:

каким высоким стандартам надо соответствовать, чтобы получить право писать в этой теме  

[shadoff]

10 минут назад, Maranellogp сказал:

Это же попадание в самое яблочко 10 из 10 просто.

На более интересный ответ Хэмофилы и расчитывать не могли!!!

В его случае наблюдается ирония и подтрунивание "здорового человека" - не знаю, как у других, но у меня, главным образом, положительная реакция на многие его критические выпады. К тому же с чувством юмора у него заметно лучше, чем у многих местных критиканов, упражняющихся в сильно плоском острословии явно не ради истины 

[Runa]

[shadoff]

Выбить Кубицу = выбить Кими? Однако.

[shadoff]

7 часов назад, Rebus сказал:

слушай, ну это чисто по человечески, он вывернул в ту сторону где в теории можно было уйти от столкновения

лопухнулся по чёрному, но я на 146% уверен, что никакого злого умысла и расчета в этом не было

завагонил? да, спорить нелепо с этим

 "Разве вы не понимаете, что мы в "Формуле-1", на вершине автоспорта? Неужели вы думаете, что мы не умеем управлять машиной на прямой?" @ некто Хэмилтон

От себя добавлю - на скорости в 100 км/ч, максимум!

А теперь смотрим, что делает Масса в условиях куда более сложных и на куда более высокой скорости: