Scuderia Ferrari

[First Lady]

Стоит все-таки признать, что с ситуация с резиной аховая.

Алонсо эффективен на всех типах резины, может на контрасте с Массой, но складывается ощущение, что на более жестких он даже быстрее

На более жестких все едут быстрее, парадокс Пирелли ))) Конечно, есть исключения.

Что имеем пока:

Австралия - СС и М

квала в дождевых условии

гонка: провал РБ, провал Мерцедеса, Феррари - ОК для оба состава, Лотус - выиграли гонку с 1 питстоп меньше.

Малайзия - М и Х

квала в дождевых условии

гонка: победа РБ, Мерцедес - ОК, Феррари - ???, Лотус - провал

Китай - С и М

квала - провал РБ, Мерцедес, Феррари, Лотус - ОК, на одном уровне

гонка - провал РБ, провал Мерцедеса, Лотус ???? (приключение Кими), Феррари - победа

В общем с мягкими составами РБ теряет очень много, на жестких побеждает, Лотус теряет на жестких, для Феррари пока известно, что мягкие составы подходят и медиум тоже.

В Бахрейне должны наладит все кусочки пазела.

[Dòminoe]

Гы! Дык соперники Нандо, с чего бы это бороться с ними должен Масса?

А соперники Алонсо для Массы не соперники? Он в другом зачете выступает?

[jurykovalev]

в Бахрейне будет 2 пита, не больше...

Пирелли говорит о 3-х

[Lonesome]

Так или иначе тип шин выбирается сообразно особености трассы, тип асфалт, температура и пр.

Беспокоит, что первоначално для Бахрейна объявили С и Х, а сейчас изменили на М и Х. Надавили все таки.

Ну, опять же жара, Если софт будет тянуть только пять кругов нафиг такой софт? Кстати, именно из-за такого разваливающего софта один круг затягивания пита Массы помешал ему закончить гонку на более высоком месте.

Главное, что Феррари хорошо работает с М. Теперь осталось разобраться как ведет себя Х.

[HeoLithic]

Ну та кэтим не Феррари занимается, а другие команды. Всем захотелось стабильной резины, окей, но может ситуация получится, что Феррари от этого поимеет нехилый профит. В конце концов, я так понял, что нынешний софт станет медиумом. Ничто не мешает Феррари тогда на протяжении всей гонки использовать более мягкий комплект, а не более жесткий и лишь в конце на прикатаной трассе использовать более жесткий.

такие примеры были кстати. Не помню кто так делал, но было, и не один раз.

[Фанатик]

В общем с мягкими составами РБ теряет очень много, на жестких побеждает, Лотус теряет на жестких, для Феррари пока известно, что мягкие составы подходят и медиум тоже.

В Бахрейне должны наладит все кусочки пазела.

Да, в целом согласен, поэтому и говорю что именно для РБ лоббирование твёрдых составов/переварка будут иметь ключевое значение.

Для Лотуса - мягких, но у них нет средств давления.

Феррари подходит всё, но сила конкурентов может измениться.

[foka82]

Мне первое фото приглянулось, есть хайрезик?

У меня на 23 дюймах и первое фото и все остальные, выглядит очень даже хайрезно. Нажми на них и убедишься

[First Lady]

такие примеры были кстати. Не помню кто так делал, но было, и не один раз.

Но ето не от хорошей жизни. Всякие екстравагантности с тактикой означают, что у машины есть проблем и делают попытки "минимизировать потери".

[Lonesome]

Малайзия - М и Х

квала в дождевых условии

гонка: победа РБ, Мерцедес - ОК, Феррари - ???, Лотус - провал

У Феррари как по мне все было хорошо с резиной. Но, помешали переходные условия в гонке. Слишком холодная погода сыграла злую роль с машиной Массы. Мне кажется, что уже на старте гонки у него не было нормального сцепления с трассой. Плюс, Феррари возможно хотела пойти на два пит-стопа (если не считать пит-стоп с переходом на слики), но потом решили отказаться. Однако, Алонсо, вполне мог побороться за победу, сам он об этом говорил (если не ошибаюсь). Масса больше всего потерял в первой части гонки, когда он на переходных был не очень и после смены покрышек начал еще по влажной трассе ехать на медиуме.

В общем с мягкими составами РБ теряет очень много, на жестких побеждает, Лотус теряет на жестких, для Феррари пока известно, что мягкие составы подходят и медиум тоже.

В Бахрейне должны наладит все кусочки пазела.

Я сделаю одну поправку. На всех трех трассах главной резиной был медиум! Софт в Австралии и Китае использовался очень мало. По этому твои выводы не совсем точны. Так что тут лучше говорить о температурном графике, настройках и специфике трассы.

[HeoLithic]

Малайзия - М и Х

квала в дождевых условии

гонка: победа РБ, Мерцедес - ОК, Феррари - ???, Лотус - провал

В общем с мягкими составами РБ теряет очень много, на жестких побеждает

Немного утешает, что трасса в малайзии была холодной, и подсыхающей. Так что возможно РБ по горячей сухой в Бахрейне чутка притормозят.

[bwitcher]

А соперники Алонсо для Массы не соперники?

Нет, конечно, у него ФИ, Зауберы и СТР соперники.

У меня на 23 дюймах и первое фото и все остальные, выглядит очень даже хайрезно. Нажми на них и убедишься

А, блин, сорри, не туда щелкнул.

[First Lady]

У Феррари как по мне все было хорошо с резиной. Но, помешали переходные условия в гонке. Слишком холодная погода сыграла злую роль с машиной Массы. Мне кажется, что уже на старте гонки у него не было нормального сцепления с трассой. Плюс, Феррари возможно хотела пойти на два пит-стопа (если не считать пит-стоп с переходом на слики), но потом решили отказаться. Однако, Алонсо, вполне мог побороться за победу, сам он об этом говорил (если не ошибаюсь). Масса больше всего потерял в первой части гонки, когда он на переходных был не очень и после смены покрышек начал еще по влажной трассе ехать на медиуме.

Я сделаю одну поправку. На всех трех трассах главной резиной был медиум! Софт в Австралии и Китае использовался очень мало. По этому твои выводы не совсем точны. Так что тут лучше говорить о температурном графике, настройках и специфике трассы.

Меня шинный вопрос беспокоит только в том аспекте наша скорость спрямо РБ связана ли только с провалами РБ с шинами.

[Alo Khan]

быки с хорошей машиной а у феррари лучше и гонщик лучше. Хорошей машине подойдет такая резина. Все будет в шоколаде.

[HeoLithic]

Я сделаю одну поправку. На всех трех трассах главной резиной был медиум! Софт в Австралии и Китае использовался очень мало. По этому твои выводы не совсем точны. Так что тут лучше говорить о температурном графике, настройках и специфике трассы.

Что имеем для сухих гонок с основной резиной медиум? Феррари и Лотус рядом. РБ оба раза была третьей. В китае они все таки не 100% выжали по совокупности квалы и гонки, должны были стать третьими.

На сколько гонок еще известны составы резины, много еще таких где медиум - основная?

[ultraviolett]

В общем с мягкими составами РБ теряет очень много, на жестких побеждает, Лотус теряет на жестких, для Феррари пока известно, что мягкие составы подходят и медиум тоже.

В Бахрейне должны наладит все кусочки пазела.

Бахрейн все-таки не совсем показательная трасса.

Как бы банальщиной не веяло, но в Барселоне расстановка будет известна.

Трасса классическая, погода тоже как правило, асфальт тоже не абразивный.

[ultraviolett]

Меня шинный вопрос беспокоит только в том аспекте наша скорость спрямо РБ связана ли только с провалами РБ с шинами.

Есть косвенные признаки, что болид ведро,

Прижим ОК, максималка ОК, с пустыми баками ОК, резина тоже ничего. В общем сама видишь плачевность ситуации

[Alo Khan]

Бахрейн все-таки не совсем показательная трасса.

Как бы банальщиной не веяло, но в Барселоне расстановка будет известна.

Трасса классическая, погода тоже как правило, асфальт тоже не абразивный.

в испании Алосо бует подержка от своих не снилась остальным. Задавим морально.

[First Lady]

Есть косвенные признаки, что болид ведро,

Прижим ОК, максималка ОК, с пустыми баками ОК, резина тоже ничего. В общем сама видишь плачевность ситуации

"Смейся, смейся, когда упадет атомная бомба, я буду смеятся". ©

[рыбак]

А соперники Алонсо для Массы не соперники? Он в другом зачете выступает?

Дык чего тогда упрекать Фелипе, что он и с Алонсо борется?

Нандо для него такой же соперник как и все остальные.(с)

Или подход выборочный - там можно, а тут нельзя?

[dmitr1978]

Дык чего тогда упрекать Фелипе, что он и с Алонсо борется?

Нандо для него такой же соперник как и все остальные.(с)

Или подход выборочный - там можно, а тут нельзя?

В последних трех гонках Масса боролся из лидеров только

с Фернандо остальные ему неинтересны почему-то ,а зря.

[Dòminoe]

Дык чего тогда упрекать Фелипе, что он и с Алонсо борется?

Нандо для него такой же соперник как и все остальные.(с)

Или подход выборочный - там можно, а тут нельзя?

Я не считаю, что Масса не должен с Алонсо бороться.

И вообще ты написал, что почему соперники Алонсо не соперники Массы, я на это и ответил. Зачем съезжать с темы?

[V.M.]

Дык чего тогда упрекать Фелипе, что он и с Алонсо борется?

Нандо для него такой же соперник как и все остальные.(с)

Или подход выборочный - там можно, а тут нельзя?

Выборочный подход может быть только один: Масса должен бороться только с Алонсо, ибо у них одинаковые болиды, остальные ему просто неинтересны...

[King07]

Медиум хард

Софт Хард

[GaMi]

В последних трех гонках Масса боролся из лидеров только

с Фернандо остальные ему неинтересны почему-то ,а зря.

Хэмильтона опередил,причём более опасно уже почти перед поворотом. Феттеля безвольно пропустил? Ну так у него такая же ситуация была по резине как у Феттеля,который также без борьбы дважды пропускал Алонсо.И дело тут не в том что хочешь\не хочешь бороться,просто тебя из-за новых шин всё равно пройдут,а ты свое в хлам сразу убьешь и получится намного хуже,чем просто пропустить..

[JaZZ]

Дык чего тогда упрекать Фелипе, что он и с Алонсо борется?

Нандо для него такой же соперник как и все остальные.(с)

Или подход выборочный - там можно, а тут нельзя?

Ты издеваешься? Последнее время красной нитью идет по этой теме, что Масса предпочитает бороться исключительно с Алонсо, а остальных он просто не замечает, словно еще один зачет появился в довесок к ЛЗ и КК, называет ПА - Победи Алонсо.