yooogurt

брейкинг тест в гонке А если у Тапка болид бы поломался, его сэр тоже бить в зад будет подумая что его тестируют?)

Увы, но эта грязь/трешь рейтинги делает, один из трех вечных трендов. И реалии таковы, что чем больше тем лучше.

Думаю такое уже давно практикуется, просто в эфир стали передавать давеча.

Победа я понимаю, а подиумы уже были в этом сезоне, толку с очередного, ни на что не влияющего, около нуля по мне.

Рисковать ради чего? Только если ради шальной победы, а её быть физически не могло никаким боком.

ЛХ всегда важно, и важнее КК если идет речь о первом месте. зы. но при чем тут первое место в кк, если мы об этом сезоне и конкретной гонке говорим?

выиграть в смысле третье место? так оно уже никуда не уплывет, и до этой гонки было понятно.

Самая ужасная трасса, что я видел. Но план минимум выполнили - обогнали Норриса в лз. И хорошо.

Походу Перец поломал болид Шарлю.

Кста даже если бы захотели проверять детали ультразвуком, то далеко не факт, что делегат от фиа дал бы добро на это. Но как минимум прецедент создали и теперь зеленый свет получить реально.

Ну так то в Сочи или Турции вполне по зубам были.

Чет в ф2 самовозка премы еле еле обгоняет.

Всегда ждем, особенно самовоз

Чай не Карлос или Тапок, умеет и могет

Похоже действительно трещина в шасси была не одну гонку. зы. молодец, набизонил мощно.

Шарль хорош, как всегда набизонил лютый круг.

Эх Карлито Карлито

Та это понятно что после первой половины когда уже титул был решен, они так сказать расслабились, но не сказал бы что сильно, так как за КК наши таки бой дали. Но тут вопрос в другом, что более годное и чем проще управлять - болидом текущего года или 19? + лучше в пятницу искать пределы и бить болид (ну офк лучше вообще не бить), чем в гонке. Вон и Карлос тоже бил болид в практиках и не особо давно в Монце и Зандворте (ну т.е. после того как освоился), думаю тут именно в болиде проблема, а не пилотах, явно ради скорости на прямых жертвуют управляемостью.

Ну во второй половине 19 когда появился годный болид "выкрутасов" не было. А ща явно до годного далеко, и определенно рубится часть аэро из-за нехватки лс, что пилотировать его сложнее чем тот же мак/рб/мерс. По сути в вину Шарлю только Монако в этом сезоне можно записать, и то там получился странный случай из-за микротрещины + и то по сути для команды тогда получилось второе место на финише вместо третьего, так как Тапок 100% во второй попытке квалы бы обошел и скорей всего и Валера тоже.

Так как говорят что шасси, мотор и коробку менять не будут, то наверно где то около 500-600 тысяч. (в Монако тоже лютая была - 665к или жесткие аварии Карлоса в Монце и Зандворте - 525к и 749к)

По Карлито определенно, аж в 4 раза

Откуда цифры? На реддите один товарищ ведет чемпионат мира по разрушениям И после Катара там 3.2кк против 1.9кк

А это под ограничение бюджета попадает?

А какой у нашего ведра потенциал? зы. вообще не вижу никаких проблем бить болид в пятницу.

19 августа этого года Бинотто: «Приятно осознавать, что он так успешно интегрировался в команду. Кроме того, он очень хорошо взаимодействует с Шарлем. Но Карлос ещё не смог провести идеальный уик-энд. Тут или там случались ошибки: в квалификации, на старте или в гонке. Поэтому я ожидаю, что он продолжит своё обучение, а команда будет и дальше изучать машину. И скоро, надеюсь, он проведёт весь уик-энд без ошибок — для него это важно»