Vedrover

Наоборот, Мерсы уже несколько гонок существенно помогают Максу удерживать отрыв от Норриса. Больше, чем Мерсы, Максу помогают только стратеги Мака - то 7 очков в Венгрии подарят, то на пит поздно зазовут...

Чёт намудрил Ньюи с этой концепцией, которую все скопировали - в этом году с обгонами вообще не ахти на ДРС.

Ну чё, Макса с очередной победой, хоть и немного, но увеличил отрыв от Норриса. Я пока правда не понял, на 1 или на 2, у кого БК? UPD. В теме гонки сообщают, что БК у Переса, так что + 2 очка над Норрисом.

Что значит не факт, если Норрис прямым текстом это сказал, что Маки настроены на меньший прижим и рассчитывают на гонку? Леклер тоже косвенно намекнул, что опередил Мерсы только из-за дождя, видимо, тоже настраивались на прижим. Так что посуху завтра Леклер и Перес отвалятся где-то в район 4-5 места к середине гонки, в основном из-за повышенного расхода резины.

"Скандалы, интриги, расследования! Пересу в РБ не докладывают самовоза!" Чё ему там настроили, опять в тех же 0,5с от Макса, просто Маки и Мерсы в этот раз не стали настраивать прижим на максимум и сосредоточились на сухую гонку, поэтому в эти 0,5с не влезли. Хотя нет, даже не 0,5, а 0,6, Леклер умудрился влезти, на никакущей Феррари.

Будет тестировочный день, где будут напрямую сравнивать Лоусона и Рика.

Если изобразит из себя Перес vs Хэм 2021 - то продлит контракт.

Я вот всё думаю - стоит им сейчас мотор менять или нет... Если будет сухо, то Маки опять быстро найдут свой самовозный темп, и если Макс будет прорываться с 11-го, то Маки могут приехать 1-2. А вот если Макс поедет первым - то почти наверняка первым же и приедет. 7 очков разницы с Норрисом лишними не будут. Впрочем, впереди 11 гонок и новый мотор всё равно нужен...

Возвращение Поулмена!

Походу Переса действительно надо подписывать только на одну гонку каждый раз - только тогда он едет. )

А во второй практике он использовал другое крыло? То-то смотрю во второй практике много уступил. Хотя это практики же...

Бггг, я тут сначала неправильно прочитал слово, прочитал как postroned, а оказалось - postponed. Оба слова могут быть применены к этому спринту. )

Postponed

Мне кажется, дождик поутих, могут и прогнаться.

До этого не смотрел Ф2, но из-за Антонелли и Бермана решил посмотреть Ф2. Обнаружил тут некоего Хаджара, но не зная специфики Ф2 - это у него болид самовозный, или парень и правда талантливый? Будет в следующем году в АТ или слишком долго раскрывался, по меркам молодежки?

"Неважно, кто твой соперник. Всегда нужно выкладываться на 100%" На эту тему есть мем известный, но не стал выкладывать. )

Текущему болиду РБ нужен не доезжала, а квалифайер, чтобы на квале затаскивать болид максимально высоко и отсекать на старте хотя бы часть соперников от Макса. Рик в текущей форме - не квалифайер, а в гонке быстро упрётся в кого-нибудь и не сможет обогнать. Им сейчас нужен Цунода, а с задачей "вкатиться за 5 гонок" справится и Лоусон.

Не факт ведь, что Макс квалифицируется 1-ым или даже 2-ым, чтобы надеяться, что штраф откинет его на 11-е или 12-ое место. Я к тому, что можно поменять сразу все компоненты, и следом объявить о замене всех компонентов у Переса и телят, чтобы Макс стартовал 16-ым.

Прошлогодний самовоз позволял существенно уменьшать пробеги, например, по одной попытке в Q3 и Q2, минимум практик, меньше использование мотора на 100%. В этом году, думаю, РБ придётся применять трюк Мерса из Бразилии 21 - ставить выкрученные моторы в ущерб ресурсу. А, ещё в этом году один мотор тупо запороли, ЕМНИП. Так что замен мотора может быть впереди не одна, а две.

Мне вот одна вещь непонятна. Вроде бы РБ, да и другие команды, говорили, что у них есть отличные симуляторы, которые точно воспроизводят поведение болида на трассе. Почему они не проверяют перспективных пилотов на этих симуляторах? Или время их использования тоже ограничено? Того же Лоусона можно год было гонять на симуляторах, чтобы он в болид РБ запрыгивал и рулил на уровне мышечной памяти.

Походу, меня самого запутали в общем чате гонки. Пересмотрел эпизодами, стартовали 9-10, провалились до 11-12, а потом Дэна очень рано зазвали за хардом, а Юки пилил 30 кругов на софте. Собственно, альтернативная тактика сработали у Юки и Переса, думаю, если бы Макс тоже стартовал на харде и тянул на один пит-стоп, всей этой клоунады бы не было.

А что с Риком случилось? В начале гонки опередил Цуноду, а потом чёт пошёл на ранний пит-стоп, а потом ещё на один, хотя Цунода на медиуме ехал ещё очень долго и сумел всех пересидеть. Если бы не косяк в квале, то все бы уже говорили о замене Переса на Цуноду.

Проблема Переса в том, что почти следом за ним приехал Цунода... Я уж подзабыл, а кто из пары Хорнер-Марко за Цуноду, а кто за Лоусона?

Интересно, на следующий ГП откатят обновления или наоборот, будут доводить до ума новый вариант? Судя по темпу Переса, со старой формой капота Макс мог бы заехать на подиум в этой гонке. С другой стороны, темп на харде был прям хорош, пока не уперся в Хэма, он ехал быстрее Маков и до Хэма, и после того, как прошел Хэма.

Свалит в Мерс, если они будут продолжать такое исполнять. Правда, Мерс тоже стал исполнять, но это почему-то всегда касается Рассела...