Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

[s_poloh]

По болиду скажу что есть ощущение что Ки сделал в принципе хорошую тачку в базе, но слишком геморрно настраиваемую. Причём от этого страдают и Сайнс и Квят.

Если команда осилит эту проблему и научится грамотно её настраивать, то будут и хорошие гонки и 5 место в КК куда они прицелились.

[Kate S.]

3 часа назад, JekF1 сказал:

По многочисленным, так сказать, просьбам Был до этого на гран-при в 2015 году. Был тогда все четыре дня, в этом только два дня. Тогда это была осень, был первый сезон Дани в ред булле, настроение болельщиков, я бы сказал, было воодушевленным. Сидел тогда на трибуне т2, зрители аплодировали каждому быстрому кругу Квята. Редбулловская атрибутика активно скупалась, мной в том числе Не знаю какая атмосфера была в 2016 году, но в этом настроение, как мне кажется, было скептическое. Рядом сидели ребята, по их разговорам и применяющимся терминам, особенно по отношению к Ферстаппену, я понял, что на форуме они точно сидят После разворота Дани в 3ей практике один чудак откуда-то с верхних рядов начал говорить про возврат в Уфу, но его там быстро прессанули, парень сразу стал говорить, что мол шучу, шучу))) для болельщиков плохо, что на экране не показывали зону вылета в квале, и не понятно какой все таки отрыв и место, еще и комментарии плохо было слышно. Так что народ в большинстве так и не понял насколько там все было плотно. Пока так. После гонки может что еще вспомню.

А кто-нить, сидя на трибунах, лив тайминг смотрел с планшета, или там с вай-фаем не ахти?

[Kate S.]

1 час назад, newmark1948 сказал:

 

  Пока неизвестно, что там будет у Хонды в 18 году, не думаю, что в Заубере такие лохи, что делают все себе во вред. Думаю, что в следующем году Хонда должна прибавить и как минимум быть получше прошлогоднего движка ферров. Вот Алонсо умудряется уже в этом году быть в середке пелотона, а во второй половине чемпионата наверное сможет принести немалое количество очков макам, если в надежности  движков Хонде удастся  прибавить.

У Заубера может быть настолько фиговая ситуация по деньгам, что они готовы запродаться Хонде как тестеры на год или даже два. Подкопят з это время денег и годом позже нормально поедут снова на Феррари. 

[VesL0]

Я конечно в приметы не верю, но за последние 2 года, когда показывают доктора возле машины Квята на старте гонки, то выходит провальная гонка. Этот факт я давно подметил)))

[ЮрТа]

Даня, вперед к финишу в очках!

 

[Leest]

До пита отстал на 3.5 секи от Сайнса, не мало конечно, но вполне можно было побороться.

После пита начались постоянные пропуски лидеров. Причём потом они поехали на пит, и пропускать их пришлось ещё раз.

На чистой трассе на СС был быстрее большинства пилотов

[VesL0]

Вот как-то и оправданий не найти, не правда ли?

[Raven4uk]

Команда сегодня конкретно поднасрала. Да и напарничек еще тот жук. Благо баллы сгорели и в следующем гран-при можно будет не отворачивать на обочину. 

[Alexey79]

Плохая гонка.... Старт провален.... После пита темп был неплох, но было уже поздно....

 

[WAKKO]

К Дане только одна претензия, то как он пропускает на круг слишком много времени тратит на это.

Ну а так как и ожидалось, команда постаралась

[Niacrees]

Все опять решил старт. Единственная отдушина в конце показал скорость и на СС был быстрее многих в т.ч. напарника.

[Didi]

Печальный старт, слабая гонка, не в актив, но в опыт 

[Riva]

ну да во всем виноваты пропуски лидеров на круг, а вот если бы не они то Квят и с форс индией поборолся! надо запретить синие флаги! 

 

 

[Niacrees]

Ну и пока все идет к тому, что СТР не видеть и 5 места в КК. Остается посмотреть на обновы к Барсе.

[Leest]

Баллы сгорели. Пора включать торпеду. 

[newmark1948]

  Квят по радио: "Очень умно было провести пит - стоп так, что я оказался в трафике."

         Иженер: "Продолжай гонку."

    Видно очень достало даже корректного  Даниила.

[ling]

4 минуты назад, Leest сказал:

До пита отстал на 3.5 секи от Сайнса, не мало конечно, но вполне можно было побороться.

После пита начались постоянные пропуски лидеров. Причём потом они поехали на пит, и пропускать их пришлось ещё раз.

На чистой трассе на СС был быстрее большинства пилотов

Ну, всё так, но до пита ехал в диапазоне примерно 3,3 от Сайнца, стабильно. Боюсь предположить, что его в этом диапазоне стабилизировали, чтоб не висел в воздушном мешке. Всё решил опять неудачный старт. И опять - полез в самую середину. На том всё и закончилось. Непонятно одно: откуда взялась вдруг скорость на последних примерно 12 кругах. Это не связано с круговыми проездами явно, их уже проехали. Шёл на полсекунды-секунду круг быстрее Сайнца. Но уже поздно.

[rewonmiz]

Цитата

"Квят радио:
Даниил Квят: Очень умно провести пит-стоп так, что я оказался в трафике!
Инженер: Продолжай гонку. "

это из трансляции, есть на главной

конечно Сайнса бы не дали атаковать, но уж Стролла бы точно не пропустили... тем более что на последних кругов 10-14  Квят ехал  в быстрее всех за исключением Массы и первой 4, с Ферстаппеном в одном темпе, Лк на 0.55 лучше чем у Сайна и ЧЕТВЕРТЫЙ СРЕДИ ВСЕХ

[rewonmiz]

6 минут назад, WAKKO сказал:

К Дане только одна претензия, то как он пропускает на круг слишком много времени тратит на это.

Ну а так как и ожидалось, команда постаралась

ты это магнуссену скажи и Сайнсу и Стролуу... все по 3 секунды приблизительно теряли

[Mikhalych]

Не исключено, что были проблемы с СУ, которые удалось решить к концу гонки. Предположение основано на динамике тайминга 1-го сектора. Ну и момент питстопа рассчитали просто феерично. Магнусена они обошли. А то, что пока Даня лидеров пропускал, остальные в точку уехали... Слов нет. Короче говоря, как все с самого начала криво началось, так все и закончилось. Три штрафных балла улетели. Если в Барселоне или позже Даниил опять будет от примы уворачиваться - уважать перестану.

[VesL0]

Сайнсу в конце намекнули, чтобы поубавил пыл, намекнув про поребрики. Все равно выше было не подняться. Поэтому он просто доезжал. Или вы всерьез думаете, что он всю гонку был быстрее и на более свежих шинах, чем у напарника, стал безбожно сливать за 10 кругов до финиша?

[Профессор]

И как я и предполагал, Даниил провел посредственную гонку, провалил старт, уступил в борьбе Карлосу, который второй раз за этот год использует одну и ту же тактику против Даниила - жестко атакует, на грани, а Даниил утирает сопли. Ну вот не фига он не боец сейчас.

Гонка полностью проиграна Квятом.

Смотрел тайминг, вначале гонки проигрывал Карлосу, но немного, но постоянно, а вот на СС ехал в хорошем темпе, немного быстрее Карлоса, но это уже не имело значение.

В общем, в этом сезоне старт имеет решающее значение.

Ну и понятно место ТР в этом сезоне....

[Riva]

2 минуты назад, newmark1948 сказал:

  Квят по радио: "Очень умно было провести пит - стоп так, что я оказался в трафике."

         Иженер: "Продолжай гонку."

 

и что ? типа нашли причину результата Квята? очнитесь! это гонка а не квалификация!а то что Квят не может грамотно пропускать лидеров без потери времени говорит совсем не в его пользу

[rewonmiz]

1 минуту назад, VesL0 сказал:

Сайнсу в конце намекнули, чтобы поубавил пыл, намекнув про поребрики. Все равно выше было не подняться. Поэтому он просто доезжал. Или вы всерьез думаете, что он всю гонку был быстрее и на более свежих шинах, чем у напарника, стал безбожно сливать за 10 кругов до финиша?

... он пытался уезжать от стролла между ними было в районе 3 секунд... да и ЛК Сайнс на последних кругах периодически ставил.... так не едут в свободном темпе... 

[WAKKO]

8 минут назад, Riva сказал:

ну да во всем виноваты пропуски лидеров на круг, а вот если бы не они то Квят и с форс индией поборолся! надо запретить синие флаги! 

 

 

Не позорь аватарку свою