Квят vs Ферстаппен

[jurykovalev]

Результаты пилотов во всех случаях зависимы от условий. Потому, ничего не гарантируют результаты молодежек. Потому и важны результаты и прогресс пилотов на высшем уровне. У Квята не наблюдается. Я бы его по ходу сезона заменил.

Слава Богу РедБуллом руководят те, кто разбирается в гонках

П.С. у Карлоса пока тоже регресс результатов в сезоне, хоть и не такой сильный как у Макса, прогресс среди пилотов РБР только у Дани.

[andre]

Слава Богу РедБуллом руководят те, кто разбирается в гонках

Юра, не совсем справедливо, что в топах делают "чемпионами" тех, кого захотят. И как тут оценить уровень других пилотов.

Того же Верляйна, были предпосылки, накануне Ф1, провести сезон в GP2. Но нужна была сильная команда, с хорошими условиями для результатов, о чем и говорил Тото. Но сильного варианта не нашлось, видимо. В Мерсе смекнули, что в ДТМ Верляйн гарантированно добьется сравнительных результатов. Хрен бы ему удалось сходу в GP2 показать максимум. Не исключено и провалился бы. У Окона, Ферстаппена, примерно похожая ситуация, когда не очень то хотелось проверять себя в GP2.

[дизель]

Я бы его по ходу сезона заменил.

На кого?

[andre]

На кого?

На Ферста, конечно.

[ilovef1]

На Ферста, конечно.

А что может Макс? Он пока еще в технике ничего не смыслит. Помочь развитию команды не способен априори.

[дизель]

На Ферста, конечно.

Шило на мыло получится. Даня только освоился, а его менять на того, кому тоже осваиваться надо будет? Я, лично, пока не вижу особых преимуществ у одного над другим. Дане мешали поломки техники, Максу мешает отсутствие опыта. имхо.

[jurykovalev]

На Ферста, конечно.

Он, по оценкам, напарнику проигрывает больше, чем Даня своему.

[дизель]

Он пока еще в технике ничего не смыслит.

А в чем это проявляется? За него кто то другой машину настраивает, или что?

[jurykovalev]

Юра, не совсем справедливо, что в топах делают "чемпионами" тех, кого захотят. И как тут оценить уровень других пилотов.

Того же Верляйна, были предпосылки, накануне Ф1, провести сезон в GP2. Но нужна была сильная команда, с хорошими условиями для результатов, о чем и говорил Тото. Но сильного варианта не нашлось, видимо. В Мерсе смекнули, что в ДТМ Верляйн гарантированно добьется сравнительных результатов. Хрен бы ему удалось сходу в GP2 показать максимум. Не исключено и провалился бы. У Окона, Ферстаппена, примерно похожая ситуация, когда не очень то хотелось проверять себя в GP2.

А кто сказал, что они делают того, кого захотят? Просто не всегда те, кого хочешь ты оказываются лучшими. Верляйн не хотел в ГП2, и пойти туда он мог, только из-за необходимости суперки. Но в Мерсе решили, что той суперки что у него и так есть за 300 км, достаточно. И оставили в ДТМ. А не потому, что чего-то испугались, как и Макс не боялся ГП2, у него просто не было на неё денег. Окон, тоже не боялся, но просто терять год в слабой команде не хотел.

[дизель]

Он, по оценкам, напарнику проигрывает больше, чем Даня своему.

По моему эти оценки зависят от того, чего ожидали оценивающие от пилотов. Как пример - От Рика ожидали большего, по этому его оценки относительно низкие по сравнению с Квятом, и в случае Макса, так же, плюс от Сайнса могли ожидать меньшего, а он едет лучше чем ждали, по этому ему оценки могут завышать. Отсюда и разница. имхо.

[LOL]

На Ферста, конечно.

А почему именно Макс? Потому что более раскручен и на слуху? Пока объективно Сайнц смотрится лучше в ТР, если уж на то пошло.

[jurykovalev]

По моему эти оценки зависят от того, чего ожидали оценивающие от пилотов. Как пример - От Рика ожидали большего, по этому его оценки относительно низкие по сравнению с Квятом, и в случае Макса, так же, плюс от Сайнса могли ожидать меньшего, а он едет лучше чем ждали, по этому ему оценки могут завышать. Отсюда и разница. имхо.

Ну, субьективизм, конечно, есть в оценках, но имхо, они вполне объективны, я бы не сказал что Рикки проводит прям очень заметно лучший сезон, чем Даня, а Карлос хуже Макса.

[imaginary]

Того же Верляйна, были предпосылки, накануне Ф1, провести сезон в GP2. Но нужна была сильная команда, с хорошими условиями для результатов, о чем и говорил Тото. Но сильного варианта не нашлось, видимо. В Мерсе смекнули, что в ДТМ Верляйн гарантированно добьется сравнительных результатов.

это всё прекрасно

но вот по поводу предстоящего гп Венгрии, ты уже приготовил жалкую отмазу для своих оправданий?

Ведь Квят, с высокой долей вероятности, опять станет лучшим ред булловцем

[andre]

это всё прекрасно

но вот по поводу предстоящего гп Венгрии, ты уже приготовил жалкую отмазу для своих оправданий?

Ведь Квят, с высокой долей вероятности, опять станет лучшим ред булловцем

В прошлом сезоне, Квят слился в Венгрии. Не для слабаков трасса. Посмотрим что теперь будет.

[ilovef1]

А в чем это проявляется? За него кто то другой машину настраивает, или что?

Да ладно! Он такой продвинутый весь из себя, и правда, зачем же ему нужен штат инженеров, когда он в 17 лет и так всё знает? Учиться ему не надо, готовый спец, отлично знает все трассы, все нюансы болида в каждом повороте на каждом типе резины в любую погоду при любом направлении ветра, чОтко понимает, на сколько надо увеличить жесткость пружин при определенных условиях - ну просто идеальный, готовый с рождения спец.

Без опыта можно быть хоть сто раз быстрым, но это при условии, что у тебя хорошая - и правильно настроенная, что очень важно - машина. Тогда ты прыгнешь в нее и начнешь творить чудеса. А чуть что не так - и ты, не имея опыта, тут же сдуешься, что Макс и демонстрирует.

Легко загинать пальцы, когда машина едет. А когда не едет? Вот тут и годится опыт. Ну, пригласят вместо "ниачемного Квята" суперМакса, и что изменится? Вдруг волшебным образом отыграется одна секунда на круге, перестанут гореть моторы? А с чего бы вдруг, когда этот малыш еще пока не научился быстро ехать на машине, у которой не работает хотя бы одна система помощи пилоту? Чем он может помочь в техническом плане?

[andre]

А кто сказал, что они делают того, кого захотят? Просто не всегда те, кого хочешь ты оказываются лучшими. Верляйн не хотел в ГП2, и пойти туда он мог, только из-за необходимости суперки. Но в Мерсе решили, что той суперки что у него и так есть за 300 км, достаточно. И оставили в ДТМ. А не потому, что чего-то испугались, как и Макс не боялся ГП2, у него просто не было на неё денег. Окон, тоже не боялся, но просто терять год в слабой команде не хотел.

Что-то подсказывает, что являясь тест пилотом у Верляйна с суперкой по любому бы не было проблем. А сезон в GP2, накануне Ф1, никак не помешал бы. И когда рассматривалась такая возможность, то ... Тото:

Вариант с GP2 возможен. Но в этой серии нужно оказаться в правильной команде, а таковых там немного – может, две или три

Не переведешь о чем речь?

[HardMan]

Всем тем, кто считает, что у ТР второе после Мерса шасси, просьба пройти в тему Макса и публично рассыпаться перед его болелами, в глубоких извинениях, за наезды на него по этому поводу.

Зайди в тему Макса и почитай мои посты!

[дизель]

Зайди в тему Макса и почитай мои посты!

Только что от туда. Или надо назад отмотать? :D

[jurykovalev]

Что-то подсказывает, что являясь тест пилотом у Верляйна с суперкой по любому бы не было проблем. А сезон в GP2, накануне Ф1, никак не помешал бы. И когда рассматривалась такая возможность, то ... Тото:

Ты не прав, по первоночальным правилам ФИА Верляйна хотели лишить суперки, как и Сьюзи и прочих 300 кмщиков. Это по новой редакции им тоже оставят лицензии.

Что-то мне подсказывает, что проводя дни на симуляторе Ф1 и на тестах реальной Ф1 он подготовится к Ф1 лучше. Ну а Тото, да, говорит очевидное, что и моноформулах есть топ-команды, вот только, если бы Мерсу было нужно, они бы место в топе нашли бы.

[andre]

Ну а Тото, да, говорит очевидное, что и моноформулах есть топ-команды,

И в чем гордость от побед, и каким образом ты оцениваешь уровень пилотов, не имеющих всех условий?

Ведь регулярно гордишься титулом Квята.

[дизель]

Да ладно! Он такой продвинутый весь из себя, и правда, зачем же ему нужен штат инженеров, когда он в 17 лет и так всё знает? Учиться ему не надо, готовый спец, отлично знает все трассы, все нюансы болида в каждом повороте на каждом типе резины в любую погоду при любом направлении ветра, чОтко понимает, на сколько надо увеличить жесткость пружин при определенных условиях - ну просто идеальный, готовый с рождения спец.

Без опыта можно быть хоть сто раз быстрым, но это при условии, что у тебя хорошая - и правильно настроенная, что очень важно - машина. Тогда ты прыгнешь в нее и начнешь творить чудеса. А чуть что не так - и ты, не имея опыта, тут же сдуешься, что Макс и демонстрирует.

Легко загинать пальцы, когда машина едет. А когда не едет? Вот тут и годится опыт. Ну, пригласят вместо "ниачемного Квята" суперМакса, и что изменится? Вдруг волшебным образом отыграется одна секунда на круге, перестанут гореть моторы? А с чего бы вдруг, когда этот малыш еще пока не научился быстро ехать на машине, у которой не работает хотя бы одна система помощи пилоту? Чем он может помочь в техническом плане?

Чёйта вместо ответа на мои два вопроса, ты не на шутку разошелся, как будто я настаиваю на замене Дани Максом? Я где то сказал, что ему не надо учиться? Я просто спросил. :unknw: У тебя есть примеры, когда машина ехала и он палец о палец не ударил и ехал на всем готовом, либо, когда машина не ехала, и он не смог её настроить? Если они у тебя есть, поделись источником информации, тоже в тренде хочу быть. :) (на всякий случай - это тоже вопросы. Без подтекста, есичё)

[jurykovalev]

И в чем гордость от побед, и каким образом ты оцениваешь уровень пилотов, не имеющих всех условий?

Ведь регулярно гордишься титулом Квята.

Так Квят не был в лучшей команде, я тебе уже говорил, но ты видимо, предпочёл не заметить, чтобы не нарушать стройность картины своей.. и стал чемпионом. А,к примеру, Эрикссон и в топ команде 6 только приехал. Ну и разница не такая, как в ф1. И да, место в топе надо заслужить, первого встречного туда не берут и в молодёжках( по большей части)

[andre]

Так Квят не был в лучшей команде, я тебе уже говорил, но ты видимо, предпочёл не заметить, чтобы не нарушать стройность картины своей.. и стал чемпионом. А,к примеру, Эрикссон и в топ команде 6 только приехал. Ну и разница не такая, как в ф1. И да, место в топе надо заслужить, первого встречного туда не берут и в молодёжках( по большей части)

Только к тому, что у тебя слишком много распределений пилотов, оценок их уровня, на основании прошлых результатов. У меня ни грамма сомнений, что посади сейчас Квята в одну машину с Сайнсом, Ферстом, либо даже с Насром, то никто и не заметил бы разницы в уровне. Уровень это - только общий результат в сезоне в набранных очках в сравнении с напарником. У Квята всё тухло в его результатах в Ф1.

Ну, и почему бы его не заменить? Отработанный материал.

Бесперспективняк.

[jurykovalev]

Бесперспективняк.

Так сидели уже в одной машине. Ах, да, я забыл, это же не Карллос был, оказывается, он только в прошлом году в гонки пришёл( в топ-команду, кстати, самую лучшую в серии, и то, титул мог проиграть)

[andre]

Так сидели уже в одной машине. Ах, да, я забыл, это же не Карллос был, оказывается, он только в прошлом году в гонки пришёл( в топ-команду, кстати, самую лучшую в серии, и то, титул мог проиграть)

Ну, да, кто про что. Кто то всё о прошлом, и про потенциал в настоящем. ;)

ЗЫ. Не хочешь поделиться авторитетным прогнозом на гонку Квята в Венгрии? :)

Ведь Даня отлично катался тут в младших)