yooogurt

И оно нифига не так просто: концепций тот же Ньюи видит и рисует по 10 на дню, там их миллионы по сути получается, как вы без тестов и проработок, решили что эта самая нужная и точная? зы. и если по твоему все так в обход все легко и просто, то что мешает другим купить и в левую использовать мощностя того же оракла? это платная услуга для любого желающего, и если мы берем команду аля Феррари или мерс которые тратили 400++ миллионов, для них это копейки будут, вопрос только как обмануть? и чет не обманывается (смотри мерс прошлого года). зыы. походу кроме команд, большинство считается себя умнее фиа и аудит компаний, я понимаю что по думкам все так просто, но уверен что по факту нифига не так.

Блин, ещё раз, тут другая логика, не фиа должна доказывать, а ей, в этом вся суть, как условный инженер Стивен взял и придумал революционное решение, когда он до этого за 5 лет в команде только чай пил. Ну это как пример, но суть думаю понятна, решений ща миллионы прорабатываются, а вот что команда не тестируя выбрала одно самое выгодное, будет лютым палевом. и атата сразу сделают. Это так дилетанский взгляд, более чем уверен, что нанятые фирмы для аудита в разы жестче е... нагибать будут, и хрен их как там обманешь, иначе бы с облаками и без всякого спонсорства шаманили бы вообще все.

Да тут не вопрос самого сотрудничества, а что ты можешь сделать на выделенные деньги, и выделяют там под неразглашение в своих интересах ахренеть сколько, ибо бюджет ололо, так как самая богатая и могущественная страна в мире. И раз уж начали сотрудничество, то можно не сомневаться, что бюджеты там гораздо больше чем показаны для простых обывателей.

Нее, это будет отчет от команды, с каждой расписанной копеечкой и решением как бюджет она использовала, а далее уже компания по аудиту будет проверять и вопросы задавать. И про облака, если вы было так просто, то как доказать что другие через левые фирмы ими не пользуются? Посмотри на мерс прошлого года, там еле еле нерф от Пирелли обыграли, хотя облаков доступных даймлеру на порядки больше чем гипотетических для быков от спонсорства, но чет мерс все равно в ограничения пытался, при том что он проектный.

Это как мир работает, или по твоему гугл с яблоком с условным анб никакими данными не делятся? все как на прессу? зы. там факт спонсорства кста, а что с этого быки, в обход ограничений, имеют пользу, такая же гипотеза бтв.

я тебе скажу больше, и гугл с ораклом тоже карманные корпорации американского правительства, если с этого взгляда смотреть)

Ну тут не чеснок так сравнивать, у компаний на гос обеспечении, бюджеты в разы (на порядки) больше могут быть на раз два, ибо там ради налогоплательщиков, скрывают не мало нужной инфы, так гос-во работает же. Но энивей это писькомерство все фигня, главный вопрос как это контролируется, ибо заказывать можно хоть у топ1 гугла, только как потом доказать что это инженер придумал, а не купленные мощностя?

Та Масси то за что? Бедолага стечением обстоятельств имени Латифи стал же.

Я про то что в фиа не дураки сидят, и когда решали про ограничение бюджетов наверняка продумали как это ограничение будут проверять, и когда пойдет аудит (а там будут проверять не фиа, а спецы нанятые) навряд ли кто то даже попытается его обмануть, ибо если спалят (а шанс что спалят скорей всего велик, иначе бы вся эта затея не организовывалась) то будет полное фиаско и черное клеймо на долгие годы вперед.

Ну да, готовность у компании которая платит, будет больше чем у той которой заплатят, это же логично, и капитализм сосо)

Представляешь что? что одним можно "где то с бухгалтерией подшаманить", а другим через дядю Джепетто нет? двойные стандарты какие то. Или по твоему Оракл компания не имеющая аналогов?

А что мешает Феррари через условного дядю Джепетто так же замутить себе мощностя?

Но в том же 20 году признанный гений выкатил бэтмобиль, который проигрывал не то что мерсу в чистую, он в не моторной Венгрии проиграл Феррари с гп2 движком, так что дед ещё может в такое молоко выстрелить, что стыдно будет. И я именно про это, мерс как будто поняли что из-за чемпионской гонки не успевают и решили меньшей кровью обойтись, а быки как будто за журавлем погнались, но этот журавль оказывается далеко не тем журавлем до которого дошли другие команды у которых было больше времени.

собственно Карлито все правильно подытожил: "В любом случае, здесь, в Барселоне, цель не в скорости"

Так то до ограничения бюджетов было, ща 100% так не получится. А титулы у Карла бы остались, Тото бы помимо нас ещё и быков тогда бы нерфил за компанию, в прошлый регламент не инженеры решали, а админресурс, увы. Так что если с этой проблемой ничего не делали, то Элкану пора брать яйца в кулак и начинать косплеить Энцо, благо инструмент у него для этого есть, под названием "право вето".

А какая у вилок концепция? тоже короткие понтоны?

Скорей всего так и хочет делать, но другие за это время успеют три варианта в комп симуляции продуть, а потом такие же гении станут обдумывать что да как лучше. Гением он то остался, но уже рулят другие методы и думается он под них уже адаптировался, прям 100%.

Но это часто команда фас для Тото, вспомни недавний плачь по задним крыльям быков.

Вспомни Джиду прошлого года, Шарль тогда перегрел шины в финальной попытке, и показал время хуже Карлоса, хотя казалось бы один круг, но температура шин наше все. Ну т.е. я про то что сейчас совсем другие диапазоны рабочей температуры шин, и они не будут такими в гонках чемпионата, от сюда на времена сейчас не стоит обращать внимание от слова вообще

время вообще фигня, при +10 воздуха и +15 асфальта это не показательно, ну т.е. выйти в рабочий диапазон шин сейчас, это не равно выйти на протяжении всего чемпионата, так как там температуры будут +++ больше. но быки все ещё выглядят как будто они не доработали до больших понтонов. и Хэм не просто так уже плач ярославны запустил, но про нас чет.

Ну это все ещё поменяется и не раз, но вот а можно убрать эту желтую полоску? всю прекрасность болида портит же.

Да там ещё температура воздуха и асфальта будет совершенно другая, так что ща времена получаются не показательными же, главное кол-во кругов.

а в Мерсе поняли что не успевают/не хватает, и решили в простую концепцию по началу идти.