Валттери Боттас

[jals]

Молодец, с поулом)

[Vivacity]

Вся надежда на Валерку и на его хороший старт)

С поулом!

[MSCH]

После того как Хемилтон взял титул, похоже в мерсе, скил перенесли в другую половину гаража. 

[Butt]

Валере завтра победы, пока новый четырехкратный смсит за рулем...

[Stranger]

с поулом

[irish]

С поулом нас!  

Валерка - боец! Уступал Фитилю во втором сегменте и в первой попытке третьего, уехал на решающую последним, чуть-чуть не под клетчатыми флагами - и таки стал единственным, кто улучшился в последней попытке. Вот это нервы... Mr.RoBottas. 

 

[irish]

Послеквальное интервью:

Цитата

Вопрос: (Джонни Херберт) Валттери, отлично сработано – третий поул в карьере, в самый нужный момент! Как ощущения?
Валттери Боттас: Настроение хорошее, хотя я всё ещё немного нервничаю. Борьба с Себастьяном по ходу квалификации получилась напряженной, а в какие-то моменты и с Кими, но под конец мне удался неплохой круг. Жаль, что в самом начале Льюис выбыл из борьбы, но я рад, что смог заменить его и выручить команду.

Вопрос: (Джонни Херберт) Вы не могли повлиять на ситуацию с Льюисом, но со своей стороны сделали всё возможное, обеспечив себе лучшую позицию для старта. В Бразилии сложно обгонять, у вас есть шанс взять гонку под свой контроль...
Валттери Боттас: Стартовать с поула на этой трассе действительно здорово. У нас хорошая машина, завтра мы продолжим бороться с Ferrari. Конечно, я предпочитаю начинать гонку с первой позиции, а не, скажем, с третьей, и мне уже хочется поскорее выйти на старт.

Вопрос: (Джонни Херберт) Валттери, учитывая столь плотное соперничество, предстоящая гонка обещает оказаться особенной. Похоже, всё будет зависеть от способности избегать ошибок, согласны?
Валттери Боттас: Согласен. На этой трассе не так уж просто обгонять, и завтра нужно постараться избежать ошибок, ведь старт здесь всегда проходит весело. Нас ожидает долгая гонка – как мы знаем, в Сан-Паулу может произойти всё, что угодно. Я с нетерпением жду старта и благодарю всех болельщиков за их невероятную поддержку!

Да, Валерочка, мы старались!   

[irish]

Субботняя пресс-конференция

Цитата

 

Вопрос: Валттери, примите поздравления! Третий поул в карьере и первый в Бразилии, притом с новым рекордом круга! Вы на 2,4 секунды превзошли прошлогодний лучший результат в квалификации. После непростого октября вам пришлось приложить немало усилий, но сегодня вы показали себя как раз тогда, когда это необходимо команде, ведь уже в первой сессии Льюис Хэмилтон выбыл из борьбы...
Валттери Боттас: Спасибо! Да, я очень доволен своим выступлением и работой команды, огорчил лишь досадный инцидент с Льюисом, после которого я в одиночку представлял Mercedes на трассе. Хорошо, что у меня получилось добиться нужного результата и взять поул. Я прибавлял с каждым кругом, борьба получилась плотной – приятно, что мне удался отличный круг, которого хватило для победы в квалификации.

Вопрос: (Ливио Орихио) Валттери, в предыдущих Гран При по ходу квалификации у вас были сложности, но в Бразилии вы с самого начала уик-энда очень быстры. В чем причина? В характеристиках трассы, возможностях машины, или вы сами стали чувствовать себя увереннее?
Валттери Боттас: Временами ситуация складывается сложнее, временами – проще, так всегда бывает в гонках, но для меня, скажем так, график прогресса всегда был направлен вверх. Я всё лучше понимал машину, активно работал над трудностями и смог извлечь из них урок. Предыдущие несколько этапов уже сложились позитивнее, в Мексике в квалификации между мной и Льюисом было всего несколько сотых, и здесь разница тоже оказалась минимальной. Жаль, что напарнику не удалось принять участие во второй и третьей сессиях, но я очень доволен своим выступлением.

Вопрос: (Дэн Натсон) Валттери, считаете ли вы, что при сухой погоде стратегия будет предопределена заранее?
Валттери Боттас: Мне кажется, в Бразилии не так много вариантов стратегии, подход во многом предопределен, но, как заметил Себастьян, в гонке здесь всякий раз что-нибудь случалось. Нас не беспокоит теплая погода – вряд ли будет гораздо жарче, чем в пятницу. Мы не старались во что бы то ни стало оптимизировать настройки на квалификацию, а работали и с прицелом на гонку – в воскресенье узнаем, быстрейшая ли у нас машина.

Вопрос: (Родриго Франка) Вопрос ко всем. Завтра в гонке впервые будет опробована новая система информирования, при которой у гонщика, отстающего на круг, в кокпите будет загораться индикатор. Полагаете, эта идея сработает?
Валттери Боттас: Думаю, пройдет немало времени, прежде чем мы увидим такой сигнал у себя в кокпите…

Себастьян Феттель: Не в твоем случае!

Валттери Боттас: Пожалуй, в случае с группой машин будет проще понять, кто именно должен пропустить.

Вопрос: (Ливио Орихио) Льюис Хэмилтон уже выиграл титул, но судьба второго места в личном зачете ещё не решена. Себастьян, это усиливает ваше стремление удержать второе место? Валттери, а у вас, в свою очередь, больше мотивации опередить Себастьяна?
Себастьян Феттель: Мы рассчитывали выиграть титул, теперь эта задача невыполнима, и максимум, что остается – закончить сезон на втором месте, что мы и пытаемся сделать. Если не получится, значит, мы снова потерпели поражение, а нам этого не хочется. Потому мы предельно мотивированы удержать второе место и одолеть Валттери и в предстоящей гонке, и через две недели в Абу Даби.

Валттери Боттас: Аналогичная ситуация. Всегда здорово иметь цель, заставляющую выкладываться всё сильнее и сильнее, и для нас такая цель – второе место в личном зачете. Шансы есть, однако у Себастьяна преимущество в пятнадцать очков, потому нам нужно здорово выступить в Бразилии и в Абу Даби.

Вопрос: (Йенс Наглер) Валттери, полагаю, это поул стал наградой сотрудникам команды, которые вечером в пятницу подверглись нападению?
Валттери Боттас: Я разговаривал с ними сегодня утром и сказал, что мы возьмем поул, который всех обрадует – хорошо, что нам это удалось. Главное, наши сотрудники остались невредимыми, но ситуация получилась крайне неприятная.

 

 

[irish]

Интересное из комментов:

Цитата

Валттери Боттас (1-й): «Как всегда в Бразилии, борьба в квалификации получилась плотной. Перед решающей попыткой я знал, что должен прибавить, чтобы бороться за поул – и с каждым поворотом чувствовал, что отыгрываю время. Здорово, что в нужный момент удалось собрать всё воедино. Жаль, что Льюис не смог бороться в финале, я один представлял там нашу команду и должен был добиться максимального результата. У меня есть цель – занять второе место в личном зачёте по итогам сезона, это добавляет нам сил и заставляет всю команду, включая и меня, работать ещё напряженнее. Чтобы её добиться, очень важно чисто провести завтрашнюю гонку, что будет непросто, ведь машины Ferrari здесь очень быстры. Первые два поворота в Интерлагосе весьма непростые. Надеюсь, я хорошо стартую и смогу избежать проблем. Я всего в третий раз за карьеру буду стартовать с поула – мне очень нравится, когда впереди никого нет!»

 

Цитата

Ники Лауда: «Ошибки случаются. Конечно, Льюис очень расстроен собой, но всякое бывает. Я спокойно к этому отношусь. Что касается Валттери, он добился фантастического результата - всё дело в его психологической подготовке. Он был уверен в себе и добился великолепного результата. Борьба за поул получилась очень плотной. Для нас стало приятным сюрпризом, что всё закончилось именно так. Особый режим работы двигателя здесь ни при чём – Валттери всегда хорошо выполняет свою работу. Он в отличной форме».

 

Цитата

 

Вопрос: Сам Валттери сказал, что в этот уик-энд поведение машины в большей степени ему подходит, потому он выступает настолько уверенно. Вы с этим согласны?
Тото Вольфф: В предыдущих гонках Валттери не удавалось добиться оптимального результата, но в этот уик-энд он во всех сессиях выглядит очень уверенно. Он лучше понимает машину и движется в правильном направлении.

Вопрос: Валттери в этот уик-энд выступает заметно увереннее. Возможно, вы что-то изменили в машине, в этом причина?
Тото Вольфф: Валттери постепенно разбирался в том, почему резина на его машине работает недостаточно эффективно, почему ему не удается удерживать шины в нужном температурном диапазоне. Наша W08 весьма чувствительна к подобным факторам, как и сами шины. Это можно наблюдать и у других команд: стоит выйти из рабочего диапазона, как сцепление с трассой сразу ухудшается. На этот раз Валттери удалось собрать всё воедино, что привело к заметно лучшему результату.

Вопрос: Возможно, есть какой-то определяющий фактор?
Тото Вольфф: Все дело во множестве нюансов, я не думаю, что… Знаете, в этом сезоне мы не раз видели, как команды с опытными специалистами выбирали оптимальные настройки для одной из машин, но совершенно ошибались с другой. Многое определяет сам стиль пилотирования, способность понять и использовать возможности шин.

 

 

Цитата

Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Льюису пришлось непросто. Непривычно, что сегодня он не показал времени в квалификации. Но ещё больше я был поражен тем, что он первым пришел поздравить Валттери с поулом. Это свидетельствует об атмосфере в команде, о духе товарищества и доверии между напарниками».

 

Цитата

 

Вопрос: Вы уже думали о том, как проведёте завтрашнюю гонку? Ведь на этой трассе велика вероятность появления автомобиля безопасности, что может вам помочь пробиваться вперёд – в Мексике это у вас получилось неплохо…
Льюис Хэмилтон: Я пока не задумывался об этом и просто рад за Валттери, он очень много трудился весь год, и, думаю, завтра мы увидим интересную борьбу между ним, Ferrari и мной. Но мне понравилось, как он проехал круг в решающей попытке в квалификации, так что Валттери по праву будет стартовать с поула. Что касается меня, то, по-моему, я стартую с пит-лейн, а это не очень здорово, но у меня нет иного выхода, как только пробиваться вперёд, и я сделаю всё, что в моих силах.

Вопрос: Насколько неприятно оказаться в такой ситуации сейчас, когда вы уже обеспечили себе победу в чемпионате?
Льюис Хэмилтон: В целом ощущения точно такие же, как могли бы быть в подобной ситуации в любой другой момент сезона. Но всё-таки переживания не такие болезненные, ведь чемпионат уже выигран, хотя я по-прежнему испытываю радость по этому поводу. Я горжусь своими достижениями, тем, как я пилотирую, тем, что весь год не допускал ошибок. С того случая, когда я последний раз врезался в стену, прошло много времени. Но такое бывает, и нет смысла особо расстраиваться по этому поводу. Мне остаётся лишь не падать духом и двигаться вперёд, ведь до этого уик-энд складывался неплохо. Всё-таки я человек и могу ошибаться, но на собственных промахах надо учиться. Надеюсь, завтра я смогу заработать очки для команды. Хотя она уже выиграла и Кубок конструкторов, я всё-таки хочу добиться для неё хорошего результата. И если каким-то образом я смогу помочь Валттери, я это сделаю.

[Vionik]

Ну, гуд лаков нам сегодня.

Главное в первом повороте с кем-нибудь из красных не замеситься, а там дальше и поглядим :)

[Vionik]

[Фру-фру]

Трудовой гран при у Валттери получился.

[phalanx]

Молодец, со вторым местом) Двух побед за карьеру, думаю, хватит))

 

[dmitr1978]

Боттас старт 1 - финиш - 2 + 2.7

Хэм старт пит - финиш  - 4 + 5.4

И этот чел говорил о какой-то борьбе за вице, что он не номер 2.

Да он не номер 2 - его номер - днище.  

[Fixxxer89]

Только что, dmitr1978 сказал:

Боттас старт 1 - финиш - 2 + 2.7

Хэм старт пит - финиш  - 4 + 5.4

У Хэма новое двигло, например. 

[irish]

Мда... Ну что, завтра опять делать работу над ошибками... 

[phalanx]

Никакой работы. Обратно в Вилки - Стролла учить.

[de_mixx]

16 минут назад, Fixxxer89 сказал:

У Хэма новое двигло, например. 

Ой, хорош искать оправдания, Боттас весь сезон проигрывает пропасть Хэму в гоночном темпе. w08 плохо сбалансированный машин и Лью может в неё лучше. собственно в этом и сила таких ребят как Хэм и Алонсо.

[Фру-фру]

11 минут назад, irish сказал:

опять

Не-не-не, хватит уже каяться.

Но лица на Вале нет, это да.

[Butt]

Валере желаю победы в Абу-Даби.. и молиться формульным богам..

[Meditator]

В общем крайне печальная пара гонок для Вальттери.И что особо плохо обе были немыслимы (за очень редким исключением) для Мерседеса в предыдущие годы - если один из гонщиков по какой-то причине выбывал, то второй уверенно брал победу. Даже отставания от Льюиса во второй половине сезона были не столь негативны, и у Нико бывали такие же невнятные серии, и ясно было, что в погоне за чашкой команда всё же сконцентрирована на Льюисе. Но тут два подарка судьбы, и оба раза Боттас ничего не смог сделать. Даже если это не будет стоить ему места сейчас, но в перспективе надеяться на титул становиться всё сложнее.

 

В общем надо побеждать в Абу-Даби, иначе эти неудачи могут сильно ударить по психике самого гонщика.

[YKA]

Эх, Валера,  Валера.

Как всегда провалил старт.

[Blakk]

нет в Валере агрессивности что ли....
пока его напарник прорывался через весь пеллетон полтора раза-Валера даже на дистанцию атаки не подошел....

[Lonesome]

1 час назад, Bogdan27 сказал:

Позорище редкое

беззубый вонючий слабовольный рахит

так ездят только мойщики полов в супермаркете

ни хера не чемпионский пилот

Фууууууууууу

взяло и просто пустило феттеля, лучше б грожана взяли тот бы хоть выбил

+1 балл. Пункт 5.1. 

[Xidion]

Очень слабая гонка, на фоне напарника он ваще не смотрица!