TaurusNero

Может быть в целом научились лучше адаптироваться к таким условиям. Или просто критическую точку по температуре не достигли.

В Сингапуре в квалификации, тоже все выглядело более менее нормально, но буквально еще чуть-чуть трасса остыла и все пошло наперекос.

Да по большому счету обе машины близко ехали. Скорее погода в минус подыграла, а lico её усугубил.

Да нормально всё будет. Считайте Карлосу устроили прощание.

А ведь там ты горел )

К примеру у Сенны и Проста была Япония 89 и 90. В первом случае все решилось в кабинетах. В премьер лиге действительно можно было хоть ноги сломать сопернику если сыграл изначально чисто в мяч, но за подлости всегда наказывали. Я лично всегда считал, если ты любишь использовать грязные приемы, то ты слаб (.т.е. ты уже признал что соперник победил тебя в честных условиях). Но и к кабинетам это тоже относится. Это примерно как бить ниже пояса в контактных видах спорта. Если свести гонки к грязным приемчикам и крашам, имхо, ничего красивого в них не будет. 21 год я, например, могу понять, там обе стороны перешли границы и началась мини-война, грубая против кабинетной.

А там трасса абразивная? Там вроде бы два пита обычно делали. Это в теории может помочь сгладить потери при неподходящей погоде.

Шины, вероятно, у Феррари начали из оптимальных температур уходить, потому и просадка такая заметная. Пока шины держались Ландо подъезжал по десятой.

Ему достаточно было внутреннюю при входе в змейку закрыть, и он бы скорее всего сохранил позицию. Или он так позицию решил вернуть после срезки?

Или после 26, когда станет очевидно кто едет в новом регламенте.

Yes.

Явный самовоз был один, но он умер к лету.

Немного отыгрался. Небольшая интрига сохраняется. "Продолжаем вести наблюдение"

Да они и в прошлой гонке были не так далеко. На хардах, возможно, быстрее всех ехали. И в настройки в целом не попали. У Маков универсальность всегда и везде.

Ну несколько кругов всего.

На прошлой неделе у Карлоса, тоже темп наверняка быстрее Макса был, но сразу не получилось пройти и пришлось подрезкой проходить.

Тут что-то пережестили с количеством секунд. Как будто за Техас решили вернуть. Еще больше споров будет о непоследовательном судействе.

Ну значит и мостик слишком рано дело сделанным посчитал.

Даже когда он на первом стинте прилично отпал? Собственно будь там на пару секунд поближе, и шансов на дубль было побольше. Еще и Стролл все сделал чтобы Ландо быстрее подъехал.

С вас магарыч!

Вот и проблемки вылезли. Первый стинт пошел на спад, из-за этого не хватило запаса на втором. Удалось хоть куда-то приехать и ладно.

Сегодня надо показать класс и стиль.

Надо работать всегда на себя. А интересы команды должны совпадать с интересами гонщика ). По факту постараться спокойно проехать исходя из условий по ходу гонки. Машину не удалось до конца настроить и оттестировать. Сегодня надо погонять тараканов и вампиров )

И покатушки Албона не помогли.

Любая накачка ему только помешает. Ему надо просто взять и сделать, чтобы поверить в свои силы.