Технические вопросы

[Vo-Va]

Конечно , теперь когда Мерсы вне досягаемости можно и масложор в квале отменить . Почему нельзя это было сделать в начале хотя бы этого сезона?

[Yalex]

1 час назад, Vo-Va сказал:

Конечно , теперь когда Мерсы вне досягаемости можно и масложор в квале отменить . Почему нельзя это было сделать в начале хотя бы этого сезона?

 

Потому что только под конец сезона публично начали обсуждать "проблемы квалификации", даже формат хотят сменить.

А самым простым решением было бы лишить СУ квалификационного режима.

 

Кстати подобные запреты фактически указывают на способ повышения мощности в квалорежиме.

[AntoniRUS]

Приветствую.

 

А может ли кто-нибудь прояснить, слики являются направленной резиной? Постоянно замечаю, что на собранные уже колеса механики в боксах наносят пометки с направлением ротации

 

Или это делается по каким-то другим причинам?

Заранее благодарю за ответ.

[Бугагатор]

В 11.11.2018 в 08:32, AntoniRUS сказал:

Приветствую.

 

А может ли кто-нибудь прояснить, слики являются направленной резиной? Постоянно замечаю, что на собранные уже колеса механики в боксах наносят пометки с направлением ротации

 

Или это делается по каким-то другим причинам?

Заранее благодарю за ответ.

подозреваю, что это из-за дисков, другой стороной он не наденется на диск, как забортовали диск - для механиков это просто ориентир, чтобы случайно не прикрутить в другую сторону(там ведь еще и L R прописано)

[Yalex]

В 12/5/2018 в 14:55, Бугагатор сказал:

подозреваю, что это из-за дисков, другой стороной он не наденется на диск, как забортовали диск - для механиков это просто ориентир, чтобы случайно не прикрутить в другую сторону(там ведь еще и L R прописано)

 

А я думаю это связано с приработкой резины. Они же всегда проскальзывают, сзначит структура резины меняется, повышая износстойкость. Резина способна к ползучести за счет перестройки "трехмерной сетки из макромолекул". Если пославить другое направление качения, то будет повышенный износ.

[Amibobus]

 

[Amibobus]

Изменение воздушных потоков обтекающих болид после внесения поправок в технический регламент

[jet]

Анализ по передним крыльям после первых тестов.

 

https://www.youtube.com/watch?time_continue=258&v=Gep3YYpt_RM

[Аватарщик]

2 часа назад, Wittman сказал:

 

"Шарль Леклер: Топлива могло не хватить лишь потому, что из-за проблем с MGU-H я был медленнее на прямых, соответственно, проводил на них больше времени, и мотор расходовал больше топлива. Всё это стало вполне логичным последствием нехватки мощности".

 

а что не так ? с чем не согласен ? 

[Wittman]

2 минуты назад, Аватарщик сказал:

а что не так ? с чем не согласен ? 

Я слова Леклера под сомнение не ставлю, а вот некоторые персонажи в теме Феттеля несколько дней назад, когда был выложен перевод статьи АМУСа про проблемы "Феррари" в Австралии, где говорилось то же самое, орали что в теме законов физики не знают и трясли графиками. Так что тут одно из двух - либо Леклер как себофанатки ничего про физику не знает, либо

[Аватарщик]

2 минуты назад, Wittman сказал:

Я слова Леклера под сомнение не ставлю,

ясно. спасибо.

[Аватарщик]

В 02.04.2019 в 11:44, Аватарщик сказал:

В 02.04.2019 в 09:35, Wittman сказал:

 

"Шарль Леклер: Топлива могло не хватить лишь потому, что из-за проблем с MGU-H

 

не для праздности , переспрашиваю -

на каком круге , по  твоему мнению , начались проблемы с СУ  ? 

 

во избежание расхождения по точке отсчёта  . 

[Весельчак_У]

BMW P85 V10 Возможно мощнейший атмосферник Формулы-1, которому не суждено было дебютировать.

[vindubai]

 

[Vo-Va]

Симондс:  "переход на силовые установки с водородными топливными элементами." А кто из производителей в этом имеет опыт?

[Гость Dominic Greene]

3 часа назад, Vo-Va сказал:

Симондс:  "переход на силовые установки с водородными топливными элементами." А кто из производителей в этом имеет опыт?

Никто. Ну и производители пошлют его подальше, так как топливо малоэнергоемко и текуче. Со всеми вытекающими последствиями. 

[Vo-Va]

4 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Никто. Ну и производители пошлют его подальше, так как топливо малоэнергоемко и текуче. Со всеми вытекающими последствиями. 

А у японцев разве нет? Хонда точно что то делала.

[Гость Dominic Greene]

3 минуты назад, Vo-Va сказал:

А у японцев разве нет? Хонда точно что то делала.

Да вкладывались-то все, только потом решили сконцентрироваться на развитии электромобилей.

БМВ так вообще полностью свернула свою водородную программу.

[Vo-Va]

15 минут назад, Dominic Greene сказал:

Да вкладывались-то все, только потом решили сконцентрироваться на развитии электромобилей.

БМВ так вообще полностью свернула свою водородную программу.

Может рано еще просто .Запасов топлива на планете Земля по прогнозам осталось лет на 50-60, поэтому чесаться начнут позже как всегда.

[Гость Dominic Greene]

21 минуту назад, Vo-Va сказал:

Может рано еще просто .Запасов топлива на планете Земля по прогнозам осталось лет на 50-60, поэтому чесаться начнут позже как всегда.

Так водород тоже откуда-то нужно достать.

У углеводородов есть два плюса:

Они энергоемкие

Они закопаны под землёй 

[Vo-Va]

9 часов назад, Dominic Greene сказал:

Так водород тоже откуда-то нужно достать.

У углеводородов есть два плюса:

Они энергоемкие

Они закопаны под землёй 

Согласен. И еще не  всю энергию  способны снимать при сгорании углеводородов в камере сгорания современных ДВС , даже гибридов. КПД их , конечно выше , но есть еще приличный резерв.Вот , похоже , Либерти и озадачилось .Будет переход на двухтактники , потом на водород.

[parttimewriter]

21 час назад, Vo-Va сказал:

Симондс:  "переход на силовые установки с водородными топливными элементами." А кто из производителей в этом имеет опыт?

гонщикам категорию Е открывать будут?

[Vo-Va]

16 минут назад, parttimewriter сказал:

гонщикам категорию Е открывать будут?

Не знаю .Это же Либерти. Намутят , думаю ,что то . Потом расхлебывай. Главное чтобы все в равной степени , а то будет как мерсовский регламент опять .

[Merry Christmas]

В 27.01.2020 в 01:09, Dominic Greene сказал:

Да вкладывались-то все, только потом решили сконцентрироваться на развитии электромобилей.

БМВ так вообще полностью свернула свою водородную программу.

потому что политики решили что электричество правильное направление, какое направление выбрал бы прогресс теперь неизвестно

В 27.01.2020 в 21:37, Vo-Va сказал:

Не знаю .Это же Либерти. Намутят , думаю ,что то . Потом расхлебывай. Главное чтобы все в равной степени , а то будет как мерсовский регламент опять .

при чем тут ЛМ если техническими вопросами занимаются Симондс и Браун?

[Vo-Va]

8 минут назад, Merry Christmas сказал:

потому что политики решили что электричество правильное направление, какое направление выбрал бы прогресс теперь неизвестно

при чем тут ЛМ если техническими вопросами занимаются Симондс и Браун?

В их , по твоему , кто окучивает ?Или ты думаешь , что в туалет они сами ходят , не отпрашиваясь и не ставя ни кого в известность ?