Vedrover

Круговые тут чёт борзые. )

А куда 30 секунд делись? Или пит-стоп был?

В Формуле-1 гонку бы уже давно остановили, тут то эвакуаторы ездят, то машины посреди трассы сломавшиеся стоят...

А когда 24 часа лемана? Раз эта гонка - подготовка к ней. И команда Ферстаппена в ней участвует? UPD. Она же вроде летом уже прошла?.. Или 24-часовых гонок несколько?

Спасибо, ютуб вообще не открывается. Жаль, старт из-за этого пропустил, но потом посмотрю в повторе. Alenushka, тоже спасибо, просто неправильно транслителировал в латиницу.

А латиницей или сразу ссылкой? По кириллице выдаёт всякую хрень.

Сколько времени гонка будет идти?

Кто ж ему полномочия даст заменить пилотов, перенести базу в Англию и нанять за большие деньги полный комплект техспецов - не итальянцев?

Ну в 2027-ом в руководители Феррари может пойти и Хэм. Гоняться уже тяжело, а порулить за хорошую зарплату - почему бы и нет?

Хм, это что, типа в Монце двигатель раскрутили в ущерб надежности, но даже это им не помогло, так ещё и аукнулось в Баку? Эт чё за ведро Феррари сваяли в этом году?

Не. Логики по-прежнему никакой. Выгода-то какая прямо здесь и сейчас от того, что выперли Хорнера? К отступным Переса добавить сто лямов на Хорнера? При этом не попытались как-то передвинуть его в пределах компании, ну хотя бы вместо Мекиса спихнуть, если бы Хорнер заупрямился - то это уже расторжение контракта по его хотелкам, а не по прихоти Минцлафа.

Неужто выгнать Хорнера посреди сезона оказалось выгоднее, чем дать доработать хотя бы до конца сезона?.. Чувствуется какая-то мощная интрига за всем этим, правда, которая ненароком всплывает только спустя десятилетия.

А может Макам чего втихую забанили?.. Какой-то элемент активной подвески, например. Ну это по типу слухов, что летний провал РБ в 2024 был связан с запретом ассиметричных тормозов. На какой-то из трасс этого года Макам низкая максималка вот вообще не мешала на читерских торможениях прошивать пелетон, хотя трасса считалась вообще необгонной - Мак просто перед поворотом равнялся с обгоняемой машиной, и когда та была вынуждена тормозить, тормозили этак на 50м дальше и влетали в поворот. Как раз то, что не получилось у Оскара аж два раза и из-за чего не смог прорваться Норрис. По Оскару вообще возникло ощущение, что он пытался зайти в поворот так, как ПРИВЫК, но не так, как позволяет текущая машина. В общем, Сингапур покажет, проблема у Маков локальная или что-то глобальное произошло.

Хэму же тормоза настроили, он теперь должен был хорошо в повороты заходить и отыгрывать.

Лоусон отлично работает на сокращение отрыва в ЛЗ для Макса.

Резину Ландо как новую сняли...

РБ ждет, пока Цунода комфортно отвалится на 22 секунды от Макса, чтобы провести ему пит-стоп, а Юки будет сдерживать Норриса. Чисто на всякий случай...

Тем временем шинный самовоз на 30-круговом медиуме начал догонять РБ на харде.

А как же Оскар? Внёс такую интригу в чемпионат! И старался для этого весь уик-энд!

Албон хотел обеспечить бесплатный пит-стоп напарнику, у которого уже начали уходить шины, видимо.

Чёт Феррари потеряли силу "красных драгстеров", не обойти Цуноду - ну это уже что-то уровня технических неполадок.

Макс или шины бережет, или хард прогреть не может... ИМХО, но скорее второе. Трасса по виду не такая уж жаркая.

Только сейчас заметил - неужто в РБ и стратегов поменяли? Наконец-то на старт Максу стали ставить хард.

Формула 1 - это больше про болиды, чем про пилотов. Маки сваяли объективный самовоз. Плюс Макс сам наошибался очков примерно на 15-20 перед летом, плюс РБ запорол ему пару гонок неудачными обновлениями перед летним перерывом. В общем, примерно четыре неудачных гонки стоят ему прямо сейчас порядка 40 очков, которых ему сильно не хватает для активного участия в чемпионской гонке. Компенсировать эти очки ему это смогут только ошибки Маков, но вряд ли они продолжат так сильно косячить...

Ребекки же не было в паддоке?