TaurusNero

Только до середины 22 он и мыслей не должен был иметь, что ему надо искать другую машину. Теоретически, если бы не спешили с подписанием контракта, то могли бы и Макса попробовать сманить в момент скандала, и Ньюи может по охотнее договаривался.

"- но есть нюанс"

С другой стороны какому гонщику должно быть дело до команды, особенно когда она так "тормозит". Гонщик старается забрать себе максимально возможную позицию в лз, это и есть его вклад в командную копилку. Да и напарник по этому поводу особо не парится.

Ему бы еще кепку у Джекки Стюарта подрезать.

У Норриса максималки мальца не хватало, отсюда все мучения. Но хитрить или быть терпеливее тоже можно было.

Было откровение, что победит испаноговорящий гонщик.

В Сильвере был обгон за пределами трассы )

Очень интересная логика. Т.е. он даже картингиста новичка не в состоянии чисто обогнать, при этом имея машину с преимуществом в шинах?

Ну в Монце скорее неаккуратность была, чем желание выпихнуть.

Ну насчет "Короля Улиц" это кто-то сильно захотел сову натянуть. В большей части случаев ему победы волей событий прилетали в этих гонках.

Но в Баку он внезапно поехал и быстрее Макса.

Так РБ сейчас и держится еще в кубке, только за счет хороших выступлений Макса, и за счет того, что Сережа приезжал в начале сезона на подиумы. Феррари также из-за того что обеими машинами набирали близко к максимуму в начале сезона, очень близко шли в обоих зачетах. Если бы не летний "трип", то страшно подумать где могли бы быть. Проблемы будут если при близкой конкуренции между командами, напарники начинают друг у друга утаскивать очки, как в этом году у Макларена. Но это все равно урон по личке, а не КК.

Помню когда-то возник небольшой диалог )

Может еще как в Китае выйти, из-за разреженного воздуха, будет очень медленный прогрев.

С другой стороны тогда бы не было Китая 2007 и дальнейшего чемпионства.

Баттон в этой гонке не только Льюиса устранил, но и Федю, уменьшив количество потенциальных соперников.

Как раз Максу каждый круг привозили в третьем секторе. И подтвердили наблюдение, что чем лучше машина едет в медленных поворотах, тем лучше работает с шинами.

Можно было начать смещаться внутрь, чтобы максимально испортить Максу выход. А потом перекрещивать. У Жорика с кем-то был такой маневр по ходу гонки. Или просто сразу после обгона перекрыть внутреннюю и ехать в Макса, если он решил полезть по внешке.

Не спешите. Уже обжигались не раз с радостями.

Так по правилам было что-то типа, если переднее колесо другой машины на пол-корпуса присутствует, то ты должен оставить ему место на выходе?

Вообще они там от теплового удара чуть не поумирали в прошлом году. Но трасса в любом случае будет остывать.

Наверно не все им тут удалось по настройкам. Хотя на хардах ехали бодрее, чем на средних, не смотря на офсет.

Это уже ожидания)

Лучше вообще ничего не ожидать. Главное обойтись без больших спадов и брать везде побольше исходя из возможностей.