Sauber F1 Team

[Кофеман]

10 минут назад, andru2k сказал:

Думаю, главный инициатор отставки - Паскаль. Достойная смена растёт Алонсе. Этот тоже пойдёт на любую подлость, лишь бы его сделали №1. Не получается разобраться с напарником на трассе, значит применим другой рычаг.

Не нравятся мне такие пЕлоты.

Ты ж теперь от счастья должен прыгать, что нашел себе замену Алонсо, в лице Верляйна. 

Алонсо скоро уйдет, с кем бы остался?

Болеть за Феттеля?  Ну фу же, банально. А тут такая ниша свободна.  

[Transaction]

18 hours ago, cyril said:

А с кем связаны?

1) В части новых партнёров, спонсоров и сотрудников - заслуга новых собственников-инвесторов, которые приподняли "мусорный" финансовый рейтинг команды. Достаточно посмотреть новости с момента приобретения команды 20.07.2016 - идёт явный восходящий тренд.

2) Вопрос продажи команды стал подниматься давно https://www.###.###/f1/news/jordan-tells-friend-sauber-to-sell-f1-team/

Не получал он развитие по всей видимости до того момента, пока была жива надежда на нормальный исход, а позже - пока к вопросу продажи не подключился сам Петер (он важный акционер команды http://www.sportsbusinessdaily.com/Global/Issues/2016/07/21/Finance/Sauber-F1-takeover.aspx ), внезапно активизировавшийся с несколькими редкими интервью как раз незадолго до продажи.

3) Паскаль - едва ли не самое завидное приобретение команды за последнее время (пусть и временное). Но тут постарался Мерседес, который пристраивал своих протеже. Очевидно, что Паскаля вначале показали ФИ (и тогда в Заубер попал бы Окон - вариант не хуже, как видится). Когда не срослось - загремел в Хинвил.

 

Чтобы было понятно - я не уверен в светлом будущем команды под Longbow (пример уничтоженного черного Lotus еще совсем свеж), а переход на Хонда во всех смыслах кроме финансового - проявление мазохизма, а Коллес так и вовсе воспринимается почти как прохиндей (это же не нарушение правил форума?). Но стоит признаться, что Мониша не только вызывала антипатию своими действиями, но что куда важнее - при этом (сравни с Карлосом Гоном или Флавио Бриаторе) была еще и крайне неэффективным менеджером.

[IceLion]

1 час назад, andru2k сказал:

Думаю, главный инициатор отставки - Паскаль. Достойная смена растёт Алонсе. Этот тоже пойдёт на любую подлость, лишь бы его сделали №1. Не получается разобраться с напарником на трассе, значит применим другой рычаг.

Не нравятся мне такие пЕлоты.

А ведь кто-то действительно примет это за правду....)
Разобраться с Эриксоном на трассе не получается, замена Алонсо, другой рычаг против напарника в команде со спонсорами напарника....да уж, чего только нету)

[Кофеман]

31 минуту назад, IceLion сказал:

А ведь кто-то действительно примет это за правду....)

Так и будет.

И скоро пойдет по форуму гулять сага по подлом Верляйне и его политических играх.

[Fixxxer89]

49 минут назад, Transaction сказал:

Но стоит признаться, что Мониша не только вызывала антипатию своими действиями, но что куда важнее - при этом (сравни с Карлосом Гоном или Флавио Бриаторе) была еще и крайне неэффективным менеджером.

У меня как раз было впечатление, что Мониша получила корабль в состоянии "Титаник после удара об айсберг" и как могла держала его на плаву эти 5 лет. 

[Djentleman]

7 минут назад, Fixxxer89 сказал:

У меня как раз было впечатление, что Мониша получила корабль в состоянии "Титаник после удара об айсберг" и как могла держала его на плаву эти 5 лет. 

Она же эту дыру и проделала.

Апогей был, конечно, три рента-драйвера на два болида. Высший пилотаж женской юридической недальновидности.

Всегда не переваривал этот персонаж из мира Ф1.

[Fixxxer89]

11 минут назад, Djentleman сказал:

Она же эту дыру и проделала.

По-моему, дыру проделал уход Переса. 

 

12 минут назад, Djentleman сказал:

Апогей был, конечно, три рента-драйвера на два болида. Высший пилотаж женской юридической недальновидности.

Там вроде ещё Гутти с Сутилем были, так что пять, а не три.

И на эти деньги удалось запилить очень хороший болид. Правда, пилотами были Наср и Эрикссон. 

[IceLion]

38 минут назад, Rookie сказал:

Так и будет.

И скоро пойдет по форуму гулять сага по подлом Верляйне и его политических играх.

Меня просто такие фразы пугают серьезно.)) Насколько у нас у всех желание казаться разоблачителем в нн-ой степени, что мол Я ВСЕ ВИЖУ ,  я ВИЖУ эти игры серые. Верляйн не может объехать на трассе Эриксона, рычаге в команде со спонсорами Маркуса....емое, там же еще эта группа которая выкупила Заубер тоже из Швеции(не посредник, а сама компания)...просто многоточие хочется ставить.)

[Tony666]

4 hours ago, slapa said:

Из тех команд, что тогда были в Ф-1, сейчас осталось всего четыре - Вильямс, Заубер, Макларен и Феррари.

ну, команды то многие остались, только названия сменились. Но согласен, много воды утекло, теперь не так то просто провести параллель между Мерсом и Тиррелом, Рено и Бенеттоном, ФИ и Джорданом (бронзовый Джордан 96-го, красота...), ТР и Минарди или РБ и Стюартом (хотя Стюарт в 97 дебютировал, на сколько помню).

[andru2k]

Сбываются мои предположения. Кто, громче всех кричит Держи вора ...

Вот и Паскаль, на главной, уже льёт крокодильи слёзы, и клянётся что не при делах.

Если Маниша и звонила ему, то только что бы послать этого юного гения кадровой политики, на 4 английские буквы.

[Djentleman]

21 час назад, Fixxxer89 сказал:

По-моему, дыру проделал уход Переса. 

 

Там вроде ещё Гутти с Сутилем были, так что пять, а не три.

И на эти деньги удалось запилить очень хороший болид. Правда, пилотами были Наср и Эрикссон. 

Сложно судить как сказался уход Переса и сколько он приносил команде баблишка, однако он провёл в Заубере два сезона и в 2012-м году подобрал 3 подиума (из 7 всего) в карьере. 

Если мы обратимся к сухой статистической выкладке, то поймём, что команда с 2010 по 2013 гг держалась от "пуша" сотрудничества с БМВ. Собственно, провал начался уже в 2013-м, когда Гутти приехал в очки только раз, в то время как напарник приезжал достаточно стабильно, в итоге законное - 7-е место. А дальше тьма. Тьма и хаос под руководством этой женщинки, особенно после того, как отец-основатель окончательно сложил полномочия и отошёл от всех дел в Ф1.

[Merry Christmas]

В контрактах пишут что Вассера пригласили. Так что по мне все верно.

Надо двигаться дальше, да и из-за пары скандалов со спонсорами тяжелее говорить имея монишу у руля.

[Silent dream]

Монишу, конечно, можно ругать, но мы не знаем всей внутренней кухни. Если бы не ее контракты с десятками пилотов, то неизвестно дожила ли бы команда вообще до этой сделки со спонсорами. Так что вполне возможно она козел отпущения. С чистого листа команда начинает новую жизнь. Надо надеяться более успешную. Хотя жалко, что без Петера.

[lcs-perm]

21 минуту назад, Silent dream сказал:

Хотя жалко, что без Петера

Ну не всем же быть такими живчиками, как Берни. Наверное, и покою уже хочется

[Alecs]

правильного человека ставят (Вассера)  надеюсь ситуация улучшится

[Djentleman]

14 часов назад, Alecs сказал:

правильного человека ставят (Вассера)  надеюсь ситуация улучшится

Главное, чтобы правильному человеку давали правильно рулить, а не рулили правильным человеком.

[Merry Christmas]

2 часа назад, Djentleman сказал:

Главное, чтобы правильному человеку давали правильно рулить, а не рулили правильным человеком.

Вассер не согласиться, если ему не дадут рулить, он из-за этого из Рено ушел

[slapa]

8 часов назад, Merry Christmas сказал:

Вассер не согласиться, если ему не дадут рулить, он из-за этого из Рено ушел

Дай Бог!

[Djentleman]

10 часов назад, Merry Christmas сказал:

Вассер не согласиться, если ему не дадут рулить, он из-за этого из Рено ушел

Поживём-увидим, но лично у меня нет особых надежд на современный Заубер.

Тем более с Хондой, бугага 

[Merry Christmas]

14 часов назад, Djentleman сказал:

Поживём-увидим, но лично у меня нет особых надежд на современный Заубер.

Тем более с Хондой, бугага 

Над шасси хонды тоже 2 года смеялись, а потом стало не до смеха. Да нынче есть проблемы, но они решаемы, а если учесть что моторы будут бесплатными, да еще если и мак откажется от Хонды, то делом принципа будет для Хонды добиться успеха.

Хонде помешало то что в 2015-2016 действовала заморозка движка, иначе к 2017 они были бы готовы, разморозка на 2017 откинула их назад, как и Рено, но они снова вернутся

[Fixxxer89]

32 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Над шасси хонды тоже 2 года смеялись, а потом стало не до смеха. 

Всё равно смешно, что на шасси Хонды можно выиграть только в том случае, если на нём стоит движок от Мерседеса. 

[alimofo]

Я вот надеюсь что пока смаком контракт не разорвут, но разорвут осенью, Хонда будет стараться до этого улучшить движок улучшат но поздно, а тут в следующем году у заубера хорошие шансы, точнее это мои хотели.

[Butt]

2 hours ago, Merry Christmas said:

то делом принципа будет для Хонды добиться успеха.

Хонде помешало то что в 2015-2016 действовала заморозка движка, иначе к 2017 они были бы готовы, разморозка на 2017 откинула их назад, как и Рено, но они снова вернутся

Пусть Зауберу повезет конечно, но пока "Хонду" и "дело принципа" я бы в одно предложение не ставил.
Что Хонде помешало слепить хоть какую то СУ до вступления в ф1 и получить хоть какие то результаты?
Впрочем, если японцы вернутся в борьбу, всем будет хорошо.

[Blakk]

люди в паддоке (не в пример форумчанам-более информированые) называют Монишу-главной спасительницей комманды...так что не надо ее особо костерить...

[Merry Christmas]

29 минут назад, Blakk сказал:

люди в паддоке (не в пример форумчанам-более информированые) называют Монишу-главной спасительницей комманды...так что не надо ее особо костерить...

Да не все костерят, костерят те кто только по верхушкам судят, у кого есть головаа на плечах понимают что она спасла команду в трудный период, но все же её увольнение тоже понятно, тут две причины по мне, первая что есть люди которые могут все сделать лучше, но в первую очередь это из-за того что у нее вышел негативный образ и ведь нужно вести переговоры со спонсорами. Плюс тут писали что она не смогла стать своей в Ф1, да и как это если она в этом бизнесе чуть ли не 20 лет.