Scuderia Toro Rosso

[JinDevil]

На следующий год кто машину делает? ФИО известно?

[дизель]

1 час назад, JinDevil сказал:

На следующий год кто машину делает? ФИО известно?

Да какая разница то? Главное что и напарнику этот же конструктор машину делает.

[JinDevil]

Только что, дизель сказал:

Да какая разница то? Главное что и напарнику этот же конструктор машину делает.

Мне есть разница. Не знаешь, пройди мимо.

[дизель]

Только что, JinDevil сказал:

Мне есть разница. Не знаешь, пройди мимо.

Тебе то может  и есть, но её в принципе нет. Нет никакого толка пытаться гадать, какое, примерно, место в пелетоне может занимать Квят. Ему надо напарника опережать. Без разницы какой уровень машины будет.

[JinDevil]

2 минуты назад, дизель сказал:

Тебе то может  и есть, но её в принципе нет. Нет никакого толка пытаться гадать, какое, примерно, место в пелетоне может занимать Квят. Ему надо напарника опережать. Без разницы какой уровень машины будет.

Ещё раз, тебе без разницы, пройди мимо. Хочешь говорить про пилотов иди в тему Квята и разводить там народ на свой флуд. 

Я спросил то что меня интересует о команде, в теме команды.

[дизель]

5 минут назад, JinDevil сказал:

 

Я спросил то что меня интересует о команде, в теме команды.

Так и я спросил то, что меня интересует о команде, в теме команды - у тебя. А ты, вместо того, что бы ответить - какая разница кто будет конструктором, зачем то грубить начал))

[Vo-Va]

1 час назад, JinDevil сказал:

На следующий год кто машину делает? ФИО известно?

Очень большая вероятность , что гений аэродинамики приложит свои знания и в младшей команде. Ки явно уже не при делах , да и нового кого тот не вижу смысла приглашать на этом этапе .

[JinDevil]

7 минут назад, Vo-Va сказал:

Очень большая вероятность , что гений аэродинамики приложит свои знания и в младшей команде. Ки явно уже не при делах , да и нового кого тот не вижу смысла приглашать на этом этапе .

Вот это и беспокоит. Гений может и приложит и это хорошо. Но мало верится, что в достаточном количестве. А Ки точно ни при делах. Вот и любопытно, назначат кого то или нет ..

[chavv]

Инфа с ф1техникал:

переключения наверх были слишком грубые

В понедельник в Милтон Кинс приедут специалисты с Сакуры - сделают еще тестов с двигателем и коробки передач, чтоб настроить связки. Говорят успеют к Сузуки.

Так как обе машины сошли, замена коробки забесплатно.... 0-о

[Юра]

4 часа назад, JinDevil сказал:

На следующий год кто машину делает? ФИО известно?

Да говорят большую часть Ньюи

А кто там навешивает муляжи, что бы с виду не похоже на РБР болид был, не так уж и важно...любой технарь справится с приклеиванием на скотче...

[Юра]

1 час назад, chavv сказал:

Инфа с ф1техникал:

переключения наверх были слишком грубые

В понедельник в Милтон Кинс приедут специалисты с Сакуры - сделают еще тестов с двигателем и коробки передач, чтоб настроить связки. Говорят успеют к Сузуки.

Так как обе машины сошли, замена коробки забесплатно.... 0-о

Какая неожиданность

[JinDevil]

2 минуты назад, Юра сказал:

Да говорят большую часть Ньюи

А кто там навешивает муляжи, что бы с виду не похоже на РБР болид был, не так уж и важно...любой технарь справится с приклеиванием на скотче...

Тоесть даже большую часть, интересно..

[Юра]

Только что, JinDevil сказал:

Тоесть даже большую часть, интересно..

До каких то скандалов в следующем году, вряд ли узнаем точно. Но логично было бы передать ТР либо первые прототипыкоторые как бы уже разработаны, но не применяюся в РБР или наоборот, тестить спорные новинки или альернативные варианты концепции на случай провала основной.

В любом случае, большую часть работ будут проводить одни и те же люди на одном и том же оборудовании. Искать второго гения и сажать в ТР нет смысла.

[Merry Christmas]

16 часов назад, murgesku сказал:

Не стоит забывать, что команда всё же итальянская.

При чем работают те, кого отбраковали в Феррари.

[Shell]

3 часа назад, Юра сказал:

До каких то скандалов в следующем году, вряд ли узнаем точно. Но логично было бы передать ТР либо первые прототипыкоторые как бы уже разработаны, но не применяюся в РБР или наоборот, тестить спорные новинки или альернативные варианты концепции на случай провала основной.

В любом случае, большую часть работ будут проводить одни и те же люди на одном и том же оборудовании. Искать второго гения и сажать в ТР нет смысла.

 

О каких скандалах речь? Если делать все в рамках регламента шума не будет.

[Юра]

18 минут назад, Shell сказал:

 

О каких скандалах речь? Если делать все в рамках регламента шума не будет.

РБ всегда делает на грани. Ньюи это вам не Ки)))) Так что скандалы будут.... Рено и Мак позаботятся...

[svarog]

50 минут назад, Юра сказал:

РБ всегда делает на грани. Ньюи это вам не Ки)))) Так что скандалы будут.... Рено и Мак позаботятся...

Не будет никаких скандалов. 

В последнее время в этом плане о РБ даже не вспоминают. На слуху только Мерседес да Феррари. 

А насчет тактического схода.. 

Если он нужен, то просто достаточно сойти, а не устраивать клоунаду с отказом тормозов и вылетом. 

Не надо искать второе дно там, где его нет. 

Команда ясно сказала - не хватило времени все откалибровать и качественно интегрировать. 

А вы умудрились в этом какую то связь с отказом передних тормозов найти. В которых залип поршень. 

Очень богатое воображение - это  хорошо. 

Но иногда оно может помешать увидеть простые вещи. 

Не надо во всем искать подвох. 

[Юра]

24 минуты назад, svarog сказал:

Не будет никаких скандалов. 

В последнее время в этом плане о РБ даже не вспоминают. На слуху только Мерседес да Феррари. 

Дык пока реальной опасности не представляет, понятно что им дела нет до РБР. Но если Хонда поедет, то и Мерс и Феррари сразу вспомнят. Так что Рено будет капать на мозги по поводу несправедливости фармкоманд, использующих технологии и конструкции основной, а лидеры чемпа начнут активно искать читы. Разумеется всегда будет на первый план выходить вопрос а не используют ли в ТР деталей больше чем разрешено.

 

24 минуты назад, svarog сказал:

А насчет тактического схода.. 

Если он нужен, то просто достаточно сойти, а не устраивать клоунаду с отказом тормозов и вылетом. 

А они просто и сошли....и ни какой клоунады...просто придумали версию и озвучили ее.

 

24 минуты назад, svarog сказал:

Команда ясно сказала - не хватило времени все откалибровать и качественно интегрировать. 

А вы умудрились в этом какую то связь с отказом передних тормозов найти. В которых залип поршень. 

Че, так прям в 2х болидах на 3 круге разом залипли поршни? Вот никогда не залипали, а тут залипли...одновременно у таких разных гонщиков. Ну может быть, хотя с таким ни разу не сталкивался ни где))) Тормоза вещь надежная обычно

 

24 минуты назад, svarog сказал:

Очень богатое воображение - это  хорошо. 

Но иногда оно может помешать увидеть простые вещи. 

Не надо во всем искать подвох. 

Вы еще скажите, что надо читать интервью и верить каждому слову)))) Впрочем никто не запрещает. Лично у меня другой подход.. Мне интересней оценить все возможные версии и варианты, а потом сравнить с тем что в итоге выяснится в последствии, а не то что ляпнули сразу под горячую руку.

А перетирать унылые, однотипно вылизанные интервью мне скучно. А этой хитрой лисе Гасли я вообще уже не верю))) Этот засранец далеко пойдет со своим язычком

[ItanHunt]

29 минут назад, svarog сказал:

А насчет тактического схода.. 

Если он нужен, то просто достаточно сойти, а не устраивать клоунаду с отказом тормозов и вылетом. 

Не надо искать второе дно там, где его нет. 

Команда ясно сказала - не хватило времени все откалибровать и качественно интегрировать. 

А вы умудрились в этом какую то связь с отказом передних тормозов найти. В которых залип поршень. 

Очень богатое воображение - это  хорошо. 

Но иногда оно может помешать увидеть простые вещи. 

Не надо во всем искать подвох. 

Да накосячили они с тормозами  перед гонкой, то ли собрали плохо то ли прочистили(если правильно перевел) тормозную систему, не знаю, но факт остается фактом перед гонкой на обоих машинах проводились манипуляции с тормозами, причем как раз задними, в итоге жопа не затормозила и баланс резко ушел вперед, педаль провалилась. Спецом никто с тормозами делать ничего не будет, существует множество других более безопасных способов. ТР не была бы ТРой, если бы не косячила сама.

Цитата

Scuderia Toro Rosso Honda:

Car 28:         LHS floor tyre seal                   

                     LHS and RHS rear brake duct blanking

 

Car 10:         RHS forward floor livelock                     

                     Rear brake friction material                     

                     LHS and RHS rear brake duct blanking                     

                     Rear brake wear and caliper pressure sensor calibrations

 

[svarog]

6 часов назад, ItanHunt сказал:

Да накосячили они с тормозами  перед гонкой, то ли собрали плохо то ли прочистили(если правильно перевел) тормозную систему, не знаю, но факт остается фактом перед гонкой на обоих машинах проводились манипуляции с тормозами, причем как раз задними, в итоге жопа не затормозила и баланс резко ушел вперед, педаль провалилась. Спецом никто с тормозами делать ничего не будет, существует множество других более безопасных способов. ТР не была бы ТРой, если бы не косячила сама.

 

Я это и имел в виду. Виноваты именно тормоза. 

Не надо искать связь между ними и заменой нового двигателя. 

И уж тем более, как "замаскированный" тактический сход. 

[svarog]

6 часов назад, Юра сказал:

Дык пока реальной опасности не представляет, понятно что им дела нет до РБР. Но если Хонда поедет, то и Мерс и Феррари сразу вспомнят. Так что Рено будет капать на мозги по поводу несправедливости фармкоманд, использующих технологии и конструкции основной, а лидеры чемпа начнут активно искать читы. Разумеется всегда будет на первый план выходить вопрос а не используют ли в ТР деталей больше чем разрешено.

 

А они просто и сошли....и ни какой клоунады...просто придумали версию и озвучили ее.

 

Че, так прям в 2х болидах на 3 круге разом залипли поршни? Вот никогда не залипали, а тут залипли...одновременно у таких разных гонщиков. Ну может быть, хотя с таким ни разу не сталкивался ни где))) Тормоза вещь надежная обычно

 

Вы еще скажите, что надо читать интервью и верить каждому слову)))) Впрочем никто не запрещает. Лично у меня другой подход.. Мне интересней оценить все возможные версии и варианты, а потом сравнить с тем что в итоге выяснится в последствии, а не то что ляпнули сразу под горячую руку.

А перетирать унылые, однотипно вылизанные интервью мне скучно. А этой хитрой лисе Гасли я вообще уже не верю))) Этот засранец далеко пойдет со своим язычком

Как французы говорят : Характер - это судьба) 

[Vo-Va]

Тоже склоняюсь к мысли , что проблема с тормозами реально была , а не придумана чтобы решить какие то задачи и виноват в неисправности конкретный человечек. Что то типа как у Хааса на питах в Австралии.

[sub]

6 часов назад, svarog сказал:

Я это и имел в виду. Виноваты именно тормоза. 

Не надо искать связь между ними и заменой нового двигателя. 

И уж тем более, как "замаскированный" тактический сход. 

И уж тем более под замену коробки

И уж тем более под новые передаточные числа

И уж тем более какой там тактический сход, они что с Заубером в поддавки играют?

[Vo-Va]

Франц Тост, руководитель команды: «В Honda делают большие шаги вперед. В пятницу на наших машинах стояла новая спецификация силовой установки, и она действительно великолепна.

Благодаря этим обновлениям Honda уже сильнее Renault. В прошлые годы силовые установки Honda не были надежными и мощными. Мы знаем их некоторые недостатки, но в Honda серьёзно прибавили – сейчас они фантастически справляются с работой».

[Юра]

3 часа назад, sub сказал:

И уж тем более какой там тактический сход, они что с Заубером в поддавки играют?

Причем тут поддавки? Шансов побороться просто не было после провального старта да еще на старом движке. 

Хотя если бы рискнули с новым движком шанс на очки явно был.

Причем именно сохранение ресурса движков может помочь в борьбе с Заубером дабы избежать в концовке сезона замен и штрафов. Какие еще варианты кроме как сходы в начале гонки, в случае провального старта, помогут этого добиться?