SunnyBoy

Те, кому было хоть что то видно на старте, не пускают сопли пузырями, а говорят о пробуксовке у Ландо. Что ещё расскажешь про СУ Хонды?

С немного тяжёлым сердцем, но нужно поздравить. Наконец все сошлось. И машина, и пилот, и стратегия. Надеюсь, не сможете обойти Максуда к концу сезона у личке. Но КК ваш на 200%.

Ох уж эти самовозники из МакЛарен. Забанить бы им что-нибудь Макс красавец все равно. Взял второе. Теперь каждый балл на счету. Ещё ведь и замены СУ будут. И дубли Мака. Так что наш монстр сегодня отработал по максимуму.

А в компании РедБулл та же ситуация, что в Феррари 2000-ых? Она даёт гоночной команде свободу действий?

А ещё писали, что состав пилотов определяют директора и акционеры РБ. А не Ферстаппен. И не его стремный папаша. И что из этого тупой наброс, а что реальность, выбрать несложно.

Пара вопросов: кто определяет состав пилотов в РБ? И как газировочный менеджмент связан с желанием Тото Вольфа заполучить действительно талантливого пилота?

Да вообще. Зачем Вольфу этот неуравновешенный склеротик и игроман? Загадка.

Кажется, я догадываюсь, чем занимались инженеры в перерыве? Если бы знал, что нужна экспертиза в этой области, сам подал бы резюме.

Кулстори, бро. На симуляторе тоже наверняка мог что то нарушить. Срочно отправляй рапорт в ФИА. И в Спортлото.

Тут бы третье удержать. Маки слишком хороши. Остаётся только снять шляпу перед Стеллой и ко.

Могу вам сказать, что если бы Кайл Ларсон получил скрипку Дэвида Гаррета, то через один-два дня он был бы практически таким же техничным, как Дэвид. Могу вам сказать, что если бы Кайл Ларсон получил ручку Квентина Тарантино, то через один-два дня он написал бы чтиво покруче Криминального, как у Квентина. Могу вам сказать, что если бы Кайл Ларсон делал омлет, то сделал бы его лучше Гордона Рамси и даже Саши Грей. Мы вообще с Кайлом Ларсоном большие приятели. - приводит слова Кевина Харвика агентство MagicForce. К сожалению, Кайл занят куда более важными и сложными вещами, наматывая 100500 кругов по овалу, - добавил Кевин. - Но мы обязательно будем вместе.

Не припомню, чтобы РБ 16-го года привозил 1,4 секунды с круга ближайшему преследователю. Наверное, все таки не самовоз.

Ты прямо зирапод сейчас описал. Но он же был ведром?

Пугать Максимку ведрами все равно что ежа голой жопой Он на вёдрах большую часть жизни откатал. Вскрыватели самовозников, набежавшие из ветки Хэма - это же вкуснятина

Пожалуй. Что он теряет то? Не Боттаса же возвращать.

Так план нужно было не по Макларену распространять. Расшатать РБР можно только изнутри

А что забанили то? Тебя в гугле?

Половину 2022. 2023 - да. Ты за 10 лет так и не научился узнавать самовоз?

Чтобы объяснить прогресс МакЛарен без теории заговора никак? Не припомню, чтобы Хорнер выживал из команды Ньюи и Уитли. Видимо, фейковые дикпики в ватсапе им отправлял?

Ну, это ты уж совсем его с грязью смешал. Начал Даня довольно бодро. За что и получил повышение, когда понадобилась замена в РБ. И в паре с Риком он смотрелся плюс минус так же как первое время выглядел Макс. Что по очкам, что по времени круга разница между ними была невесомой. Однако торпеда в Феттеля вышла уж очень неудачной. А вот возвращение Квята в Торо Россо вышло ни шатким ни валким. Поначалу он чередовал невзрачные выступления с яркими, где радовал обгонами на этих тракторах. А затем окончательно ушел в серость. С чем связан этот спад, можно только гадать. Гасли в итоге повторил его судьбу и тоже закис в бычках, разве что место себе нашел в Альпин.

Нафига козе баян? У тебя есть два пилота: быстрый и второй. На кого поставишь деньги?

Не ты ли писал о мудром Марко, который поддерживает пилотов? Так как так получается, что он поддерживает кого угодно, кроме пилотов собственной молодёжки? В то время как другие команды от них носы не ворочают? Как менеджер гоночной команды ты волен творить с составом пилотов, что угодно. Хоть Мазепина возвращать. Но как куратор молодежной программы, ты не особо успешен, раз твои молодые пилоты тебе раз за разом не нужны.

В 2021 Перес был лучше Албона. Немного, но лучше. Но с тех пор и Албон, и Гасли прогрессировали, а Чеко наоборот. Если в 2021 он отставал от Макса на 0,3, то в 2024 на 0,5 секунды. Неужели Албон и Гусля были бы хуже? Не верится. Да и вообще, что то не припомню, чтобы Марко курировал программу уволенных мексиканских пилотов, а не молодежную программу РБ.

Да? Наверно, ты прав. Я уже подзабыл как было дело. Как то в РБ же остался. Рад за них. Без сарказма. Считаю, что Даниил мог еще показать кузькину мать, но шото пошло не так. Теперь былое. Чо уж.

Все так. 2020 Квят сильно уступил Гусле. Его рано бросили в РБ, затем понизили обратно и вообще выбросили нафиг. Затем Марко клялся, что никогда не вернет его в Ф1. Затем, что не бывать ему снова в старшей команде. Не похоже на поддержку и доброе слово. Хотя после возвращения 19-ый год Даня провел неплохо, с несколькими яркими выступлениями и подиумами на ТР. Даже получил предложение от Феррари, от которого отказался. Где Сайнсу только что в попу не дули и не целовали. А если бы Квят занял место Сайнса, это могла быть другая история?