TaurusNero

Да он явно нагнал жути. Другая машина тоже до последней попытки больше секунды уступала поулу. Еще и весь осадок из середины решетки вверх подняло, понятно что при такой плотности будут проблемы.

Мехико 23 напоминает.

Дед сегодня тащил как зверюга. Еще и пилотаж с постоянной коррекцией на грани, прямо какие-то флэшбэки из нулевых.

Так тут явно машина не очень хорошо себя чувствовала, оба попотели чтобы время показать. Еще Шарль инженеру сказал в q2 чтобы не было стоялова на пит лейн с остыванием шин.

Вот не надо только заранее дележкой заниматься. Завтра будет завтра.

У Феррари с прошлого года бережная работа с резиной, но и шины включить сложнее. Либо включить получается, но за счет перегрева тормозов, и всю гонку приходится накатом ехать. Когда светит солнце и стоит жара, машина работает.

Так очевидно Феррари всю квалу вне оптимального окна была, откуда вдруг держак взялся.

Как? Я думал во второй пятерке максимум по такой погоде получится.

Как?

Сегодня наверняка прибавит.

Это когда задняя часть автомобиля меняется местами с передней )

А может и зироподы были самовозными? Надо было только усиливать из плюсы, а не пытаться заставить ехать как хочется. Но на самом деле он просто любит что-нибудь сказануть гиперболизируя изначальный смысл.

Да тут двигатель едва ли помощник, одна из трасс где влияние мощности снижено, к тому же первый сектор был лучшим в сравнении. Скорее просто сзади зацепа чуть меньше, чем у Мака, отсюда постепенный отвал по ходу круга.

Против Маков тут ловить нечего. Надо от остальных суметь отбиться. Тут только заморозки смогут как-то перетасовать расклады.

Вот же гадёныш, форум перечитал, и всю базу выдал, чтобы с себя негативные взгляды снять.

Ну это прям железная база.

А сторонники экстрима хотя бы опыт прыжка с парашютом имели?

Сначала. Ой как мы хотим Коллету. Даже Хорнера не надо. В конце. Признаки здравых рассуждений о найме инженеров. Наверно, они даже догадываются, что хоть кого сейчас поставь, то Ньюи или Маршал не появятся из воздуха. Значит у кого-то персональные обидки на Вассера. Что-то вокруг Феррари какой слой не возьми - кругом одни обиженки крутятся. То что времена меняются и по старому уже никогда не будет, понимать никто не хочет. Нужно эволюционировать, а непонимающие пусть побьются лбом об стену.

Всем душнилам и зложелателям кара вечная!

Закрепим

Главное чтобы теперь РБ хорошую машину на новый регламент не выпустил, а то придется новую портянку сочинять вместо Хорнера инженера.

"А ниже таза пламенный мотор"

Ну видимо, что никто не сбегает внезапно.

В Венгрии не такие высокие скорости, там может и дождевая состояться, если конечно лить как из ведра не будет.

Значит на год-два можно забыть о возможной смене команды.