-
Число публикаций
21 827 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя yooogurt
-
не, тогда ограничений бюджета не было
-
Говорят Феррари также рассматривала аналогичную концепцию, но посчитала её менее многообещающей.
-
Брандл > Попова, да и без рекламы ещё
-
может быть, но чет нигде не видел инфы про скотч. и больше нравится версия что болид плавится
-
а де сие почитать можно?
-
когда будет гонка, тут заходи в тему гранпри и там будут ссылки в шапке темы И сами себя походу, у них болид плавится в прямом смысле слова
-
Долго будут разбираться, чет я более чем уверен (ну если беспонтовый болид оставят). Там походу колосальные проблемы у концепции, и быстро их не решить. Надо брать первую половину чемпионата как минимум.
-
да. помимо конкретных проблем гибкого днища, там ещё болид плавится
-
и это похоже на жест отчаяния с их стороны охлаждение не рабо Согласно первым тестам у болида имеются следующие проблемы: зы. и походу самые опасные для нас ща это быки
-
уря! заработало! ну тесты внушают пока
-
Есть. "Никто не знает, с каким количество топлива работали команды" Но неделю назад он был вкурсе про топливо, аж уверен.
-
Это не нормально, это заднюю начал сдавать. Если уверен, то гни свою линию до конца, а у него переобувочная началась.
-
Все что надо знать о набросах деда: Неделю назад - «Уверен, что мы работали с большим количеством топлива, чем большинство остальных команд, поэтому считаю, что мы не уступаем в скорости Mercedes и немного опережаем Ferrari» Сегодня - «Никто не знает, с каким количество топлива работали команды. Судя по всему, вместе с нами в числе лидеров Mercedes и Ferrari.»
-
лучше планировать выиграть все
-
А как вы собирать эти ф2 или суперформулы будете? Из чего точнее? Технологий в стране толком нету, вон тот же автоваз производство закрывает, потому что большинство компонентов и запчастей импортные и их нету.
-
Суть не в этом, он так же сказал что не будем толком обновлять болид (зачем раскрывать все карты?), но журналисты почему то только одну часть высказываний приняли, а вторую не заметили и свои выводы сделали, что как то не объективно.
-
+++ И ещё в статье нестыковка замечена, то что Феррари не будет дорабатывать болид ссылаются на Бина, но при этом ставят наш болид на топ1, хотя Бин говорил, что мы аутсайдеры и позади быков с мерсом
-
всмысле раскрыла карты? что успели сделать то и тестировали (как и все остальные команды), и так же будут развивать и обновлять болид дальше.
-
А дед свечку над баками с топливом других команд держал? Хватит уже вестись на его вбросы то, каждый год одно и то же)
-
«Есть ощущение, что сейчас у «Феррари» самая мощная силовая установка. Конечно, у нас впереди ещё есть тестовые дни, всё может измениться — но факт в том, что «Феррари» очень уверенно начала новый сезон», — приводит слова Тото Вольфа Auto Motor und Sport.
-
Ну то что включатся двойные стандарты было очевидно, увы.
-
Возможно все и просто, и эти запреты обходят на раз-два, но тогда и другим командам ничего не мешает обходить аналогично, да и с тем же ораклом.
-
Увы так просто не работает, на все остальные решения тратятся деньги на тесты и проработки, а тут пальцем в одно место попали, ага, аудиты соглалисились и одобрили (нет). Можно сделать все и проработать, как и делали раньше когда 400+ бюджеты были, только идей и решений миллионы, и на все денег не хватит, думаешь просто так Феррари новое решение для удешевления носов придумало? Это не от хорошей жизни и при 400+ бюджете никто бы таким не занимался. И раз топы такие лазейки мутят, то что говорить о мифических халявных мощностях оракла, которые по сути всем доступны, бери и пользуйся, но чет никто не пользуется, хотя на бумаге все так просто и не докажешь.
-
Ну что Маки будут быстрее Мерса, не верится от слова вообще.
-
Та не, Альпин в туже стезю что и Феррари/Ам/Хаас/Ар пошли же