SunnyBoy

Это понятно и держится в уме. Но если о таком сценарии напишу я, прибежат Lassept или ещё какой обиженный с воплями про тауриновых глоров, которые в упор не видят развала команды Хорнером. А мне надоело по 10 раз это мусолить. По факту хрен знает, кто и как обновится? Но в этом году хоть подвижки видны. При том, что инженеры РБР не почивали на лаврах, а выкатили RB20, который быстрее RB19. Фуры всего в паре десятых с начала сезона и грозятся неплохими обновлениями. Маки в Майами уже обновились и прям отлично так. Только Тото локти кусает. Идеально.

В принципе, может получиться интересный сезон, если все это правда насчёт существенных прибавок от обновлений. Вы и сами пока не верите такому счастью, пока не увидите его на трассе) и понятно почему. Единственное, что меня действительно расстроит, это не потеря РБР доминирования, а то, что родная тема окончательно превратится в приют троллей и всепропальщиков. А то, что сразу три команды почти выровняются по скорости - это был бы праздник после двенадцати лет тошнилова в одну калитку, где лишь 21-ый год особняком разбавил эту унылую картину. Тогда за Макса и против Хэма болели красные, синие, зелёные и даже голубые. Сейчас Макс всем надоел. Не могу вас в этом винить. Но может хоть Ландыш с Леклером получат свои порции любви и неновизди)

Какой карьерный рост.

По запаху гари

А потом догонят и ещё раз дадут)

Так он постоянно одно и то же доказывает. Ферстаппен дно. Побеждает только за счёт самовоза, который специально для него строит Ньюи. И РБ тщательно покрывает данность Ферстаппена, недокручивая болид Переса. Каждый день Енисей это пишет. Уже даже пролистыаать пост сразу можно - ничего нового ты не увидишь. Брови Йоса. Ньюи. Дно.

Норрис здесь и сейчас стабильнее и быстрее Льюиса. Так что попытка троллинга незачетная. Попробуй ещё.

А чего ты опять в смайлики скатился? Я не про себя говорю. Болельщики красных прекрасно помнят бан масложора. И не только его. И разрывы в 0,6 секунды на круге. И много лет эти вещи не добавляли Льюису любви в стане конкурентов. Сейчас на фоне перехода Льюиса в стан красных, эти вещи не будут особо вспоминать. Но если Льюис даст слабину - припомнят всё. Впрочем, я не думаю, что Льюис успел сдать. Текущая форма Мерседес не позволяет божить. В Феррари полагаю он поедет близко к Шарлю. А кто окажется быстрее, не скажу. Самому интересно.

А-а-а? О-о-о!!. Без комментариев) Может кто то и хотел бы именно провала Хэма. Все таки Мерседес долго играл не по правилам и поэтому мастерство Льюиса вызывало вопросы. Но все же таких ярых антифанатиков полагаю немного. Большинство простит ему все за красный титул. Если не станет восьмикратным, можно сказать, Феррари своими руками не дали пасть рекорду в семь титулов. Если станет - можно сказать благодаря Феррари. А как оно выйдет - что так, что эдак. Даже мне все равно, а я уж точно не болельщик Льюиса.

Ещё бы от токсичных анти-болельщиков избавиться. А то они всплывают наверх независимо от руководителей и положения дел РБР. Не тонут, блин.

Да мы уже поняли, что Марко последний год не понимает и не помнит, где находится и что говорит. Пора бирку с именем и адресом на руку вешать, на случай если забудет и потеряется.

Никто батьке палки в колеса вставлять не собирается. Осилит - будет восьмикратным. Главное, чтобы не выяснилось, что в Феррари ещё и по настоящему превозмогать нужно. И надежды на самовозный титул не разбились о какого то там ноунейма монегаска.

В кои то веки подпишусь под каждым твоим словом)

Новое днище в Феррари никто кроме нескольких инженеров не видел. А по твоему оно уже у всех соперников есть с фото, видео, чертежами и вычислениями) ну да ну да

Ты пытаешься разговаривать с позиции логики с человеком, который пришел в ветку РБ повозмущаться тем, что нельзя обижать женщин. В надежде, что ее залайкают и потешат безутешное женское сердечко. Как будто здесь рассадник сексуального насилия и терроризма, с которым гражданка борется, не жалея себя. Она приходит в ужас при одном намеке на то, что никакого насилия могло и не быть, и вся чушь, которую она несёт про Хорнера - на самом деле беспочвенные и грубые оскорбления. Потому на всякий случай обижается первой на то, что никто (кроме Енисея) не поддержал ее благородный порыв - уволить, унизить и растоптать. Аргументы о том, что Хорнер в любом случае работает директором команды, чтобы привести ее к успеху, для нее ложь. А попытки говорить аргументированно - грубость. Ведь она фея с крылышками, а все мужики козлы. Я у нее в блокировке, очевидно. Как и у Енисея. Потому что за последние месяцы граждане не соизволили не ответить ни на один вопрос и просто продолжают засирать тему своими стенаниями. Одна на тему того, что Хорнер разваливает команду. Второй традиционно толкает тезис о том, что Ферстаппен неумеха, которого покрывают самовозники из РБ. Ни одна, ни второй, естественно не могут объяснить, ни зачем кому то это делать? Ни что нужно делать по их мнению, чтобы все было "правильно, высокоморально и честно"? Но зато продолжают и продолжают регулярно оставлять свои ценные рекомендации по увольнениям и проклятьям. Хоть в тему не заходи. Обязательно будет оставлен на виду очередной шедевр о том, что приближающийся и неминуемый крах - это проделки Хорнера и Ферстаппена. Сволочи какие. Пачку титулов принесли и коварно разваливают все вокруг.

Кто то прислал пиццу с ананасом в Маранелло. Доставщика побили макаронами. Тото Вольф уже готовит заявление о том, что нужно прозрачное расследование ситуации. Зак Браун согласен, что во всем виноваты Ред Булл. Хэмилтон высказался за разнообразие и инклюзивность в пиццах. Джеймс Ваулз говорит, что пиццу должны были доставить в Уильямс, но ошиблись с настройками в приложении. Теперь под вопросом новое шасси, так как превышен бюджет на кейтеринг. Ф1 инсайдер пишет, что пиццу заказала не названная сотрудница, которую уже оттарабанил Вассер. Марко говорит, что Ферстаппен лучший гонщик всех времён и народов. Йос Ферстаппен замечен что то жующим.

Я много раз слышал эту сказку. Что детали в трубе продувать не нужно, а РБшная ошибка с вычетом налогов это страшный мухлеж, покрываемый ФИА (зачем тогда нашла ошибку? Чот хреново покрывает). Эта сказка особенно смешна, учитывая, что бюджеты Феррари и Мерса в полтора-два раза выше РБшного, и каким то чудом осваиваются в рамках ограничения. И ФИА абсолютно счастлива их финансовыми отчётами.

ТД-39 не была частью конкуренции команд. Ее продавил лично Торгер, вопреки протестам Фур и РБ. Скандал вокруг Хорнера тоже раздут искусственно. Потому, что ФИА недостаточно компетентна, чтобы завалить РБР техническими директивами. То количество проверок и тестов, которые прошли РБ-18 и РБ-19, не снилось ни одной версии болидов с индексом W. Ты конечно пытаешься перевернуть аргументы собеседника, чтобы казалось, что я имел в виду что то другое. Это ты для публики стараешься. Хотя какая тут публика? Одни и те же лица. Но сам то ты должен понимать, что термин ФИАрседес придумал не я и не вчера. Титул в 21 РБ выгрызли вопреки стараниям ФИА и Маси. Хотя решение Маси конечно очень удобно натягивать на глобус. Но уменьшение времени в трубе называть помощью РБ это уже совсем клиника.

Где в цитате буквы ФИА? Не юродствуй. ФИА потакала Мерсу, который в 2014 был быстрее второй команды (Вильямс) на 0.688 секунды с круга в среднем и на 1.099 секунды быстрее Феррари. В 2015 на 0.630 секунды быстрее Фур В 2016 на 0.734 секунды быстрее РБР. И все это с масложором и тайными шинными тестами. Вот ЭТО было доминированием. Настолько, что инженеры Мерса даже ограничивали мощность двигателя в квалификациях, о чем любезно рассказал Падди Лоу пару лет назад. Как только Феррари улучшила движок и отставание уменьшилось до 0,1-0,2 секунды добавились разрешенные специально для Мерса дырявые диски и ДАСы. Только бы не дай Бог проект Черный пластилин не прервался. Все это уже не раз вспоминалось, но ты раз за разом забываешь об этом и делаешь вид, что первый раз слышишь Макс был быстрее преследователей на 0,3 и уже начался плач о величайшем доминировании в истории, которое вредит популярности гонок. Сейчас РБ вообще наступают на пятки сразу две команды. И вполне вероятно одна из них прервет серию доминирования в следующем году без вмешательств ФИА. Да и в этом году лёгкой прогулки может не получиться, если Маки с Фурами будут ехать как ехали в Майами. Наивно полагать, что скандал с Хорнером раскручивается сам по себе. Но тут на правах пальца в небо скорее не ФИА, а Либерти накинула денег правозащитной организации, которая оплачивает судебные издержки обиженной мадамы. А уходы Ньюи и прочие "трансферы" это уже старания команд, которые пользуются ситуацией.

Интересно, что стало последней каплей? А насчёт момента. Как раз к следующему сезону привыкнет к новой роли.

Цитату можно? А то я тут распинаюсь, что не против валидольного сезона как в 2021 и борьбы трёх команд, а ты врешь вот так безыскусно. И как после этого строить диалог с хэмобоями, если они просто соврут? Что касается разного отношения к доминированию РБ и Мерса, РБ изо всех сил пытаются остановить. Одна история с поставками моторов, из за которой пришлось аж свое моторное подразделение строить, о многом говорит. В 2022 всё пытались РБР директивами замедлить. Не вышло, попали в Феррари. Теперь валят Хорнера через прессу. Уводят Ньюи. Хантят других аэродинамиков. Разрывы между болидами РБ и Феррари все меньше. МакЛарен ещё влез в гонку обновлений. И есть ощущение, что доминирование то заканчивается уже. Мерсу в его эпоху не мешали, а наоборот, помогали оставаться доминантом. И этот маленький нюанс сложно забыть. Если ты не болельщик Мерседес конечно.

Нет, все на плечах Ньюи держится, а Хорнер дурак такой - выгоняет его. И РБ разваливается. И как? Прихожу и рассказываю какое Хэм дно и как Вольфф ничего из себя не представляет как руководитель? Прям прихожу и бессмысленно набрасываю, чтобы потроллить? Таких комментаторов да, ссаными тряпками гнать надо.

Это и хотел. Ньюи не занимается настройкой болида перед гонкой. А твой наброс о том, что Ньюи ещё не ушел из РБ, а с настройками проблемы, как понимать? Дежурный набросик от хейтера. Вы с Мэджик форсом хоть смены распределите, а то не высыпаетесь на дежурстве.

Так он все же сам лично настраивал болид перед гонкой или все таки нашел причину проблем с настройками, которые использовали пилот с инженером? Для экспертов в развале команд, а болельщики Мерса теперь в этом эксперты, нет никакой разницы. А для людей, которые ничем не больны, разница есть.