SunnyBoy

Считаю, Юки стоит перевести в РедБулл только ради того, чтобы радио-переговоры команды окончательно вошли в историю. К тому же вряд ли Макс будет бить того, кто настолько меньше него)

Я бы не назвал карьеру Алонсо словом "не задалась". В этом разница между нашими взглядами на пилотов, очевидно, которую вряд ли можно изменить парой постов.

Фонц пилотировал всё от самоката до самосвала. Хэм лишь недавно слез с другого само-воза. И вот этот этап карьеры пройти сложнее. Пока у Хэма неплохо получается, впрочем.

Это так по детски. Сравнивать кого то с Хэмом по числу титулов. И видимо считать это удачной шуткой? Может давай по числу сезонов на самовозе сравним? Но я же этого не делаю, потому что оставил детство в детстве. Алонсо очень сильный гонщик. Даже сейчас. Льюис тоже. Я не зря их сравниваю. Это вообще то типа комплимент сэру был, а ты своим троллингом свёл его в упрек. И нафига? Я же не говорил, что Алонсо лучше. Но если бы ты спросил, ответил бы. Так что лучше не спрашивай. Опять обидишься и начнёшь страдать фигнёй про статистику. Я пойду в другую тему. И останешься тут с Мэджиком, яйки друг другу лизать.

К чему это бравирование достижениями? А, ясненько. Ну иди на полянку к Енисею. Где хейтерки пасутся.

Обожимой, я щас заплачу. Вообще чихать на результаты ведра. Они там типа топ команду строят. Считай, ездят бесконечные тесты. Хэм тоже Расселлу сливал и вроде как тестил машинку. И не помню, чтобы ты троллил Льюиса по этому поводу. Как дед может ехать, когда нужно, показал прошлый год.

Хэм зажигал по молодости не хуже Цуноды и Ферста. Он не плохой парень, скорее даже хороший, но и врал в свое время и выбивал соперников, и ошибался. Впрочем, мне импонирует, что сейчас он становится спокойнее. Стадия принятия прошла. Если в возрасте Алонсо он будет как теперешний Алонсо, может и станет ещё больше кратным. Хотя "прыжок веры" с Феррари, кнчн, ничего не гарантирует, но и точку в карьере не ставит.

Отрицание, значит? У тебя впереди ещё много стадий принятия.

Ты бы, кстати, тоже начинал привыкать к новому. К новому пилоту своей команды, например. Психованный так то из шести этапов, где машина была второй-третьей по скорости, выжал две победы. И может себе позволить говорить все, что угодно, в адрес команды. Мы ведь не знаем, что говорилось за закрытыми дверями? Но встречи с Минцлафом и юристами обычно проводятся не для разговоров о погоде, женщинах и футболе.

Марко уже не тот. Как и фобы. Один снова впадает в детство, а другие из него и не вырастали.

Оскар/никто.

А что после гонки? Здесь так то тема Лу Лу. Отчего ты позволяешь ему вести себя после гонки как Льюису угодно, а Максу в этом праве отказываешь? Двойные стандарты.

Макс больше одного раза тащил машину туда, где ее не должно было быть. А Ред Булл тем временем вчистую проигрывает гонку обновлений прямым соперникам, так что я не удивлен тем, что Макс высказывает это в эфир. Согласен - чересчур эмоционально, но это ты перед экраном можешь пиво чипсами заедать, а пилот в гонке на бешеном адреналине. У него нет времени на политкорректность. Хорошо, что Маки еще до Венгрии несколько раз стреляли себе в ногу стратегией, так бы ситуация чемпионатом была куда щекотливее. Если инженеры РБ не вернут машине темп, то при таких пропусках андерката от Льюиса (дважды за гонку, Карл) так можно и без подиумов, и без ЛЗ остаться. С КК уже очевидно все.

Не припомню, чтобы обвинял Льюиса в кривых руках после того, как он лишился самовозки. До - было дело.

Даже сам Льюис назвал эпизод гоночным инцидентом. Но его глоры не могут не потроллить Макса. Макс дайвбомбил. Хэм поворачивал в Макса, хотя на внешке было место ещё для одной машины. Полагаю он готовился перекрещивать траектории, чтобы вернуть позицию после маневра Макса. Это не преступление, но вина в столкновении и на Хэме тоже. Пусть 70% Макс - 30% Льюис, но это обоюдка. А кал, который глоры Хэма мечтают в Макса, останется только с ними. Забавно, как люди, кричащие о чьем-то плохом поведении, сами даже не пытаются в уважение к соперникам.

Есть немного флэшбеков. Но тут ни один, ни второй не жестили прям уж. Макс дайвбомбнул, но не так чтобы опасно, места разминуться хватало. Если бы шины не стали в блокировку, был бы обгон. Если бы Хэм успел отрулилить, даже контакта не было бы. Но вышло как вышло. Хорошо, что обошлось без схода Хэма, иначе ор стоял бы до конца сезона.

Мостик МакЛарена подпортил историю этой победы, но таки Оскар вошёл в клуб победителей.

Макс сегодня не в себе, кнчн. Много негатива. Но троллить пилота, которого слил по тактике мостик, тоже не так чтобы блохородно.

Посмотрим на Макса по ходу пьесы. Я не испытываю особых иллюзий по поводу преданности его Ред Булл, но начиная с февраля месяца все, что печатает Ван Харен о Хорнере и Ферстаппенах - смердит тухлятиной.

Да, но вряд ли Макс сказал только это. Весь негатив о РБ, который перепечатывают СМИ, с февраля месяца начинает Ван Харен. И тут уже неважно, за Макса он или нет. Методы помойные.

Ну, кто же будет доволен, что МакЛарен из грязи поднялись в князи, и РБ теперь вторые, а местами и третьи по темпу? Но ВанХарен со своими набросами каждые 2-3 недели уже утомил. Он у Йоса или у Тото на зарплате?

Третий в квале. Значит, и в гонке будет третьим. Максимум вторым, если дождь не спутает карты пилотам МакЛарен. Впрочем, легко им не будет. Макс поборется.

Бессмысленный рестарт третьей сессии. Трасса остыла. Все, кроме Ландо, в кого то упираются. Алонсо и Макс единственные, кто взяли и ушли. Остальные делали вид, что собираются что то улучшить.

Астон Мартины не самовозят конечно, но наконец хоть на Ку3 претендуют. Я чот после перформансов прошлого года переживаю за деда. Не хватает его на подиумах.